基于航站樓公共區(qū)裝修設計的探索

董啟福

摘要：近年來，建筑行業(yè)在經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步中得到了突飛猛進的發(fā)展，它給人們的生活帶來了越來越多的便利和美好的體驗。裝修設計是建筑行業(yè)中重要的組成部分，其設計的效果會直接影響到整個建筑的質(zhì)量及其功能的發(fā)揮。因此，相關人員在對各個不同地點的建筑物進行設計的時候，要有針對性的去進行設計和選擇。鑒于此，本文主要針對航站樓公共區(qū)的裝修設計進行相關淺析，僅供參考。

關鍵詞：航站樓；公共區(qū)；裝修設計；探索

引言

裝修設計雖然是整個房屋建筑設計的最后一個程序，但是相關人員在在整個設計和方案的選擇以及施工的過程中都要給予充分的考慮。這主要體現(xiàn)在設計的過程中要將土建設計作為裝修設計預留充分的有針對陛的條件，而且在裝修設計的過程中對前期的土建設計進行有意識的表達，使裝修設計與整個建筑系統(tǒng)進行有效的和完美的融合。因此，相關的裝修設計人員有必要針對各種建筑系統(tǒng)的使用功能和建筑特色來對相關的建筑進行合理的裝修設計。

1.航站樓公共區(qū)的功能特點

眾所周知，航站樓的公共空間的體積比較巨大，在整個空間的內(nèi)部有大量的結(jié)構(gòu)和機電構(gòu)件，它已經(jīng)逐步成為了建筑空間形態(tài)的重要因素。近年來，越來越多的專業(yè)技術(shù)設計也對此方面的設計進行了更為全面的整合，賦予了它們更多的藝術(shù)表達形式，使之成為了裝修設計的重要任務。

航站樓的內(nèi)部公共空間多為水平連續(xù)的開放性空間，格外強調(diào)建筑和空間的整體表現(xiàn)力。因此，公共空間的裝修設計必須要與整體的延續(xù)性保持吻合和聯(lián)結(jié)，這種整體式的要求是非常重要的。而且在設計的過程中，還要有個l生化的表達，突破原本的單一或者是單調(diào)感覺，不斷表現(xiàn)出建筑豐富的層次感，因此，細節(jié)的設計就尤為重要。而且航站樓是一個人員比較密集的場所，人口的流動性比較強，在設計的過程中還要保證其整體性，在人體的尺度，服務設施以及綠化和材質(zhì)方面給予有效的細節(jié)體現(xiàn)，有效保證整個建筑設計的安全性、耐久性以及維護時的便捷性。

2.航站樓公共區(qū)的裝修設計

2.1設計理念。眾所周知，清水混凝土在國外的航站樓公共區(qū)的設計中被廣泛應用，這種設計主要能夠給人以樸實、厚重以及大方簡約的感覺，不僅能夠表現(xiàn)出航站樓的整體效果，還能夠使大空間的結(jié)構(gòu)得以有效的表現(xiàn)，而且有效的實現(xiàn)監(jiān)護招待服務的一體化以及自然的綠色主義設計理念。

2.2設計的具體內(nèi)容。在航站樓內(nèi)的所有旅客可能到達的混凝土結(jié)構(gòu)的公共區(qū)域都采用清水混凝土，主要包括混凝土的結(jié)構(gòu)梁板，結(jié)構(gòu)立柱等等，其中混凝土梁、板的分布范圍最廣，其施工難度也最大。橫空站內(nèi)公共空間為以連續(xù)的整體，清水混凝土設計貫穿全局，與整體空間取得了良好的協(xié)調(diào)，這大大奠定了良好的空間基礎，使整個結(jié)構(gòu)設計更加嚴謹有序列，進而實現(xiàn)整個空間更加有其實和力度感。

在設計的過程中，要注意對整個施工工藝的技術(shù)標準和施工工藝進行控制，使整個結(jié)構(gòu)質(zhì)量管理工作得以提升，進而減少后期的裝飾和維修費用，降低工程的總建筑造價成本。

3.公共區(qū)的墻面系統(tǒng)

航站樓是一個重要的交通模式載體，它不僅能夠為旅客提供接駁的方式，還要方便顧客在整個流程中的穿行。為了實現(xiàn)這一功能，很多服務類型的幾點系統(tǒng)都分布在航站樓內(nèi)，其中包括航顯系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、以及空調(diào)系統(tǒng)等等。因此，在實際的過程中就要將這些機電系統(tǒng)在滿足人們的需求之下，盡量做到對相關設備的最好隱藏，進而間接擴大航站樓的的內(nèi)部空間，提高整個建筑的整體效果和空間一體化。

由于航站樓內(nèi)部有很多個分區(qū)（出港、進港、候機區(qū)等），不同的分區(qū)由于具備不同的功能，因此在設計的過程中，要根據(jù)其室內(nèi)空間的不同特點，采取有針對性的設計，將依附式與獨立式的墻面設計方法進行有效的搭接和融合，由于旅客在不同的功能區(qū)域會有不同的感覺體驗，因此在對墻面的裝飾模塊，要采用不同的墻面系統(tǒng)，在設計的過程中，讓旅客在不同的區(qū)域行走時能夠有較為清晰的辨識度。例如：石材墻面系統(tǒng)、玻璃墻面系統(tǒng)和鋁板墻面系統(tǒng)。

4.設計的表達邏輯

為了實現(xiàn)航站樓的整體裝修效果，在設計的過程中，整個航站樓內(nèi)部會設置很多結(jié)構(gòu)柱，我們需要在結(jié)構(gòu)網(wǎng)的內(nèi)部進行精裝修的網(wǎng)絡設置，而且要保證整個航站樓公共區(qū)的不同結(jié)構(gòu)和功能實現(xiàn)統(tǒng)一融合，使各個系統(tǒng)間的裝修模式達到統(tǒng)一和協(xié)調(diào)。在實際的生活中，我們不難發(fā)現(xiàn)，機場航站樓通常都需要在任何狀態(tài)下連續(xù)運行，無論天氣和自然條件如何變化，都需要有一個穩(wěn)定的內(nèi)部光線環(huán)境。與此同時，我們在設計的過程中還要必須考慮一些光線的設置問題。吊頂距離天窗很近的部位，光線由上而下照射進來。而外部光線較暗時，則主要以人工照明為主，室內(nèi)較亮，在這種情況下，相關的設計人員就可以采用漫反射的原理對整個光線環(huán)境進行有效的控制。除此之外，設計人員還要照明和馬道的設計進行科學合理的設計。在色彩上的設計，以淺色調(diào)為主，通過這樣的設計，可以給人以簡潔統(tǒng)一的效果。

5.結(jié)語

綜上所述，航站樓公共區(qū)裝修設計是建筑裝修設計中的一個重要組成部分，其設計的結(jié)構(gòu)和效果會影響整個建筑的整體性，因此，相關人員有必要對整個設計的方式和效果進行不斷的優(yōu)化和完善，從而更好地促進建筑市場的發(fā)展。