以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式構(gòu)建

黃友文

摘 要： 物流業(yè)是一個(gè)新興的、快速發(fā)展的行業(yè)，我國居民生活和消費(fèi)需求不斷增長，對物流的需求也劇增，積極培養(yǎng)物流專業(yè)創(chuàng)業(yè)型人才，既是高職教育改革要求，也是物流行業(yè)的發(fā)展需求。因此，高職院校應(yīng)積極探索符合高職院校的創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)模式。根據(jù)行業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況及教育部對高職人才培養(yǎng)的改革要求，在進(jìn)行專業(yè)教育的基礎(chǔ)上開展創(chuàng)業(yè)教育，從人才培養(yǎng)方案的構(gòu)建、創(chuàng)業(yè)教育課程內(nèi)容的設(shè)置、創(chuàng)業(yè)型雙師隊(duì)伍的構(gòu)建等方面入手，探索適合高職院校的創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)模式。

關(guān)鍵詞： 高職教育； 創(chuàng)業(yè)教育； 物流管理； 人才培養(yǎng)

中圖分類號： G710 文獻(xiàn)標(biāo)志碼： A 文章編號： 1671-2153（2017）01-0054-04

國務(wù)院早在2011年的時(shí)候就在高等學(xué)校就業(yè)工作的通知里面提出要求，要求各高校普及開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類課程，用學(xué)分管理的方式對創(chuàng)業(yè)教育課程進(jìn)行管理[1]。2014年，國務(wù)院在物流業(yè)中長期規(guī)劃中提到，物流業(yè)是一種新興的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，快速增長的趨勢中融合了如倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)榷喾N傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)?？焖僭鲩L的居民需求和快節(jié)奏的生活使得對農(nóng)產(chǎn)品物流的需求和冷鏈恒溫全程運(yùn)輸?shù)男枨髣≡?。工業(yè)的快速發(fā)展要求快速高效的生產(chǎn)制造物流體系。高速發(fā)展的現(xiàn)代電子商務(wù)業(yè)務(wù)對建立高效、安全的電子商務(wù)物流配送體系提出迫切的要求[2]。物流管理專業(yè)是一門綜合性很強(qiáng)的學(xué)科，結(jié)合該行業(yè)的未來趨勢及走向，積極培養(yǎng)高職院校物流專業(yè)畢業(yè)生良好的創(chuàng)業(yè)能力，促進(jìn)他們走上自主創(chuàng)業(yè)之路，一是可以緩解我國物流行業(yè)急劇增長的人才需求，二是響應(yīng)高職教育改革的要求，培養(yǎng)具較強(qiáng)創(chuàng)業(yè)能力的人才，滿足社會(huì)對物流創(chuàng)業(yè)人才的需求。本文根據(jù)行業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況及教育部對高職人才培養(yǎng)的改革要求，在進(jìn)行專業(yè)教育的基礎(chǔ)上開展創(chuàng)業(yè)教育，嘗試摸索出一種符合社會(huì)需求的高職院校創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)的思路與方法。

一、高職院校物流專業(yè)創(chuàng)業(yè)教育重要性分析

（一）開展創(chuàng)業(yè)教育是高職教育改革的必然要求

教育部在2009年提出要增加創(chuàng)業(yè)教育，加大創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育之間的融合。本課題的成員于2015年對本校應(yīng)屆物流畢業(yè)生進(jìn)行創(chuàng)業(yè)調(diào)查。通過對有效的調(diào)查問卷進(jìn)行分析，結(jié)果顯示，在本屆已就業(yè)的物流畢業(yè)生中，有近61%從事與本專業(yè)相關(guān)的行業(yè)或崗位，有37%從事與本專業(yè)無關(guān)的工作。而在就業(yè)不對口的畢業(yè)生中，有68%的想回到與本專業(yè)相關(guān)的工作，有31%的有創(chuàng)業(yè)的念頭。沒有去創(chuàng)業(yè)的原因主要有：缺乏創(chuàng)業(yè)資金；創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險(xiǎn)；沒有相關(guān)知識(shí)儲(chǔ)備，不敢貿(mào)然行動(dòng)；不了解創(chuàng)業(yè)政策。從問卷調(diào)查來看，在高職院校，聯(lián)系專業(yè)教育來進(jìn)行創(chuàng)業(yè)教育顯得十分必要，既響應(yīng)國家對高職教育改革的要求，又滿足社會(huì)發(fā)展和行業(yè)進(jìn)步的要求。

（二）開展創(chuàng)業(yè)教育是行業(yè)發(fā)展的迫切要求

物流需求劇增，同時(shí)新技術(shù)、新方法不斷地應(yīng)用在行業(yè)管理中，居民消費(fèi)提升、電子商務(wù)業(yè)務(wù)飛速發(fā)展，對物流配送、快遞、倉儲(chǔ)等的需求量飛速增加，同時(shí)對提高物流服務(wù)質(zhì)量的呼聲也越來越高。而目前我國物流市場以中小型物流企業(yè)居多，服務(wù)能力還較弱，無論從數(shù)量來看還是質(zhì)量來看，都還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足飛速增長的要求。這樣就吸引更多的人加入到物流行業(yè)中來，但是從行業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展來看，更加需要經(jīng)過物流學(xué)科系統(tǒng)化教育、懂得管理科學(xué)前沿的物流專業(yè)人才來充實(shí)物流行業(yè)，推動(dòng)物流行業(yè)健康、穩(wěn)定地發(fā)展。因此在高職院校開展創(chuàng)業(yè)教育是高職教育的要求，也是行業(yè)良好發(fā)展的迫切要求。

二、高職院校物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀剖析

（一）課程繁多，沒有彰顯高職特色

物流專業(yè)是一門實(shí)踐性和應(yīng)用性很強(qiáng)的綜合學(xué)科。根據(jù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢，行業(yè)的發(fā)展要求，必須對人才培養(yǎng)準(zhǔn)確定位。目前根據(jù)我們前期的調(diào)查顯示，企業(yè)需要的物流人才是除了具備物流管理專業(yè)理論知識(shí)外，還能進(jìn)行實(shí)踐操作的技能型人員。物流人才是國家緊缺人才之一，為了順應(yīng)行業(yè)和社會(huì)發(fā)展的要求，很多高校都設(shè)置了物流專業(yè)，大部分的高職院校也都設(shè)置了這個(gè)專業(yè)。但是，不少院校存在跟風(fēng)的現(xiàn)象，一些高職院校與本科院校的課程設(shè)置完全一樣，沒有從高職層次、從地方經(jīng)濟(jì)、從本校自身特色出發(fā)，來建立人才培養(yǎng)模式，專業(yè)課程設(shè)置沒有經(jīng)過充分調(diào)查及論證，人才培養(yǎng)定位不清晰。

（二）課程體系和內(nèi)容設(shè)置不合理

大多數(shù)院校在物流的專業(yè)核心課程設(shè)置方面，都以傳統(tǒng)理論學(xué)習(xí)為主，沒有彰顯高職以技能型人才培養(yǎng)為主要目標(biāo)的特點(diǎn)。高職院校物流專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)要根據(jù)行業(yè)企業(yè)的需求來定位，應(yīng)該是培養(yǎng)具有較強(qiáng)的物流業(yè)務(wù)運(yùn)作實(shí)踐能力，同時(shí)具有良好職業(yè)道德，在物流企業(yè)或其他各類型企業(yè)能勝任物流管理及操作崗位，集理論與實(shí)踐于一體的技能型人才。

（三）高職教育“雙師型”師資不足

與歐美國家相比，物流業(yè)在我國起步晚，發(fā)展又極其迅速，而開設(shè)了物流專業(yè)的高職院校數(shù)量不斷增加，因此現(xiàn)有的既懂理論又能進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)的物流專業(yè)教師數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足教學(xué)需求，教師超課時(shí)，教學(xué)效果也受到影響。同時(shí)，在高職物流師資隊(duì)伍中，大多數(shù)教師要么是從院校畢業(yè)直接任教，沒有任何的企業(yè)經(jīng)歷，要么是從其他專業(yè)轉(zhuǎn)行過來，既缺乏理論又缺乏相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。因此既有相關(guān)理論知識(shí)，又有相應(yīng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的雙師型教師十分稀少，嚴(yán)重影響了物流人才的培養(yǎng)。

三、高職物流專業(yè)開展創(chuàng)業(yè)教育現(xiàn)狀分析

（一）對創(chuàng)業(yè)教育的重視程度不夠

目前，物流行業(yè)發(fā)展勢頭良好，物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)很可觀，基本上一畢業(yè)都能找到比較理想的工作。在傳統(tǒng)的“沒辦法就業(yè)才去創(chuàng)業(yè)”的觀念和就業(yè)前景光明的情況下，高職物流專業(yè)多數(shù)沒有開設(shè)相關(guān)的創(chuàng)業(yè)教育課程。在我們選擇作為調(diào)研對象的6所同類高職院校中，沒有一所院校開設(shè)專門的創(chuàng)業(yè)教育課程，只有2所院校以選修課的形式開設(shè)了創(chuàng)業(yè)教育，有5所院校以公共必修課“就業(yè)指導(dǎo)課”的形式開展就業(yè)教育。

（二）沒有結(jié)合專業(yè)教育來開展創(chuàng)業(yè)教育

根據(jù)我們的調(diào)研結(jié)果分析，大部分高職院校的創(chuàng)業(yè)教育都是通過就業(yè)指導(dǎo)類課程來進(jìn)行，與專業(yè)教育融合度低，授課老師也沒有實(shí)際的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，沒有足夠的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)支撐，導(dǎo)致創(chuàng)業(yè)教育的課程教學(xué)效果大打折扣。目前大多數(shù)高職院校對創(chuàng)業(yè)課程缺乏長遠(yuǎn)的規(guī)劃，創(chuàng)業(yè)教育主要依靠“大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃”和“就業(yè)指導(dǎo)”這兩個(gè)公共課程，對創(chuàng)業(yè)運(yùn)營管理需要具備的綜合素質(zhì)和能力沒有進(jìn)行有目的的培養(yǎng)。很多院校也會(huì)舉辦一些創(chuàng)業(yè)設(shè)計(jì)大賽等活動(dòng)，但往往流于形式，沒有對學(xué)生的知識(shí)、技能、素質(zhì)等綜合培養(yǎng)。

（三）開展創(chuàng)業(yè)教育需要多方面的支持

創(chuàng)業(yè)教育的內(nèi)容比較復(fù)雜，需要國家政策、學(xué)校教學(xué)管理文件、師資力量等各種條件的支持。目前各校管理層面沒有對創(chuàng)業(yè)教育進(jìn)行有效的規(guī)劃，創(chuàng)業(yè)課程在各校教學(xué)管理文件中沒有得到體現(xiàn)，一方面由于沒有得到應(yīng)有的重視，另一方面沒有得到足夠的支持，專職教師也無從入手去開展創(chuàng)業(yè)教育。創(chuàng)業(yè)教育除了涉及教育學(xué)、心理學(xué)、管理學(xué)，同時(shí)還需要經(jīng)濟(jì)學(xué)、法律等多學(xué)科知識(shí)的支撐。而在開展創(chuàng)業(yè)教育過程中，承擔(dān)教學(xué)的主體大多是從事學(xué)生管理工作的教育工作者以及從事理論教學(xué)的教師?；旧蠜]有創(chuàng)業(yè)實(shí)際的履歷，授課的時(shí)候很大程度上紙上談兵，缺乏對學(xué)生的有效指導(dǎo)，也就無法激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)欲望與熱情。

四、構(gòu)建創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的物流人才培養(yǎng)模式

（一）構(gòu)建以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)方案

1. 重新確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。重新定位物流專業(yè)的人才培養(yǎng)，擬定以創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的物流人才培養(yǎng)目標(biāo)。由學(xué)校邀請相關(guān)主管部門，聘請行業(yè)和企業(yè)專家以及物流專業(yè)教授，成立專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，制定符合社會(huì)和企業(yè)需求的物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和方案，設(shè)置專業(yè)核心課程體系和創(chuàng)業(yè)課程體系，重新分配實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)和理論教學(xué)學(xué)時(shí)。在教學(xué)實(shí)踐過程中，結(jié)合地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況，不斷完善課程教學(xué)內(nèi)容，推進(jìn)教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法的改革與創(chuàng)新。大學(xué)生逐漸成為社會(huì)創(chuàng)業(yè)的主力群體，有著扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)，先進(jìn)的經(jīng)營管理理念，卻由于對創(chuàng)業(yè)認(rèn)識(shí)不清無法適應(yīng)從校園到企業(yè)的轉(zhuǎn)變，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)更是創(chuàng)業(yè)的絆腳石。創(chuàng)業(yè)知識(shí)、創(chuàng)業(yè)理論，以及創(chuàng)業(yè)過程必備的素質(zhì)和技能足夠與否，成為創(chuàng)業(yè)成功與否的關(guān)鍵因素。

2. 設(shè)置創(chuàng)業(yè)教育的內(nèi)容。開展創(chuàng)業(yè)教育主要依托兩大類課程：公共必修課和專業(yè)課。公共必修課主要是就業(yè)指導(dǎo)課、大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃、就業(yè)與創(chuàng)業(yè)等課程。專業(yè)課主要是在專業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)滲透和貫徹創(chuàng)業(yè)的思想和理念。在教學(xué)計(jì)劃中，對創(chuàng)業(yè)教育內(nèi)容的安排，應(yīng)適當(dāng)增加創(chuàng)業(yè)管理與經(jīng)營管理方面的課程，例如創(chuàng)業(yè)管理、風(fēng)險(xiǎn)投資與管理、企業(yè)經(jīng)營與管理、商務(wù)談判、公文寫作等，使學(xué)生掌握相應(yīng)的創(chuàng)業(yè)理論與技能素質(zhì)。

3. 增加專業(yè)課程的實(shí)踐學(xué)時(shí)。高職院校的人才培養(yǎng)任務(wù)是為社會(huì)、產(chǎn)業(yè)和企業(yè)培養(yǎng)符合要求的高技能、高素質(zhì)的復(fù)合型人才。物流管理專業(yè)是一個(gè)應(yīng)用性很強(qiáng)的學(xué)科，因此人才培養(yǎng)過程中應(yīng)重視實(shí)踐教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手解決實(shí)際問題的能力。

4. 開設(shè)專門的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐課程，如創(chuàng)業(yè)實(shí)戰(zhàn)模擬，切實(shí)提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力，為真正培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)能力打下基礎(chǔ)。

（二）采用教學(xué)做一體化的教學(xué)方法

構(gòu)建物流專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)能力，最佳的方法就是幫助學(xué)生全面地、系統(tǒng)地學(xué)習(xí)相關(guān)的創(chuàng)業(yè)理論知識(shí)和培養(yǎng)實(shí)踐能力[3]。物流理論課程分為專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)核心課。無論是基礎(chǔ)課還是核心課，都必須注重理論與實(shí)踐相結(jié)合。高職院校的人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)高素質(zhì)的高級技能型人才，因此各課程的實(shí)踐學(xué)時(shí)比理論學(xué)時(shí)要多一些。學(xué)校應(yīng)盡力為開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)創(chuàng)造各種條件，投入足夠時(shí)間和財(cái)力建設(shè)專業(yè)的物流實(shí)訓(xùn)室，包括倉庫自動(dòng)堆垛、輸送帶自動(dòng)化分揀、自動(dòng)出入庫等功能；包括分揀作業(yè)，電子標(biāo)簽作業(yè)，配送、接收、調(diào)度、運(yùn)輸和配送監(jiān)控等；物流信息處理實(shí)訓(xùn)室，包括國際貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)、電商業(yè)務(wù)模擬處理、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)等[4]。讓學(xué)生真實(shí)體驗(yàn)各種類型的物流相關(guān)業(yè)務(wù)的實(shí)際運(yùn)作，做好各種準(zhǔn)備，提高創(chuàng)業(yè)的成功率。

（三）采用多樣的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐教學(xué)方式

創(chuàng)業(yè)教育除了要與專業(yè)有機(jī)結(jié)合，還要注意在實(shí)踐中檢驗(yàn)和完善創(chuàng)業(yè)知識(shí)的積累和創(chuàng)業(yè)能力的提高，因?yàn)閯?chuàng)業(yè)是一種實(shí)踐性極強(qiáng)的活動(dòng)，只有在學(xué)生時(shí)代積累一定的實(shí)踐經(jīng)歷，才能增加未來創(chuàng)業(yè)成功機(jī)會(huì)。因此創(chuàng)業(yè)教育必須采用多種方式來開展實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，提高學(xué)生分析問題和動(dòng)手的能力。

1. 開設(shè)物流企業(yè)家講座。主要是物流行業(yè)相關(guān)企業(yè)創(chuàng)業(yè)成功人士講座，通過典型案例現(xiàn)身說法，由成功人士親身講述，讓學(xué)生與校友也是現(xiàn)在的成功人士面對面交流，可以引發(fā)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)激情，同時(shí)也可以讓創(chuàng)業(yè)過來人解答學(xué)生對創(chuàng)業(yè)的困惑。

2. 舉辦或參加校內(nèi)外各種創(chuàng)業(yè)比賽。近年來國家越來越重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，各級單位、教育機(jī)構(gòu)舉辦的創(chuàng)業(yè)比賽也越來越多，其中挑戰(zhàn)杯創(chuàng)業(yè)大賽倍受關(guān)注。各個(gè)院?？梢愿鶕?jù)賽程結(jié)合本校的情況先開展校級的比賽，然后再遴選出優(yōu)秀選手代表學(xué)校參加比賽。這幾年物流技能賽也越來越多，無論創(chuàng)業(yè)賽還是技能賽都可以在專業(yè)老師的指導(dǎo)下參加，提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力，為以后真正創(chuàng)業(yè)打下基礎(chǔ)。

3. 有計(jì)劃地開展校企合作，安排學(xué)生到各種類型企業(yè)短期實(shí)習(xí)。目前雖然不少院校與多個(gè)企業(yè)建立了聯(lián)盟，共建實(shí)習(xí)基地開展校企合作。但是，由于合作的形式比較單一，大多數(shù)形式是企業(yè)給學(xué)校提供一個(gè)參觀學(xué)習(xí)的場地而已，且往往是走馬觀花，去企業(yè)參觀半天就回學(xué)校。事實(shí)上，近幾年企業(yè)在某些特殊的日子，比如連續(xù)幾年倍受關(guān)注的雙十一、雙十二等網(wǎng)購量很大的節(jié)日，業(yè)務(wù)量比平時(shí)增長數(shù)倍甚至是十幾倍，物流量的處理也爆發(fā)式地增長，這時(shí)候就可以安排學(xué)生短期實(shí)踐。因此這種直接安排學(xué)生實(shí)操的校企合作有待深化。

（四）建設(shè)“雙師型”創(chuàng)業(yè)師資隊(duì)伍

物流創(chuàng)業(yè)教育不僅要求教師具備牢固的、系統(tǒng)的、廣泛的現(xiàn)代物流管理知識(shí)，還要求教師具有一定的創(chuàng)業(yè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷以及科學(xué)的教學(xué)方法和理念。因此要加快有創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)與教育理念的“雙師型”教師培養(yǎng)和引進(jìn)。一方面，學(xué)校要有針對性選派專業(yè)教師到企業(yè)參加物流業(yè)務(wù)運(yùn)作，使專業(yè)教師成為既有理論又有實(shí)踐技能的真正雙師型教師。另一方面，從企業(yè)邀請具有多年實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的人才擔(dān)任實(shí)踐教學(xué)的兼職教師。

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Abstract： The logistics industry is an emerging and rapid development of the industry， the life of our residents and increasing consumer demand， the demand for logistics is also increasing， and actively cultivate logistics entrepreneurial talents， reform is not only the requirements of higher vocational education， the development of the logistics industry also needs. Therefore， higher vocational colleges should actively explore the training mode of entrepreneurial talents in vocational colleges. According to the requirements of the reform of the actual situation and the Ministry of education for the development of the industry for the cultivation of higher vocational talents， entrepreneurship education based on professional education， building construction， entrepreneurship education curriculum plan setting， entrepreneurial double team starting from the personnel training， entrepreneurial training model for Higher Vocational colleges.

Keywords： higher vocational education； entrepreneurship education； logistics management； talent training

（責(zé)任編輯：程勇）