自走輪式聯(lián)合收割機(jī)后驅(qū)動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)

趙慧強(qiáng)

摘要：隨著國(guó)家的發(fā)展，自走輪式聯(lián)合收割機(jī)受到廣泛重視，尤其在我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展與進(jìn)步中，大型與中型自走輪式聯(lián)合收割機(jī)，相關(guān)設(shè)計(jì)人員在實(shí)際工作中，必須要制定完善的后驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)方案，根據(jù)其實(shí)際要求等，全面開展設(shè)計(jì)工作，提升自走輪式聯(lián)合收割機(jī)后驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：自走輪式聯(lián)合收割機(jī)；后驅(qū)動(dòng)裝置；設(shè)計(jì)措施

在自走輪式聯(lián)合收割機(jī)后驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)中，相關(guān)設(shè)計(jì)人員需要制定完善的設(shè)計(jì)方案，提升后驅(qū)動(dòng)裝置的應(yīng)用質(zhì)量，滿足其發(fā)展需求。本文針對(duì)大中型輪式收割機(jī)后驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)工作原理的分析，提出幾點(diǎn)設(shè)計(jì)調(diào)整建議，以供相關(guān)人員參考。

一、大中型輪式收割機(jī)后驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)

全國(guó)大中型農(nóng)場(chǎng)在生產(chǎn)過程中使用的都是大中型輪式收割機(jī)，相關(guān)設(shè)計(jì)人員對(duì)后驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)，需要全面分析其設(shè)計(jì)原則與特征。

第一，設(shè)計(jì)原則分析。后驅(qū)動(dòng)裝置，屬于現(xiàn)代化動(dòng)力裝置，此類裝置在實(shí)際設(shè)計(jì)中，需要設(shè)計(jì)人員將傳統(tǒng)的谷物聯(lián)合性收割機(jī)設(shè)計(jì)理論作為基礎(chǔ)，并對(duì)收割機(jī)進(jìn)行后輪的設(shè)計(jì)，增加動(dòng)力型裝置，保證可以促進(jìn)聯(lián)合性收割機(jī)后輪自動(dòng)化運(yùn)行，為其提供足夠的驅(qū)動(dòng)力。保證聯(lián)合性收割機(jī)可以在實(shí)際工作中更好的處理復(fù)雜地勢(shì)的工作。同時(shí)，在聯(lián)合性收割機(jī)實(shí)際運(yùn)行中，可以提升我國(guó)經(jīng)濟(jì)效益，但是，此類收割機(jī)的后驅(qū)動(dòng)裝置的工作質(zhì)量難以符合相關(guān)規(guī)定[1]。

第二，工作特征分析。在大中型輪式收割機(jī)后驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)中，其特征較為明顯，除了可以提升其性能之外，還能對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)制進(jìn)行更新處理，減少其中存在的后驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)問題。首先，自走輪式聯(lián)合收割機(jī)的后驅(qū)動(dòng)裝置，屬于現(xiàn)代化新型裝置，具有時(shí)代性特征，可以提升動(dòng)力強(qiáng)度，增強(qiáng)后驅(qū)動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)效果，減少其中存在的問題，同時(shí)，還能對(duì)其進(jìn)行延伸與拓展，增強(qiáng)收割機(jī)的收割能力[2]。其次，自走輪式聯(lián)合收割機(jī)的后驅(qū)動(dòng)裝置具備高性能特征，就是在后驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)際運(yùn)行中，可以為收割機(jī)提供較大的動(dòng)力，在一定的作用下，提升收割機(jī)的工作能力，例如：在凹陷區(qū)域收割的時(shí)候，后驅(qū)動(dòng)裝置可以為收割機(jī)提供良好的動(dòng)力，提升其收割能力。同時(shí)，后驅(qū)動(dòng)裝置可以提升收割機(jī)的工作能力，拓寬收割機(jī)的工作范圍，提升其工作質(zhì)量。最后，后驅(qū)動(dòng)裝置除了可以為收割機(jī)提供動(dòng)力之外，輪胎面部位的設(shè)計(jì)也得到了一定程度的革新，例如：對(duì)輪胎面進(jìn)行高花紋設(shè)計(jì)，保證驅(qū)動(dòng)輪胎的抓地力得以增強(qiáng)，在實(shí)際運(yùn)行于工作中，可以在路況不良的情況下提升收割機(jī)的工作效率。例如：聯(lián)合收割機(jī)高花紋驅(qū)動(dòng)型輪胎可以在凹凸不平的農(nóng)田中運(yùn)行，不會(huì)出現(xiàn)穩(wěn)定性問題，提升其工作質(zhì)量。同時(shí)，在對(duì)輪胎進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，相關(guān)設(shè)計(jì)人員可以利用厚鋼板等彌補(bǔ)傳統(tǒng)收割機(jī)輪胎設(shè)計(jì)缺陷，使其可以在柔軟的土地中順利運(yùn)行，提升自走輪式聯(lián)合收割機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量。設(shè)計(jì)人員在對(duì)收割機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)行后輪、驅(qū)動(dòng)裝置分離處理的時(shí)候，可以減少收割機(jī)的能源損耗，延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命。降低柴油機(jī)械設(shè)備的能源損耗問題，促進(jìn)其向著正確的方向進(jìn)步[3]。

二、自走輪式聯(lián)合收割機(jī)后驅(qū)動(dòng)裝置工作原理分析

在對(duì)自走輪式聯(lián)合收割機(jī)后驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，相關(guān)設(shè)計(jì)人員必須要全面了解其工作原理，保證可以滿足設(shè)計(jì)要求。后驅(qū)動(dòng)裝置，主要包括后橋、中心架、后驅(qū)動(dòng)輪等總成系統(tǒng)組合而成，在實(shí)際運(yùn)行中，前減速箱與原收割機(jī)的變速箱相互連接，利用箱內(nèi)的變速輪齒與錐齒輪等相互輸出，保證可以在傳動(dòng)期間，提升軸總成動(dòng)力，并將動(dòng)力傳輸?shù)胶髽蚩偝刹课?，然后在后橋的總成部位通過錐齒輪對(duì)其進(jìn)行減速處理，以此達(dá)到工作目的。在實(shí)際工作中，相關(guān)設(shè)計(jì)人員需要對(duì)前減速箱與后橋總成等進(jìn)行傳動(dòng)計(jì)算，科學(xué)計(jì)算其中存在的各類動(dòng)力，并利用先進(jìn)的工作方式對(duì)其進(jìn)行處理，減少其中存在的收割機(jī)設(shè)備運(yùn)行問題[4]。

三、自走輪式聯(lián)合收割機(jī)后驅(qū)動(dòng)裝置細(xì)節(jié)調(diào)節(jié)措施

在自走輪式聯(lián)合收割機(jī)后驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)中，相關(guān)設(shè)計(jì)人員必須要對(duì)其進(jìn)行細(xì)節(jié)的調(diào)節(jié)，保證可以提升聯(lián)合收割機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量，減少其中存在的各類運(yùn)行問題，全面提升其工作效率與工作質(zhì)量。具體措施包括以下幾點(diǎn)：

第一，制定精確度細(xì)化管理方案。在自走輪式聯(lián)合收割機(jī)后驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)中，相關(guān)設(shè)計(jì)人員必須要對(duì)其進(jìn)行精確度的細(xì)化控制，保證可以提升收割機(jī)行走的同步性。首先，相關(guān)設(shè)計(jì)人員需要對(duì)傳動(dòng)比數(shù)據(jù)的精確度予以控制，保證其精準(zhǔn)度達(dá)到相關(guān)規(guī)定，減小前驅(qū)動(dòng)輪與后驅(qū)動(dòng)力的設(shè)計(jì)誤差，避免出現(xiàn)位移的現(xiàn)象。其次，設(shè)計(jì)人員需要保證傳動(dòng)一致性與平穩(wěn)性，規(guī)避各類故障問題，減少磨損現(xiàn)象，提升其工作質(zhì)量與工作效率。同時(shí)，設(shè)計(jì)人員還要對(duì)燃油與動(dòng)力損耗進(jìn)行控制，避免出現(xiàn)損耗問題，降低聯(lián)合收割機(jī)的設(shè)計(jì)成本。

第二，兩級(jí)分級(jí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)措施。在對(duì)兩級(jí)分級(jí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，相關(guān)設(shè)計(jì)人員需要根據(jù)自走輪式聯(lián)合收割機(jī)后驅(qū)動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)要求，制定完善的設(shè)計(jì)方案，保證在運(yùn)輸狀態(tài)下合理控制收割機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量。同時(shí)，設(shè)計(jì)人員需要建設(shè)完善的設(shè)計(jì)機(jī)制，提升自走輪式聯(lián)合收割機(jī)后驅(qū)動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)質(zhì)量，優(yōu)化其發(fā)展體系。

四、結(jié)語

在自走輪式聯(lián)合收割機(jī)后驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員需要制定完善的設(shè)計(jì)方案，創(chuàng)新設(shè)計(jì)方式，保證可以提升后驅(qū)動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)質(zhì)量，減少收割機(jī)運(yùn)行中的損耗問題，全面控制其成本，提升后驅(qū)動(dòng)收割機(jī)的使用效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]李軍榜，甄寶華.自走輪式聯(lián)合收割機(jī)后驅(qū)動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)[J].中國(guó)科技投資，2016（13）：184.

[2]吳剛，楊大成，高林等.大喂入量自走輪式谷物聯(lián)合收割機(jī)設(shè)計(jì)[J].農(nóng)業(yè)機(jī)械（上半月），2015（4）：8789.

[3]仲聞.谷物聯(lián)合收割機(jī)的引領(lǐng)者——記“中國(guó)收獲”系列自走輪式谷物聯(lián)合收割機(jī)[J].農(nóng)業(yè)機(jī)械（上半月），2015（4）：6668.

[4]朱禮好.聯(lián)合收割機(jī)：自走式遭遇履帶式威脅[J].農(nóng)機(jī)質(zhì)量與監(jiān)督，2013（5）：14，18.