摘 要:公路建設(shè)是我國(guó)道路交通建設(shè)的重要組成部分,是一項(xiàng)關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)性工程建設(shè),是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、健康發(fā)展的重要保障。隨著車流量和交通量的逐年增加,對(duì)公路路面抗壓能力及施工質(zhì)量提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。本文對(duì)公路施工中質(zhì)量管理的策略進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞:公路施工;質(zhì)量管理;施工設(shè)計(jì);施工材料;工藝技術(shù);施工現(xiàn)場(chǎng)
近年來(lái),我國(guó)高速公路、市政道路迅速崛起,給人們?nèi)粘I顜?lái)了很大的便利,公路事業(yè)在取得顯著發(fā)展成就的同時(shí),也逐漸暴露出一些質(zhì)量安全問題,路面滲水、顛簸、斷裂等現(xiàn)象逐漸引起了人們的重視。質(zhì)量是公路的生命,引發(fā)公路質(zhì)量的安全因素錯(cuò)綜復(fù)雜,因此,應(yīng)強(qiáng)化公路施工質(zhì)量管理,提高公路建設(shè)安全性、可靠性和有效性。
一、施工設(shè)計(jì)質(zhì)量管理
公路工程施工設(shè)計(jì),是公路施工的前提根基。只有確保設(shè)計(jì)質(zhì)量,優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,才能因地制宜、層層遞進(jìn)地開展施工??梢哉f(shuō),重視公路設(shè)計(jì)質(zhì)量管理,不僅能有效確保施工過(guò)程有序、順利、高效進(jìn)行,而且能降低或規(guī)避施工過(guò)程中的不穩(wěn)定因素,切實(shí)提高生產(chǎn)效率。反之,倘若施工設(shè)計(jì)不到位,必然會(huì)極大影響工程的進(jìn)展。比如,某地一項(xiàng)互通立交的施工過(guò)程中,由于設(shè)計(jì)使用的18根樁長(zhǎng)度與實(shí)際情況不相吻合,因而極大地浪費(fèi)了施工材料,拖延了施工工期,導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目施工效率低下。為此,作為公路工程建設(shè)的設(shè)計(jì)者及管理者,應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng)勘察,全面、細(xì)致地考量現(xiàn)場(chǎng)情況,從實(shí)際出發(fā),遵循客觀規(guī)律,從而讓設(shè)計(jì)方案與實(shí)際施工“無(wú)縫對(duì)接”。管理者應(yīng)摒棄因循守舊、閉門造車的思路,在施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)厮妓?。此外,公路施工管理者?yīng)科學(xué)規(guī)劃場(chǎng)地,未雨綢繆地研究各類工序?qū)?chǎng)地的客觀要求;運(yùn)籌帷幄地思考現(xiàn)場(chǎng)的地段狀況、交通狀況等。公路施工具有沿線長(zhǎng)的特點(diǎn),管理者要綜合梳理施工工序、材料存放、現(xiàn)場(chǎng)指揮等環(huán)節(jié),盡可能減少二次運(yùn)輸帶來(lái)的額外投入。各功能區(qū)應(yīng)條縷清晰且相互協(xié)調(diào),提高公路施工的經(jīng)濟(jì)效益。
二、施工材料質(zhì)量管理
材料對(duì)公路施工質(zhì)量的重要性不言自明?!皦Ω呋?,所得必失?!惫芾碚邞?yīng)重視對(duì)施工材料的管理,結(jié)合實(shí)際情況,提高施工材料管理質(zhì)量。如何進(jìn)行材料管理呢?
其一,需要將施工過(guò)程中所涉及到的龐大材料系統(tǒng)性地進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。如材料的生產(chǎn)廠家、型號(hào)、保質(zhì)期、尺寸、強(qiáng)度等,檢測(cè)之后妥善管理。用嚴(yán)格工藝參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)原材料進(jìn)行檢測(cè),保證精選適應(yīng)施工需要的原材料。
其二,應(yīng)構(gòu)建監(jiān)理雙重符合機(jī)制,明確檢驗(yàn)人員的職責(zé),實(shí)行雙人驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收、施工前復(fù)查制度,確保材料質(zhì)量過(guò)關(guān)。嚴(yán)厲打擊、杜絕驗(yàn)收人員出現(xiàn)貪污等不良現(xiàn)象。
其三,不同的材料,尤其是瀝青公路施工所需的材料,應(yīng)分門別類進(jìn)行存儲(chǔ)。工作實(shí)踐表明,由于粗心大意,對(duì)材料的屬性掌握不當(dāng),極易使材料質(zhì)量受損,從而影響公路工程質(zhì)量。
其四,現(xiàn)代公路施工離不開精良的機(jī)械設(shè)備。工欲善其事,必先利其器。機(jī)械設(shè)備的使用,一方面能有效提升施工效率,另一方面是保障工程質(zhì)量的有力支撐。眾所周知,不同的施工情形,需要使用不同的機(jī)械設(shè)備。為此,面對(duì)種類繁多的機(jī)械設(shè)備,管理人員應(yīng)制定出詳細(xì)的管理方法。禁止無(wú)關(guān)人員隨意操作機(jī)械設(shè)備,定期檢測(cè)機(jī)械設(shè)備的性能、功效。發(fā)生故障時(shí),應(yīng)采取積極的維護(hù)措施。
三、工藝技術(shù)質(zhì)量管理
先進(jìn)的技術(shù)和施工設(shè)備是公路質(zhì)量的重要保證,也是提高施工效益、加快施工進(jìn)度、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)的有效途徑。在公路施工作業(yè)之前,為了提高工程建設(shè)質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)組織施工人員、管理人員等進(jìn)行系統(tǒng)性的培訓(xùn)教育,系統(tǒng)性分析、講解施工技術(shù)、設(shè)備操作流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。將培訓(xùn)教育貫穿于施工全過(guò)程,就施工中出現(xiàn)的問題,及時(shí)性開展培訓(xùn)學(xué)習(xí)和探討交流,提高作業(yè)人員的操作水平,確保公路建設(shè)技術(shù)設(shè)備的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。施工單位管理者要充分發(fā)揮自身組織、管理作用,嚴(yán)格檢查施工操作所使用機(jī)械設(shè)備是否精良,施工材料是否達(dá)到原材料的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),是否按照檢測(cè)控制程序進(jìn)行使用,各環(huán)節(jié)的工藝參數(shù)是否合格等。特別對(duì)施工驗(yàn)收環(huán)節(jié),要遵循施工驗(yàn)收制度,科學(xué)采用復(fù)檢和抽檢兩種方式,引入檢查設(shè)備和信息采集設(shè)備,基于前期實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)資料等,開展調(diào)配、論證等驗(yàn)收活動(dòng)。如:對(duì)瀝青公路的驗(yàn)收,要緊抓瀝青混凝土比例參數(shù),參照J(rèn)TG-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范附錄,結(jié)合瀝青澆筑作業(yè)施工狀況及抹壓完成后的路面平穩(wěn)性進(jìn)行驗(yàn)收等。
四、施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理
公路施工建設(shè)是一項(xiàng)大型密集型建筑作業(yè)勞動(dòng),整個(gè)施工過(guò)程需要投入大量的人力、物力,工序繁多復(fù)雜,若不強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理,制定嚴(yán)格的施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度,難免會(huì)發(fā)生違規(guī)操作、偷工減料、消極作業(yè)等問題,進(jìn)而威脅到公路建設(shè)質(zhì)量和安全。施工現(xiàn)場(chǎng)管理要以制度為依托,讓制度說(shuō)話,以制度管人,旨在規(guī)范施工人員的操作行為,調(diào)動(dòng)施工人員的工作積極性。就工地實(shí)驗(yàn)室管理而言,為確保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、可靠性,在對(duì)工地實(shí)驗(yàn)進(jìn)行管理過(guò)程中,要對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)取樣、整理分析、記錄等流程進(jìn)行細(xì)化,制定明確的操作流程和管理?xiàng)l例。條件允許下,應(yīng)當(dāng)配備監(jiān)督員,就實(shí)驗(yàn)過(guò)程中存在的問題及數(shù)據(jù)操作人員行為規(guī)范進(jìn)行監(jiān)督,并抽樣復(fù)查等,以提高實(shí)驗(yàn)的決策價(jià)值。另外,為提高施工管理制度的權(quán)威性,管理人員要以身作則,并配套使用考核、激勵(lì)制度,讓施工現(xiàn)場(chǎng)管理成為促進(jìn)公路質(zhì)量提升的有效手段。
五、結(jié)語(yǔ)
公路工程施工質(zhì)量管理,既是公路建設(shè)過(guò)程的組成部分,也是貫穿整個(gè)工程建設(shè)的重要工作。為確保公路建設(shè)的質(zhì)量與安全,施工單位應(yīng)重視質(zhì)量管理工作的開展,無(wú)論是施工準(zhǔn)備階段,還是施工過(guò)程階段,都要嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真地對(duì)待公路施工的質(zhì)量管理工作。
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作者簡(jiǎn)介:
王曉君(1978-),男,漢族,河北隆化人,2008年河北工業(yè)大學(xué)土木工程專業(yè)本科畢業(yè),現(xiàn)就職于隆化縣交通運(yùn)輸局,助理工程師,研究方向:公路工程。