FA36通信技術及在民航通信系統(tǒng)中的應用

張雅萌

【摘 要】隨著民航事業(yè)的蓬勃發(fā)展，空中交通管制對雷達、甚高頻等業(yè)務的依賴越來越強。本文以FA36設備作為研究對象，分析其中FA36設備的優(yōu)勢、特點，從其硬件架構、業(yè)務平臺、多業(yè)務集成并發(fā)能力等方面進行了詳細分析，接著給出了VOIP應用在FA36系統(tǒng)中的具體應用過程，并詳細的論述了VOIP的通信流程。

【關鍵詞】民航通信 FA46設備 業(yè)務并發(fā)

1 引言

為了更好的服務民航空管通訊的需求，在各雷達站、遙控臺與區(qū)管中心、航管樓之間建立起一套完整的通訊機制，華三通信公司立足從客戶的角度出發(fā)，服務于客戶的原則，綜合考慮空管需求和具體組網(wǎng)情況，在H3C通用的路由器基礎上，進行軟硬件二次開發(fā)，研發(fā)出適合民航空管使用的H3C FA36系列空管專用綜合業(yè)務接入設備。本文旨在對FA36這一新興網(wǎng)絡通信設備中所運用的通信技術進行詳細探究，并論述其在民航通信領域中的應用項目。

2 FA36設備及其通信技術VOIP的應用

2.1 FA36設備介紹

2.1.1 FA36設備概述

隨著如今民航業(yè)在國內(nèi)市場中的高速發(fā)展和進步，人們對于飛行業(yè)務需求量的不斷增加，民航通信領域中的通信技術也隨著人們在信息傳輸量上的急劇上漲而逐漸發(fā)展起來。特別是在幾年中，為了緩解當前信息傳輸量很容易達到飽和的網(wǎng)絡通訊壓力，很多民航公司在多個地區(qū)開始著手與一些通信公司達成商業(yè)合作，引入FA36這一新興網(wǎng)絡通信設備，為民航通信業(yè)務提供一體化的網(wǎng)絡信息傳輸解決方案。

2.1.2 FA36的設備特點

（1）硬件體系架構。

FA36設備中的硬件體系架構只要使用了N-Bus的總線設計模式，無論是在語音業(yè)務、數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務、數(shù)據(jù)安全業(yè)務還是在信息交換業(yè)務上，其都通過協(xié)處理引擎以及不同的布線方式順利的突破了CPU在硬件性能的限制，達到并行處理業(yè)務的標準。這也使得FA36的部署范圍和運用領域所涉甚廣，不僅包括常見的民航空間站，而且也會包括一些雷達監(jiān)測站以及民航管理局等地區(qū)。

（2）增值業(yè)務平臺。

FA36設備為了具有更廣的通用平臺和適應眾多業(yè)務處理需求，因此設計了開放式的API接口。因此，只要與之相關的網(wǎng)絡通信廠商或者軟件開放商希望借此擴展和開發(fā)出具有更加高級功能的網(wǎng)絡通信系統(tǒng)。比如為了滿足某些特殊業(yè)務的通信需求，一些合作伙伴可以在基于FA36系統(tǒng)基礎之上添加病毒防護功能、多媒體通信功能或者網(wǎng)絡應用層的自動防御功能等等。

（3）多業(yè)務集成并發(fā)。

FA36設備在數(shù)據(jù)安全業(yè)務中采用了更為安全的數(shù)據(jù)連接技術以及數(shù)據(jù)加密算法，無論是其CPU、還是主板都額外自帶硬件加密功能，保證用戶在使用FA36設備進行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)時具備來自軟件和硬件雙方面的保護機制。FA36設備在為客戶提供數(shù)據(jù)交換時，通過以太網(wǎng)交換模塊實現(xiàn)了數(shù)據(jù)傳輸一體化的集成功能。綜上所述，F(xiàn)A36設備通過硬件配置的集成優(yōu)化、軟件系統(tǒng)的整合設計幫助民航企業(yè)獲得了多業(yè)務并發(fā)處理的服務模式。

2.2 FA36系統(tǒng)中VOIP的應用

2.2.1 VOIP的通信原理

一般來說，要想在在電話組網(wǎng)中傳輸語音信息，必須要利用鋪設好的電路網(wǎng)絡完成整個語音交換過程，而且其傳輸速率還有所限制。但是VOIP這一語音通信技術則完全不同，不僅傳輸媒介只需要依靠IP分組網(wǎng)絡即可實現(xiàn)，而且語音信號在傳輸前會經(jīng)過壓縮算法被打包成數(shù)據(jù)包按照UDP協(xié)議在交換網(wǎng)絡中進行傳輸。

2.2.2 VOIP在基于FA36系統(tǒng)的VFH領域中的應用

作為一種語音通信技術，VOIP的通信原理對于基于FA36系統(tǒng)設備的甚高頻空管業(yè)務來說具有其他技術無法匹敵的優(yōu)勢，而且其對于提升該業(yè)務的通信效率，提高通信質(zhì)量有著十分有效的幫助作用。

在民航系統(tǒng)利用VOIP技術實現(xiàn)通信傳輸?shù)倪^程中，PC端作為信息處理設備，負責對收發(fā)設備的串口協(xié)議完成轉(zhuǎn)換工作，通過控制協(xié)議以及IP地址來連接收發(fā)設備和接受信息終端之間的通信連接，并保持兩者之間信號狀態(tài)的穩(wěn)定性。其中，控制信號一般能經(jīng)過軟件處理以后被允許在IP網(wǎng)絡中傳輸，而且還可以以錄音的形式將通信記錄記錄保存下來，并利用專業(yè)的編程軟件將通信數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一管理，當民航系統(tǒng)需要對這些通信內(nèi)容進行抽樣查詢時，可以隨時利用網(wǎng)絡編程來查詢已有記錄，并獲取到它們。

2.2.3 VOIP的通信流程

通常當VOIP技術在民航系統(tǒng)進行語音通話業(yè)務時，其通信流程主要可以描述為以下步驟：

（1）用戶卡在建立語音通信的過程中會偵測到用戶的摘機操作；（2）摘機信號通過語音卡被傳輸?shù)紽A36設備中的信號處理模塊里；（3）當用戶收聽到通信會話軟件發(fā)送的撥號音，選擇撥號功能；（4）VOIP的相關軟件開始自動收集已撥號碼，生成記錄，并通過實時匹配找到被叫號碼的通信終端，然后該號碼會被映射到PBX設備當中來；（5）主叫方的網(wǎng)關設備根據(jù)被叫方的網(wǎng)關設備以及通信協(xié)議H.323來完成通路的連接，開始收發(fā)語音信息。（6）被叫方的網(wǎng)關設備利用尋址功能找到主叫方的IP地址，并確認是否為PBX設備發(fā)出的呼叫。如果是，就由PSTN信令將處理流程交由PBX負責；（7）在雙方呼叫進行階段中，語音編碼過程由被叫方和主叫方的網(wǎng)關設備共同協(xié)定，語音數(shù)據(jù)的傳輸則需要遵循RTP傳遞協(xié)議。（8）RTP協(xié)議在建立語音通道的過程中主要用于傳輸提示信號；（9）主叫方或者被叫方停止通信，VOIP的軟件將會斷掉此次通信連接，并等待新的連接請求。

3 結語

FA36是一款以IP路由器技術為基礎的接入設備，可以用于雷達、甚高頻、電報以及管制移交電話的靈活接入傳輸。而VOIP技術所用到的設備由于其成本費用較低且性能優(yōu)異的優(yōu)勢必然會在今后的民航通信系統(tǒng)中大放光彩，得到更加廣泛的應用。

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