趙云岷
摘要:輪機專業(yè)卓越技術(shù)技能人才培養(yǎng)(船舶柴油機測量分析)是同學(xué)們在學(xué)習(xí)《船舶柴油機操作與維修》專業(yè)課程基礎(chǔ)上進行實操技能知識的開拓和挖掘,以培養(yǎng)學(xué)生實際動手能力為目的,以船舶柴油機為依托,傳給學(xué)生真切的船舶柴油機數(shù)據(jù)測量分析技術(shù),同時又能促進同學(xué)們對《船舶柴油機操作與維修》專業(yè)課程學(xué)習(xí)起到引領(lǐng)作用。
關(guān)鍵詞:卓越;數(shù)據(jù);測量分析
輪機工程系為進一步深化輪機工程系教育教學(xué)改革,打造畢業(yè)生品牌成為學(xué)院名片,借力學(xué)院卓越人才培養(yǎng)工程的實施,培養(yǎng)一批熟練掌握輪機領(lǐng)域基本技能與系統(tǒng)知識,并能成長為輪機領(lǐng)域技術(shù)技能人才的優(yōu)秀學(xué)生,分層次由老師對卓越班學(xué)員進行指導(dǎo)培養(yǎng)。
一、培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)一批具有強烈專業(yè)歸屬、堅定職業(yè)認(rèn)同,熟練掌握輪機領(lǐng)域基本技能與系統(tǒng)知識,能夠成長為輪機專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)技能人才,同時又具備組織領(lǐng)導(dǎo)能力、團隊協(xié)作意識與交流溝通能力的優(yōu)秀學(xué)生,在以后的工作中能夠勝任船舶輪機員崗位,并且可持續(xù)發(fā)展能力強的國際化高端航海類輪機領(lǐng)域技術(shù)技能人才。
二、培養(yǎng)模式
圍繞未來三管輪工作崗位,以主機拆裝實訓(xùn)室與主動力實訓(xùn)室的設(shè)備為載體,設(shè)計實施測量分析項目,同時引入實船真實故障案例,進行分析判斷,重點培養(yǎng)學(xué)生利用輪機基本知識進行機械故障系統(tǒng)分析問題的能力。
三、培養(yǎng)方案
1、項目培養(yǎng)目的。①掌握柴油機測量項目的各項技能;②提高柴油機故障判斷與分析能力;③輔助三管輪職務(wù)晉升;④提升就業(yè)競爭力;⑤帶動、指導(dǎo)其他學(xué)生參與該項目學(xué)習(xí)。
2、項目培養(yǎng)內(nèi)容,詳見下表:
3、組員入選標(biāo)準(zhǔn)。①專業(yè)認(rèn)同、職業(yè)堅定,志愿考取海船船員適任證書(三管輪);②學(xué)習(xí)習(xí)慣良好,具有鉆研精神,每學(xué)期期末考試無不及格科目;③成績優(yōu)秀,總評成績在級部前三分之一。并且《船舶柴油機操作與維修》每學(xué)期考試成績70分以上,并獲得船舶柴油機任課教師的認(rèn)可;④具有良好的團隊集體意識,且交流溝通能力強;⑤自律意識強,無違紀(jì)等相關(guān)處分。
4、遴選流程。學(xué)生先自愿報名,然后由各班級班主任按照上述必備條件進行審核后,組織進行測試,最后由授課指導(dǎo)教師面試后確定入選人員,按照測試成績與面試成績從高到低擇優(yōu)選?。ㄒ话悴怀^12人),并且在全系范圍內(nèi)進行公示,無異議后,組成項目卓越培養(yǎng)班。
5、考核標(biāo)準(zhǔn)與方法。①熟練運用量具;②測量方法科學(xué);③測量數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn);④分析問題正確;⑤具備參加該項目技能競賽的水平;⑥教考分離,系部考核小組負(fù)責(zé)考核,成績合格,頒發(fā)學(xué)院結(jié)業(yè)證書并留檔
四、培養(yǎng)心得
卓越技術(shù)技能人才培養(yǎng)(船舶柴油機測量分析)培訓(xùn)班經(jīng)過前期學(xué)生報名、老師面試、層層遴選、系部公示,從14級輪機專業(yè)四個班中選取了十二名同學(xué)組成“14輪機卓越班-船舶柴油機測量分析”。從開班到頒發(fā)結(jié)業(yè)證書,一共訓(xùn)練了了十個周,通過培養(yǎng),對學(xué)生和老師收獲都很大:在本次項目小組開班第一課,我就給同學(xué)們講了卓越技術(shù)技能人才培養(yǎng)的重大意義,學(xué)院、系部高度重視,選出精兵強將,打造學(xué)校品牌。通過培養(yǎng)與訓(xùn)練,我們師生都要有所創(chuàng)新與發(fā)展,成長與進步,決不能辜負(fù)學(xué)院、系部的期望。為了上好每一次課,我都早先下手,早早提前做好準(zhǔn)備,甚至自己提前先到實訓(xùn)室,操作一遍,找出自己不足。利用禮拜天休息時間備好課,有的知識雖然自己都很熟練了,但是關(guān)鍵是怎么讓每一名同學(xué)都很熟練,課下仔細(xì)聽取同學(xué)們的建議,以便在腦海中精心設(shè)計好每一次項目訓(xùn)練,打造高效課堂,真正讓同學(xué)們學(xué)有所得、學(xué)有所獲。在操作每一個項目之前,我提前給同學(xué)們布置,先讓他們自己查找課本、資料,腦海中形成自己的獨到見解,上課方式靈活多變,但主要是培養(yǎng)同學(xué)們的動手、動腦能力。有時候先做再講,有時候先講再做,借助實訓(xùn)室柴油機設(shè)備,打造實船情景意識,保證師生互動,人人動手,全員參與。學(xué)生在操作過程中,老師既是教練員,又是安全員。學(xué)生既要熟練、細(xì)心、準(zhǔn)確測量計算數(shù)據(jù),又要通過一點一滴行為培養(yǎng)安全意識,也為同學(xué)們的長遠(yuǎn)職業(yè)生涯打好基礎(chǔ)。
操作每一個項目,我都要求同學(xué)嚴(yán)瑾扎實,大膽心細(xì)。在使用游標(biāo)卡尺、外徑千分尺等量具讀數(shù)時,哪怕零點零幾毫米都可能引起判斷錯誤。氣閥間隙、氣閥定時的測量與調(diào)整,氣缸套圓度、圓柱度測量與計算,軸承間隙的測量與判斷,活塞、活塞環(huán)的測量與修理,曲軸拐檔差測量與判斷等每一個項目操作,儀表、量具的正確使用,操作步驟的規(guī)范要求,測量數(shù)據(jù)的分析判斷,以及操作過程中同學(xué)們的互幫互助,協(xié)作溝通。都是在點點滴滴中潛移默化,培養(yǎng)形成的。通過對同學(xué)們技術(shù)技能培養(yǎng),同時也是對我自己的培養(yǎng),在整個培養(yǎng)過程中,也提高了我的教育教學(xué)能力與規(guī)劃課堂、設(shè)計課堂的水平,使在今后的教學(xué)過程中更加有了素材,有了經(jīng)驗,學(xué)無止境,不管是老師還是學(xué)生,只要沉下心來,認(rèn)真做事,老實做人,就一定有回報,就一定打造出閃亮的學(xué)生品牌和學(xué)院名片!
五、結(jié)語
通過本次卓越技術(shù)技能人才培養(yǎng),讓每名卓越班的學(xué)生都能得到提高與進步,在以后的工作中能夠掌握船舶柴油機各種數(shù)據(jù)的測量、計算和分析以及判斷等,并切實能夠處理日常工作中關(guān)于柴油機出現(xiàn)的一些實際故障問題。從而養(yǎng)成善于動腦、勤于動手的好習(xí)慣,為以后的工作打下堅實基礎(chǔ),真正推動我院教育教學(xué)水平再上新臺階。
參考文獻
[1] 新型船用柴油機[J].水路運輸文摘,2001(07).
[2] 190系列柴油機使用維修手冊.[M]濟南:山東科學(xué)技術(shù)出版社.