1000MW機(jī)組重要輔機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)升級(jí)改造

雷欣濤++高振世

摘 要：對(duì)國(guó)家電投平頂山發(fā)電分公司#1機(jī)組重要輔機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了研究分析，發(fā)現(xiàn)部分設(shè)備缺少監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)、測(cè)點(diǎn)安裝位置不當(dāng)及遠(yuǎn)程診斷數(shù)據(jù)不完善，造成運(yùn)行人員無(wú)法對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效監(jiān)控，檢修人員也無(wú)法對(duì)設(shè)備的健康狀況和劣化程度進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，無(wú)法依據(jù)設(shè)備狀態(tài)合理安排檢修和及時(shí)維護(hù)。針對(duì)這種情況，公司討論決定對(duì)重要輔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，從而完善輔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，保障機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：輔機(jī)；監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；采集器；遠(yuǎn)程診斷

中圖分類號(hào)：TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）05-0175-01

大機(jī)組具有運(yùn)行參數(shù)高且變化快的特點(diǎn)，這就要求機(jī)組的重要輔機(jī)系統(tǒng)具有較高的自動(dòng)調(diào)節(jié)能力，從而保障機(jī)組的安全運(yùn)行。重要輔機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)就地設(shè)備多、測(cè)點(diǎn)多、且易受環(huán)境等因素干擾，故只有具備一定數(shù)量且位置合適的監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)，才能保障輔機(jī)系統(tǒng)的良好、穩(wěn)定的工作。平頂山發(fā)電分公司#1機(jī)1000MW機(jī)組自投產(chǎn)發(fā)電以來(lái)，重要輔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行基本穩(wěn)定、可靠；通過(guò)本次對(duì)重要輔機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的升級(jí)改造，不僅提高了設(shè)備運(yùn)行的安全性，也提升了機(jī)組的自動(dòng)化水平和員工的勞動(dòng)效率。

1 重要輔機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)介

國(guó)家電投平頂山發(fā)電分公司#1機(jī)組重要輔機(jī)系統(tǒng)爐側(cè)主要包括一次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、空預(yù)器、磨煤機(jī)，機(jī)側(cè)主要包括小汽輪機(jī)、循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵和油系統(tǒng)等。

#1機(jī)組爐側(cè)一次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)各2臺(tái)，為成都電力機(jī)械廠生產(chǎn)的離心式風(fēng)機(jī)；空預(yù)器共2臺(tái)，為豪頓華超超臨界機(jī)組SCR空氣預(yù)熱器；磨煤機(jī)系統(tǒng)共有6臺(tái)磨煤機(jī)，為ZGM133N型中速輥式磨煤機(jī)，其碾磨部分是由轉(zhuǎn)動(dòng)的磨環(huán)和三個(gè)沿磨環(huán)滾動(dòng)的固定且可自轉(zhuǎn)的磨輥組成。

機(jī)側(cè)重要輔機(jī)系統(tǒng)中有循環(huán)水泵3臺(tái)（1臺(tái)變頻泵，2臺(tái)工頻泵），變頻凝結(jié)水泵3臺(tái)，小汽輪機(jī)共2臺(tái)，為東方汽輪機(jī)有限公司生產(chǎn)的G22-0.8型鍋爐給水泵汽輪機(jī)。

2 輔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)改造的必要性

平頂山發(fā)電分公司一次風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)、汽泵等重要輔機(jī)原測(cè)點(diǎn)設(shè)置為設(shè)計(jì)院按照設(shè)備廠家的資料設(shè)計(jì)的，在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)部分設(shè)備沒(méi)有測(cè)點(diǎn)。因?yàn)闆](méi)有測(cè)點(diǎn)，運(yùn)行人員無(wú)法對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效監(jiān)控，檢修人員也無(wú)法對(duì)設(shè)備的健康狀況和劣化程度進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，無(wú)法對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢修和及時(shí)維護(hù)，導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題后才進(jìn)行檢修，增加了檢修維護(hù)費(fèi)用，因被迫檢修降負(fù)荷也有損公司的外部形象。另外上級(jí)單位正在積極推進(jìn)遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)的發(fā)開(kāi)和應(yīng)用，因部分測(cè)點(diǎn)如振動(dòng)等無(wú)法提供原始電壓信號(hào)，振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)故障較多，測(cè)量設(shè)備先進(jìn)性不夠，無(wú)法對(duì)振動(dòng)原因進(jìn)行深層次分析，一定程度會(huì)影響遠(yuǎn)程診斷的質(zhì)量、深度和成效。部分測(cè)點(diǎn)采用就地信號(hào)，無(wú)遠(yuǎn)傳信號(hào)，無(wú)法在DCS上對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效監(jiān)視，增加了運(yùn)行人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，沒(méi)有體現(xiàn)出大機(jī)組應(yīng)有的自動(dòng)化水平。

3 輔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)改造介紹

3.1 系統(tǒng)升級(jí)改造總體規(guī)劃

鑒于平頂山發(fā)電分公司輔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)際情況，并充分考慮運(yùn)行人員設(shè)備監(jiān)控需要和檢修人員需求，討論決定輔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)改造；改造包括與DCS相關(guān)工作和遠(yuǎn)程診斷兩大部分工作，分為四個(gè)方面進(jìn)行。

（1）對(duì)沒(méi)有測(cè)點(diǎn)無(wú)法監(jiān)視的設(shè)備增加測(cè)點(diǎn)，新增測(cè)點(diǎn)包括：磨煤機(jī)減速機(jī)輸入軸承金屬溫度，1臺(tái)磨煤機(jī)1個(gè)溫度測(cè)點(diǎn)（1臺(tái)爐共增加6個(gè)溫度）。F磨機(jī)新增2只振動(dòng)傳感器，位置為減速機(jī)輸入軸水平和垂直方向。每臺(tái)一次風(fēng)機(jī)新增1只振動(dòng)傳感器，位置為風(fēng)機(jī)軸向，共2只，安裝在一次風(fēng)機(jī)軸承箱上。小機(jī)汽泵增加軸向位移探頭一套，共增加2套。

（2）對(duì)沒(méi)有遠(yuǎn)傳信號(hào)的設(shè)備增加遠(yuǎn)傳信號(hào)。軸封加熱器增加遠(yuǎn)傳水位計(jì)1個(gè)，采用導(dǎo)波雷達(dá)液位計(jì)。主油箱負(fù)壓增加遠(yuǎn)傳信號(hào)1個(gè)，采用差壓變送器。

（3）對(duì)安裝位置不合適的測(cè)點(diǎn)進(jìn)行移位改造。C磨機(jī)臺(tái)板振動(dòng)探頭移到減速機(jī)輸入軸處。新增測(cè)點(diǎn)均接入DCS，以滿足電廠方對(duì)設(shè)備的監(jiān)控。

（4）將風(fēng)機(jī)、小機(jī)振動(dòng)測(cè)點(diǎn)信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡送到遠(yuǎn)程診斷中心，為遠(yuǎn)程診斷提供數(shù)據(jù)支持。在設(shè)備改造過(guò)程中，采用性能較為先進(jìn)的設(shè)備，減少二次儀表等中間環(huán)節(jié)，提高設(shè)備的穩(wěn)定性。

3.2 與DCS相關(guān)升級(jí)工作介紹

就地新增測(cè)點(diǎn)和部分設(shè)備安裝位置移動(dòng)工作，主要包括對(duì)設(shè)備的安裝、電纜的鋪設(shè)和DCS的組態(tài)。電纜鋪設(shè)分為兩部分。一部分為汽輪機(jī)房?jī)?nèi)電纜鋪設(shè)，一部分為鍋爐側(cè)電纜鋪設(shè)。

3.3 遠(yuǎn)程診斷工作內(nèi)容介紹

遠(yuǎn)程診斷主要是將主要輔機(jī)風(fēng)機(jī)、小機(jī)振動(dòng)測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)原始信號(hào)信息，通過(guò)ICS3000智能數(shù)據(jù)采集器傳輸送到公司數(shù)據(jù)服務(wù)器然后送遠(yuǎn)程診斷中心，為上級(jí)公司的遠(yuǎn)程診斷提供技術(shù)數(shù)據(jù)支持。

兩臺(tái)小汽輪機(jī)共16個(gè)軸承振動(dòng)測(cè)點(diǎn)，從電子設(shè)備間飛利浦振動(dòng)儀表卡件上用BNC公接頭接入系統(tǒng)信號(hào)采集器，風(fēng)機(jī)和磨煤機(jī)的振動(dòng)信號(hào)從現(xiàn)場(chǎng)的振動(dòng)二次儀表的緩沖輸出端引信號(hào)到采集器。

4 結(jié)語(yǔ)

（1）平頂山發(fā)電分公司#1機(jī)組重要輔機(jī)的升級(jí)改造，完善了輔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，提高了機(jī)組的自動(dòng)化程度，并減輕了運(yùn)行人員和檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，為設(shè)備的預(yù)防性檢修提用了支持，一定程度上避免了突擊檢修事件的發(fā)生。

（2）遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)的完善，使得風(fēng)機(jī)和小汽輪機(jī)等這些重要輔機(jī)的振動(dòng)信號(hào)及時(shí)的送往上級(jí)單位，在滿足了上級(jí)單位要求的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了資源共享，上級(jí)單位專家可通過(guò)遠(yuǎn)程振動(dòng)數(shù)據(jù)對(duì)我公司機(jī)組運(yùn)行提供技術(shù)支持。

（3）總之，探討發(fā)現(xiàn)的輔機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的升級(jí)改造和遠(yuǎn)程診斷設(shè)備的完善，對(duì)設(shè)備的安全運(yùn)行意義重大，是很有必要且正確的工程建設(shè)，為此增加的適當(dāng)投入是值得的。