芻議市政道路施工技術(shù)

陳金富

摘 要：城市快速發(fā)展，市政工程施工項目不斷增多。為了更有效地發(fā)揮市政工程作用，則需要在施工技術(shù)上不斷創(chuàng)新，以此進(jìn)一步強化市政道路功能，滿足城市發(fā)展需要，提高人們生活品質(zhì)。在市政工程中，城市道路施工關(guān)系到人們的出行，與人們?nèi)粘Ｉ钕嚓P(guān)，道路施工對城市影響較大。良好的交通出行能夠推動城市發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，全面保證道路施工質(zhì)量，完善施工技術(shù)是當(dāng)前市政道路施工面臨的主要課題。文章主要通過對市政道路施工工藝的探討，進(jìn)一步提出了市政道路施工技術(shù)控制要求。以此全面提高市政項目施工質(zhì)量，推動城市可持續(xù)發(fā)展，樹立城市的良好形象。

關(guān)鍵詞：土工格柵；瀝青混凝土；施工

引言

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶動了城市建設(shè)，新興城市在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重要的作用，為國家發(fā)展貢獻(xiàn)了巨大力量。在城市發(fā)展過程中，必然會出現(xiàn)擴建和新建。市政工程越來越多，科技的發(fā)展，使市政施工技術(shù)得到了完善與提升，大大提高了生產(chǎn)建設(shè)模式。市政道路建設(shè)是城市建設(shè)主要構(gòu)成，為城市發(fā)展起到了促進(jìn)作用。目前來看，市政道路施工還存在一定的問題，嚴(yán)重影響著城市發(fā)展與建設(shè)。如何使市政建設(shè)更好地服務(wù)人民，發(fā)揮作用，則需要在市政道路施工中全面優(yōu)化，做好技術(shù)創(chuàng)新，通過科學(xué)良好的施工技術(shù)來的解決施工中存在的問題。

市政道路不同于高速公路，施工中的技術(shù)要點也存在差異。為了保證市政道路施工質(zhì)量，則需要根據(jù)其施工特殊性，做好技術(shù)工藝把握控制。

1 路槽整修

道路施工開端良好取決于科學(xué)有效的路槽整修。在進(jìn)行修整過程中，需要按照設(shè)計要求，合理定位軸線，對標(biāo)線位置進(jìn)行確認(rèn)與灰線標(biāo)記，打上高程控制樁，標(biāo)記槽底的高程，利用人力作業(yè)，確保開挖精準(zhǔn)，保證路槽高度達(dá)到初步設(shè)定高度，滿足基本標(biāo)高設(shè)計數(shù)據(jù)。施工時，沿路床邊依次向中心進(jìn)行施工，需要邊施工邊測量，確保路槽邊坡順直，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。如果出現(xiàn)槽底孔洞、局部松軟的問題，需要根據(jù)情況做好問題認(rèn)定，上報設(shè)計單位對出現(xiàn)的問題做好正確處置。施工完成后，要全面做好檢測，保證槽底碾壓夯實、表面平整堅固，由監(jiān)理單位做好檢查。如果出現(xiàn)問題，則需要修整，確保施工質(zhì)量。

2 路基施工

要想保證攤鋪質(zhì)量，則需要在進(jìn)行灰土施工前，對路床寬度、高程、密實度、平整度做好全面有效的檢測與復(fù)核。這樣才能保證質(zhì)量，避免出現(xiàn)施工偏差，白灰質(zhì)量必須符合基本標(biāo)準(zhǔn)，為了保證材料性能，在使用生石灰時，需要提前進(jìn)行消解，用1cm孔徑篩子做好篩查，保證灰土符合施工要求。碾壓灰土需要確保最佳含水量，通過4次重碾壓確保密度。

3 水泥石灰穩(wěn)定層壓實

在路槽整修基礎(chǔ)上，需要進(jìn)行水泥穩(wěn)定施工，需要使用12-18t壓路機對路面進(jìn)行穩(wěn)定碾壓，確保調(diào)和的混合料達(dá)到一個基礎(chǔ)的穩(wěn)定，然后再換大于18t的壓路機做好全面的碾壓。保證表面平整、無明顯輪跡后，才能進(jìn)入下一道施工程序。

4 水泥粉煤灰碎石基層

水泥粉煤灰基層的施工需要科學(xué)選擇所用材料，保證所使用的材料堅韌、耐磨，對材料進(jìn)行篩選，保證材料外部清潔無土、不含石粉風(fēng)化雜質(zhì)碎石等。水泥穩(wěn)定碎石材料需要保證水泥穩(wěn)定基層碎石粒徑小于5cm，壓碎值≤30%。要想確保施工質(zhì)量，則需要嚴(yán)格篩選材料。施工前委托有資質(zhì)的、國家認(rèn)可的試驗室做好材料配合設(shè)計，對實驗得到的結(jié)果需要相關(guān)責(zé)任部門認(rèn)定審批。水泥粉煤灰施工材料多是由外部拌好認(rèn)后，通過長距離自卸汽車運輸才能到達(dá)工地。材料到后，需要進(jìn)行人工虛鋪，確保厚度達(dá)到設(shè)計標(biāo)高要求。為了保證施工質(zhì)量，需要用6-8t兩輪壓路機做好初步穩(wěn)壓，再換做12-15t三輪壓路機進(jìn)行終極碾壓，確?；鶎拥拿軐嵍龋⒆龊眠^程養(yǎng)護(hù)，保證施工質(zhì)量。

5 銑刨瀝青路面

對道路改造時，需要用大型瀝青銑刨機對原有道路進(jìn)行銑刨，保證路面基層不影響施工。對已經(jīng)挖掘出來的瀝青廢料，需要運輸?shù)街付▍^(qū)域堆放，進(jìn)行統(tǒng)一處理，利用裝載機做好現(xiàn)場施工環(huán)境的清理，保證瀝青碎屑不占道，不影響下一步施工。銑刨瀝青路面需要有良好的管理機制。通過建立各級質(zhì)量責(zé)任制，確保環(huán)節(jié)流程，發(fā)揮好自檢員、專檢員的責(zé)任，全面確保銑刨瀝青面層質(zhì)量。對在檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，要落實責(zé)任單位，及時修正與更改，保證面層施工標(biāo)準(zhǔn)。

6 土工格柵鋪設(shè)

施工時，需要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，路面接縫一定要和坡面線進(jìn)行有效相交，保證坡腳平衡。對一些需要特殊處理的部位，要嚴(yán)格做好預(yù)案，對可能存在應(yīng)力的地方，做好水平接縫處置，保證距離大于1.5m以上。坡面土工格柵施工需要做好一端錨固，可以按坡度不同，做好施工選擇。根據(jù)現(xiàn)場施工實際，將卷材沿坡面放下，保證拉緊。對施工完成的土工格柵要進(jìn)行砂袋壓實，保證穩(wěn)固。

7 瀝青砼面層

當(dāng)瀝青砼面層施工時，需要在施工之前，進(jìn)行全面檢測復(fù)核和整修，保證瀝青混合料面層基層施工質(zhì)量，要對表面噴灑部分透層油。在透層油完全滲透進(jìn)入基層后，才能進(jìn)行鋪筑面層施工。透層油基質(zhì)瀝青不宜小于100，液體瀝青黏度應(yīng)通過調(diào)節(jié)稀釋劑進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保品種和摻量是經(jīng)過嚴(yán)格試驗后的結(jié)果，這樣才能選擇使用。瀝青混合料在外部做好調(diào)和后，需要使用自卸汽車進(jìn)行長距離的運輸。進(jìn)入施工現(xiàn)場，需要對溫度做好進(jìn)一步的確認(rèn)，保證溫度符合施工要求。材料進(jìn)入工地立即做溫度測量，溫度一般需要保持在130℃-150℃之間，這樣才能形成一定的施工效果。要根據(jù)實際施工要求，做好鋪筑層厚度計算，保證每車混合料影響多大面積的攤鋪。一般情況下，按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計要求松鋪系數(shù)為1.35-1.5。需要對混合料均勻卸放，可以事前劃好測量標(biāo)高掛線，通過人力作業(yè)保證混合料松鋪厚度均勻。整形的時候，使用壓路機碾壓，保證路面表面暴露出明顯一些的不平，這樣才能通過觀察。對局部低洼處進(jìn)行修補，采用齒耙將表面5cm以上耙松，回填新拌和料找補平整，達(dá)到設(shè)計的縱橫斷面要求。瀝青混合料攤鋪整型后，達(dá)到碾壓溫度應(yīng)立即碾壓，碾壓應(yīng)由邊到中，先輕后重，初步施工可以使用6-8t壓路機對路面進(jìn)行壓實。直到混合料達(dá)到穩(wěn)定后，再用12-15t三輪壓路機壓至設(shè)計密實度且無明顯輪跡，最后用膠輪壓路機碾光。碾壓過程中若發(fā)現(xiàn)裂紋或壓幾遍仍有移動現(xiàn)象應(yīng)停止，待溫度稍降后再壓。若有坑洼或波浪現(xiàn)象，應(yīng)及時修鋪平整，做到“快、準(zhǔn)、平”。

需要注意的一是材料運輸保持清潔。運輸時，為了保證清潔，不灑落，則需要使用帆布做好整車覆蓋，材料運至攤鋪現(xiàn)場使用自動整平瀝青攤鋪機做好全面的施工。二是壓路機選擇，先使用6～8噸兩輪壓路機做好初步的穩(wěn)壓，再更換10～12噸三輪和膠輪壓路機進(jìn)行終極碾壓，確保路面密實度，為了保證嚴(yán)整，最后需要兩輪壓路機對輪跡做好消除處理，保證施工整潔干凈。三是封層油使用，主要選擇改性瀝青或改性乳化瀝青，確保集料質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈、粒徑級配應(yīng)符合要求。對路緣石、檢查井等路面的構(gòu)筑物，需要與瀝青混合料層緊密連接，確保噴灑粘層油質(zhì)量，保證粘層油施工順利。

8 結(jié)束語

市政道路關(guān)系到人們出行交通，與人們生活密切相關(guān)。只有不斷完善技術(shù)能力、提高施工標(biāo)準(zhǔn)，才能確保市政道路施工質(zhì)量，滿足人們出行的交通需要，推進(jìn)城市健康良性的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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