未來(lái)的無(wú)人機(jī)如何發(fā)展？這6個(gè)技術(shù)最關(guān)鍵

佚名

現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)已經(jīng)取得了不起的成就，但無(wú)人機(jī)技術(shù)的真正潛力由于一些瓶頸還沒辦法得到釋放。隨著不斷增強(qiáng)的需求，如今世界各地的研究人員和技術(shù)專家正在努力改進(jìn)當(dāng)前無(wú)人機(jī)技術(shù)的缺點(diǎn)，以下幾部分是需要重點(diǎn)突破的方向。

電池壽命

個(gè)人使用無(wú)人機(jī)所面臨的最大的問(wèn)題恐怕是電池能量壽命所帶來(lái)的限制，目前的電池缺乏足夠的動(dòng)力，無(wú)人機(jī)甚至沒辦法保持飛行超過(guò)30分鐘，這是當(dāng)下無(wú)人機(jī)技術(shù)無(wú)法取得重大突破的關(guān)鍵因素。

科學(xué)家們正試圖生產(chǎn)出更有效的電池，使得無(wú)人機(jī)可以在空中飛行很長(zhǎng)時(shí)間。此外，專業(yè)技術(shù)人員也正在研究將太陽(yáng)能電池板技術(shù)運(yùn)用到無(wú)人機(jī)上。據(jù)預(yù)測(cè)，在不久的將來(lái)，無(wú)人機(jī)的電池能量壽命將得到明顯的改善，這將使得它們能夠在充電前飛行更遠(yuǎn)的距離。

防撞擊

安全問(wèn)題一直是無(wú)人機(jī)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域討論得最多的內(nèi)容。有一種危險(xiǎn)的可能性我們必須考慮到，那就是當(dāng)無(wú)人機(jī)逐漸被運(yùn)用到公共場(chǎng)所中時(shí)，其可能發(fā)生各種情況的碰撞。

為了應(yīng)對(duì)這種潛在的威脅，我們必須要提高無(wú)人機(jī)的保護(hù)措施。研究人員如今正在積極思考無(wú)人機(jī)事故的預(yù)防方案，即將無(wú)人駕駛飛機(jī)固定，使得其能夠識(shí)別其他事物存在的方向，并采取具有挑戰(zhàn)性的技術(shù)防止事故發(fā)生。

自動(dòng)駕駛儀

目前市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)某種程度上都需要技術(shù)人員在地上操控，這些人必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，并取得無(wú)人機(jī)飛行的認(rèn)證。然而，這種方式即將發(fā)生改變。專業(yè)研究人員已經(jīng)在嘗試將自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)用在無(wú)人機(jī)上，這在未來(lái)將使無(wú)人機(jī)能夠自主飛行，而無(wú)須人類的操作。有了這個(gè)自動(dòng)駕駛的功能，那些沒有無(wú)人機(jī)操控經(jīng)驗(yàn)的人也將能夠在旅行途中使用無(wú)人機(jī)。

導(dǎo)航

無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航是另一個(gè)需要大量創(chuàng)新的技術(shù)區(qū)域。目前，GPS被用來(lái)指揮無(wú)人機(jī)的飛行，但這種技術(shù)很明顯有其缺點(diǎn)。

GPS在人口稠密的環(huán)境、叢林和濕地，往往不是很有效率。GPS在探索這些地方的時(shí)候，會(huì)給無(wú)人機(jī)的征程設(shè)計(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響。為了防止這樣的問(wèn)題，研究人員正考慮為GPS提供某種目的的備份技術(shù)工作。這些額外的技術(shù)將能夠保證無(wú)人機(jī)完成它們的任務(wù)，即使在GPS出現(xiàn)了很大的問(wèn)題時(shí)。

控制系統(tǒng)

有的無(wú)人機(jī)在旅行過(guò)程中很容易受到干擾，控制技術(shù)將會(huì)是無(wú)人機(jī)技術(shù)研發(fā)的關(guān)鍵部分。這些技術(shù)包括無(wú)人機(jī)受到不同元素影響時(shí)的應(yīng)變能力，如超速、濕潤(rùn)和惡劣環(huán)境等。

如果沒有這些技術(shù)，將很難管理無(wú)人機(jī)的飛行活動(dòng)。目前，無(wú)人機(jī)的開發(fā)設(shè)計(jì)工作都集中在對(duì)無(wú)人機(jī)的保護(hù)上，科技人士正試圖確?？刂萍夹g(shù)不會(huì)輕易受到病毒損害。除此之外，地面上的無(wú)人機(jī)操控人員也將能通過(guò)控制系統(tǒng)更好地控制無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)。

通信系統(tǒng)

與其他飛機(jī)一樣，交互技術(shù)對(duì)于無(wú)人駕駛飛機(jī)也非常重要。通信系統(tǒng)被地面上的操作人員使用，操作人員與無(wú)人機(jī)取得聯(lián)系，并給予其必要的指令。目前，交互技術(shù)的問(wèn)題在于操作人員只能與無(wú)人機(jī)保持聯(lián)系。

類似于控制系統(tǒng)、交互技術(shù)，無(wú)人機(jī)可能還需要防火墻，這能使它們沒辦法被劫持。對(duì)于無(wú)人機(jī)創(chuàng)始人來(lái)說(shuō)，需要通過(guò)無(wú)人機(jī)交互技術(shù)，使得這些無(wú)人機(jī)即使在不受歡迎的情況下也能有效運(yùn)作，可能將會(huì)是關(guān)鍵。

（本文轉(zhuǎn)自搜狐科技）