“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的眾包物流模式發(fā)展對策及研究

摘 要：隨著網(wǎng)絡信息技術的全面進步與發(fā)展，物流行業(yè)也取得了非常大的發(fā)展與進步，不僅在各項技術方面取得顯著的成果，同時在運輸質量和方式上進行了全面的創(chuàng)新，并且在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代新型的信息技術逐漸的出現(xiàn)，使用到物流管理中使得當前的物流得到全面的進展，特別是眾包物流的出現(xiàn)，對于物流的發(fā)展意義是非常重要的，是對當前物流發(fā)展的革新，簡化傳統(tǒng)物流管理中的各項管理流程，提升物流管理質量。而“互聯(lián)網(wǎng)+”時代O2O模式下的眾包物流發(fā)展模式是其中較為有效的管理方式，可以結合當前發(fā)展實際對管理模式進行更加全面的分析，促進物流行業(yè)的全面發(fā)展與進步。本文主要針對“互聯(lián)網(wǎng)+”時代O2O模式下的眾包物流發(fā)展對策研究進行分析。

關鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”時代 眾包物流模式 問題及措施

“互聯(lián)網(wǎng)+”時代催生了眾包模式，并且隨著O2O模式的出現(xiàn)，逐漸的在各個物流企業(yè)得到推廣，簡化了物流企業(yè)的管理步驟和管理方法，促進物流企業(yè)的整體發(fā)展與進步。但是實際發(fā)展中進行眾包物流還存在一些問題，作為新興行業(yè)，在發(fā)展過程中存在一些現(xiàn)實問題需要結合，因此需要結合實際情況對眾包物流模式進行全面的分析，掌握更加全面的管理方法，提升眾包物流的重要性，促進物流行業(yè)的整體發(fā)展與進步。

一、互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流發(fā)展現(xiàn)狀

“互聯(lián)網(wǎng)+”時代出現(xiàn)的過程中，我國結合實際發(fā)展制定了適宜時代發(fā)展的各項技術政策調(diào)整，國務院也根據(jù)技術的需要發(fā)布了一些政策性的措施，逐漸的將“互聯(lián)網(wǎng)+”進行推廣，但是“互聯(lián)網(wǎng)+”較多的出現(xiàn)在理論層面，在進行落實的過程中還存在一些問題，因此在這樣的基礎上提出了O2O模式，這種模式將線上和線下進行整合，利用互聯(lián)網(wǎng)為基礎，將網(wǎng)上交易平臺與線下商務管理進行整合，將商務進行全方位覆蓋，為客戶提供更加有有效的體驗。O2O模式出現(xiàn)初期主要是使用的互聯(lián)網(wǎng)的技術推廣能力，將用戶在網(wǎng)絡平臺上進行集中，通過網(wǎng)上平臺的推廣力量對平臺經(jīng)營理念和優(yōu)勢進行傳播，逐漸的擴大消費群體。這種方式主要在初期階段，隨著技術的發(fā)展，現(xiàn)階段的O2O模式領域不斷得到擴大，涉及到各個方面的內(nèi)容，在物流中也得到全面的推廣和使用，例如物流領域的速遞易公司，就是將客戶取件與線上信息進行聯(lián)合，將快遞的收取與郵寄進行加結合，這樣可以提升物流行業(yè)在寄送和收取方面的便捷性，提升管理質量。但是目前來講這樣的物流形式在管理中任然存在一些問題，首先隨著快遞寄送數(shù)量的增加，較多的物流量造成線下快遞與線上信息交流之間存在一些不便，造成客戶對快遞企業(yè)缺乏必要的信任，造成企業(yè)形象受到一定的影響。其次，對于同城配送這種模式，通過O2O模式造成物流郵寄速度存在一些問題，快遞在信息獲取與交流方面造成滯后性，造成快遞企業(yè)的業(yè)務能力受到一定的影響。這樣的形勢下眾包模式取得較好的發(fā)展前景，可以解決O2O模式下物流企業(yè)發(fā)展中存在的問題，進一步提升物流行業(yè)的發(fā)展。

二、“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下眾包物流模式概述

物流行業(yè)的發(fā)展與進步對經(jīng)濟發(fā)展的促進作用較為明顯，隨著線上經(jīng)濟的發(fā)展，物流行業(yè)更加成為經(jīng)濟發(fā)展的主要支撐，國家針對當前的經(jīng)濟形勢制定了相應的綱領性文件，提出積極發(fā)展眾包模式，通過匯集眾人的能力不斷的增加就業(yè)，這樣可以將社會閑散的人員進行集中，借助互聯(lián)網(wǎng)的力量，通過特定的企業(yè)和機構通過自愿的原則對人員進行分工，這樣可以最大限度的提升大眾的力量，進而將社會的整體工作效率進行全面的提升，改善基層的就業(yè)能力，促進生產(chǎn)方式的變革。眾包物流屬于短區(qū)域內(nèi)頻繁的貨物運輸，這種運輸方式日常需求量較大，例如美團外賣等形式，這樣的方式可以將社會閑置勞動力進行集中，充分調(diào)動社會勞動力，提升配送整體質量，目前來講典型的眾包物流模式包括：

1.同城眾包模式。改快遞企業(yè)主要是通過同城配送的方式，將客戶與商家之間的關系進行整合，將商家的經(jīng)營范圍進行延伸，擴展到全城范圍內(nèi)，這樣可以省去物流中浪費的時間，并且通過網(wǎng)絡平臺將客戶需要的物品進行代理購買，但該項業(yè)務并不是網(wǎng)絡平臺的主要任務，而是副業(yè)，而是對快遞業(yè)務的拓展，使得自身的業(yè)務范圍得到一定的擴展，進而獲得潛在的客戶資源，并且在平臺上購物需要上傳個人信息，這樣的方式可以將快遞企業(yè)的發(fā)展和進步具有一定的意義。例如2016年菜鳥網(wǎng)絡宣布進入“專業(yè)攬件眾包計劃”，承擔淘寶的各項退貨服務，這樣可以為淘寶提供更加專業(yè)的退換貨服務，全面的提升淘寶物流的配送質量。

2.移動眾包模式。這種眾包模式采用移動與眾包相結合的方式解決配送的問題，這種配送方式的代表為達達快遞，該公司為企業(yè)提供第三方物流配送服務，該快遞強調(diào)配送的及時性，可以形成隨叫隨到、直車直達的方式，在短時間物流方面具有較強的優(yōu)勢。例如“餓了么”就與達達快遞合作，將外賣服務于快遞進行結合，全面的提升配送的效率，減少客戶等待時間。

3.全程可控配送。全程可控配送方式可以為客戶提供全程可以監(jiān)控的配送服務，并且在配送中強調(diào)專人專送，這樣的配送方式主要是通過5公里內(nèi)1小時送達的方式，并且每增加5公里配送時間增加半小時，節(jié)省客戶的等待時間，對配送過程進行全面的培訓，增加員工信息信息，提升配送專業(yè)化水平，強調(diào)服務的重要意義。例如2015年京東和亞馬遜等電商開始進行眾包業(yè)務，這樣的配送方式使得這些網(wǎng)站在物流配送方面的效率得到全面的提升，進而增加了客戶對線上銷售的認同感，使得企業(yè)的市場份額得到全面的提升。

4.同城快速送達眾包模式。這種眾包模式是京東推出的一種全新的全民快遞服務，也是京東到家的延伸，這種眾包模式立足于經(jīng)濟共享的方式，為社會人員提供專業(yè)的配送技術培訓，進而實現(xiàn)同城快速送達，將周邊3-5公里的配送實踐控制在2小時之內(nèi)，主要提供生鮮、鮮花等物品，保證物流時間，提升物品配送質量。例如現(xiàn)階段興起的“互聯(lián)網(wǎng)”+“懶人經(jīng)濟”的發(fā)展更是對同城配送催生出巨大的市場需求。衡水小城網(wǎng)絡科技有限公司推出“小鳥閃送”產(chǎn)品，以移動互聯(lián)網(wǎng)為主心，發(fā)力同城內(nèi)的主流O2O配送。創(chuàng)造了同城限時速遞的全新商業(yè)模式。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”時代眾包模式下的眾包物流發(fā)展存在的問題

1.配送效率不均。餓了么在配送時間上就存在一些問題，蜂鳥配送準時性較強，而非蜂鳥專送的在配送時間上則存在一些問題，客戶對客戶端的信任度不足，造成客戶登錄量和使用量明顯下降，嚴重的影響到客戶端平臺的銷售量，使得客戶信任度嚴重受損?？梢姳姲锪髦允艿酵瞥?，主要是因為其可以將閑置力量進行集中，在節(jié)約物流企業(yè)發(fā)展成本的同時，可以將物流行業(yè)配送能力整體進行提升。但是物流行業(yè)的管理本身就涉及到較多的內(nèi)容，影響配送的因素也非常多，這樣的情況下造成配送效率存在不均勻的情況，造成眾包這種配送方式存在一定的問題，影響物流企業(yè)的信譽，造成客戶信任度喪失。其次，進行配送的職工較多的為兼職，這樣的配送職工來源造成配送中標準性無法達到客戶的需要，造成配送效率與實際需求之間存在一定的差距。

2.服務質量和商品質量無法保障。菜鳥裹裹物流，用戶貨品的安全性無法保證，即便是平臺在最開始對快遞員的資質進行嚴格審核，還是無法避免這類問題的發(fā)生在配送方面的質量方面也存在一些問題，造成配送中管理質量和服務質量方面存在一些不足，對于配送的專業(yè)性與質量方面因為培訓問題，影響快遞上門取件質量和上門送件質量，使得客戶對快遞企業(yè)的管理無法獲取基本的信任，造成企業(yè)在管理中失去市場份額。同時，快遞企業(yè)面對的客戶是非常廣泛的，對于客戶的需求，以及后期的詳細快遞記錄存在反映不及時的情況，造成企業(yè)在管理中無法整體的實現(xiàn)全面信息化的管理，使得整個的管理方法方面存在一些問題，無法整體的實現(xiàn)管理質量的提升，這也是問題存在的重要原因。

3.服務能力存在問題。人人快遞的模式是，把過去由全職員工執(zhí)行的快遞任務，以自由自愿的形式外包給非特定的個體。只要快件的起始點和承包者當天的行程吻合，就可以馬上搶單，順路帶個快件送到目的地，就能得到10 到40 元不等的報酬。然而，人人快遞沒有經(jīng)營許可證，“自由快遞員”缺少專業(yè)資質，服務質量難以把控，更無法保證“快遞人”在收寄物品時按要求驗貨。眾包物流強調(diào)的是短時間內(nèi)的快速運輸，但是這樣的運輸方式輻射面較窄，在管理方面需要關注的細節(jié)非常多，這樣的情況下物流企業(yè)管理模式需要全面的提升起來，制定更加細致的管理規(guī)范，保證貨物在運輸中的運輸能力與細致化管理方面的問題，但是這個過程中物流企業(yè)的工作量較大，需要較多的物流管理人員加入到整體的管理中，現(xiàn)階段的企業(yè)來講無法實現(xiàn)這種工作強度較大的企業(yè)管理模式，使得企業(yè)在管理中存在嚴重的問題，造成企業(yè)管理模式的不協(xié)調(diào)，進而對企業(yè)的整體發(fā)展不利。

4.配送驅動力存在不足?，F(xiàn)階段在眾包物流中具有優(yōu)勢的是百度、餓了么和美團，這三家眾包物流在激烈的市場競爭中獲得較大份額的原因是服務質量的保證，特別是美團外賣，在時間上控制非常嚴格，但是大多數(shù)的眾包物流在沒有達到這樣的配送標準，在配送方面的管理制度不完善，管理機制不健全，造成人員在送貨中的人員驅動力不足，送單不及時的情況，在運送中存在客戶聯(lián)系不到配送員的事實，造成物流配送中整體運力與實際要求之間存在嚴重的差距，影響貨物的運輸管理。

四、“互聯(lián)網(wǎng)+”時代眾包模式下的眾包物流發(fā)展改進措施

眾包物流符合現(xiàn)階段生活節(jié)奏較快的現(xiàn)實環(huán)境，可以為人們的生活提供更加完備的服務，因此針對上述存在的問題，需要進行一定的改進，具體措施包括：

1.提供更加均衡的配送。在運力分配上可以在配送員安排之前，對配送范圍內(nèi)的需求量進行調(diào)查分析，包括區(qū)域內(nèi)不同時間段的路況、地區(qū)整體天氣變化情況、區(qū)域消費水平等，通過這樣的方式盡可能準確的將配送時間和適宜數(shù)量的配送人員進行合理的安排，這樣可以避免因為物流信息較多造成的配送不均的問題。其次，進行配送中需要對路線進行更加科學的劃分，不僅從距離上對配送時間進行設定，還包括一些及時的路況信息，這樣可以對整體配送時間進行全面的協(xié)調(diào)控制，掌握更加科學的方法對配送質量進行管理。最后，對于配送人員的工作要求要進行到位，將時間觀念貫穿于配送的整個過程，這樣的方式下可以更加全面的掌握配送質量。

2.重視服務質量。服務質量的提升是保證企業(yè)不斷進步的基礎，特別是服務業(yè)，作為物流企業(yè)更加應該關注物流配送質量的提升。首先在需要對配送人員進行更加專業(yè)化的培訓，將如何與客戶溝通等技巧告知配送人員，保證配送人員可以掌握更加科學的溝通手段，為客戶提供更加滿意的服務。其次，需要提升配送人員應對突發(fā)事件的能力，物流企業(yè)也應該制定相應的應對突發(fā)事件的準備，例如像餓了么平臺，對于送餐時間超出預計時間的情況可以按照時間獲得一定金額的現(xiàn)金券，這樣的方式可以延伸到其他配送中，配送人員因外界原因出現(xiàn)遲到的問題，可以為客戶提供必要的補償，這樣的方式下企業(yè)的管理更加的規(guī)范，對配送人員也可以起到一定的約束作用。

3.提升服務能力。服務能力的提升可以從企業(yè)自身和配送人員雙方著手。企業(yè)方面需要制定更加細致化的配送管理服務措施，針對短期配送中可能出現(xiàn)的運力、時間方面的問題進行更加詳細的規(guī)范，例如在多少公里之內(nèi)的配送時間、配送過程中需要采用的一些專業(yè)用語、整體著裝、在進入到客戶家之后如何操作進行更加細致化的要求，這樣的方式下可以為客戶提供更加優(yōu)質的服務。同時可以增加對配送人員的考核，對于客戶的評分進行認真的分析，如客戶評分較差，需要對配送情況進行核實，落實責任到各個配送員，這樣可以通過考核的形式提升服務質量。

4.提升配送驅動力。配送驅動力也是進行管理的重要方面的內(nèi)容，因此在進行運送驅動力提升過程中首先需要結合運力增加一些配送人員，之后對配送人員進行考核，可以按照訂單量與服務態(tài)度綜合考核的方式進行工資薪酬發(fā)放，這樣可以提升配送員對物流企業(yè)的認同感，進而將眾包這樣模式進行更加規(guī)范化的安排，提升眾包服務整體質量。

五、結語

目前，國內(nèi)的眾包物流體系已初具規(guī)模，雖然從整體而言眾包物流發(fā)展還不完善，但其的產(chǎn)生與發(fā)展正在整個物流體系中扮演越來越重要的角色，隨著監(jiān)管部門的介人及企業(yè)自身不斷的調(diào)整，眾包物流必然越來越走向正軌，各項措施不斷的得到完善，可見眾包物流的未來值得期待，通過科學化的管理可以為客戶提供更加優(yōu)質的服務。

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※基金項目：國家級大學生創(chuàng)新訓練計劃項目《“歡樂送”速遞APP新型快遞模式研究》2017XJDCA013.