關(guān)于生態(tài)廊道建設(shè)的思考

文/李 琳 吳 威 河北省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 規(guī)劃研究所

關(guān)于生態(tài)廊道建設(shè)的思考

文/李 琳 吳 威 河北省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 規(guī)劃研究所

本文在梳理生態(tài)廊道的概念、類型和建設(shè)模式的基礎(chǔ)上，總結(jié)國內(nèi)外生態(tài)廊道實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以期為生態(tài)廊道建設(shè)提供借鑒。

生態(tài)廊道；綠帶

1 生態(tài)廊道概述

生態(tài)廊道的概念來源于景觀生態(tài)學(xué)中“斑塊、廊道、基質(zhì)”理論，是指具有線狀或帶狀的景觀生態(tài)系統(tǒng)空間類型。生態(tài)廊道是區(qū)域內(nèi)最敏感的連續(xù)帶狀線性空間，是連接其他生態(tài)空間結(jié)構(gòu)要素的重要紐帶，是連接城市建成區(qū)和外圍地區(qū)生態(tài)空間構(gòu)成區(qū)域生態(tài)網(wǎng)絡(luò)空間格局的重要基礎(chǔ)，也是具有重要生態(tài)功能的綠色景觀空間類型。有學(xué)者根據(jù)廊道的寬度和內(nèi)部特征，將其分為線廊、帶廊及河谷廊三種；城市生態(tài)廊道，按其生成的方式，可以劃分為自然廊道、人工廊道和自然—人工廊道三種類型。歐、美、亞的環(huán)城綠帶和國內(nèi)的綠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是典型的生態(tài)廊道實(shí)踐。

2 生態(tài)廊道建設(shè)的類型和模式

2.1 功能類型

2.1.1 綠道綠廊型

國內(nèi)外線廊或帶廊的建設(shè)以綠道綠廊建設(shè)為主，它將區(qū)域內(nèi)主要的公園、風(fēng)景名勝區(qū)、旅游度假區(qū)、農(nóng)業(yè)觀光區(qū)、歷史古跡和生活區(qū)等以線形綠色開敞空間的形式連接起來。供行人、騎車者進(jìn)入的景觀游憩線路，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等設(shè)置，是串聯(lián)城鎮(zhèn)密集區(qū)主要開放空間的紐帶。從功能的角度，綠道綠廊一般可分為都市型、郊野型和生態(tài)型三類。

都市型綠道有別于城市綠道的概念。都市型綠道僅位于城市建成區(qū)范圍內(nèi)，而城市綠道位于整個(gè)市域范圍，既包括都市化地區(qū)，也包括周邊廣大農(nóng)村區(qū)域。都市型綠道既不是簡單的種樹和道路綠化，也不是為了快速通過，而是為了銜接各類城市空間、人文景區(qū)、公園廣場、水系，為人們慢跑、散步、騎行、健身等提供一個(gè)不間斷的慢行公共空間。

郊野型綠道主要依托城鎮(zhèn)建成區(qū)周邊或鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村之間的開敞綠地、水體、海岸、田野、道路設(shè)立，包括登山道、棧道、慢行休閑道的形式。一方面能為城市居民提供與大自然親密接觸的機(jī)會(huì)，充分享受綠色公共空間；另一方面通過城鄉(xiāng)之間的有機(jī)連接，帶動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。郊野型綠道是重構(gòu)城鄉(xiāng)之間有機(jī)聯(lián)系的自然空間，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的重要切入點(diǎn)。

生態(tài)型綠道主要沿河渠、海岸、山脊線、公路干線設(shè)立，并通過對(duì)動(dòng)植物棲息地的保護(hù)、創(chuàng)建、連接和管理，來維育區(qū)域的生態(tài)環(huán)境和保障生物多樣性，可供進(jìn)行自然科考及野外徒步旅行。

2.1.2 河流型

一般來說，河流型廊道是串接城鎮(zhèn)密集區(qū)內(nèi)若干重要城市所形成的生態(tài)廊帶，同時(shí)，也是連接區(qū)域內(nèi)若干生態(tài)極核、網(wǎng)狀廊道及生態(tài)基質(zhì)等結(jié)構(gòu)要素的紐帶，由河流及兩側(cè)一定范圍的生態(tài)空間構(gòu)成。河流廊道作為一類重要的生態(tài)廊道，具有多種生態(tài)功能。

2.2 空間結(jié)構(gòu)模式

由于城市歷史發(fā)展導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)水平差異、區(qū)域地理?xiàng)l件的不同、規(guī)劃政策的引導(dǎo)以及資源條件稟賦、規(guī)模和建成區(qū)蔓延方式的不同，生態(tài)廊道距離市中心的距離、寬度、空間結(jié)構(gòu)類型和土地類型組合等存在很大差異。城市生態(tài)廊道的實(shí)踐從初始的環(huán)城設(shè)置向多種形式發(fā)展，衍生出環(huán)型、楔型、環(huán)城衛(wèi)星型、緩沖型、中心型等5種基本形式，見表1。

環(huán)型生態(tài)廊道圍繞城市建成區(qū)設(shè)置，形態(tài)呈環(huán)形分布，將衛(wèi)星城鎮(zhèn)與中心區(qū)進(jìn)行隔離，限制了中心區(qū)的擴(kuò)張，生態(tài)廊道外側(cè)建設(shè)功能相對(duì)獨(dú)立的衛(wèi)星城。楔型生態(tài)廊道以串聯(lián)建成區(qū)周邊的開敞綠色空間為主要空間形式，結(jié)合原有工業(yè)區(qū)、居住區(qū)與衛(wèi)星城的綠地系統(tǒng)，靈活布置綠帶，不拘泥于環(huán)形帶狀分布。環(huán)城衛(wèi)星型生態(tài)廊道為相互分離的若干大型綠帶與建設(shè)用地相互交錯(cuò)，如衛(wèi)星圍繞中心建成區(qū)。緩沖型生態(tài)廊道常見于城鎮(zhèn)密集的城市群地區(qū)，緩沖綠帶和其他綠地分布于各個(gè)城市之間，成為各建成區(qū)間的緩沖生態(tài)屏障。中心型生態(tài)廊道為城市中心建成大面積綠色開放空間，建成區(qū)則分布在綠心周圍，這種形式比較少見，常用于城市群地區(qū)。

表1 生態(tài)廊道空間結(jié)構(gòu)

3 國內(nèi)外生態(tài)廊道建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和借鑒

3.1 國外生態(tài)廊道實(shí)施效果較好

以綠帶規(guī)劃實(shí)踐為例，國內(nèi)外生態(tài)廊道建設(shè)在實(shí)施過程中都會(huì)涉及到多元利益矛盾的調(diào)整，同樣也都會(huì)面臨被蠶食的處境。有學(xué)者曾對(duì)倫敦綠帶建設(shè)的績效進(jìn)行分析，20世紀(jì)20～80年代，綠帶面積從最初的200平方公里發(fā)展到4300平方公里。其中，綠帶中的建設(shè)多為相容性建設(shè)，新開發(fā)建設(shè)的增長速度遠(yuǎn)低于綠帶面積的拓展速度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1998～2001年全英格蘭綠帶中平均每年只有10平方公里的未開發(fā)土地轉(zhuǎn)變成開發(fā)建設(shè)用地，僅占綠帶總面積的0.06%。從總體上看，倫敦的綠帶政策已達(dá)到其預(yù)期目標(biāo)。國內(nèi)綠帶的實(shí)施效果明顯不如國外，如北京綠帶范圍自1958年確立以來就不斷減少，近110平方公里的綠帶區(qū)域被吞噬。1994～1998年，綠帶范圍內(nèi)建設(shè)用地由原有的80平方公里猛增至118.3平方公里，農(nóng)田菜地由130平方公里減至61.8平方公里，建設(shè)用地的擴(kuò)張速度遠(yuǎn)高于綠帶發(fā)展水平。1994年上海綠帶規(guī)劃總面積約為72.4平方公里，到1998年進(jìn)行實(shí)施性規(guī)劃編制時(shí)，近11平方公里規(guī)劃用地被其他用地占用。被侵占的規(guī)劃用地主要被作為房地產(chǎn)開發(fā)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)興建廠房倉庫等。

3.2 生態(tài)廊道須具備一定寬度和規(guī)模才能很好地發(fā)揮作用

生態(tài)廊道的規(guī)模在某種意義上決定其功能發(fā)揮及形態(tài)結(jié)構(gòu)等方面。有學(xué)者提出依據(jù)生態(tài)學(xué)原理作為衡量生態(tài)廊道規(guī)模的標(biāo)準(zhǔn)，廊道須具備一定寬度才能很好地發(fā)揮作用，其規(guī)模需在滿足最小寬度的基礎(chǔ)上盡可能的寬。通過對(duì)國內(nèi)外生態(tài)廊道的比較，不同的地域在規(guī)模方面存在明顯差異性。產(chǎn)生差異的因素主要有政策引導(dǎo)、城市發(fā)展規(guī)模、地形和現(xiàn)狀資源的制約等。此外，生態(tài)廊道的規(guī)模并非固定的，其寬度呈現(xiàn)寬窄不一的不均等分布，體現(xiàn)出相對(duì)的彈性。

從總體上看，國外綠帶規(guī)模較大，寬度為10公里以上，面積從一千多平方公里到數(shù)千平方公里，多數(shù)憑借城市外圍優(yōu)越的自然環(huán)境為之提供良好的生態(tài)基礎(chǔ)。國內(nèi)綠帶的規(guī)模較小，一般在500～1000米的范圍內(nèi)，規(guī)模多數(shù)在500平方公里以下。由于當(dāng)前我國城市人口密集、城市用地緊張等多方面的原因，導(dǎo)致城市空間獲得大量綠地的能力受限，因此國內(nèi)綠帶在未來發(fā)展中仍具有很大提升空間。學(xué)者們對(duì)于河流型生態(tài)廊道適宜寬度也進(jìn)行了研究，基于生物保護(hù)、水資源保護(hù)、環(huán)境完整性等不同的保護(hù)目的，河流型生態(tài)廊道的寬度也不一，見表2。

表2 河流生態(tài)廊道適宜寬度

3.3 生態(tài)廊道的格局需要考慮未來一定時(shí)期內(nèi)城市蔓延空間的需求

環(huán)城綠帶的布局非常敏感。如果綠帶規(guī)劃過于靠近中心市區(qū)，就很容易受到城市蔓延的沖擊，不易實(shí)施和保護(hù)。比如，東京曾先后在1939年和1943年規(guī)劃了環(huán)城綠帶，但是直到1969年停止實(shí)施時(shí)僅完成了4%（24平方公里）的規(guī)劃，主要為公園和開敞空間。這與其規(guī)劃區(qū)域位于中心城區(qū)有很大關(guān)系，不僅沒有起到隔離城區(qū)的作用，反而被后者吞噬。又如，北京1983年規(guī)劃了第一條環(huán)城綠帶，主要位于三環(huán)和四環(huán)之間(中心市內(nèi))。1986年開始實(shí)施，但是到1994年僅完成了8%(20平方公里)。1993年又在五環(huán)和六環(huán)之間（中心市內(nèi)外）規(guī)劃了第二條環(huán)城綠帶，但至今大部分規(guī)劃區(qū)域已經(jīng)淪為建成區(qū)。

3.4 結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣成為生態(tài)廊道發(fā)展的趨勢(shì)

對(duì)比國內(nèi)外生態(tài)廊道實(shí)踐可知，單一結(jié)構(gòu)或功能的綠帶已經(jīng)很難滿足城市發(fā)展的需求，結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣成為生態(tài)廊道發(fā)展的趨勢(shì)。國外綠帶多為環(huán)帶結(jié)合，綠楔嵌合布局形態(tài)。綠帶所具備的大尺度特點(diǎn)使其自身形態(tài)具有相對(duì)的穩(wěn)定性與完整性，能夠有效地限制中心城區(qū)的拓展，在綠帶以外形成完善且獨(dú)立的衛(wèi)星城，典型代表如倫敦；在綠帶環(huán)繞的基礎(chǔ)上，以綠楔的形式與建成區(qū)內(nèi)部綠地在空間上互相穿插，構(gòu)成楔形、指狀等形式，典型代表如莫斯科。國內(nèi)綠帶形態(tài)多數(shù)具有明顯的邊界或依托對(duì)象，并以此為基礎(chǔ)發(fā)展，如北京和成都等均依托環(huán)城快速路發(fā)展。此外，尺度的限制成為結(jié)構(gòu)形態(tài)差異的決定性因素，國內(nèi)綠帶在空間形態(tài)上呈現(xiàn)環(huán)形串珠式特征。

4 結(jié)語

完善的生態(tài)廊道建設(shè)不僅有利于維持碳氧平衡，保護(hù)生物多樣性；緩解城市熱島效應(yīng)，調(diào)節(jié)小氣候；保護(hù)鄉(xiāng)土樹種，豐富植物群落種類，還對(duì)改變城市景觀環(huán)境，提升城市品位有著重要意義。在當(dāng)今城市生態(tài)環(huán)境惡化和城市特色貧乏的背景下，通過生態(tài)廊道的構(gòu)筑，來實(shí)現(xiàn)生態(tài)文明和城市可持續(xù)發(fā)展是非常必要的。 ▲