寰球汽車集團董事長、CEO 吳迎秋TNGA是全新的汽車生產(chǎn)制造方式

世界汽車產(chǎn)業(yè)一百多年后，站在今天的十字路口，面臨的壓力和挑戰(zhàn)很大。長期以來，國際汽車巨頭們一直圍繞著快和多在推動發(fā)展，規(guī)模化效應(yīng)成為了各跨國公司追求的目標。這樣的發(fā)展理念在百萬量級的規(guī)模下可以讓企業(yè)得到快速發(fā)展。但當企業(yè)進入到年產(chǎn)銷量接近千萬輛甚至更多的時候，許多問題就會暴露、爆發(fā)出來。

我認為世界汽車發(fā)展方向，所有的企業(yè)，不管你是互聯(lián)網(wǎng)也好，新進入者也好，傳統(tǒng)者也好，都有一個共同的理想和目標，就是做汽車要做到最好最便宜。很多人都以為傳統(tǒng)汽車的發(fā)展已經(jīng)到極致了，但豐田的TNGA讓我們發(fā)現(xiàn)，還有很多可以挖掘和突破的地方，但必須以全新革命性的玩法來改變?！癟NGA架構(gòu)”，從具體指標看，就是要突破極限，從具體實施看，整個組織體系甚至理念都出現(xiàn)了巨大的變革。TNGA是個綜合解決方案，解決了千萬輛之痛、傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式、技術(shù)瓶頸，以及新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)帶給傳統(tǒng)汽車制造業(yè)的沖擊等問題。我把這個“TNGA架構(gòu)”稱之為全新的汽車生產(chǎn)制造方式，它證明了傳統(tǒng)汽車在做更好更便宜的路徑上還有巨大的潛力和空間。