市政瀝青路面施工技術(shù)要點分析

韋可炫

(廣西格輝建筑工程有限公司 廣西 南寧 543000)

市政瀝青路面施工技術(shù)要點分析

韋可炫

(廣西格輝建筑工程有限公司 廣西 南寧 543000)

伴隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，公路事業(yè)在我國也取得了十足的進步。主要表現(xiàn)在高等級公路路面和城市道路的路面的主要鋪設(shè)形式應(yīng)經(jīng)被瀝青路面和水泥混凝土路面所取代。瀝青路面的施工要求具備相當(dāng)?shù)募夹g(shù)水平才能保證路面的平整和安全穩(wěn)定。本文將就市政瀝青路面施工技術(shù)所涉及到的一些事項展開討論。

市政建設(shè)；瀝青路面；施工要點

一、前言

隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，以及人們生活水平的改善，市政道路建設(shè)工程也取得了很大的進步。一些新技術(shù)和新材料也很好的應(yīng)用到了市政路面的施工建設(shè)中。城市道路所需要滿足的要求是路面要保持平整光滑、較小的震動幅度、較小的噪音以及車輛行駛安全舒適等。而瀝青路面所具備的特點是具有較小的孔隙度以及較高的抗水損害性等，鑒于以上特點，瀝青路面在我國城市道路施工建設(shè)中得到了廣泛使用。本文將就瀝青路面的施工技術(shù)所涉及的事項展開討論。

二、市政瀝青路面出現(xiàn)的問題分析

目前，在我國城市道路建設(shè)中處于重要地位的當(dāng)瀝青路面莫屬，隨著瀝青路面的廣泛應(yīng)用，它的施工工藝和技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展，但是，由于我國的人口大國的國情，城市交通流量異常之大，長此以往，在使用過程中，瀝青路面也表現(xiàn)出很多問題。

(一)開裂、泛油、油包、車轍和推擁等情況

目前，在我國城市道路中普遍存在的瀝青路面的常見問題就是開裂、泛油、油包、車轍和推擁等。就瀝青路面來說，幾乎不必考慮新建道路的基礎(chǔ)柔性，都將出現(xiàn)不同程度的開裂、泛油、油包、車轍以及推擁等問題。究其原因，其一，裂縫導(dǎo)致，實際看來，瀝青道路的裂縫的產(chǎn)生主要受瀝青的材質(zhì)和道路沉降和荷載等因素的控制，特別是在降雨的時候，裂縫會引發(fā)更多的路面含水率，進而使瀝青路面的使用性能有所降低，隨著路面荷載的加大，裂縫也會隨之增多，對路面造成程度很大的破壞。其二，在路面設(shè)計施工時，從路面層間的粘結(jié)力出發(fā)，要考慮布設(shè)粘油層，但是，如果對于粘油層的負(fù)面影響沒有考慮充分的話，會引發(fā)瀝青路面泛油現(xiàn)象的發(fā)生。瀝青路面的不平整也會加劇路面的泛油和擁包現(xiàn)象。

(二)水損害問題

瀝青路面的水損害的概念被定義為；瀝青路面在降雨抑或水條件充足的情況下，受到來自路面荷載和溫度的影響，造成路面水的較大的滲透壓力，當(dāng)路面水滲入到瀝青和集料的交界面時，則會有瀝青表面剝離的形成，進而破壞集料間的粘結(jié)力。瀝青路面水損害不僅在我國廣泛存在，同樣，也是個全球性的問題。

(三)瀝青路面施工縫問題

在進行瀝青路面施工工程時，如果不能保證有效的控制施工機工接縫和構(gòu)造物兩端的施工，在一定程度上會對市政路面的平整度和使用時間造成嚴(yán)重影響。眾所周知，瀝青路面施工技術(shù)控制欲路面平整度是密切相關(guān)的，并且，平整度又是檢驗路面通行舒適度重要指標(biāo)之一，直接對路面行車效果造成影響。通常情況下，能夠達到技術(shù)要求的鋪路方式是連續(xù)攤鋪的形式。

三、瀝青路面的施工準(zhǔn)備

瀝青路面的施工準(zhǔn)備工作主要包括以下幾個方面：a.在施工開始前要熟悉圖紙招標(biāo)文件和合同規(guī)定；b.對人員進行科學(xué)合理的分配；c.設(shè)計合理的瀝青混凝土配合比；d.對拌和場進行設(shè)置；e.原材料的準(zhǔn)備。

(一)在施工開始前要熟悉圖紙招標(biāo)文件和合同規(guī)定

在施工開始前對設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件和合同規(guī)定做深入了解是施工準(zhǔn)備階段的第一要務(wù)。一般情況下，這項工作是由技術(shù)人員及其項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人來完成，在詳細(xì)分析和研究的基礎(chǔ)知識，能夠?qū)椖恳?guī)模有大體的了解，并且可以對瀝青混凝土的數(shù)量進行計算，為確定合理的施工計劃奠定堅實的基礎(chǔ)，與此同時，也能夠初步知曉業(yè)主的想法，對在施工過程中維護雙方利益大大有裨益。

(二)對人員進行科學(xué)合理的分配

在對瀝青路面進行施工過程中，需要嚴(yán)格按照各個施工工序的先后順序進行，往往需要對其進行連續(xù)施工，因為他們之間是有著緊密嚴(yán)格的聯(lián)系的。在人員配置上就要采用兩班倒的制度，并且在關(guān)鍵的程序上要適當(dāng)多安排些負(fù)責(zé)人且技術(shù)水平相對較高的人員管理。

(三)設(shè)計合理的瀝青混凝土配合比

可以采用間歇式拌和機對瀝青混合料進行攪拌混合，要嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比的集料比例來給瀝青拌和機進行入料，在拌和機處于工作狀態(tài)的情況下，要取出經(jīng)過篩選后的集料，按比例進行配置，并盡可能靠近目標(biāo)配合比的樣條曲線。在對拌和機震動設(shè)備進行選擇是要考慮拌和機的最大篩孔是否滿足最大孔徑在級配范圍內(nèi)，與此同時，要確保各個料倉的材料保持相對平衡，有效的阻止待料和溢料的現(xiàn)象發(fā)生。

(四)對拌和場進行設(shè)置

在對拌合場進行設(shè)置時，要對考試場地位置在運輸經(jīng)濟合理性的問題上進行深入思考，場地要確保寬闊好平整，且不會對周圍的居住環(huán)境和人員造成傷害和避開洪水干擾等。同時還要保證場內(nèi)的運輸?shù)缆返钠秸?，進入場內(nèi)的各種機械車輛能夠比較容易掉頭，且彼此不發(fā)生任何干擾。

四、市政瀝青路面施工技術(shù)要點分析

市政瀝青路面施工技術(shù)要點分析主要包括以下兩個方面：

(一)瀝青拌合的施工技術(shù)

在對瀝青進行拌合的過程中，要對溫度進行相對嚴(yán)格的技術(shù)控制，這是由于如果在拌合過程中的溫度過高會使瀝青老化。并且，在拌合的時候，不可以對瀝青進行反復(fù)加熱，一定到對高溫段的時間進行合理把握，通常情況下不要超過三個小時，假如把常溫的礦粉和礦料混合加入拌和機，則需要確保礦料拌合時的溫度，這個溫度要求較瀝青溫度稍高些，最好將其控制在10℃-20℃的范圍內(nèi)，而且，混合料的出廠溫度要保證在155℃以上，但也不要過高，大多數(shù)情況下保證在175℃以下最好。在瀝青路面施工過程中，還要考慮不同季節(jié)設(shè)置不同的拌合溫度，拌合時間也要視情況而定。

(二)攤鋪施工控制技術(shù)

在攤鋪施工技術(shù)開始前，一定要確保選取的機械的性能達到技術(shù)要求，考慮到可能有不同的機械組合方式，在這種情況下要盡最大可能選擇相應(yīng)廠家生產(chǎn)的相同型號的成套攤鋪設(shè)備。選派技術(shù)人員對于攤鋪設(shè)備的使用和性能進行專門的學(xué)習(xí)掌握，確保施工工藝的高質(zhì)高效完成。在進行攤鋪時，可以通過對攤鋪溫度的控制來調(diào)節(jié)輾壓溫度，通常情況下，要將速度控制在1.5m/rain以上，也不能過快，因為，過快的情況下，會時混合料的均勻性有所降低，造成表現(xiàn)拉鈞的現(xiàn)象出現(xiàn)，導(dǎo)致在進行預(yù)壓時達不到應(yīng)有的效果。

五、結(jié)語

鑒于市政瀝青路面在城市道路建設(shè)中的應(yīng)用范圍如此之大，以及在市政瀝青路面的使用過程中存在的一些問題，我們可以從以下幾個方面對其進行質(zhì)量控制：a.采用承包商、監(jiān)理機構(gòu)和技術(shù)服務(wù)單位同時管理模式；b.對于施工路面進行科學(xué)合理的技術(shù)分析，做到具體問題找到切實可行的解決辦法等。我們一定要重視保證施工過程的質(zhì)量，對于一些關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)多加注意，從而提升我國市政瀝青路面施工給工程的整體質(zhì)量。

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