公路瀝青砼路面施工技術(shù)探討

【摘要】自改革開放以來，我國的經(jīng)濟得到了迅速的發(fā)展，也帶動了公路建設(shè)和交通運輸業(yè)的發(fā)展。而且隨著社會的進步，人們對于公路的質(zhì)量的要求也越來越高，公路的質(zhì)量不僅關(guān)系著人們的日常出行，對于交通運輸業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展也起到了至關(guān)重要的促進作用。我國目前的公路結(jié)構(gòu)形式為瀝青砼路面，這種路面采用了粘接力比較強的瀝青材料，使混合料的強度和穩(wěn)定性都比較高，本文主要就公路瀝青砼路面施工技術(shù)進行詮釋，并對于如何提高施工技術(shù)提出幾方面的建議。

【關(guān)鍵詞】公路；瀝青砼；路面；施工技術(shù)

在我國的城市化建設(shè)中，公路起著重要的紐帶作用，對于整個城市的交通運輸有著重大的影響。瀝青砼路面在公路建設(shè)上的運用不僅可以提高公路質(zhì)量，還可以保護城市的環(huán)境。瀝青砼路面主要是由礦料和瀝青混合在一起配合使用，和傳統(tǒng)的水泥路面相比，瀝青砼路面的平整度比較高，使車輛在行駛中十分平穩(wěn)。而且可以有效的降低車輛行駛過程中的噪音，減少噪音污染。還有就是由于瀝青砼路面的質(zhì)量比較高，而且沒有接縫，所以路面也不會產(chǎn)生裂縫等問題。瀝青路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用，后期維護比較簡單，可以縮減公路建設(shè)的成本。

1、公路瀝青砼路面施工前的準備工作

1.1制定科學合理的施工方案

制定科學合理的施工方案是保證工程質(zhì)量的前提，能夠確保工程的有序施工。首先要求工程負責人要對工程的文件和合同有一個深入的了解，其他的施工人員和相關(guān)的技術(shù)人員對于工程中的施工技術(shù)要做一個全方位的研究，再根據(jù)具體的施工環(huán)境制定一個最有效的公路瀝青砼路面的施工方案。

1.2對施工人員進行合理的分配

由于公路瀝青砼路面在施工過程中的程序比較復雜，而且工程量相對比較大，所以就要求施工單位在對施工人員進行任務(wù)分工的時候要進行科學的安排。在施工過程中要根據(jù)施工的進度和具體的施工情況來對施工人員進行及時的調(diào)整，同時要確保施工人員有充分的休息時間，保證施工人員的工作狀態(tài)，防止因施工人員的疲倦和懈怠引發(fā)的安全事故。施工單位可以采取雙班制來對施工人員進行分配，這樣既可以保證施工人員可以得到充分的休息時間，又不影響施工的質(zhì)量。

1.3做好施工材料和設(shè)備的管理工作

施工單位在施工材料的選購上一定要進行嚴格的把控，確保施工材料達到施工的標準和相關(guān)的質(zhì)量要求。施工材料在進入工地時還要進行嚴格的檢測，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格等問題要馬上退貨，重新進行采購。施工單位還要根據(jù)施工的具體情況和施工材料的數(shù)量制定用料計劃，防止因材料的短缺而導致施工的停滯。在施工設(shè)備這一方面也要進行嚴格的檢查，而且在施工過程中要對施工設(shè)備進行定期的維護工作，保證施工設(shè)備的質(zhì)量和施工進度。

2、保證瀝青混凝土的配比率

在公路路面施工過程中一定要嚴格控制瀝青混凝土的配比率，目前我國公路路面使用的瀝青主要有三種，既煤瀝青，石油瀝青和改性瀝青等。煤瀝青是指先通過蒸餾作用從煤炭中得到煤焦油，然后再進行二次蒸餾形成瀝青，石油瀝青是指對原油進行蒸餾和調(diào)和等手段形成的瀝青化合物，改性瀝青是目前使用最為廣泛的瀝青，因為這類瀝青在生產(chǎn)過程中加入了大量的橡膠和樹脂等化合物，使得瀝青的可塑性相對比較強。但是這種瀝青在施工過程中對于機械設(shè)備的要求比較高，所以要求施工單位的施工設(shè)備必須達到齊全。

3、公路瀝青砼路面的施工技術(shù)

3.1瀝青混合料的攪拌工作和溫度控制

首先，瀝青混合料的攪拌工作必須在瀝青拌合廠進行，采取拌合機械進行拌制。然后要對瀝青和集料的加熱溫度和瀝青混合料的出產(chǎn)溫度進行嚴格的把控。通常來講，瀝青混合料的施工溫度應(yīng)該在135攝氏度和175攝氏度之間，而集料的溫度應(yīng)該比瀝青溫度高10攝氏度到20攝氏度。成品在儲料倉中的溫度也要進行控制，把溫度下降的范圍控制在10攝氏度以下，而且儲料的存放時間不能超過72小時。在拌合過程中要對瀝青和礦料用量的溫度進行仔細的記錄工作，定期對測溫設(shè)備進行檢查和核對，防止因測溫設(shè)備產(chǎn)生故障而對測量結(jié)果產(chǎn)生影響。

3.2瀝青混合料的運輸和攤鋪工作

由于瀝青混合料的特殊性，所以要求在運輸汽車方面要做好防護措施，比如在運輸汽車上應(yīng)該具有篷布覆蓋等設(shè)備。保持瀝青混合料的溫度和防止雨水的滲入，還能避免環(huán)境的污染。在攤鋪的過程中要對運輸車輛進行合理的配置，使運輸車輛可以有序的進行攤鋪工作。運輸汽車應(yīng)該停在攤鋪機前10cm到30cm處，并保持空擋，由攤鋪機推動進行攤鋪工作。還有一點需要注意，在攤鋪工作之前，必須對路面基層進行檢查，如果基層出現(xiàn)松散和不平要及時的進行處理。瀝青砼面層的施工應(yīng)該保持連續(xù)性，正確的施工工序應(yīng)該由橫坡較低處開始攤鋪，各個攤鋪帶的寬度應(yīng)該保持一樣。

3.3瀝青混合料的壓實工作

瀝青混合料的壓實工作應(yīng)該事先制定出碾壓步驟和壓路機的組合方式，初壓工作應(yīng)該在攤鋪后較高溫度下進行，保證壓實度和平整度。壓路機的速度應(yīng)該緩慢和均勻，根據(jù)初壓，復壓和終壓的不同來調(diào)整壓力機的速度。在復壓之前要檢查路面是否出現(xiàn)推移和開裂的現(xiàn)象，復壓的次數(shù)應(yīng)該在四次到六次之間，可以適當?shù)脑黾幽雺簢嵨缓痛螖?shù)，保證壓實度。對于壓路機無法壓實的死角和邊緣等地方，應(yīng)該使用手扶振夯進行壓實。在壓實工作完成后要仔細檢查路面是否有雜物等，保持路面的清潔。

結(jié)語：

綜上所述，公路瀝青砼路面施工技術(shù)是公路建設(shè)的重要組成部分，提高瀝青砼路面的施工技術(shù)不僅可以保證工程的質(zhì)量，還可以縮減工程成本和工期。由于瀝青砼路面施工技術(shù)比較復雜和工程量比較大等原因，所以就要求施工單位在進行施工時不僅要制定好科學合理的施工方案，還要根據(jù)實際情況對施工技術(shù)進行嚴格的控制，從而保證公路建設(shè)的質(zhì)量。施工單位還要提高對公路瀝青砼路面施工技術(shù)的重視，從施工中總結(jié)經(jīng)驗，并投入資金和科研力量對這一方面進行技術(shù)創(chuàng)新，使我國的公路質(zhì)量逐漸的得到提升。

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