GPS—RTK在工程測(cè)量中的應(yīng)用及常見(jiàn)問(wèn)題的解決策略探討

【摘要】工程測(cè)量是確保工程項(xiàng)目得以順利展開(kāi)，為工程設(shè)計(jì)和工程施工提供技術(shù)信息的重要途徑。但是我國(guó)工程項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大，傳統(tǒng)的工程測(cè)量技術(shù)局限于測(cè)量距離和通視條件等限制，使得工程測(cè)量的工作量越來(lái)越多，測(cè)量流程也越來(lái)越繁瑣，極大影響著工程測(cè)量的有效進(jìn)行，為此就需要采用新的測(cè)量技術(shù)完成工程測(cè)量任務(wù)，而GPS-RTK測(cè)量技術(shù)就被廣泛應(yīng)用于工程測(cè)量中，并取得了顯著的應(yīng)用成就，但是在應(yīng)用過(guò)程也暴露出一些問(wèn)題影響著工程測(cè)量的順利進(jìn)行。

【關(guān)鍵詞】GPS-RTK；工程測(cè)量；應(yīng)用；常見(jiàn)問(wèn)題

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，GPS技術(shù)被廣泛應(yīng)用于多個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域中，例如交通定位、軍事、航空、地質(zhì)測(cè)量以及土地利用調(diào)查等等，而GPS-RTK技術(shù)是基于GPS技術(shù)衍生而來(lái)的新型測(cè)量技術(shù)，這種測(cè)量技術(shù)能夠通過(guò)載波相位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分獲取到準(zhǔn)確定位。通過(guò)基準(zhǔn)站的數(shù)據(jù)鏈將測(cè)量信息傳輸?shù)搅鲃?dòng)站，并由流動(dòng)站進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理獲取到準(zhǔn)確定位。同時(shí)，GPS-RTK技術(shù)作為一項(xiàng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)，在工程測(cè)量中得到了廣泛應(yīng)用，使得工程測(cè)量的工作效率和工作質(zhì)量得到了顯著提升，但是在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中還是會(huì)受到多方面因素的影響給工程測(cè)量帶來(lái)一定困難，這就需要針對(duì)GPS-RTK早工程測(cè)量中的應(yīng)用及常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行深入分析，從而做出有效的解決措施促進(jìn)工程測(cè)量的順利進(jìn)行。

1、GPS-RTK在工程測(cè)量中的應(yīng)用

1.1地形測(cè)量

根據(jù)現(xiàn)狀來(lái)看，傳統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)已經(jīng)無(wú)法滿足于地形測(cè)量的實(shí)際需求，而GPS-RTK在地形測(cè)量的應(yīng)用過(guò)程中充分體現(xiàn)出便利性和實(shí)用性，在這種情況下地形測(cè)量對(duì)于GPS-RTK的應(yīng)用逐漸普遍化。在利用GPS-RTK展開(kāi)地形測(cè)量工作前，工作人員需要根據(jù)相關(guān)規(guī)定和要求設(shè)置參數(shù)，并根據(jù)地形測(cè)量的工作強(qiáng)度明確各個(gè)工作人員的工作內(nèi)容，對(duì)于多臺(tái)儀器的應(yīng)用設(shè)置需要統(tǒng)一進(jìn)行校準(zhǔn)工作，以此保證測(cè)量信息的統(tǒng)一性[1]。在進(jìn)行地形測(cè)量的過(guò)程中，工作人員需要根據(jù)地形情況確定測(cè)量方式，在測(cè)量特殊地物點(diǎn)的時(shí)候可以按照距離進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，在進(jìn)行均勻運(yùn)動(dòng)測(cè)量過(guò)程中可以按照時(shí)間間隔進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并通過(guò)制圖技術(shù)將采集到的地形坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成數(shù)字化地形圖。此外，GPS-RTK技術(shù)的應(yīng)用也能夠避免傳統(tǒng)地形測(cè)量中的通視問(wèn)題，尤其是在地形起伏區(qū)域的測(cè)量過(guò)程中，GPS-RTK的應(yīng)用能夠顯著提升測(cè)量效率。

1.2控制測(cè)量

傳統(tǒng)的控制測(cè)量方式有很多種，常見(jiàn)的包括有三角測(cè)量、導(dǎo)線測(cè)量等，這些測(cè)量方式對(duì)于通視條件要求較高，而且人力成本和時(shí)間成本也相對(duì)較高，也無(wú)法有效保證測(cè)量信息的精準(zhǔn)度。而GPS技術(shù)的通視條件不高，也能夠獲取高質(zhì)量的測(cè)量數(shù)據(jù)，但是GPS技術(shù)在控制測(cè)量過(guò)程中無(wú)法進(jìn)行實(shí)施定位，也不能在測(cè)量過(guò)程中確認(rèn)定位精度，常常在數(shù)據(jù)處理之后才發(fā)現(xiàn)精度不符合實(shí)際要求，極容易出現(xiàn)返工作業(yè)[2]。但是將RTK技術(shù)應(yīng)用到控制測(cè)量過(guò)程中，不僅能夠?qū)崟r(shí)獲取定位數(shù)據(jù)，也能夠確定定位精度，在某種程度上也解決了GPS無(wú)法實(shí)施監(jiān)測(cè)的難題，極大提高了控制測(cè)量的工作效率。同時(shí)，RTK技術(shù)的定位精度可以達(dá)到厘米級(jí)，相比較傳統(tǒng)的控制測(cè)量方式具有極高的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

2、GPS-RTK在工程測(cè)量中的常見(jiàn)問(wèn)題及解決措施

GPS-RTK在工程測(cè)量的應(yīng)用過(guò)程中常常受到環(huán)境因素的不利影響，例如電離層的干擾使得衛(wèi)星的接受數(shù)量和接受強(qiáng)度顯著降低，嚴(yán)重影響到工程測(cè)量的最終結(jié)果。同時(shí)，由于樹(shù)木和山區(qū)等密集區(qū)域的信號(hào)強(qiáng)度不高，導(dǎo)致信號(hào)時(shí)有時(shí)無(wú)，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)分析的時(shí)候所耗的時(shí)間也相對(duì)較長(zhǎng)，最終影響到工程測(cè)量的工作效率和工作質(zhì)量。因此，在進(jìn)行工程測(cè)量的過(guò)程中，應(yīng)選擇開(kāi)闊地段，在山區(qū)地段設(shè)置天線的時(shí)候也要確保天線的高度，以保證信號(hào)強(qiáng)度符合工作要求，并盡量結(jié)合全基站展開(kāi)工作，從而提高數(shù)據(jù)流通度，有效降低環(huán)境的不利影響[3]。此外，GPS-RTK技術(shù)的應(yīng)用需要通過(guò)電氣設(shè)備得以實(shí)現(xiàn)，這些電氣設(shè)備在使用過(guò)程中很容易出現(xiàn)故障問(wèn)題，為此就必須要加強(qiáng)電氣設(shè)備的維護(hù)工作，確保電氣設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而有效促進(jìn)工程測(cè)量的順利進(jìn)行。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，GPS-RTK技術(shù)的應(yīng)用就是全球定位系統(tǒng)和數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的結(jié)合運(yùn)用，在利用GPS-RTK進(jìn)行地形測(cè)量和控制測(cè)量的過(guò)程中，不僅能夠確保測(cè)量信息的準(zhǔn)確性和完整性，也能夠有效提高測(cè)量效率，但是在應(yīng)用過(guò)程也很容易受到環(huán)境因素和設(shè)備因素的影響，為此就要做好相應(yīng)的防范措施，從而確保工程測(cè)量的有效進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]熊開(kāi)國(guó).探析GPS-RTK在工程測(cè)量中的應(yīng)用及常見(jiàn)問(wèn)題的解決策略[J].世界有色金屬，2017，10：232-234.

[2]王騰，楊宏偉，范玖琳，陳夢(mèng)杰.GPS-RTK在工程測(cè)量中的應(yīng)用及常見(jiàn)問(wèn)題解決方法[J].河南科技，2016，11：36-38.

[3]郭偉.GPS實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)（RTK）測(cè)量在工程測(cè)量中的應(yīng)用研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2017，07：54-55.

作者簡(jiǎn)介：

胡平蘭，女，1972年10月出生，籍貫：江西南昌，學(xué)歷：大專(zhuān)，畢業(yè)于江西財(cái)經(jīng)大學(xué)，職稱(chēng)是測(cè)繪助理工程師。