公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)措施探討

【摘要】在公路建設(shè)項(xiàng)目中，為了進(jìn)一步提高工程建設(shè)質(zhì)量，切實(shí)保障工程建設(shè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，必須加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理，做好技術(shù)實(shí)施準(zhǔn)備工作，完善公路施工技術(shù)管理制度，加大公路施工技術(shù)監(jiān)管力度，確保各個(gè)施工環(huán)節(jié)按照技術(shù)準(zhǔn)則有條不紊地進(jìn)行。同時(shí)，公路在投入使用后會(huì)因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)不當(dāng)、車輛碾壓等出現(xiàn)路面沉陷等病害，為了延長(zhǎng)公路的使用年限，保障交通安全，相關(guān)單位必須做好公路養(yǎng)護(hù)工作，貫徹落實(shí)相關(guān)養(yǎng)護(hù)措施。

【關(guān)鍵詞】公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)措施探討

公路是我國(guó)交通設(shè)施體系的重要組成部分，在公路施工建設(shè)中，為了保障交通安全，必須加強(qiáng)技術(shù)管理，嚴(yán)格按照相關(guān)施工要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，確保技術(shù)的規(guī)范性和施工流程的合理性[1]。與此同時(shí)，需認(rèn)識(shí)到由于施工人員建設(shè)素質(zhì)不足、施工管理制度不完善等問(wèn)題，難免出現(xiàn)技術(shù)質(zhì)量管理漏洞，導(dǎo)致公路質(zhì)量的得不到有效保障，施工單位應(yīng)該攻克上述難關(guān)，加強(qiáng)施工過(guò)程中的技術(shù)質(zhì)量管理，充分重視公路養(yǎng)護(hù)工作。

1、公路施工技術(shù)管理

1.1做好技術(shù)實(shí)施準(zhǔn)備工作

公路建設(shè)是一個(gè)建設(shè)周期長(zhǎng)的工程，在施工之前，應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，詳細(xì)考察公路施工區(qū)域的地理?xiàng)l件，最好地質(zhì)勘測(cè)工作，并將地質(zhì)條件、水文條件、氣候要素等勘測(cè)信息記錄下來(lái)[2]。以勘測(cè)信息為依據(jù)，制定科學(xué)可行的施工技術(shù)方案，選擇合適的施工技術(shù)，比如說(shuō)遇到軟土地基問(wèn)題，需要選用強(qiáng)夯法、置換法、排水固結(jié)法等軟土地基施工技術(shù)，合理的施工技術(shù)，能夠最大限度地降低環(huán)境對(duì)于公路建設(shè)的影響，確保各項(xiàng)工程有條不紊地進(jìn)行。同時(shí)，建設(shè)原材料、施工設(shè)備等的選用，也是以勘測(cè)信息為依據(jù)選擇的，確保原材料的強(qiáng)度和抗性與當(dāng)?shù)丨h(huán)境相吻合，確保施工設(shè)備能夠在施工現(xiàn)場(chǎng)正常運(yùn)行，確保施工技術(shù)方案能夠順利實(shí)施。

1.2完善公路施工技術(shù)管理制度

公路工程技術(shù)質(zhì)量的進(jìn)一步優(yōu)化控制，不僅僅是施工單位管理者的職責(zé)，更是每一個(gè)施工人員的責(zé)任，要想實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)質(zhì)量的良好管控，就必須提高每一個(gè)施工團(tuán)隊(duì)成員的質(zhì)量施工意識(shí)，從各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)質(zhì)量管控，才能夠保證各個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。公路施工單位需要根據(jù)自身單位的人員組成以及施工器械配備等基本現(xiàn)狀，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，制定嚴(yán)格的施工技術(shù)質(zhì)量管理流程[3]。在施工階段，技術(shù)質(zhì)量控制需要從一開(kāi)始的設(shè)計(jì)方案審核、原材料管理、設(shè)備支持，再到施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)控制和實(shí)施，到工程進(jìn)度、投資、質(zhì)量的審核，都應(yīng)該有明確的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)流程，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有具體的方案，讓施工人員將之貫徹落實(shí)下去，確保施工技術(shù)管理環(huán)節(jié)沒(méi)有任何漏洞。

1.3加大公路施工技術(shù)監(jiān)管力度

公路行業(yè)的發(fā)展，為相關(guān)單位帶來(lái)了發(fā)展的機(jī)遇，但同時(shí)也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，施工單位必須加強(qiáng)施工期間的技術(shù)質(zhì)量管理，提高企業(yè)的建設(shè)資質(zhì)。當(dāng)然，僅僅依靠施工單位其動(dòng)力是不足的，要想加強(qiáng)技術(shù)質(zhì)量管理在公路施工管理中的應(yīng)用力度，必須發(fā)揮工程監(jiān)理等相關(guān)部門(mén)的監(jiān)督作用，以《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》為基礎(chǔ)，完善施工質(zhì)量監(jiān)管細(xì)則，從原材料管理、建筑技術(shù)水平、質(zhì)量管理水平等方面著手，加強(qiáng)原材料的采購(gòu)、儲(chǔ)存、使用管理，確保公路設(shè)計(jì)方案的科學(xué)合理性和信息完整度，加強(qiáng)施工規(guī)劃及施工技術(shù)的審核，確保工程的進(jìn)度、造價(jià)等在預(yù)期范圍內(nèi)，公路建設(shè)按照計(jì)劃有序進(jìn)行[3]。

2、公路養(yǎng)護(hù)工作

2.1公路路面病害

隨著社會(huì)的發(fā)展，交通工具的組成結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了變化，車流量增加，公路所受的承載力大大提升。在公路缺乏養(yǎng)護(hù)的情況下，公路極易出現(xiàn)以下病害問(wèn)題：①路基路面破損問(wèn)題。這一問(wèn)題與原材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、施工技術(shù)不規(guī)范等因素相關(guān)，路面因收縮出現(xiàn)裂縫，而路基則因?yàn)楸旧淼耐寥里柡投炔贿_(dá)標(biāo)，在長(zhǎng)時(shí)間的壓力作用下而逐漸沉降，導(dǎo)致路面開(kāi)裂；②路面不平整問(wèn)題。這一問(wèn)題的發(fā)生與路基路面施工用料配比不合理、工程質(zhì)量控制不嚴(yán)格等因素相關(guān)，在混凝土路面中，混凝土配比設(shè)計(jì)不合理，或者是路面壓實(shí)工序不到位，會(huì)導(dǎo)致路面在使用過(guò)程中逐漸變得粗糙，大量沙石凸顯在路面的表層，路面的平整度無(wú)法達(dá)到既定要求。

2.2公路養(yǎng)護(hù)的必要性

公路的建設(shè)質(zhì)量，會(huì)影響到當(dāng)?shù)氐慕煌ㄙ|(zhì)量，公路養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施，是公路管理的重要內(nèi)容，對(duì)交通質(zhì)量同樣有著重大的影響。公路出現(xiàn)路面破損、路面不平整的問(wèn)題，是難免的，若疏于公路養(yǎng)護(hù)，不僅會(huì)影響到交通的流暢度，引發(fā)交通堵塞問(wèn)題，而且會(huì)影響到交通安全，危及行人性命。比如說(shuō)在路橋工程中，常常出現(xiàn)橋頭搭板與橋梁伸縮縫連接不緊密的問(wèn)題，這一問(wèn)題會(huì)使得路橋連接處的承載力低于預(yù)設(shè)要求，在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，易出現(xiàn)塌陷事故和橋梁扭曲問(wèn)題，引發(fā)交通安全事故。施行公路養(yǎng)護(hù)措施，是公路管理的基本要求之一，是交通質(zhì)量及安全的基本保障，而且能夠延長(zhǎng)公路使用質(zhì)量，提升其社會(huì)效益[4]。

2.3公路養(yǎng)護(hù)措施

公路養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)該根據(jù)公路常見(jiàn)病害，以及公路交通狀況，制定科學(xué)合理的公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，明確養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，完善公路養(yǎng)護(hù)制度，同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)于養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的建設(shè)，通過(guò)正規(guī)培訓(xùn)的方式，提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合業(yè)務(wù)水平，確保各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)制度的執(zhí)行力度。在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，應(yīng)該將路面雜物清理干凈，保護(hù)路面的整潔，如果發(fā)現(xiàn)坑槽、啃邊等質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)填土養(yǎng)護(hù)，情節(jié)嚴(yán)重者進(jìn)行翻修。在雨季，公路容易出現(xiàn)邊坡沖塌現(xiàn)象，養(yǎng)護(hù)人員在視察時(shí)若發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)做好培土等維修工作。對(duì)于瀝青路面，若出現(xiàn)材料老化現(xiàn)象，可以應(yīng)用瀝青路面再生技術(shù)，對(duì)相關(guān)路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)翻新。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，公路建設(shè)單位要想提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，就必須以技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)公路建設(shè)綜合資質(zhì)的提升，嚴(yán)格按照技術(shù)質(zhì)量管理的規(guī)定進(jìn)行施工管理，切實(shí)解決公路施工技術(shù)管理中存在的人為或客觀問(wèn)題，制定施工技術(shù)規(guī)范，明確施工工藝及流程，加強(qiáng)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的技術(shù)質(zhì)量控制，確保工程按時(shí)保質(zhì)完成，同時(shí)，做好公路養(yǎng)護(hù)工作，確保公路的使用質(zhì)量[1]。

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