寧杭高速公路道路兩側(cè)綠化研究

【摘要】本文通過對寧杭高速公路道路兩側(cè)植物樣地植物群落的種類組成、數(shù)量特征以及各不同樣地之間的相似性比較，總結(jié)和歸納出高速公路植物群落的一些特點(diǎn)，對于以后的高速公路人工植物群落營造具有重要的指導(dǎo)作用。

【關(guān)鍵詞】植物群落；高速公路

【Abstrac】Based on the Nanjing-Hangzhou Expressway sides of the road kind of plant species composition of plant community， as well as the number of features is not the same compared to the similarity between， review and summarize some of the characteristics of plant communities highways， for future highway artificial vegetation to create an important guiding role.

【Keyword】Plant；Expressway

1、研究地概述

寧杭高速公路（江蘇段）是國道主干線上?！瘥惞纺暇贾葸B接線的重要組成部分，它途經(jīng)南京，常州溧陽，無錫宜興三市，全長152公里，沿線設(shè)17個(gè)互通和4個(gè)服務(wù)區(qū)。區(qū)域內(nèi)處于長江下游北亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，溫暖濕潤，熱量豐富，雨量充沛，年均降水量近1100毫米。沿線地形起伏，地貌類型多變，平原、谷地、殘丘交替出現(xiàn)，地表植被繁茂，沿線山澗溝谷較多。土壤主要有黃棕壤、黃紅壤、石灰?guī)r土、水稻土類。

2、研究內(nèi)容

寧杭高速公路主線兩側(cè)是高速公路連續(xù)景觀“線”的主要表現(xiàn)形式，構(gòu)成了道路景觀的基礎(chǔ)，通過恢復(fù)和重建植被實(shí)現(xiàn)生物多樣性。依據(jù)兩側(cè)的生態(tài)特點(diǎn)研究人工輔助生態(tài)恢復(fù)技術(shù)，優(yōu)化生物生長環(huán)境，加快生長環(huán)境，盡可能地加快高速公路生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)速度。通過研究寧杭高速公路道路兩側(cè)植物樣地植物群落的種類組成、數(shù)量特征以及各不同樣地之間的相似性比較，總結(jié)和歸納出高速公路植物群落的一些特點(diǎn)。

3、道路植物景觀群落特征研究與分析

3.1調(diào)查地點(diǎn)與方法

3.1.1調(diào)查地點(diǎn)和時(shí)間

在南京段、常州段、宜興段各取一個(gè)典型路段，樁號分別是k81+334-k82+467（南京段東廬山）；k99+340-k100+328（常州段衡山）；k130+680-k131+716（宜興段龍背山）。這三個(gè)路段能基本反映整條路段的綠化水平；兩側(cè)寬度是16～20米，另外這三個(gè)典型路段在寧杭高速公路上由北向南排列，有明顯的區(qū)域特性，調(diào)查時(shí)間為2016年9月。

3.1.2調(diào)查方法-樣方調(diào)查法

高速公路兩側(cè)的綠化帶是典型的人工群落，比較單一，植物種植也相對規(guī)整，

故對這類植物景觀采取樣方調(diào)查法。按20米×20米的標(biāo)準(zhǔn)樣方進(jìn)行測定。對喬木和灌木主要測定其種類、數(shù)量、胸徑（或地徑）、高度、冠幅，對于草本和藤本主要測定其種類和蓋度。

3.2分析研究方法

3.2.1植物群落的數(shù)量特征

植物群落的數(shù)量特征是研究群落結(jié)構(gòu)，獲取基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的第一步工作通過調(diào)查和分析植物群落的數(shù)量特征，可以更確切的了解植物群落，為闡明各種植物之間的聯(lián)系和影響，估算潛在的植物資源，判別植物群落間類型的差異程度提供有說服力的依據(jù)。數(shù)量特征調(diào)查，涉及多個(gè)項(xiàng)目，其中較重要的是密度、優(yōu)勢度和重要值。

3.2.2植物群落配置技術(shù)分析

本文對于植物群落的配置技術(shù)的研究主要內(nèi)容包括研究群落中喬、灌木比，常綠與落葉樹種的密度比來得出植物群落在結(jié)構(gòu)上的一些配置數(shù)據(jù)。

3.2.3植物群落的物種多樣性

植物群落的物種多樣性不僅反映了群落組成中物種的豐富程度，也反映了不同自然地理?xiàng)l件與群落的相互關(guān)系，以及群落的穩(wěn)定程度，是群落組織結(jié)構(gòu)的重要特征。本文選取物種豐富度指數(shù)、Simpson指數(shù)、Shannon-Wiener指數(shù)、Pielou均勻度指數(shù)、植物群落的相似性作為豐富度的測度指數(shù)。

3.3 結(jié)果與分析

3.3.1植物群落的數(shù)量特征

從所調(diào)查的三個(gè)典型地段的植物群落看來共有32科38屬58種植物，其中喬木21科26屬32種，灌木及藤本11科14屬19種，竹類1科2屬2種，草本2科4屬5種。從調(diào)查喬木種類重要值看來在綠化植物中常綠植物占了很重要的地位，從典型路段的植物群落組成及喬木重要值的大小可以看出所選用的喬木都是規(guī)格比較小的。

3.3.2植物群落配置技術(shù)分析

3.3.2.1 喬、灌木密度比分析

喬木層密度為0.063株∕平方米，灌木層密度為0.78株∕平方米，從總體來說灌木層密度要大于喬木層的密度，可見在高速公路的綠化中灌木的比例還是占主要部分。喬木只是作為點(diǎn)綴，灌木才是綠量的重要組成部分。另外在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，許多喬木的規(guī)格都比較小，表明在道路兩側(cè)的綠化中考慮到植物造景的科學(xué)性、時(shí)間性和經(jīng)濟(jì)性。而在灌木的種植中也采用了小規(guī)格、高密度的方法，同樣也達(dá)到了一定綠量的效果。

3.3.2.2喬、灌木常綠與落葉樹種比分析

對六個(gè)樣地進(jìn)行分析，可以看出六個(gè)樣地植物群落中喬木層為常綠樹種和落葉樹種的組合，主要是香樟、女貞、廣玉蘭、樸樹、喜樹、合歡、銀杏等，可見大多數(shù)以四季分明的喬木層構(gòu)成植物群落的框架。在灌木層中是以常綠灌木為主，形成穩(wěn)定的中下層植物群落。

3.3.3植物群落的物種多樣性

本文只對高速公路植物群落中的喬木層和灌木層進(jìn)行多樣性分析。在所調(diào)查的六個(gè)樣地中物種豐富度指數(shù)平均值為6.25，Gleason指數(shù)平均值為0.955，Margalef指數(shù)平均值為1.82，Simpson指數(shù)平均值為0.75，Shannon-Wienner指數(shù)平均值為1.59，Pielou均勻度指數(shù)平均值為0.71。其中喬木層物種豐富度指數(shù)平均值為6.5，Gleason指數(shù)平均值為1.01，Margalef指數(shù)平均值為1.96，Simpson指數(shù)平均值為0.66，Shannon-Wienner指數(shù)平均值為1.603，Pielou均勻度指數(shù)平均值為0.828；灌木層物種豐富度指數(shù)平均值為6，Gleason指數(shù)平均值為0.897，Margalef指數(shù)平均值為1.675，Simpson指數(shù)平均值為0.831，Shannon-Wienner指數(shù)平均值為1.577，Pielou均勻度指數(shù)平均值為0.896?？磥砀咚俟返闹参锶郝涞亩鄻有云毡椴桓?，這和高速公路的植物景觀特點(diǎn)是有一定關(guān)系的。

3.3.4植物群落的相似性

比較這六個(gè)樣地的植物群落相似性，發(fā)現(xiàn)這六個(gè)樣地的植物群落相似性系數(shù)差不多，這說明每一個(gè)樣地的各個(gè)植物群落所選的樹種差異不大。

高速公路園林植物景觀配置的一個(gè)特點(diǎn)是根據(jù)各個(gè)地方的土壤、位置、環(huán)境特點(diǎn)選擇相應(yīng)的植物種類，但相似性的比較只是通過比較兩個(gè)樣地的相似種類的多少，所以所得的相似性比較結(jié)果只是反映了高速公路園林植物種類選擇的相似性情況。

小結(jié)：

通過對高速公路各樣地植物群落的調(diào)查研究總結(jié)出：

（1）高速公路植物群落中一般都會(huì)選用常見的園林樹種與本地的鄉(xiāng)土樹種相結(jié)合，如常用的銀杏、櫸樹等。這些植物群落在植物景觀的營造上并不依靠植物種類和數(shù)量的多少而取勝，而是有相應(yīng)的植物景觀主題。

（2）高速公路植物群落與現(xiàn)代城市園林植物群落有豐富的灌木層，許多灌木層的種類和數(shù)量要超過喬木層，不同的是高速公路以灌木層的數(shù)量占優(yōu)勢。這是因?yàn)楦咚俟沸纬梢怨嗄緸橹鞯闹参锶郝淠Ｊ健?/p>

（3）高速公路植物群落在季相搭配上以落葉的喬木和常綠的灌木形成只要的配置模式，在總體上形成四季變化的植物景觀，也注意到了冬季有觀賞性的常綠灌木的選擇。

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作者簡介：

杜培明，1980年生，男，山東臨沂人，南京旅游職業(yè)學(xué)院，講師，南京林業(yè)大學(xué)在讀博士，研究方向：為園林植物造景、園林植物栽培與養(yǎng)護(hù)。