公路工程監(jiān)理與工程項(xiàng)目管理的關(guān)系探討

李鵬

摘要：隨著公路工程建設(shè)市場的發(fā)展，工程監(jiān)理取得了非常大的發(fā)展。監(jiān)理在公路工程中取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，但是其中也出現(xiàn)了不少的問題。本文筆者將結(jié)合相關(guān)的工程經(jīng)驗(yàn)，簡要地探討公路工程監(jiān)理與工程項(xiàng)目管理之間的關(guān)系，希望能對讀者起到借鑒作用。

關(guān)鍵詞：公路工程；項(xiàng)目管理；工程監(jiān)理

0.引言

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路工程建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大，這對公路工程的施工質(zhì)量的要求越來越高，因此在公路工程中如何提高施工質(zhì)量，這是建設(shè)企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的一個(gè)問題。公路工程監(jiān)理是公路工程建設(shè)項(xiàng)目中的重要組成成分。隨著公路工程建設(shè)市場的發(fā)展，工程監(jiān)理取得了非常大的發(fā)展。監(jiān)理在公路工程中取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。公路工程的監(jiān)理管理模式和管理質(zhì)量直接關(guān)系到公路工程的施工質(zhì)量。本文筆者將結(jié)合相關(guān)的工程經(jīng)驗(yàn)，簡要地探討公路工程監(jiān)理與工程項(xiàng)目管理之間的關(guān)系。

1.公路工程監(jiān)理的原則和主要內(nèi)容

1.1在公路工程中進(jìn)行監(jiān)理工作主要遵循的原則就是從全局出發(fā)，側(cè)重科學(xué)需要。在施工過程中對現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，對于其他發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整改處理。在監(jiān)理過程中應(yīng)采取相應(yīng)的管理模式。通過科學(xué)合理的管理模式以確定施工質(zhì)量。為了確保公路工程的建設(shè)質(zhì)量，我國在上個(gè)世紀(jì)80年代引入了工程監(jiān)理的概念。而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工程監(jiān)理在公路工程市場中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。這不僅提高了工程建設(shè)的速度，同時(shí)還提高了公路建設(shè)的施工質(zhì)量。

1.2在公路工程監(jiān)理工作中，主要進(jìn)行的內(nèi)容為：對投標(biāo)單位的相關(guān)資質(zhì)和更改進(jìn)行審查。在施工過程中，嚴(yán)格督促施工進(jìn)度，確保公路工程在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保質(zhì)地完成。對于施工過程中所產(chǎn)生的施工材料、相關(guān)檔案等進(jìn)行檢查。在整個(gè)監(jiān)理過程中，根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)和施工合同等對工程項(xiàng)目進(jìn)行全方位、全過程的監(jiān)理，從而確保工程施工質(zhì)量。

2.公路建設(shè)工程監(jiān)理

在公路工程建設(shè)過程中進(jìn)行監(jiān)理工作，需要涉及到的方面有以下幾點(diǎn)：

（1）在公路工程施工之前的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，就開始進(jìn)行監(jiān)理工作。在項(xiàng)目規(guī)劃階段，施工方案的合理選擇可以有效地避免一些不必要的質(zhì)量問題，并且在這階段進(jìn)行施工單位的嚴(yán)格篩選可以很好地控制施工質(zhì)量。

（2）在施工過程中進(jìn)行監(jiān)理工程，主要是對施工現(xiàn)場中的人、材料、設(shè)備以及施工方法等進(jìn)行全方位的管理工作。如果在這過程中監(jiān)理工作不到位就可能在后續(xù)工序中出現(xiàn)質(zhì)量問題。在施工管理過程中，為了有效地確保施工質(zhì)量，應(yīng)采取承包責(zé)任者。在對施工項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)理過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)的國家規(guī)定進(jìn)行，防止出現(xiàn)后期糾葛扯皮的問題。

（3）在公路工程竣工驗(yàn)收階段進(jìn)行監(jiān)理工作主要是進(jìn)行竣工驗(yàn)收，這是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。在驗(yàn)收過程中，驗(yàn)收人員應(yīng)嚴(yán)格遵循不合格不驗(yàn)收的理念，確保工程項(xiàng)目嚴(yán)格按照合同的要求順利完成。

3.工程監(jiān)理與項(xiàng)目管理的對比

根據(jù)相關(guān)的工程經(jīng)驗(yàn)可以知道，公路工程監(jiān)理與項(xiàng)目管理之間存在著較大的差異，其中主要的差異表現(xiàn)在范圍、時(shí)間、成本以及質(zhì)量等四個(gè)方面。

3.1范圍管理

目前我國的公路工程項(xiàng)目中進(jìn)行的監(jiān)理工作主要集中在施工階段，涉及到的方面包括投資、質(zhì)量以及進(jìn)度等。在項(xiàng)目管理工作則主要貫徹公路工程建設(shè)的全過程，其中包括決策階段、設(shè)計(jì)階段、投標(biāo)階段以及施工階段等。

3.2時(shí)間管理

在公路項(xiàng)目中，時(shí)間管理是非常重要的。一般情況下，將時(shí)間管理稱之為進(jìn)度管理。在進(jìn)度管理中，主要包括具體活動的界定、活動排序、時(shí)間估計(jì)、進(jìn)度安排意見時(shí)間控制等內(nèi)容。工程項(xiàng)目進(jìn)度管理主要是指按照合理的時(shí)間周期對活動進(jìn)行科學(xué)的排序和調(diào)整，確保在滿足進(jìn)度要求的情況下，使工程項(xiàng)目中的各項(xiàng)資源和成本得到合理的配置和優(yōu)化，以得到最佳的狀態(tài)。而工程監(jiān)理是指通過有效的進(jìn)度控制措施，在滿足投資和質(zhì)量要求的基礎(chǔ)上，確保工程的實(shí)際工期滿足計(jì)劃工期的要求。

3.3成本管理

在工程項(xiàng)目中進(jìn)行成本管理主要是通過采取相應(yīng)的成本控制措施以將完成項(xiàng)目的實(shí)際成本控制在預(yù)算成本以內(nèi)的一項(xiàng)管理過程。項(xiàng)目成本管理的主要內(nèi)容包括制定資源計(jì)劃、成本估計(jì)、成本預(yù)算以及成本控制等。而公路工程成本監(jiān)理工作則主要是通過對實(shí)際的成本與計(jì)劃成本進(jìn)行對比分析，并結(jié)合工程的具體情況進(jìn)行合理的調(diào)整和控制。

3.4質(zhì)量管理

在工程項(xiàng)目中，質(zhì)量管理是工程監(jiān)理的重要內(nèi)容。在質(zhì)量管理過程中，監(jiān)理工作主要是通過質(zhì)量保障的有效進(jìn)行和協(xié)調(diào)工作與管理工作的同步配合以促進(jìn)質(zhì)量管理效率的提高。此外，在質(zhì)量管理過程中，進(jìn)行監(jiān)理工作運(yùn)營在滿足質(zhì)量要求的前提下，通過相關(guān)的質(zhì)量措施以提高質(zhì)量管理效率。而在工程項(xiàng)目中進(jìn)行項(xiàng)目管理工作具有比工程監(jiān)理更大的優(yōu)越性。這是因?yàn)楣こ添?xiàng)目管理工作具有很好的平衡工作和協(xié)調(diào)作用，從而可以確保工程項(xiàng)目的各個(gè)方面均按照相關(guān)的要求協(xié)調(diào)有序的優(yōu)化和發(fā)展。此外，進(jìn)行項(xiàng)目質(zhì)量管理工作應(yīng)確保每一個(gè)環(huán)節(jié)均從實(shí)際出發(fā)，嚴(yán)格按照相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行運(yùn)行，以確保取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

4.公路工程監(jiān)理與項(xiàng)目管理之間的關(guān)系

工程監(jiān)理和項(xiàng)目管理進(jìn)行有效的接軌，這是一項(xiàng)非常系統(tǒng)的工作，其中主要包括的內(nèi)容為規(guī)范項(xiàng)目管理機(jī)制、加強(qiáng)人力資源建設(shè)以及創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境等。以下將從幾個(gè)方面出發(fā)闡述公路工程監(jiān)理與項(xiàng)目管理之間的關(guān)系。

4.1規(guī)范項(xiàng)目管理機(jī)制

對工程監(jiān)理和項(xiàng)目管理工作進(jìn)行接軌，其前提與規(guī)范項(xiàng)目管理機(jī)制，即通過管理理念和管理結(jié)構(gòu)的改革和完善以促進(jìn)規(guī)范項(xiàng)目管理機(jī)制整體水平的提升。并且在規(guī)范項(xiàng)目管理過程中，還應(yīng)通過三控、三管、一協(xié)調(diào)工作以提高工程的競爭力。

4.2建立標(biāo)準(zhǔn)和工作規(guī)范

每個(gè)企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目管理具有自身的標(biāo)準(zhǔn)和工作規(guī)范，這與工程監(jiān)理有著很大的不同。項(xiàng)目管理企業(yè)應(yīng)在工程建設(shè)過程中起著主導(dǎo)的作用。因此企業(yè)應(yīng)具備自身特有的業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和工作規(guī)范。在對這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行建立的過程中，應(yīng)將其與企業(yè)的管理制度有機(jī)地結(jié)合在一起，體現(xiàn)企業(yè)的文化精神，從而使這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范成為企業(yè)員工的業(yè)務(wù)手冊。

4.3努力開拓市場

在工程項(xiàng)目中，不可能由監(jiān)理公司完成所有的項(xiàng)目管理工作，但是這應(yīng)該是監(jiān)理公司發(fā)展的一個(gè)目標(biāo)。此外，監(jiān)理公司還應(yīng)加大對業(yè)主的宣傳力度，主動開拓市場，向業(yè)主宣傳項(xiàng)目管理的重要性和必要性。對于政府投資或者私人投資的業(yè)主均應(yīng)進(jìn)行業(yè)務(wù)的宣傳，從而提高他們對于項(xiàng)目管理的認(rèn)知。

5.結(jié)語

作為工程監(jiān)理應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識自身工作內(nèi)容，才能更好地把控工程項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量以及成本。文章通過結(jié)合筆者工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出作為監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)在施工過程中對現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督；同時(shí)總結(jié)出公路工程監(jiān)理與項(xiàng)目管理之間存在的差異，尤其是針對工程時(shí)間、成本以及質(zhì)量等方面的差異提出筆者的見解，旨在能為同行提供借鑒。