互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代高等院校汽車文化建設(shè)與實(shí)踐

郭炎偉+劉鍇+宋真玉

摘 要：互聯(lián)網(wǎng)是傳播社會(huì)文化的重要途徑，隨著互聯(lián)網(wǎng)多媒體技術(shù)的發(fā)展，汽車文化借助網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)生了前所未有的變化。隨著網(wǎng)絡(luò)汽車文化異軍突起，高等院校的汽車文化建設(shè)對(duì)人才的培養(yǎng)要符合汽車市場(chǎng)的變化趨勢(shì)。通過(guò)闡述汽車文化建設(shè)的特征及發(fā)展現(xiàn)狀，分析網(wǎng)絡(luò)時(shí)代下汽車文化發(fā)展的營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)，探究互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下汽車文化建設(shè)的營(yíng)銷策略，以期為高等院校的汽車文化建設(shè)提供理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)；汽車文化；現(xiàn)狀；營(yíng)銷；策略

中圖分類號(hào)：G647 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2017）07-0153-02

引言

我國(guó)汽車企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，受全球經(jīng)濟(jì)低迷影響十分的不穩(wěn)定，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，極大地影響了人們的生產(chǎn)與生活，汽車文化反映了當(dāng)代社會(huì)人們的生活態(tài)度及生活方式，是人與汽車之間的發(fā)展關(guān)系，汽車作為“第一商品”越來(lái)越受到網(wǎng)絡(luò)多媒體的關(guān)注與重視。網(wǎng)絡(luò)多媒體的出現(xiàn)，成為汽車文化傳播與銷售的主要途徑，汽車文化借助網(wǎng)絡(luò)多媒體，將會(huì)發(fā)生前所未有的變化。

一、互聯(lián)網(wǎng)汽車文化建設(shè)的特征

第一，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的汽車文化具有一定的普及性?；ヂ?lián)網(wǎng)多媒體技術(shù)的傳播速度在文化傳播方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他的傳播手段，網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展使越來(lái)越多的汽車企業(yè)開(kāi)始借助互聯(lián)網(wǎng)這一宣傳平臺(tái)，汽車公司也開(kāi)始在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)建符合自身企業(yè)文化的官方網(wǎng)站平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的電子商務(wù)化，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)獲取汽車信息資源是汽車企業(yè)的首選。據(jù)相關(guān)資料顯示，汽車網(wǎng)站每天的瀏覽人數(shù)都會(huì)突破百萬(wàn)，與傳統(tǒng)的汽車媒體相比存在很大的優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)水平及文化程度較高的消費(fèi)者是互聯(lián)網(wǎng)的主要人群。

第二，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的汽車文化具有一定的互動(dòng)性?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代為人們提供了個(gè)人的文化互動(dòng)空間和表達(dá)方式，具有一定的互動(dòng)性和同步性，電子公告牌、博客、微博、汽車論壇等方式為人們提供了一個(gè)自由、開(kāi)放、平等、共享的網(wǎng)絡(luò)空間，這些形式所涉及的內(nèi)容非常全面、廣泛，關(guān)于汽車使用的原創(chuàng)文章、新車的試車報(bào)告、汽車網(wǎng)站的鏈接分享、汽車公司關(guān)于產(chǎn)品資料信息、使用者評(píng)論等信息在網(wǎng)絡(luò)上隨處可見(jiàn)，這樣網(wǎng)絡(luò)宣傳方式方便了消費(fèi)者對(duì)汽車信息的了解，加強(qiáng)了汽車文化的互動(dòng)性。

第三，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的汽車文化具有一定的多樣性?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代下的汽車文化具有一定的多樣性，主要表現(xiàn)在覆蓋率廣、受眾群體多、傳播效率高、信息資源容量大、互動(dòng)性強(qiáng)、花費(fèi)成本低、試聽(tīng)效果好、可以隨時(shí)自行發(fā)布等優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)汽車文化在設(shè)計(jì)時(shí)遵循美學(xué)特征，突出產(chǎn)品的實(shí)用性、功能性及藝術(shù)性，汽車企業(yè)網(wǎng)站在官方平臺(tái)上傳大量各種車型的圖片及信息，進(jìn)而加強(qiáng)對(duì)人們的視覺(jué)沖擊效果，展示汽車的獨(dú)特創(chuàng)意和功能性需求。

第四，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的汽車文化更具時(shí)尚色彩。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下人們的審美標(biāo)準(zhǔn)也隨著社會(huì)的發(fā)展而改變，網(wǎng)絡(luò)汽車文化呈現(xiàn)出流行、快速、多變等特征，網(wǎng)絡(luò)汽車文化具有時(shí)尚色彩，主要表現(xiàn)在對(duì)新款車型的設(shè)計(jì)、汽車衍生品、汽車裝飾及汽車美容等方面，汽車更新速度和流行速度快，采用動(dòng)感流線設(shè)計(jì)，將一些時(shí)尚浪漫、流行元素賦予到汽車外形設(shè)計(jì)中，汽車的色彩上以實(shí)用、速度、空間、莊重、高雅等流行元素作為主題設(shè)計(jì)。

二、汽車文化建設(shè)的發(fā)展現(xiàn)狀

第一，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念由盲目消費(fèi)過(guò)渡到理性消費(fèi)。過(guò)去，人們了解汽車產(chǎn)品的渠道比較狹窄，導(dǎo)致出現(xiàn)盲目消費(fèi)的現(xiàn)象，使汽車市場(chǎng)價(jià)格攀比嚴(yán)重。現(xiàn)在，隨著汽車營(yíng)銷模式的多樣化，人們的消費(fèi)觀念由盲目消費(fèi)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槔硇韵M(fèi)，銷售者的消費(fèi)心理越來(lái)越成熟。但是，目前的汽車行業(yè)還沒(méi)有形成完善的標(biāo)準(zhǔn)體系，價(jià)格攀比現(xiàn)象雖然有所緩解，但消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的質(zhì)量要求和售后服務(wù)方面的要求越來(lái)越嚴(yán)格。

第二，汽車市場(chǎng)混亂導(dǎo)致汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益越來(lái)越低。我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展還比較緩慢，汽車行業(yè)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)還不夠完善，汽車體制的規(guī)劃也不夠完整，導(dǎo)致汽車市場(chǎng)混亂，汽車產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊，一些小型的汽車公司開(kāi)始模仿汽車類型，汽車企業(yè)不能及時(shí)地制定創(chuàng)新策略，使企業(yè)的發(fā)展停滯不前，甚至出現(xiàn)倒退現(xiàn)象，這在一定程度上大大降低了汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

第三，汽車生產(chǎn)廠家對(duì)消費(fèi)者需求的忽視，使汽車企業(yè)發(fā)展緩慢。汽車的營(yíng)銷渠道以汽車廠家為主，汽車經(jīng)銷商的營(yíng)銷模式還停留在傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式中，營(yíng)銷技巧和營(yíng)銷水平還比較不成熟。在汽車銷售過(guò)程中，銷售人員只是一味地進(jìn)行產(chǎn)品資料的講解，單項(xiàng)交流的銷售模式忽視了消費(fèi)者的真正需求，使企業(yè)不能針對(duì)消費(fèi)人群的需求進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)，進(jìn)而導(dǎo)致汽車企業(yè)發(fā)展緩慢。

第四，汽車的營(yíng)銷對(duì)象受到一定的局限。在我國(guó)，汽車的營(yíng)銷對(duì)象大多數(shù)是以家庭為主，由于城鄉(xiāng)的消費(fèi)水平還存在著一定的差距，汽車銷售主要集中在城市，農(nóng)村汽車市場(chǎng)還有一定的開(kāi)發(fā)空間。

三、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車文化發(fā)展的營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車文化不但具有宣傳作用，還能在激烈的市場(chǎng)環(huán)境中挖掘商機(jī)。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，汽車企業(yè)在營(yíng)銷方面存在以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：

第一，有利于轉(zhuǎn)變消費(fèi)者的消費(fèi)觀念。受互聯(lián)網(wǎng)文化的沖擊，汽車的消費(fèi)觀念在社會(huì)的各個(gè)層面都得以體現(xiàn)，將互聯(lián)網(wǎng)文化與汽車消費(fèi)理念有效地結(jié)合起來(lái)，形成一種新型的汽車消費(fèi)文化，使汽車文化的消費(fèi)觀念及生活方式滲透到人們的生產(chǎn)與生活中，進(jìn)一步推進(jìn)消費(fèi)群體對(duì)汽車產(chǎn)品的消費(fèi)。

第二，有利于擴(kuò)大傳播汽車營(yíng)銷信息?；ヂ?lián)網(wǎng)文化的科技性、先進(jìn)性、數(shù)字化、信息化、全球化的發(fā)展特點(diǎn)，使汽車信息資源在網(wǎng)絡(luò)傳播過(guò)程中不受種族、地域、國(guó)度的限制，尤其是汽車是全球性商品，只要消費(fèi)者愿意為其消費(fèi)，不管哪個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品都是消費(fèi)者的消費(fèi)對(duì)象。網(wǎng)絡(luò)文化是自由的、開(kāi)放的、可分享的，網(wǎng)絡(luò)文化的全球化特點(diǎn)使汽車的品牌形象和性能得到了很好的傳播，極大地拓展了汽車的營(yíng)銷市場(chǎng)和影響力。

第三，加強(qiáng)了消費(fèi)者與汽車營(yíng)銷的互動(dòng)與認(rèn)知。網(wǎng)絡(luò)文化具有無(wú)限的開(kāi)放空間，汽車企業(yè)的銷售情況在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中可以隨意地傳播、互轉(zhuǎn)、評(píng)論、褒貶，人們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)文化環(huán)境中可以自由地進(jìn)行信息交流。加強(qiáng)消費(fèi)者與汽車營(yíng)銷人員的互動(dòng)、消費(fèi)者與體驗(yàn)者之間的互動(dòng)、消費(fèi)者與消費(fèi)者之間的互動(dòng)，有利于汽車企業(yè)及時(shí)了解大眾消費(fèi)者的需求，也利于大眾消費(fèi)者對(duì)汽車品牌的認(rèn)知度。

第四，汽車文化傳播呈現(xiàn)低成本高效益的發(fā)展趨勢(shì)。網(wǎng)絡(luò)文化傳播的特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)成本低、傳播速度快，是汽車文化傳播的重要途徑，傳統(tǒng)的汽車文化傳播過(guò)程中經(jīng)濟(jì)成本花費(fèi)高、傳播速度慢、傳播效果可見(jiàn)一斑，網(wǎng)絡(luò)文化應(yīng)用在汽車文化傳播中，將汽車信息資源迅速的傳播至各個(gè)領(lǐng)域?；ヂ?lián)網(wǎng)信息技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)文化傳播的主要手段，它具有快捷性、系統(tǒng)性、全面性、動(dòng)態(tài)性等傳播特點(diǎn)，汽車企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷環(huán)境中借助這些特點(diǎn)可以更好地展示汽車企業(yè)的品牌優(yōu)勢(shì)。因此，現(xiàn)在很多汽車企業(yè)開(kāi)始重視網(wǎng)絡(luò)文化中汽車的營(yíng)銷價(jià)值，并將其作為適合企業(yè)發(fā)展的營(yíng)銷戰(zhàn)略。

四、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車文化發(fā)展的營(yíng)銷策略

第一，充分利用網(wǎng)絡(luò)搜索引擎手段。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代網(wǎng)絡(luò)搜索引擎手段可以及時(shí)、快速、精準(zhǔn)地進(jìn)行信息搜索，汽車企業(yè)應(yīng)該著重加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)功能的重視，充分發(fā)揮搜索引擎手段的作用，通過(guò)與引擎機(jī)構(gòu)合作，樹(shù)立良好的品牌形象，進(jìn)一步擴(kuò)大汽車的銷售范圍和銷售渠道。目前，國(guó)內(nèi)的大型的搜索引擎機(jī)構(gòu)有百度、搜狗、好搜、易搜、有道等，國(guó)外的大型搜索引擎機(jī)構(gòu)有雅虎、谷歌、必應(yīng)、Goo等，汽車企業(yè)要加強(qiáng)與這些機(jī)構(gòu)的合作，同時(shí)還要加強(qiáng)與商業(yè)引擎的合作，如阿里巴巴，要充分發(fā)揮和利用好各種網(wǎng)絡(luò)資源，在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的推動(dòng)下，促進(jìn)汽車文化的傳播速度和傳播效率。

第二，利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)開(kāi)發(fā)消費(fèi)者需求。汽車企業(yè)可以利用網(wǎng)絡(luò)與消費(fèi)者進(jìn)行良好的溝通，及時(shí)地了解和掌握消費(fèi)者的需求，加強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)汽車企業(yè)的認(rèn)可和了解，建立與消費(fèi)者的信任感。這樣在了解消費(fèi)者產(chǎn)品需求的情況下，就可以進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的推薦，對(duì)消費(fèi)者的疑問(wèn)認(rèn)真、耐心、全面地進(jìn)行解答，樹(shù)立良好的企業(yè)形象，提高售前及售后消費(fèi)者服務(wù)滿意度，為企業(yè)的發(fā)展奠定扎實(shí)的服務(wù)基礎(chǔ)。

第三，建立汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。組織各大汽車企業(yè)建立汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，加強(qiáng)汽車行業(yè)在網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)中的互動(dòng)與交流，一方面可以實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)客戶資源的共享，另一方面也可以集中進(jìn)行汽車品牌信息的展示。同時(shí)，汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系的建立，還能營(yíng)造專業(yè)化的服務(wù)理念和企業(yè)文化氛圍，進(jìn)而提升汽車行業(yè)在市場(chǎng)的影響力。

第四，建立專業(yè)的汽車網(wǎng)絡(luò)銷售、咨詢與服務(wù)一體化平臺(tái)?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代下的汽車文化建設(shè)要不斷適應(yīng)營(yíng)銷環(huán)境的變化，同時(shí)遵循汽車營(yíng)銷理念，發(fā)展以客戶為中心，維護(hù)客戶資源信息，加強(qiáng)潛在客戶的開(kāi)發(fā)和消費(fèi)客戶的回訪，建立汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)銷售、咨詢與服務(wù)一體化平臺(tái)，進(jìn)一步鞏固網(wǎng)絡(luò)汽車市場(chǎng)。

第五，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷手段的開(kāi)發(fā)。網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，應(yīng)根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)文化的發(fā)展特性，有針對(duì)性地對(duì)消費(fèi)人群進(jìn)行營(yíng)銷。汽車企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷手段的開(kāi)發(fā)，通過(guò)汽車專題報(bào)告、汽車宣傳片、汽車專家訪談、汽車網(wǎng)絡(luò)游戲開(kāi)發(fā)、汽車電郵等網(wǎng)絡(luò)多媒體手段進(jìn)行宣傳，以多樣化的網(wǎng)絡(luò)宣傳方式展示汽車企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和硬件優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而多方面、多角度地提升汽車企業(yè)的品牌影響力。

結(jié)語(yǔ)

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的汽車文化建設(shè)在營(yíng)銷模式上有著低成本、高效益的優(yōu)勢(shì)，我國(guó)高等院校必須充分了解汽車文化建設(shè)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，不斷研究與分析網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下汽車企業(yè)的營(yíng)銷方式和營(yíng)銷策略，這樣才能培養(yǎng)出適合現(xiàn)代汽車企業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀人才，為我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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[責(zé)任編輯 劉 瑤]