技師學院汽車空調(diào)教學的實踐與策略

【摘 要】汽車空調(diào)課程是汽車維修教學中的重點內(nèi)容，本文將結合本校實際情況，并根據(jù)中職教育的現(xiàn)狀，探討技師學院空調(diào)教學的實踐性和策略。

【關鍵詞】汽車空調(diào)；教學策略；中職教育

隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車維修不斷受到重視。其中汽車空調(diào)作為教學的重點課程，在廣大師生的摸索實踐中得到了諸多喜人的教學成果。筆者擬從自身實踐經(jīng)驗出發(fā)，與同仁分享的技師學院汽車空調(diào)教學的反思和展望。

一、汽車空調(diào)教學存在的主要問題

（一）課程內(nèi)容設計問題

（1）課程任務不明確，學校忽視教育與行業(yè)、知識與工作任務之間的關系。課程模式基本停留在知識與技能層面，沒有真正根據(jù)職業(yè)能力的要求設計課程結構和選擇課程內(nèi)容。學校以職業(yè)定向和職業(yè)能力為中心的課程目標不明確。

（2）課程開發(fā)的過程封閉，校企深度合作的課程開發(fā)機制沒有很好地建立，課程開發(fā)的主體是學校專任老師，行業(yè)、企業(yè)沒有實質(zhì)性地介入課程內(nèi)容的開發(fā)。學校只通過一些企業(yè)調(diào)查表的資料考慮和選擇教學內(nèi)容的實際，若能將行業(yè)和企業(yè)的專業(yè)人士請進學校，學校與其一起討論、論證課程的開發(fā)設計，筆者認為開發(fā)的課程內(nèi)容將更有實效性和前瞻性。

（3）課程核心載體模糊，工學結合一體化課程的本質(zhì)是學生在工作過程中以小組或團體形式完成任務，工學結合一體化課程的核心載體應當是具有代表性的真實“典型工作任務”。我校目前的《汽車空調(diào)檢修》課程的部分教學內(nèi)容，沒按照具體“故障現(xiàn)象”的工作情景和工作過程所需要的專業(yè)知識和技能要求設計教學內(nèi)容。

（二）場室和設備問題。

1.汽車空調(diào)檢修一體化教學場室不能滿足工學結合一體化教學的要求，主要體現(xiàn)在教室沒有配備多媒體設備，沒有配備學生查閱的資料和信息資料站，教學活動的設備設施及輔助耗材缺乏等。

2.汽車空調(diào)課程的教學若依然采用傳統(tǒng)教學理念、教師講授學生聽的方式，將不能充分調(diào)動學生的積極性、主動性及創(chuàng)造性。同時在授課過程中太注重理論知識的灌輸而輕實踐，忽視實操技能的培養(yǎng)，學生實踐能力差，走向社會后往往會說不會做。教學內(nèi)容方面仍顯陳113，學生所學到的知識技能與企業(yè)的要求尚存在差距，企業(yè)急需的汽車空調(diào)檢修人才不能夠很好的解決實際的故障。師資方面要求教師具備專業(yè)理論知識和豐富的實踐經(jīng)驗，尤其熟悉企業(yè)生產(chǎn)實際。職業(yè)院校能夠承擔汽車空調(diào)教學工作的“雙師型”教師匱乏。實訓設備方面條件較差，數(shù)量嚴重不足且不配套，學校設備不能適應實操教學需要，使實踐操作受到局限，很難從真正意義上提高學生的動手能力。

二、項目教學法在《汽車空調(diào)》教學中的應用實踐

（一）確定項目任務階段

確定項目任務是項目教學法中非常關鍵的部分，由教師依據(jù)專業(yè)培養(yǎng)方案和本課程專業(yè)知識模塊提出一個或幾個項目任務，并與學生一起充分討論，最終確定項目的實現(xiàn)目標和具體任務?！镀嚳照{(diào)》的教學中，把課程知識分成五大模塊。分別為制冷系統(tǒng)、暖風系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、加濕系統(tǒng)、凈化系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。并通過十個項目任務來完成課程目標。

（二）制定計劃階段

例如學生分組后選擇“空調(diào)制冷不足的故障與排除”項目時首先讓學生設計出制冷系統(tǒng)的工作原理，要求查找相關資料，熟悉制冷系統(tǒng)的工作過程及原理，并確定造成制冷不足故障造成的可能原因。討論需要檢測的部件及小組成員的細分工和崗位轉(zhuǎn)換。在此階段學生通過項目的制定互相幫助，團隊協(xié)作能力，邏輯思維能力、知識靈活運用能力，組織能力等得到了較好的鍛煉和提高。

（三）計劃實施階段

在學生確定小組的分工及小組成員合作形成后，讓他們各自完成教師提供的項目工作單的前期必要的知識儲備。為了檢驗學生的動手能力和理論知識的有機結合情況，設置情境模擬。通過高低壓壓力表檢測制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)的壓力，學生在檢測時互相交流，結合平時課堂上所學的知識，選擇正確的檢測工具做出正確的判定，明確造成制冷不足的故障原因所在。各組交流故障診斷流程設計，指導教師輔助得出最優(yōu)的故障診斷流程。在此過程中學生有可能出現(xiàn)判斷錯誤。比如分析制冷不足的可能原因中，制冷劑量過多和過少都能導致制冷劑不足。學生通過儲液干燥瓶的視液窗檢查制冷劑的量時往往制冷劑現(xiàn)象及故障原因?qū)Σ簧?，導出錯誤結果。教師應及時發(fā)現(xiàn)問題，對學生及時指導和鼓勵引導他們得出正確的解決問題的方法。學生收獲各種可能引發(fā)造成制冷不足的原因，結合實車就車診斷，按照合理的診斷流程，小組成員互相幫助，合作分工，判斷故障所在，找出故障原因，驗收項目成果。

（四）項目評估總結階段

對學生項目實施過程以及完成的成果，指導教師進行檢查、考核和評分。師生共同討論和評判項目執(zhí)行過程中所存在的問題及其解決辦法、成績評定的原則和本項目的整體分析，對項目教學進行全面分析總結。例如在檢查制冷系統(tǒng)各種故障時都局限在通過專用的儀器儀表去檢測，如萬用表、高低壓壓力表、檢漏儀、真空泵等等。很容易忽略掉簡便的診斷法即感官法。在很多種情況下通過感官法就能解決問題。教師應教會學生這些方法，對解決今后工作中的實際問題會起到很好的作用。

三、結語

教學中，教師以項目為主線展開教學，明確教學內(nèi)容，以真實“故障現(xiàn)象”作為學習項目的載體，以具體情景作為檢修任務，引導學生學習及實訓。這樣能夠增強學生的學習興趣。在項目教學中，實行的是分組教學模式，要求每組必須要有相應的配套實訓設備，否則項目教學無法進行。

通過項目教學法在本課程教學中的實施，我深刻體會到在項目教學中完成的每項工作任務，學生對于制冷劑不足能夠較快的掌握，因為這種形式能讓理論知識和實踐技能有機的聚合在一起，整體所要掌握的內(nèi)容更加清晰。通過這樣的學習，學生找到了適合自己的學習方法，簡化了對于理論知識的鉆研過程，提高了實踐動手能力，培養(yǎng)了獨立探索精神。使學生懂得如何靈活有效地運用所學知識解決實際問題的方法。

《汽車空調(diào)》 是汽車電器維修專業(yè)核心課程， 其教學改革及實施需要實踐來逐步探索來能更好推進的。作為教師， 在課程實施過程中， 要明確課程性質(zhì)、 同時改變課程教學方式， 才能提高課堂教學有效性。

作者簡介：單艷群（1973-），男（漢族），湖南衡陽，衡陽技師學院汽車工程系任教，一級實習指導教師，主要從事汽車工程電控及空調(diào)系統(tǒng)教育研究。

參考文獻：

[1]張風密.淺論《汽車空調(diào)》教學課程改革探索[J].科技展望，2016，26（6）.