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2018年中國跨境電商交易規(guī)?;虺?萬億元
艾媒咨詢近日發(fā)布的《2016~2017中國跨境電商市場研究報告》稱,根據(jù)報告,2016年中國進出口跨境電商(含零售及B 2 B)整體交易規(guī)模達(dá)到6.3萬億元,2016年中國海淘用戶規(guī)模達(dá)到0.41億。預(yù)計中國2018年跨境電商交易規(guī)模將達(dá)到8.8萬億元。與中國跨境電商交易規(guī)模逐漸擴大的趨勢相適應(yīng),是近年來中國市場上崛起的跨境電商平臺。報告顯示,2010~2013年,中國跨境電商得到初步發(fā)展,以C 2 C代購模式為主的洋碼頭、跨境電商購物經(jīng)驗分享社區(qū)小紅書相繼成立。而在此后的發(fā)展當(dāng)中,市場前景和政策紅利雙重驅(qū)動下,巨頭逐漸進入,天貓、亞馬遜、網(wǎng)易等進入戰(zhàn)局。從目前的市場份額來看,巨頭仍然處于優(yōu)勢地位。
物流國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,7月1日起正式實施
近日,國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布第27號公告,批準(zhǔn)發(fā)布四項物流國家標(biāo)準(zhǔn)于2017年7月1日正式實施。其中,《物流單證基本要求》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了物流領(lǐng)域運輸、倉儲單證編制的基本原則、要求、要素以及單證填制和使用的要求,該標(biāo)準(zhǔn)適用于對物流領(lǐng)域單證的編制與應(yīng)用?!豆肺锪髦饕獑巫C要素要求》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路物流主要單證的基本要素,該標(biāo)準(zhǔn)適用于公路運輸物流活動交接環(huán)節(jié)所使用的單證?!秱}儲貨架使用規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了倉儲貨架的使用要求、操作要求和維護檢查,該標(biāo)準(zhǔn)適用于以人工或叉車存取貨物的倉儲貨架(以下簡稱貨架),該標(biāo)準(zhǔn)不適用于自動化立體倉庫及其他自動化倉儲貨架?!都译娢锪鞣?wù)通用要求》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了家電物流服務(wù)的基本要求和服務(wù)流程、實施保障以及評價與改進的要求,該標(biāo)準(zhǔn)適用于家電產(chǎn)品的倉儲、運輸、配送等物流服務(wù)。
三部委促交通物流融合提出七大工程聚焦智能物流
近日,國家發(fā)改委、交通部、中國鐵路總公司辦公廳三部委聯(lián)合發(fā)布《推動交通物流融合發(fā)展近期重點工作及分工方案》,旨在重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)加快推動交通物流融合發(fā)展。方案提出七大重點工程,包括交通物流樞紐工程、國家公路港網(wǎng)絡(luò)工程、骨干物流通道工程、鐵路集裝箱聯(lián)運工程、集裝化標(biāo)準(zhǔn)化運輸工程、交通物流信息服務(wù)工程、智能物流配送工程。
智能物流配送工程包括,支持交通運輸、物流企業(yè)聯(lián)合構(gòu)建城市、農(nóng)村智能物流配送聯(lián)盟,支撐配送服務(wù)向農(nóng)村延伸。推動庫存、配送信息在供應(yīng)鏈上下游及時共享、協(xié)同響應(yīng)。支持供應(yīng)鏈管理企業(yè)采用大數(shù)據(jù)技術(shù),分析生產(chǎn)、流通、倉儲等數(shù)據(jù),對原材料、零部件、產(chǎn)成品等運輸倉儲提供系統(tǒng)化解決方案。在浙江省、廣東省、北京市等?。ㄊ校┖颓鄭u、廈門、武漢等城市指導(dǎo)企業(yè)開展智能物流配送試點工程。
六部門推運輸業(yè)新政3年內(nèi)培育有國際競爭力企業(yè)
近日,交通運輸部、財政部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國鐵路總公司六部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于鼓勵支持運輸企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)意見》,從協(xié)同模式、組織方式、新技術(shù)應(yīng)用、財稅金融政策、法規(guī)體系等多個維度,為運輸企業(yè)發(fā)展注入強勁推動力。到2020年,培育一批具有國際競爭力的創(chuàng)新型運輸企業(yè),運輸企業(yè)創(chuàng)新活力不斷增強,服務(wù)國家“三大戰(zhàn)略”實施和經(jīng)濟社會發(fā)展。
西部四市入選第二批綜合交通樞紐示范
日前,國家發(fā)展改革委啟動了第二批綜合交通樞紐示范城市合作共建工作,分別與重慶市、新疆維吾爾自治區(qū)和烏魯木齊市、云南省和昆明市、四川省和成都市簽署合作框架協(xié)議,共同推進西部地區(qū)現(xiàn)代化綜合交通樞紐示范城市建設(shè)。據(jù)了解,共建工作將強化集聚輻射,推進重慶長江經(jīng)濟帶西部中心樞紐建設(shè);圍繞絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)要求,打造烏魯木齊現(xiàn)代綜合交通樞紐,提升西向開放前沿的國際輻射和資源要素整合能力;昆明將打造現(xiàn)代綜合交通樞紐,提升面向南亞東南亞輻射的能力;成都西部綜合交通樞紐布局將進一步優(yōu)化,加快推動成都國際鐵路港和集裝箱鐵公水多式聯(lián)運工程建設(shè),打造區(qū)域性國際物流中心和重要物流樞紐。此前,廣州、武漢、鄭州等城市入選中東部地區(qū)綜合交通樞紐示范城市。
聯(lián)邦快遞在中國推出“海關(guān)通關(guān)一體化清關(guān)服務(wù)”
近日,聯(lián)邦快遞宣布正式在中國推出“海關(guān)通關(guān)一體化清關(guān)服務(wù)”,取代了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)關(guān)操作模式,客戶正式報關(guān)的出入境貨物可以直接在收發(fā)貨當(dāng)?shù)剡M行報關(guān),然后在出入境口岸城市驗貨放行。由于簡化了清關(guān)環(huán)節(jié),減少了清關(guān)周期,客戶的貨物運輸時間得到了縮短,部分服務(wù)城市出入境貨物的運輸時間較以往可以縮短一個工作日。目前,聯(lián)邦快遞的“海關(guān)通關(guān)一體化清關(guān)服務(wù)”已覆蓋全國24個城市,部分城市出入境貨物運輸時間較之前可縮短一個工作日,其中包括廊坊、西安自貿(mào)區(qū)、天津、鄭州、長春、哈爾濱、大連、重慶、成都、福州、長沙、廣州、深圳、蘇州(蘇州工業(yè)園區(qū)綜合保稅區(qū))和無錫。
華為與DHL開展物聯(lián)網(wǎng)合作瞄準(zhǔn)物流1.9萬億美元市場
近日,華為與全球頂尖郵政和物流企業(yè)德國郵政DHL簽署了合作備忘錄,將通過工業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)硬件和基礎(chǔ)設(shè)施,為客戶提供一系列供應(yīng)鏈解決方案。據(jù)DHL預(yù)測,到2025年,物聯(lián)網(wǎng)可為全球物流業(yè)帶來高達(dá)1.9萬億美元的附加價值,運營商將可以使用低成本的網(wǎng)絡(luò)傳感器和設(shè)備,來更好地監(jiān)控、優(yōu)化其供應(yīng)鏈流程。根據(jù)該備忘錄,華為和DHL將合作開展創(chuàng)新項目,聚焦基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),以最小的功耗連接大量地域分散的設(shè)備。通過在倉儲運營、貨物運輸、最后一公里交付等環(huán)節(jié)中提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)與可見性,該技術(shù)可以提升網(wǎng)絡(luò)連接性,從而實現(xiàn)更為融合的物流價值鏈。
印度電商P a y t m將融資2億美元,由阿里巴巴領(lǐng)投
近日新成立的印度在線零售商PaytmE-commerce將融資2億美元,本輪融資由阿里巴巴領(lǐng)投。據(jù)悉,由阿里巴巴領(lǐng)投的這輪融資將為PaytmE-commerce估值 11億美元,從而使PaytmE-commerce成為最新一家印度“獨角獸”創(chuàng)業(yè)公司。到目前為止,阿里巴巴并未直接參與印度電子商務(wù)市場的競爭,而是選擇對創(chuàng)業(yè)公司進行投資。但阿里巴巴已經(jīng)定下目標(biāo),將海外營收占比從目前的20%至30%提高到50%。
六省一市跨區(qū)域交通運輸云數(shù)據(jù)中心落戶貴州
據(jù)貴州省交通運輸廳消息,四川、貴州、云南、陜西、廣西、湖南、重慶六省一市跨區(qū)域交通運輸云數(shù)據(jù)中心落戶貴州,貴州大數(shù)據(jù)在交通運輸行業(yè)的發(fā)展應(yīng)用實現(xiàn)了新跨越。該中心包括數(shù)據(jù)管理中心、數(shù)據(jù)服務(wù)中心、數(shù)據(jù)應(yīng)用中心,以貴州交通大數(shù)據(jù)分析平臺及跨區(qū)域交通運輸云數(shù)據(jù)中心為基礎(chǔ),通過跨省動態(tài)路況信息、路網(wǎng)流量數(shù)據(jù)、行業(yè)監(jiān)管及信用體系建設(shè)數(shù)據(jù)等大數(shù)據(jù)共享,著眼于研究解決部省之間、省省之間、業(yè)務(wù)線之間的數(shù)據(jù)交換共享,為跨區(qū)域業(yè)務(wù)協(xié)同與部級決策提供數(shù)據(jù)支持。
鐵總或不再投資城際鐵路支線鐵路等項目
中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福在2017年中國鐵路總公司建設(shè)工作會議上表示,要全面實行分類分層建設(shè),充分發(fā)揮總公司、地方政府、社會投資者各自優(yōu)勢,實現(xiàn)優(yōu)勢互補、合作共贏。業(yè)內(nèi)人士表示,這意味著中國鐵路總公司主要負(fù)責(zé)路網(wǎng)干線項目建設(shè),或不再投資城際鐵路、支線鐵路。據(jù)了解,近年來,城際鐵路、支線鐵路等項目的建設(shè)主導(dǎo)權(quán)由中國鐵路總公司逐漸過渡到地方政府和社會資本手中,鐵路分層分類建設(shè)不斷深化。2013年,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設(shè)的意見》指出,向地方政府和社會資本放開城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發(fā)性鐵路和支線鐵路的所有權(quán)、經(jīng)營權(quán),鼓勵社會資本投資建設(shè)鐵路。
首列中英貿(mào)易直通車抵達(dá)倫敦,開啟貿(mào)易全新物流通道
近日,首趟從中國開往英國的中歐班列順利抵達(dá)英國倫敦的火車站,這趟班列于1月1日從中國義烏西站出發(fā),全程運行12451公里,歷時18天到達(dá)終點站,開啟了中英貿(mào)易全新的物流通道。據(jù)運營方介紹,此前義烏小商品出口英國主要是通過海運和空運,首趟中歐班列的開通,意味著中英貿(mào)易的物流運輸實現(xiàn)了全陸地運輸,中英貿(mào)易往來物流服務(wù)更加高效。此次開行的義烏至倫敦中歐班列,對于強化中國與西歐陸路互聯(lián)互通,密切中英貿(mào)易往來,更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。
聯(lián)邦快遞調(diào)查顯示航空貨運亟需提升附加服務(wù)
聯(lián)邦快遞最新一項調(diào)查顯示,中國大陸的中小型企業(yè)在利用電子商務(wù)和數(shù)字化渠道推動出口增長方面,領(lǐng)先于亞太地區(qū)及全球平均水平;而大量的出口業(yè)務(wù)也增加了這些中小企業(yè)對物流供應(yīng)商的依賴性,對其提供的貨運服務(wù)不再只滿足于點對點的運輸,而是更加期待物流服務(wù)進行一系列提升,其中包括“當(dāng)?shù)睾jP(guān)知識”、“更快的遞送服務(wù)”、“一站式退件服務(wù)”、“靈活的遞送選擇”和“應(yīng)付訂單激增的能力”等。
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● 中哈糧食過境安全大通道貫通第三國物流循環(huán)體系初步建立·
● 經(jīng)貿(mào)司委托中物聯(lián)開展《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》第三方評估工作·
● 京津兩地高速有望取消通行費城際高鐵或可使用月票·
● 2016年全國郵政市場行政處罰達(dá)4665件·
●國開金融與普洛斯戰(zhàn)略投資G 7,構(gòu)建頂尖物流大數(shù)據(jù)共享平臺·
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●快遞業(yè)成“新經(jīng)濟”代表到2020年快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)到8000億元·
● 寧波舟山港成為全球首個年吞吐量突破9億噸大港·