現(xiàn)代物流變革的探路者
——專訪寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司董事長劉武

文/本刊記者徐翔

現(xiàn)代物流變革的探路者
——專訪寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司董事長劉武

文/本刊記者徐翔

在中國的物流行業(yè)，提到寶供的劉武，可謂無人不知。

劉武的身上有很多的頭銜，除了寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司董事長之職以外，還擔(dān)任了中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國交通運(yùn)輸協(xié)會物流分會副會長、廣東省物流行業(yè)協(xié)會會長等職。作為中國民營物流企業(yè)中的佼佼者，國務(wù)院前總理溫家寶曾在廣東考察期間，當(dāng)著眾人的面夸贊寶供是中國最好的物流企業(yè)。

一個(gè)比較有意思的是劉武的名字倒過來念就是物流?；蛟S這冥冥中有著某種天意，劉武做物流，真是名副其實(shí)，天生的好手?！度嗣袢請?bào)》在一篇關(guān)于劉武與寶供的文章中，甚至直接冠上了“中國現(xiàn)代物流之父”的這樣的美譽(yù)。

做中國最好的物流企業(yè)

劉武是廣東潮汕人，這個(gè)地方自古以來就是出商人的地方。1992年，本在體制內(nèi)的工作的劉武承包了汕頭供銷儲運(yùn)公司在廣州天河的一個(gè)鐵路貨物轉(zhuǎn)運(yùn)站，這是他作為一個(gè)物流人獨(dú)立創(chuàng)業(yè)的開端。而在1993年，劉武與世界著名日用品巨頭寶潔的合作，讓劉武的物流事業(yè)進(jìn)入快速上升期。

當(dāng)年，初進(jìn)中國市場的寶潔，由于國內(nèi)物流效率低下，產(chǎn)品破損率高而叫苦不迭。于是，寶潔找到了當(dāng)時(shí)在廣州頗有美譽(yù)的劉武，寶潔和劉武的第一次合作就相當(dāng)成功，從廣州到上海的4個(gè)集裝箱，只有一件破損，寶潔喜出望外，從此后便和劉武建立了長期戰(zhàn)略合作。而劉武也在和寶潔這樣的國際日用品巨頭打交道的過程中，意識到了精細(xì)化管理對于公司發(fā)展的重要性，并借此契機(jī)，1994年正式成立了寶供物流企業(yè)集團(tuán)。據(jù)了解，這是國內(nèi)第一家以“物流”概念注冊成立的專業(yè)公司。

當(dāng)年，寶潔對其全球供應(yīng)商采取的是嚴(yán)格而統(tǒng)一的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)體系GMP。眾所周知，這是美國食品藥物管理局（FDA）針對食品和藥品制定的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，包括生產(chǎn)制造、倉儲、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)，其中與物流有關(guān)的關(guān)鍵要素有16個(gè)。對于那個(gè)時(shí)候的寶供來說，這個(gè)考核標(biāo)準(zhǔn)之高，簡直超過當(dāng)時(shí)中國物流界的認(rèn)知范圍。然而，劉武卻狠下心來，一定要通過GMP考核。通過一系列整改，三個(gè)月后，寶供順利通過GMP評估，成績高達(dá)95分，這個(gè)成績，僅稍落后于當(dāng)時(shí)的日本。

寶供集團(tuán)這種精益求精，不落人后的精神也得到了一些國際權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)同。麥肯錫評價(jià)寶供為中國領(lǐng)先的物流公司，摩根斯坦利則認(rèn)為寶供是中國最具價(jià)值的第三方物流企業(yè)。

2016年杭州G 20峰會，寶供作為物流界的5家代表之一受邀參加，這也是中國物流人迄今為止參加的世界最高等級的經(jīng)濟(jì)會議。對于G 20組委會邀請寶供參加G 20的原因，《中國儲運(yùn)》記者也當(dāng)面向劉武詢問了原因?！拔业浆F(xiàn)在也不知道?！眲⑽湫χf道，雖然不知道原因，但是能夠參加這樣的會議，的確是大開眼界。

可以肯定是的，寶供在物流方面的積極探索和取得的一系列成績，是寶供獲邀參加G 20峰會的重要原因。

寶供物流園

推動行業(yè)發(fā)展不遺余力

去年11月，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明在寶供主辦的“中國物流技術(shù)與管理發(fā)展高級研討會”上，曾經(jīng)說過這樣一句話：在中國物流行業(yè)內(nèi)，一場會議能夠持續(xù)舉辦20年，產(chǎn)生持續(xù)影響力的，只有寶供的中國物流技術(shù)與管理發(fā)展高級研討會。

據(jù)了解，中國物流技術(shù)與管理發(fā)展高級研討會是由寶供物流企業(yè)集團(tuán)和北京工商大學(xué)于1997年發(fā)起并主辦，每年舉辦一屆，迄今已成功舉辦了二十屆。每年的研討會都匯集了中國物流界“官、產(chǎn)、學(xué)、研”的各路精英，并以其前瞻性、實(shí)踐性強(qiáng)等特點(diǎn)已成為國內(nèi)最具權(quán)威的現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理交流平臺和最具影響力的現(xiàn)代物流高級研討會之一。每一屆都緊緊圍繞行業(yè)熱點(diǎn)設(shè)置主題，探討行業(yè)的最新趨勢與技術(shù)、管理成果的應(yīng)用，最終為企業(yè)在物流與供應(yīng)鏈實(shí)踐中產(chǎn)生的困惑和難題提出切實(shí)可行的對策。比如在2010年的第十屆研討會的主題為《電子商務(wù)時(shí)代，物流的挑戰(zhàn)與應(yīng)對》，就是因?yàn)榫〇|、天貓等電商在當(dāng)年開始爆發(fā)出驚人的潛力，研討會應(yīng)運(yùn)而生，相當(dāng)及時(shí)。

“在多年的物流行業(yè)工作中，我認(rèn)識到物流不僅僅是一個(gè)企業(yè)的核心競爭力，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，物流是一個(gè)城市乃至一個(gè)國家的核心競爭力。而隨著移動互聯(lián)技術(shù)的廣泛運(yùn)用，大眾的消費(fèi)習(xí)慣產(chǎn)生了較大的變化，快、時(shí)尚、追求個(gè)性已經(jīng)成為趨勢，物流業(yè)如何高效、快速應(yīng)對這種變化，滿足消費(fèi)者的需求，變得越來越重要?！眲⑽涓嬖V本刊記者，就是為了針對當(dāng)前物流行業(yè)出現(xiàn)的新變化，新問題，共同探討解決之道，研討會這些年一直都在持續(xù)地辦，取得了不少的成果，以后還會堅(jiān)持辦下去。

除此以外，非常值得一提的是寶供物流獎(jiǎng)。自2000年開始，寶供物流企業(yè)集團(tuán)每年出資上百萬，率先在業(yè)內(nèi)創(chuàng)立了社會化公益性獎(jiǎng)勵(lì)基金——寶供物流獎(jiǎng)，在國內(nèi)一直都有物流界的“百花獎(jiǎng)”的美譽(yù)。設(shè)立至今已經(jīng)有社會各界人士近700人憑借在物流理論、管理、科技、人才培養(yǎng)、宣傳推動這五方面做出貢獻(xiàn)而獲得此殊榮，為中國物流界輸出了大量先進(jìn)的管理理念、創(chuàng)新技術(shù)和行業(yè)人才。

沈維蓮是2016年度寶供物流獎(jiǎng)的獲得者，她對《中國儲運(yùn)》雜志記者表示，“寶供物流獎(jiǎng)從行業(yè)發(fā)展的角度來獎(jiǎng)勵(lì)，而并非為解決自己企業(yè)的問題而設(shè)置的獎(jiǎng)項(xiàng)，體現(xiàn)了寶供強(qiáng)烈的社會責(zé)任感，獲得此獎(jiǎng)倍感殊榮?！?/p>

供應(yīng)鏈一體化服務(wù)商

不論是辦行業(yè)研討會，還是設(shè)立寶供物流獎(jiǎng)，無不體現(xiàn)了劉武和他的寶供集團(tuán)對于物流行業(yè)的熱愛。只有發(fā)自內(nèi)心的熱愛，才會讓劉武能夠持續(xù)地關(guān)注行業(yè)的健康發(fā)展，完善自身的企業(yè)變革。

隨著互聯(lián)網(wǎng)、電商等新興技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，當(dāng)前的國內(nèi)物流市場生態(tài)正在進(jìn)入重塑過程。劉武對于寶供的未來戰(zhàn)略發(fā)展也定下了愿景——成為優(yōu)秀的供應(yīng)鏈一體化服務(wù)商，為寶供的下一個(gè)二十年奠下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

現(xiàn)在，之前的物流一體化不同，成為供應(yīng)鏈一體化服務(wù)商，就要求寶供在人才、管理、采購、分銷等方面重新調(diào)配、布局。劉武認(rèn)為中國改革開放30年以來，一直存在著這樣一個(gè)問題：重生產(chǎn)，輕流通。這就造成整體流通水平低下，流通環(huán)節(jié)特別多，嚴(yán)重?cái)D壓了生產(chǎn)制造的效益，同時(shí)也損害了消費(fèi)者的利益。解決這個(gè)問題，只有從供應(yīng)鏈的角度去思考解決。如果這個(gè)問題不解決，中國擴(kuò)大內(nèi)需、振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略都很難實(shí)現(xiàn)。

“從目前來看，寶供的轉(zhuǎn)型，還是十分成功的?！眲⑽渥孕诺馗嬖V《中國儲運(yùn)》雜志記者，互聯(lián)網(wǎng)和供應(yīng)鏈的發(fā)展正快速改變著人們的觀念和消費(fèi)習(xí)慣，如何讓供應(yīng)鏈變得更加柔性、更加靈活、更能適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，已成為很多企業(yè)必須思考的問題。在這一點(diǎn)上，寶供愿意做一個(gè)先行者、探路者的角色，為后來的企業(yè)提供參考。

據(jù)了解，寶供已經(jīng)成立了供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，從物流切入，幫助企業(yè)打通供應(yīng)鏈條上的資金流、信息流和商流。

另外，為了獲取更多的供應(yīng)鏈實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，寶供物流還在廣東汕頭投資了寶奧城，作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)綜合體，為當(dāng)?shù)赝婢弋a(chǎn)業(yè)構(gòu)建出一個(gè)供應(yīng)鏈一體化服務(wù)平臺?！吧穷^號稱是世界玩具生產(chǎn)制造之都，全世界40%的玩具都來自這樣一個(gè)地方。但是汕頭這個(gè)地方，雖然它對玩具生產(chǎn)占有量這么大，但是它也僅僅只是生產(chǎn)制造加工中心，有6000至8000家玩具生產(chǎn)制造企業(yè)，但是這些人只會生產(chǎn)，不會銷售。”

劉武告訴《中國儲運(yùn)》記者，在以往的采購模式中，100元的價(jià)格僅僅產(chǎn)生20元的利潤，有了平臺，可以把商品賣到300元，利潤達(dá)到220元，提升了10倍。在放大經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，還能形成特色產(chǎn)業(yè)集群和生態(tài)環(huán)境。

據(jù)了解，寶奧城將玩具的創(chuàng)意、研發(fā)、設(shè)計(jì)、原輔材料、機(jī)械設(shè)備的提供，以及當(dāng)?shù)剡@一些企業(yè)生產(chǎn)出來產(chǎn)品的展示、交流、交易、體驗(yàn)，以及在這個(gè)過程中所需要的倉儲、運(yùn)輸、配送、商檢、海關(guān)、金融結(jié)算等所有涉及玩具的服務(wù)都整合到了平臺上，構(gòu)建一個(gè)巨大的供應(yīng)鏈生態(tài)閉環(huán)。在劉武看來，這個(gè)平臺也是打造我國一個(gè)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新驅(qū)動平臺樣板，可以為其他行業(yè)升級轉(zhuǎn)型提供借鑒。

劉武投資的寶奧城已經(jīng)成為推動寶供供應(yīng)鏈一體化戰(zhàn)略的成功樣板。目前寶供集團(tuán)在全國110多個(gè)城市建立了分子公司或辦事處，形成了一個(gè)覆蓋全國的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，在廣州、上海、北京、沈陽、成都等全國16個(gè)中心城市投資興建22個(gè)大型現(xiàn)代化物流基地，形成了一個(gè)覆蓋全國的業(yè)務(wù)運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，與世界500強(qiáng)及國內(nèi)大型制造企業(yè)包括紅牛、聯(lián)合利華、寶潔、強(qiáng)生、藍(lán)月亮、唯品會、三星等結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，為他們在供應(yīng)鏈管理方面創(chuàng)造價(jià)值。對于寶供來說，成為供應(yīng)鏈一體化服務(wù)商的目標(biāo)已具雛形，未來寶供的重點(diǎn)是繼續(xù)深化對于供應(yīng)鏈一體化的認(rèn)知和探索。對于這一點(diǎn)，劉武已經(jīng)準(zhǔn)備得相當(dāng)充分。

本刊記者與劉武合影