關(guān)于鐵路設(shè)計信息化技術(shù)及安全措施探討

張潤澤

【摘 要】隨時我國信息化建設(shè)的不斷深入，在鐵路勘測設(shè)計院中，鐵路工程設(shè)計信息化具有十分重要的意義，其是電子政務(wù)實(shí)行的重要組成部分，也是我國實(shí)現(xiàn)鐵路信息化跨躍式發(fā)展的重要基礎(chǔ)。本文圍繞著鐵路設(shè)計信息化技術(shù)及安全措施這一主題展開了討論，首先介紹了我國傳統(tǒng)鐵路工程設(shè)計模式的基本流程，同時對鐵路設(shè)計的安全提出了一些可以實(shí)施的措施。

【關(guān)鍵詞】鐵路設(shè)計 信息化技術(shù) 安全措施

1 我國傳統(tǒng)鐵路工程設(shè)計模式

1.1 將設(shè)計任務(wù)下達(dá)

在研究傳統(tǒng)鐵路工程設(shè)計模式的過程中，需要從生產(chǎn)經(jīng)營部門開始進(jìn)行設(shè)計，隨后以生產(chǎn)經(jīng)營為依據(jù)，進(jìn)行合同的制定，隨后以上級主管部門的意見以及合同規(guī)定為依據(jù)，將工作通知單或任務(wù)書下放給有關(guān)單位。

1.2 對部門職責(zé)進(jìn)行確定

在將工作通知單下達(dá)給各單位，待其接收之后，組織就可以將項目部門成立起來。項目部需要以下放的合同標(biāo)準(zhǔn)、通知單等為依據(jù)，對項目的整體內(nèi)容和整體情況在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行基本的了解和掌握，從而在掌控全局的前提下，將項目工作大綱內(nèi)容以及開展的基本情況發(fā)送給總工辦，以便總工辦監(jiān)督、審核其制定和整理的項目大綱[1]。項目負(fù)責(zé)人是項目大綱的審核人，在項目通過總工辦的批準(zhǔn)和審查之后需要將其發(fā)放到項目設(shè)計部門，隨后再由相應(yīng)的部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審閱。

1.3 形成設(shè)計輸出文件和輸入文件

在開展設(shè)計工作的過程中，設(shè)計輸入是設(shè)計依據(jù)中非常重要的一部分。其步驟為項目部門將相關(guān)的設(shè)計輸入清單提交上去，隨后項目經(jīng)理以提交的相關(guān)內(nèi)容和設(shè)計輸入請求為依據(jù)，對設(shè)計輸出文件進(jìn)行明確，進(jìn)而將設(shè)計輸出文件清單提交上去。在開展審核設(shè)計工作的過程中，需要對其進(jìn)行校驗(yàn)，校驗(yàn)次數(shù)不得低于兩次，在校驗(yàn)完成后還需要進(jìn)行反復(fù)的審核，一般審核次數(shù)都高于三次。進(jìn)行審核的主要有項目部門、項目組組長以及設(shè)計院，在通過審核后，負(fù)責(zé)人才能填寫校審單，在校審?fù)戤吅缶托枰M(jìn)行確認(rèn)。

1.4 設(shè)計評審

需要嚴(yán)格審查輸出和輸入的文件，在開展審查工作的過程中，需要以項目的重要性為依據(jù)選擇使用傳閱式評審方式還是會議評審方式，將評審小組成立起來，讓其評審一些普通的項目，如果項目較大且較為重要，就需要將評審部門建立起來，從而使其發(fā)揮評審職能。設(shè)計人員、總工等是評審成員的主要構(gòu)成部分，對一般項目在一般情況下其評審都會由項目部組織來完成，選擇會議評審，并將記錄工作做好[2]。如果項目較為重要，在進(jìn)行評審會議工作的過程中其組織評審工作就由總工程師進(jìn)行，如果情況特殊，也可以要求甲方詳細(xì)評審審計方案，其原因就在于對項目設(shè)計輸出文件的準(zhǔn)確性進(jìn)行保證。評審記錄對于評審來說非常重要，因此需要注重其有效性、科學(xué)性和合理性。

2 鐵路設(shè)計安全措施

2.1 防病毒軟件、防火墻

防病毒軟件可以說也數(shù)以防火墻的一種，其清除病毒的有效殺毒方式就是其殺病毒的功能和效果。具有將內(nèi)部系統(tǒng)保護(hù)起來，使得外部無法進(jìn)入內(nèi)部系統(tǒng)的功能的就是防火墻，其能夠有效隔離信息，使得內(nèi)部系統(tǒng)不受外部干擾。將這兩種防治方式利用起來，就能夠?qū)﹁F路設(shè)計文檔存儲的安全進(jìn)行充分的保證。

2.2 基本安全策略

（1）機(jī)密性。機(jī)密就是對數(shù)據(jù)的秘密性進(jìn)行保障，從而實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)以及設(shè)計信息的安全進(jìn)行保證的目的。在進(jìn)行設(shè)計的過程中，只有被賦予權(quán)限或參與設(shè)計的人員能夠?qū)@段數(shù)據(jù)進(jìn)行解讀和了解，除此之外任何人都無法將這段數(shù)據(jù)信息進(jìn)行解讀。采取這種措施的目的，就是為了對數(shù)據(jù)的主體進(jìn)行保護(hù)，防止被盜或泄露的情況出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)倪^程中，從而對數(shù)據(jù)設(shè)計以及信息設(shè)計的高效性和安全性進(jìn)行保障[3]。尤其是在設(shè)計鐵路的過程中，存在許多獨(dú)有的信息技術(shù)以及機(jī)密的數(shù)據(jù)和文檔信息，對此需要對相關(guān)數(shù)據(jù)信息以及傳輸設(shè)計文件的機(jī)密性和安全性進(jìn)行保障。

（2）實(shí)體認(rèn)證。鐵路設(shè)計的認(rèn)證方式就是對實(shí)體進(jìn)行確認(rèn)，一般可以分為兩種情況。第一，文檔來源鑒別，就是審查某一特定文檔的來源，并認(rèn)證鑒別文檔的來源是否是特定的實(shí)體，其目的在于保障一些特定的數(shù)據(jù)信息與所認(rèn)證的實(shí)體之間具有密切、固有的聯(lián)系。第二，就是實(shí)體鑒別，就是針對實(shí)體本身利用服務(wù)器進(jìn)行簡單的身份認(rèn)證，不會對相關(guān)的項目內(nèi)容或?qū)嶓w開展的活動進(jìn)行認(rèn)證和聯(lián)系。

（3）完整性。為了防止非法修改文檔的情況出現(xiàn)，就需要對數(shù)據(jù)信息設(shè)計以及文檔設(shè)計完整性進(jìn)行保證。無論是在存儲文件或是在傳輸文件，都需要檢查其完整性。確認(rèn)完整性的工作非常重要，在開展任何設(shè)計活動的過程中，都需要在確認(rèn)其完整性的前提下，才能進(jìn)一步驗(yàn)證、檢查文檔的試題內(nèi)容，從而有效的對比和檢查需要驗(yàn)證的文檔實(shí)體和提供服務(wù)的實(shí)體，在此基礎(chǔ)上才能對加密方式進(jìn)行選擇，進(jìn)而保證實(shí)體協(xié)商在透明的情況下進(jìn)行[4]。

2.3 工作人員安全知識培訓(xùn)

在網(wǎng)路系統(tǒng)中防病毒軟件以及防火墻都較為堅固，工作人員反而是最為薄弱的一個部分，網(wǎng)絡(luò)入侵的發(fā)生大部分都是由于工作人員缺乏安全知識和安全意識的原因所導(dǎo)致。所以在開展設(shè)計工作的過程中，就需要著重指導(dǎo)、培訓(xùn)工作人員，提升其安全意識，使得工作人員的警惕性提高，能夠?qū)ξ覈F路工程設(shè)計信息的安全進(jìn)行充分的保障。

3 結(jié)語

本文就鐵路設(shè)計信息化技術(shù)及安全措施進(jìn)行了探討，作為鐵路勘測設(shè)計院電子政務(wù)的一個重要成分，鐵路工程信息化是企業(yè)信息化必須經(jīng)歷的一個過程。在開展鐵路設(shè)計工作的過程中，需要對鐵路設(shè)計信息化水平進(jìn)行提升，對其安全防護(hù)進(jìn)行加強(qiáng)，進(jìn)而對我國鐵路設(shè)計信息的高效性和安全性進(jìn)行保證[5]。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐駿，李安洪，劉厚強(qiáng)，葉明珠，張潔茹.BIM在鐵路行業(yè)的應(yīng)用及其風(fēng)險分析[J].鐵道工程學(xué)報，2014，03：129-133.

[2]葉陽升，韓自力，蔡德鉤，朱宏偉，肖祥淋，閆鑫.鐵路橋梁路基隧道關(guān)鍵工序監(jiān)控技術(shù)研究[J].鐵道工程學(xué)報，2015，05：59-64+85.

[3]馬良民，郭乃正，黃德源.基于流程再造的高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施綜合維修業(yè)務(wù)流程設(shè)計[J].科技進(jìn)步與對策，2011，13：116-121.

[4]仇玉良，王夢恕，丁洲祥，鄭萬坤，孔祥興，謝祥光.基于有限差分技術(shù)的隧道信息化集成設(shè)計系統(tǒng)[J].北京交通大學(xué)學(xué)報，2011，04：7-12.

[5]安然，王輝麟，邵磐.鐵路工程埋入式射頻識別電子標(biāo)簽技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用研究[J].鐵路計算機(jī)應(yīng)用，2016，07：30-34.