“一帶一路”戰(zhàn)略下的天津文化遺產(chǎn)保護(hù)

陳益民

摘 要：天津是“一帶一路”大戰(zhàn)略在東北亞最重要的交匯點(diǎn)之一，又是中國近代西風(fēng)東漸、東西方文化交流的最前沿城市。本文通過論述天津文化遺產(chǎn)的重要價值，探討其在“一帶一路”戰(zhàn)略中應(yīng)有的文化地位。文中明確天津的歷史文化特色，確定近代化歷程是天津在中國歷史進(jìn)程中最具代表性的歷史文化特質(zhì)。而中國的近代化，在天津有哪些具體體現(xiàn)？天津近代化遺產(chǎn)的現(xiàn)狀如何？保護(hù)城市文化遺產(chǎn)的途徑何在？它對于提升天津在“一帶一路”戰(zhàn)略中的地位有何意義？本文作了深入探討。

關(guān)鍵詞：天津；文化遺產(chǎn)；近代化；文化定位

“一帶一路”戰(zhàn)略，陸路絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)域，是中國西部五省區(qū)以及中亞五國；海上絲綢之路的核心區(qū)域，是中國東南、西南諸省與東盟十國。而兩大核心區(qū)域的兩端，一頭連著繁榮的東亞經(jīng)濟(jì)圈，另一端系于發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈。因此，作為東北亞經(jīng)濟(jì)圈重要城市的天津，其未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與文化定位，便與“一帶一路”的戰(zhàn)略密切相關(guān)。

本文不談經(jīng)濟(jì)，主要論文化，而且主要論天津文化遺產(chǎn)的重要價值，及其在天津未來文化定位中應(yīng)有的地位。

一

2015年6、7月間，日本“明治工業(yè)革命遺址”申請世界文化遺產(chǎn)成為新聞熱點(diǎn)。雖然作為日本殖民歷史的一部分，其申遺曾引發(fā)韓國的反對，但純粹從東亞最早的工業(yè)革命遺產(chǎn)看，明治工業(yè)革命仍具有一定的典型意義。其申遺的成功，也給我們極大的啟示：天津，作為中國近代化歷程中的重要城市，也有大量的近代化文化遺產(chǎn)，那些文化遺產(chǎn)不只是天津的近代化記錄，而且是中國邁向近代化歷程中的具有代表意義的實(shí)證。而多年來，我們并未對此予以高度重視，并輕易地破壞了其中大量不僅承載這個城市的近代文明、而且也成為近代中國文明發(fā)展的歷史文化遺跡。這是天津在新時期的文化定位、文化抉擇中，格外值得關(guān)注的方面。

在此有必要分析天津的文化定位。

歷來談?wù)撎旖虻奈幕卣?，總是眾說紛紜，人們多從某一角度定義天津文化特征，有漕運(yùn)文化、商埠文化、碼頭文化、移民文化、城廂文化、租界文化等多種概括。這些特征反映了天津的某一側(cè)面，卻不能從整體上突出天津最具特色的文化面貌，也就是說，并未抓住天津在歷史上、在全國所獨(dú)有的重要影響力，這對于天津未來的文化定位和文化發(fā)展的抉擇，都是一種帶方向性的誤導(dǎo)。

總結(jié)天津的特色文化，一是要找準(zhǔn)天津在中國歷史發(fā)展中，哪個方面最具影響力；二是要確定哪個方面是這個城市與別的城市所具有的最大區(qū)別。

論交通樞紐、商賈云集、五方雜處，固然是天津建城六百年來的顯著特征，然而，由此確立的漕運(yùn)文化、商埠文化、碼頭文化、移民文化、城廂文化等，在全國其他地方也較普遍地存在，因?yàn)閺臉屑~、商賈、移民來說，不少城市同樣具備這樣的特征。天津城市文化的定位，在這樣的概括下，是不具有明顯的獨(dú)特性的。

有一段較流行的概括中國歷史與城市特色的說法，即周漢唐看西安，元明清看北京，近代史看天津。雖然人們也可稱晚清民國看上海，但天津在中國近代史上的突出地位，仍有著許多其他城市所不具備的特征，即使與上海相比，九國租界之多，直隸總督衙門之重，官辦洋務(wù)企業(yè)之大，與京城關(guān)聯(lián)之密，均為天津的獨(dú)特之處。何況近代史上這里還發(fā)生了許多具有全國影響的重大歷史事件。因此，天津的城市文化定位，側(cè)重點(diǎn)應(yīng)當(dāng)看它在近代史上所扮演的角色。

而單純以租界文化來概括天津文化特征，也不免流于片面。租界文化更強(qiáng)調(diào)的是列強(qiáng)在天津開辟的租界內(nèi)形成的文化，它固然是天津近代歷史中的重要內(nèi)容，卻遠(yuǎn)非西學(xué)東漸的全部。只有全面考察天津在中國近代史上的文化意義，才能把握天津在近代化城市發(fā)展中的內(nèi)涵。

天津城市的近代化過程，實(shí)際也是中國近代化歷程的縮影，因而它在這方面具有獨(dú)特的意義。近代化的標(biāo)志，主要涵蓋近代城市管理與市政建設(shè)、近代化工業(yè)與商業(yè)、近代化信息與交通、近代金融業(yè)、近代化教育與衛(wèi)生等近代城市化發(fā)展的諸方面。這些方面既屬于經(jīng)濟(jì)的、社會的范疇，也屬于文化的范疇。天津在中國的獨(dú)特文化地位，就在于它在近代化歷程中所呈現(xiàn)出來的具有強(qiáng)烈近代意義的文化特征。天津的近代化文化，應(yīng)當(dāng)成為這座城市的文化標(biāo)志。

二

天津的近代化歷程，是伴隨著中華民族被西方殖民主義炮艦政策打壓下的屈辱歷史而產(chǎn)生和發(fā)展的。已經(jīng)步入資本主義社會的西方列強(qiáng)，對于尚處于封閉保守的封建社會的中國采取了武力侵略的方式，用堅(jiān)船利炮實(shí)現(xiàn)了其進(jìn)入中國，進(jìn)行政治壓迫、經(jīng)濟(jì)掠奪和文化侵略的過程。而歷史的悖論也由此產(chǎn)生：走向近代化是世界歷史發(fā)展的潮流，而走入這個潮流的歷程，往往又是通過列強(qiáng)對弱國的暴力、國與國之間的不平等條件來實(shí)現(xiàn)的。在弱肉強(qiáng)食的19世紀(jì)，這卻成為近代文明傳播的一種重要方式。一個國家一旦卷入這樣的文明進(jìn)程中，它也就不可避免地要改變原有的歷史構(gòu)架、生存方式和價值體系。

中國為適應(yīng)近代化在改變，而天津，是這一歷史改變中的前沿城市。由此，也使天津有了許多其他城市未必有、或有而未必如此之多的近代化遺產(chǎn)。

一是工業(yè)遺產(chǎn)。天津的近代工業(yè)，經(jīng)歷了四個發(fā)展階段：洋務(wù)運(yùn)動時期、清末“新政”時期、北洋與國民政府時期、淪陷時期。從最初的天津機(jī)器局、開平礦務(wù)局，到北洋造幣總廠、直隸工藝總局，再到民國初至抗戰(zhàn)前出現(xiàn)的一大批著名企業(yè)如東亞毛紡廠、久大化工廠等，以及淪陷時期出現(xiàn)的中山鋼業(yè)所、新港船廠等等，展示了一幅近代工業(yè)興起與發(fā)展的長長圖卷。據(jù)統(tǒng)計，到1947年，天津有一定規(guī)模的工廠有1211家，工廠數(shù)量、工廠規(guī)模、職工人數(shù)僅次于上海，遠(yuǎn)高于全國平均水平，為中國第二大工業(yè)城市。而且，天津的工業(yè)門類齊全，工業(yè)技術(shù)和工業(yè)品牌創(chuàng)造了不少全國第一；不少知名企業(yè)是民族資本而非外資企業(yè)。因此天津的工業(yè)遺產(chǎn)，在中國近代化進(jìn)程中具有較高的代表性。一旦這類遺產(chǎn)被損毀，實(shí)際意味的是中國近代化歷史的物證的喪失。

二是金融遺產(chǎn)。天津是近代北方的金融中心，在其鼎盛時期，各類銀行、銀號多達(dá)三百家，存款總額曾占全國的20%。無論是金融機(jī)構(gòu)的數(shù)量，還是經(jīng)營規(guī)模與資金實(shí)力，以及業(yè)務(wù)輻射的廣泛性，都居全國前列。不僅一些著名外國銀行把在中國的總部設(shè)在這里，而且還有不少中國的官辦銀行和民營銀行以這里為“大本營”。當(dāng)時最著名的銀行，包括外資的匯豐銀行、花旗銀行，國有的中國銀行、交通銀行，民營的“北四行”等，都是天津金融界的重要角色。銀行在促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易，扶持工商業(yè)的發(fā)展，都發(fā)揮了重大的作用。

三是文教衛(wèi)生遺產(chǎn)。近代意義的文化教育、醫(yī)療衛(wèi)生，是近代城市化的一種重要標(biāo)識，它體現(xiàn)了近代的思想觀念、文化教育與健康保障的推廣。在天津的北洋大學(xué)堂，是近代中國第一所現(xiàn)代意義的大學(xué)；北疆博物院是中國第一所自然博物館；《大公報》為近代最著名的民營報紙；馬大夫醫(yī)院是中國第一所西醫(yī)醫(yī)院；還有不斷涌現(xiàn)的教堂體現(xiàn)著西方宗教的流傳，諸如此類，都說明了天津在近代文化上開風(fēng)氣之先的獨(dú)特地位。

四是近代城市化遺產(chǎn)。城市的管理和建設(shè)，體現(xiàn)著它的發(fā)展水平。天津九國租界的設(shè)立，將天津原來局促于老城區(qū)的小格局，拓展為一個近代化的大都市。在這個大都市中，傳統(tǒng)的管理模式不能不受到租界當(dāng)局對于市政的管理方式的影響。天津近代新型的司法行政體系，城市街區(qū)和樓宇的建設(shè)，交通發(fā)展和信息技術(shù)應(yīng)用，文體娛樂生活的提升等等，均有開啟新時代的象征意義。這其中，亦有大量當(dāng)時留下來的遺跡可尋。

上述諸端，可以讓我們感受到天津在中國近代史上曾有過的輝煌。它對中國近代化進(jìn)程所施加的推動力，是這座城市對于中華民族的近代化進(jìn)步做出的可貴貢獻(xiàn)。

三

天津的近代文化遺產(chǎn)很多，現(xiàn)狀又怎樣呢？很遺憾，非常不樂觀！

一百多年來，一個個文化遺產(chǎn)，就一直處在被改造、被損毀、乃至被徹底抹去的命運(yùn)中。

肇始于19世紀(jì)的文化遺產(chǎn)，現(xiàn)已不多，殘存的主要有：大沽船塢（位于塘沽區(qū)的天津市船廠），始建于1880年，是我國北方第一座近代化船舶修造廠；開平礦務(wù)局，1878年成立，其現(xiàn)存部分建筑建于1921年，位于和平區(qū)泰安道；輪船招商局天津分局，建于19世紀(jì)70年代，位于紫竹林南沿河岸邊，現(xiàn)存部分建筑；英商怡和洋行，1867年在天津紫竹林碼頭設(shè)立分行，1872年成立華海輪船公司；英商太古洋行，1881年在天津設(shè)立分行，亦設(shè)有太古輪船公司；塘沽火車站（今塘沽南站），始建于1881年，位于中國第一條自行設(shè)計的鐵路線上；1882年天津電報總局由官辦改為官督商辦，稱天津商報局，設(shè)于海大道（今大沽路），1924年遷和平區(qū)赤峰道，稱天津電報局；大清郵政津局，位于和平區(qū)營口道與解放北路交口處，前身是1880年津海關(guān)附設(shè)的“撥駟達(dá)局”（英文post音譯），1908年改名大清郵政津局，是當(dāng)時中國郵務(wù)管理中心和郵運(yùn)組織中心，等等。

20世紀(jì)上半葉產(chǎn)生、現(xiàn)在尚存遺址的文化遺產(chǎn)，數(shù)量略多些，滋不贅述。這些文化遺產(chǎn)在不斷經(jīng)歷著天翻地覆變化的時代中，能夠保存至今，確實(shí)很不容易。令人遺憾的是，更多的文化遺產(chǎn)，已經(jīng)永遠(yuǎn)消失了，甚至在當(dāng)下，它們?nèi)栽谇娜幌е校?/p>

近幾十年來消失的文化遺產(chǎn)，僅舉幾例：建成于1892年的戈登堂，曾是英租界工部局所在地，為租界區(qū)最大的辦公大樓，1976年因地震受損即全部拆除。原天津東站，在中國近代史上留下了大量珍貴史跡，而上世紀(jì)80年代改造后的天津站，未留下絲毫老車站的痕跡，哪怕是一個東站歷史展覽室也沒有。中國最早的天津通上海的電報線路，就是在19世紀(jì)70年代末開始架設(shè)的，這是中國最早的信息技術(shù)的應(yīng)用，使得津滬兩地實(shí)現(xiàn)了即時信息傳遞，其意義非同尋常。而人們現(xiàn)在似乎對此并不在乎，1998年，老城廂平房改造，位于東門內(nèi)大街二道牌樓附近的天津電報總局舊址（始建于1881年），被徹底拆除，未留任何標(biāo)志。天主教仁愛會仁慈堂，創(chuàng)辦于1861年，是仁愛修女會的救濟(jì)機(jī)構(gòu)，1870年天津教案中該堂有十位修女被殺害，在當(dāng)時國際上引起強(qiáng)烈震動。其教堂為1903年重建，但隨著2006年列入天津老城廂改造規(guī)劃，該教堂終在2009年被拆除。具有老城東北角坐標(biāo)性質(zhì)的正興德茶莊鐘樓和官銀號，也隨著城廂改造而拆除。此外，天津口腔醫(yī)院重建后，原馬大夫醫(yī)院的舊跡是否還保存有蛛絲馬跡？天津中心婦產(chǎn)科醫(yī)院重修過程中，其前身原天主教醫(yī)院是否還有遺跡可尋？這都是正在或已經(jīng)被損毀了的現(xiàn)實(shí)問題。

隨著當(dāng)代城市日新月異的改造，許多文化舊跡妨礙了當(dāng)今的整體區(qū)域設(shè)計和建設(shè)，難以全部保存。但無論如何，對于有歷史文化含量的遺存，在建設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)盡最大的努力加以保護(hù)。我們不應(yīng)當(dāng)為拆除天津三宗寶之一的舊鼓樓、現(xiàn)在重建更加雄偉的新鼓樓而歡欣；也不應(yīng)在拆除了建于1922年的平安影院、新建了更加壯觀的新音樂廳而鼓舞。畢竟，那是斬斷了這個城市的文脈，抹去了一段歷史的文明。

四

究竟如何保護(hù)和利用城市文化遺產(chǎn)呢？世界各地有諸多可資借鑒的經(jīng)驗(yàn)，國內(nèi)一些城市也有較可行的做法。

其一，可以利用原有遺址，在保護(hù)其基本構(gòu)架不變的前提下，經(jīng)改造后用作他用。筆者曾參觀巴黎奧塞美術(shù)館，其外觀十分老舊，那是1898—1939年曾運(yùn)營的奧塞火車站原址，上世紀(jì)70年代一度風(fēng)傳要拆除，經(jīng)多方論證，確定為法國國家保護(hù)建筑，留存了下來，并于1986年開辟為美術(shù)館，展出大量傳世美術(shù)精品。這一做法，很好地保存了原有文化遺址，同時又兼顧了其在當(dāng)代的應(yīng)用價值。同樣，北京的前門火車站，現(xiàn)在開辟為中國鐵路博物館，是個對昔日前門火車站的很好的保護(hù)措施；北京的798創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是在原民主德國援建的北京華北無線電聯(lián)合器材廠基礎(chǔ)上建立的文化藝術(shù)產(chǎn)業(yè)園，讓非常不起眼的工廠廠區(qū)、車間煥發(fā)了新的藝術(shù)生命，而舊的文化遺產(chǎn)也藉以保護(hù)下來；同樣，北京原751廠被改造成服裝設(shè)計園，廠房成了服裝發(fā)布臺，吸引了諸多知名品牌集中于此，使該地舊建筑5年的租金達(dá)到原先準(zhǔn)備賣地的價錢。這些都是很成功也很有意義的舊文化遺址的改造。

其二，在新時期的建設(shè)發(fā)展區(qū)域中保留舊的文化痕跡。青島啤酒廠始建于1903年，沿襲至今。廠區(qū)至今保存了兩棟早期的樓房，為當(dāng)時的綜合辦公樓和釀造車間，并保存了一批包括發(fā)酵設(shè)備在內(nèi)的可移動工業(yè)文物，還以此為基礎(chǔ)建立了啤酒博物館。在希臘雅典，修建地鐵觸及文化遺存，人家沒有一股腦徹底鏟除，至今在那兒的一些地鐵站猶能看到該處的文化遺跡的展示。也就是說，現(xiàn)代化建設(shè)并未受影響，而文化遺跡則在一定程度上得到了保護(hù)與傳播。

其三，以文化遺址為依托，建立主題公園一類的公共空間。四川成都利用東郊的原成都宏明機(jī)修廠的老廠房，改造成一處以工業(yè)文明為主題的公園式博物館。江蘇無錫則將芙蓉湖公園周邊各處老的糧食加工、存儲的老廠房和老設(shè)備，改造成公園的景觀和輔助設(shè)施，從而形成露天的米市博物館。讓舊的文化遺產(chǎn)融入人們的現(xiàn)代生活中，舊物保存了，也為城市增添了歷史文化內(nèi)涵。

我們很欣慰地看到天津西站、天津北站在保護(hù)近代文化遺產(chǎn)方面所做出的示范努力。然而，還有許多看似無足輕重的文化遺產(chǎn)，就在不經(jīng)意間紛紛被毀掉。比如過去天津六大棉紡廠，均由民國時期的老紡織企業(yè)演化而來。隨著這些大型工廠的停業(yè)、改制，原有廠區(qū)及其老的設(shè)施，便多被廢棄，以致現(xiàn)在要想再去那些老廠所在地找尋諸如過去的裕豐紡績天津工場、華新紗廠的遺跡舊物，幾乎變得不可能了。而尚保存遺跡的東亞毛紡廠，也沒有與別的文化遺產(chǎn)一起引人關(guān)注，一旦將來面臨工廠拆遷，則是否還能保得住那遺跡便成疑問了。

再者，天津近代曾有許多名人活動于此，我們在天津的街巷可以看到許多寓公的住宅標(biāo)識，卻較少看到文化名人的故居。梁啟超、李叔同、曹禺之外，李鴻章、曾國藩、嚴(yán)復(fù)、嚴(yán)修、張伯苓、沈從文、胡政之等許多曾在天津生活或工作多年的與天津近代化有關(guān)的名流，他們在津的故居在哪兒？是否還有遺跡可尋？很遺憾無人去挖掘。而他們每個人，都可以構(gòu)成中國近代史上一個重要的文化景觀。

現(xiàn)在文化遺產(chǎn)的保護(hù)存在的主要問題，正如國家文物局2006年5月12日下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的通知》所言，一是各方面的人重視不夠，往往重歷史久遠(yuǎn)的文化遺產(chǎn)，輕時代較近的文化遺產(chǎn)；二是家底不清，未就遺產(chǎn)的數(shù)量、分布和保存狀況做到心中有數(shù)，且界定不明，認(rèn)不清遺產(chǎn)的價值；三是認(rèn)識不足，認(rèn)為近代的工業(yè)企業(yè)和文化事業(yè)較落后，須淘汰；四是保護(hù)措施不力，使遺產(chǎn)很輕易地成為城市建設(shè)當(dāng)中的犧牲品。

我認(rèn)為，加深對天津的近代文化遺產(chǎn)的認(rèn)識，對于提升天津在“一帶一路”戰(zhàn)略中的文化地位，有積極意義。

其一，近代化是東西文明碰撞的產(chǎn)物；今天的“一帶一路”，是東西文明交流在新形勢下的繼續(xù)和發(fā)展。對古往今來東西文明發(fā)展過程的追根溯源，必然牽涉到中國的近代化，也就必然繞不開在中國近代化當(dāng)中充當(dāng)重要角色的天津。因此，我們必須把近代天津的文化遺產(chǎn)做一全面梳理，讓它成為這漫長文明交流歷史中的重要一環(huán)。

其二，京津冀一體化將極大地提升“一帶一路”在東方出?？诘闹匾匚?。而在京津冀一體化進(jìn)程中，三地的文化各有千秋，北京的皇家文化，河北的傳統(tǒng)地域文化，天津區(qū)別于京冀的近代化文化，合在一起將形成一種聚合力，產(chǎn)生更大的影響力。如果我們的近代化遺產(chǎn)不只局限于意租界、五大道，而在更多的遺產(chǎn)范圍和更多的文化系列中進(jìn)行梳理，形成不同體系的文化遺產(chǎn)線，并納入到文化旅游中來，強(qiáng)化在京津冀文化旅游中天津的近代文化的強(qiáng)勢地位，相信其所顯示的獨(dú)特魅力，將在“一帶一路”戰(zhàn)略中更加吸引各方人士的關(guān)注。從而讓回首過去與面向未來，成為一個和諧的整體。

天津需要對不同層次的文化遺產(chǎn)進(jìn)行進(jìn)一步的普查、登記和建檔，鑒定其文化和文物價值，劃定文物保護(hù)級別；要建立近代文化遺產(chǎn)數(shù)據(jù)庫，以利于各方關(guān)注并利用其數(shù)據(jù)為現(xiàn)實(shí)服務(wù)；要建立天津的文化遺產(chǎn)旅游網(wǎng)，并且進(jìn)一步整合近代文化遺產(chǎn)的旅游資源，通過旅游提高人們對近代文化遺產(chǎn)的關(guān)注，同時也提升天津在旅游行業(yè)中的影響力和競爭力。

需要做的事情還有很多，當(dāng)近代文化遺產(chǎn)被越來越多的人接受之后，相信對它的保護(hù)和發(fā)展，將會有更大的起色。

（作者單位：天津人民出版社）