淺談空中交通管制差錯(cuò)中的人為因素

蘇建華

摘要：近年來(lái)我國(guó)航天事業(yè)蓬勃發(fā)展，為社會(huì)的發(fā)展和國(guó)家經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)式增長(zhǎng)做出了巨大的貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，我國(guó)的航天空中管制機(jī)制也不斷的完善起來(lái)，為我國(guó)航天事業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。因此。我國(guó)航天空中管制機(jī)制的健全和發(fā)展對(duì)我國(guó)整個(gè)航天事業(yè)的繼續(xù)進(jìn)步乃至國(guó)計(jì)民生的穩(wěn)定發(fā)展而言均具有毋庸置疑的重大的意義。盡管我國(guó)的航天空中管制機(jī)制所取得的成果斐然，但仍存在著一定的潛在隱患和影響因素，人為因素正是引發(fā)空中交通管制出現(xiàn)差錯(cuò)的重大因子。本文正是以此作為立論依據(jù)，探究人為因素對(duì)空中交通管制的影響以及有效的預(yù)防措施。

關(guān)鍵詞：人為因素；管制差錯(cuò)；航空管制；交通管制

21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)航空事業(yè)取得了巨大的進(jìn)步，迅速地成為了我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。伴隨著我國(guó)航空事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)的航空交通流量也與日俱增，我國(guó)航空交通的管制問(wèn)題也愈發(fā)受到了國(guó)家相關(guān)部門(mén)的重視。盡管我國(guó)民航航空事業(yè)為國(guó)家?guī)?lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，其自身仍具有著較大的危險(xiǎn)性和不確定性?？罩薪煌ü苤茩C(jī)制的健全和完善對(duì)于航空安全的保障至關(guān)重要，而對(duì)人為因素造成的管制差錯(cuò)的預(yù)防和規(guī)避是交通管制工作開(kāi)展的根本點(diǎn)。

一、我國(guó)航空交通管制工作中出現(xiàn)人為差錯(cuò)的現(xiàn)實(shí)意義探析

航空交通管制問(wèn)題不僅僅只存在于我國(guó)，而是各個(gè)國(guó)家都普遍存在的重要問(wèn)題。不論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)際上，航空交通管制存在的隱患和事故往往都是因認(rèn)為差錯(cuò)而起，人為差錯(cuò)因素是威脅航空交通安全的主要因素之一。據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，民航航空運(yùn)輸中出現(xiàn)安全問(wèn)題百分之八十均是由人為差錯(cuò)引起，設(shè)備和其他因素則僅為百分之二十。綜上所述，探究引發(fā)航空安全隱患核問(wèn)題的人為因素并作出有效的預(yù)防措施是開(kāi)展好空中交通管制工作的根本前提，這也是文立論的價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義所在。

二、我國(guó)航空交通管制工作中出現(xiàn)差錯(cuò)的主要人為因素探究

在我國(guó)航空交通管制工作中出現(xiàn)的人為差錯(cuò)有很多，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏漏都將產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，現(xiàn)將我國(guó)交通管制中容易出現(xiàn)的人為差錯(cuò)簡(jiǎn)要的羅列出來(lái)。

（一）相關(guān)管制工作人員的素質(zhì)問(wèn)題

不同于水路運(yùn)輸和陸路運(yùn)輸，空中運(yùn)輸相較于前兩者具有更大的危險(xiǎn)性和不確定性，這對(duì)機(jī)組人員和相關(guān)管制工作人員的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)有著巨大的考驗(yàn)。從事空中交通管制工作，需要從業(yè)人員全身心的投入，身體上要適應(yīng)飛行高峰期的工作量，心理上要能夠承受住各種各樣的壓力。特別是我國(guó)航線(xiàn)眾多，全天候基本都處于飛行高峰狀態(tài)，只有身體素質(zhì)和心理素質(zhì)強(qiáng)大，才能在峰值高的情況下經(jīng)受我身體和心理上的雙重考驗(yàn)，根據(jù)實(shí)時(shí)情況做出相對(duì)科學(xué)的管制指示。部分航空交通管制人員由于身體素質(zhì)或心理素質(zhì)偏低，在遇到非正常狀況下無(wú)法及時(shí)做出管制指示，致使管制機(jī)構(gòu)的功能喪失乃至釀成無(wú)法挽回的巨大損失。

（二）相關(guān)管制工作人員的經(jīng)驗(yàn)問(wèn)題

相關(guān)管制工作人員的工作經(jīng)驗(yàn)問(wèn)題往往也是造成管制工作出現(xiàn)人為差錯(cuò)的主要因素之一，亟待相關(guān)部門(mén)的嚴(yán)格把控。根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的管制工作相關(guān)條文規(guī)定，航空交通管制工作從業(yè)人員必須具備足夠的經(jīng)驗(yàn)積累才能夠勝任這項(xiàng)責(zé)任重大的崗位。而所謂的足夠經(jīng)驗(yàn)，即從業(yè)者起碼具備三年或三年以上的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。航空管制工作要求管制工作者要具備通訊傳遞、情報(bào)交互、氣象監(jiān)控、導(dǎo)航管理和地面監(jiān)控等諸多方面的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，而現(xiàn)在部分的相關(guān)管制工作人員并不能做到面面俱到，往往由于某一方面的經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致管制人為差錯(cuò)的出現(xiàn)。有鑒于此，對(duì)于相關(guān)值人員的經(jīng)驗(yàn)審核至關(guān)重要。

（三）相關(guān)管制工作人員的態(tài)度問(wèn)題

不論從事何種職務(wù)，工作人員的工作態(tài)度和作風(fēng)都必須要端正，這是對(duì)從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)的基本要求。特別是航空管制工作的相關(guān)從業(yè)者，能否端正自己的工作作風(fēng)、嚴(yán)格地遵守管制條文事關(guān)重大。目前，部分航空交通管制人員往往過(guò)于依靠經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)對(duì)空中交通做出違背條文規(guī)定的管制指示。更有甚者，玩忽職守，消極懈怠，缺乏則仍感。這種態(tài)度和作風(fēng)的存在，如果不能夠及時(shí)的遏制和糾正，將會(huì)貽害深遠(yuǎn)。

三、我國(guó)航空交通管制出現(xiàn)人為差錯(cuò)的防治措施探究

上述種種問(wèn)題，均是致使空中交通管制工作出現(xiàn)差錯(cuò)的主要人為原因，這就要求相關(guān)從業(yè)人員從根本上提高自身的綜合素質(zhì)，健全管制管理機(jī)制并做到及時(shí)的信息交互，從有效的預(yù)防和規(guī)避人為因素所造成的管制差錯(cuò)的出現(xiàn)。

（一）完善相關(guān)管制工作的管理機(jī)制

管理機(jī)制是否完善健全是航空交通管制人員開(kāi)展好航空交通管制工作的重要前提，也是規(guī)避人為因素所造成的空中管制差錯(cuò)的重要手段。健全的管制工作管理機(jī)制，需要加強(qiáng)管制系統(tǒng)的應(yīng)急管理，保證空中交通管制機(jī)制全天候高效平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

（二）加強(qiáng)相關(guān)管制工作的信息交互

其次，是將強(qiáng)相關(guān)管制工作的信息交互。空中交通管制的從業(yè)者應(yīng)密切關(guān)注機(jī)組人員與地面指揮中心的信息交互、民航與空軍基地的交互以及管制中心與氣象機(jī)構(gòu)的信息交互。只有準(zhǔn)確及時(shí)的完成信息交互，從能夠統(tǒng)籌兼顧，做出精準(zhǔn)科學(xué)的空中交通管制。

（三）提高相關(guān)管制工作人員的綜合素質(zhì)

上文提及到空中管制工作相關(guān)從業(yè)者自身的能力、經(jīng)驗(yàn)和工作態(tài)度往往是造成人為原因所導(dǎo)致的管制錯(cuò)失的主要因素。因而，提高管制從業(yè)者的綜合素質(zhì)，是規(guī)避人為原則造成管制錯(cuò)失出現(xiàn)的有效手段。這就要求管制工作人員從根本上提高自身的能力、端正工作態(tài)度、嚴(yán)格地遵守管制工作的相關(guān)條文，認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成管制工作。同時(shí)，要對(duì)管制工作人員進(jìn)行科學(xué)的分組和搭配，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，保證管制人員高效地完成任務(wù)。

四、尾言

國(guó)民航航空的交通管制問(wèn)題伴隨著航空事業(yè)的發(fā)展將始終存在，賦予了航空交通管制部門(mén)重大的責(zé)任和使命。任何空中交通管制人為差錯(cuò)的出現(xiàn)，都可能帶來(lái)重大人身安全損失和財(cái)產(chǎn)安全損失；任何空中交通管制可能出現(xiàn)的差錯(cuò)的因素的發(fā)現(xiàn)，都將從更大程度上規(guī)避空中交通差錯(cuò)和事故的出現(xiàn)。探究空中交通管制差錯(cuò)的人為因素，可以更好地維護(hù)我國(guó)空中交通的基本秩序，更好地保證航空飛行的安全性，進(jìn)而保障飛行人員和民眾的人身安全以及財(cái)產(chǎn)安全。