論空中交通管制員的行為風(fēng)險和防范對策

張東

摘要：空中交通管制員主要是指在民用飛機飛行過程中對其進行交通管理的專業(yè)工作人員，他們的工作對于空中交通秩序正常運行、維護國家和人民的生命財產(chǎn)都具有十分重要的作用。本文就主要介紹了空中交通管制員工作行為的特點、風(fēng)險行為的表現(xiàn)以及相應(yīng)的防范對策。

關(guān)鍵詞：空中交通管制員、特點、行為風(fēng)險、防范對策

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，空中交通越來越發(fā)達(dá)，人民出行也越來越多的選擇飛機。在這樣的情況下，空中交通受到越來越多的重視，這其中就包括空中交通管制員?？罩薪煌ü苤茊T主要是指在民用飛機飛行過程中對其進行交通管理的專業(yè)工作人員，他們的工作對于空中交通秩序正常運行、維護國家和人民的生命財產(chǎn)都具有十分重要的作用。由于他們工作的這種特殊性以及重要性，了解空中交通管制員的行為風(fēng)險以及防范對策就具有十分重要的意義。

一、管制員工作行為的特點

1、安全性

空中交通管制員的工作主要就是對民用飛機的運行進行調(diào)配和管理，以保證空中交通順利進行。對于任何的交通工具而言，安全都是第一位的。安全，是空中管制員首先要考慮也是務(wù)必要保證的。只有這樣，空中交通才能井然有序的進行。

2、靈敏性

眾所周知，飛機在空中飛行的過程中，速度是極快的，而且在運行的過程中也會遇到各種各樣的突發(fā)情況。這就要求空中管制員在工作的過程中要具有極強的靈敏性，對于遇到的緊急情況，要做到信息的即時傳遞，也做出迅速的反應(yīng)，只有這樣才能更好的應(yīng)對飛行過程中出現(xiàn)的一切問題。

3、合作性。

任何一項工作的完成，并不是一個人單獨作戰(zhàn)就可以，它都需要各個部門、不同人員之間的相互配合?？罩薪煌ü苤茊T在工作中更是需要與其他部門、其他人員相互配合。例如，飛機在飛行的過程中，管制員需要了解有關(guān)氣象、氣候等信息，因此需要相互配合，通力合作。

二、管制員的風(fēng)險行為的原因以及表現(xiàn)

1、違章操作

空中交通管制員的違章操作主要有兩種原因。其一，交通管制規(guī)章制度不夠完善。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，空中交通迅速發(fā)展，交通管制規(guī)章制度也在不斷的完善，但是仍舊有一些不完善的地方。例如，呼航空器不帶公司名稱等行為在規(guī)章制度中并沒有做出嚴(yán)格的規(guī)定。其二，空中交通管制員并沒有對管理制度進行仔細(xì)的研讀和理解。管制員并沒有對規(guī)章制度牢記于心，因此在工作的過程中會遺漏一些環(huán)節(jié)。例如，進程單忘記填寫等。一般情況下，管制員都不是故意違章操作，而是由于一些其他的原因?qū)е鹿苤茊T自認(rèn)為行為正確，進而發(fā)生錯誤的操作。大多數(shù)情況下，一些常見的違章操作也不會造成事故的發(fā)生，他們有時候也不是故意為之。但是，這仍舊是空中交通井然有序進行的一大隱患，隨時都可能帶來嚴(yán)重事故的發(fā)生，危害到廣大人民的生命財產(chǎn)安全，必須做出調(diào)整和改變，只有這樣，才能促進空中交通順利進行。

2、指揮失誤

造成指揮失誤的原因有很多種，主要可以從兩方面進行概括。第一，主要是各部門以及同事之間合作性不強?？罩薪煌ü苤撇皇莾H僅依靠一個人就能夠完成，它需要各部門之間互相協(xié)調(diào)、相互合作，只有這樣才能將信息進行即時的交流與溝通、才能對出現(xiàn)的一些問題迅速的找出解決的方案。第二，空中交通管制員責(zé)任感較弱。在工作的過程中，缺乏責(zé)任心，就會出現(xiàn)開小差、口誤、以及工作技能低下等問題，這些都會造成指揮失誤。一般情況下，失誤并不是交通管制員有意為之，通常情況下其結(jié)果往往被人忽視?？罩薪煌ü苤茊T主要是對空中運行的民用飛機進行管理和指揮，一天當(dāng)中，在空中飛行的飛機數(shù)量很多，一旦指揮失誤，極容易造成空中交通事故的發(fā)生，帶來巨大的傷害和損失。

3、消極怠工

在工作的過程中得過且過、沒有積極樂觀的心態(tài)去面對出現(xiàn)的問題以及積極勇敢的去解決問題、工作效率低下，這些都是消極怠工的表現(xiàn)。消極怠工的危害巨大，不僅僅對其個人的工作以及未來發(fā)展前景產(chǎn)生一定的影響。而且也會對整個空中交通管制的工作產(chǎn)生巨大的影響。在工作的過程中，每個人都有自己所要負(fù)責(zé)的一個部分，而且這個部分并不是獨立存在的，而是與其他人的工作相互聯(lián)系的，一旦一個環(huán)節(jié)出錯，會有很多相關(guān)聯(lián)的環(huán)節(jié)都會跟著出錯，甚至?xí)绊懻麄€空中管制。造成消極怠工的原因也是多樣的。其一，缺乏合理明確的獎懲制度，獎罰不明確以及工作晉升的機會少，這些都會極大的影響工作人員的工作情緒。其二，一個工作人員的工作情緒受整個企業(yè)環(huán)境以及周圍人的影響。如果周圍的同事以及整個企業(yè)的環(huán)境都有問題，這無疑會大大影響空中交通管制員的工作。

三、防范管制員行為風(fēng)險的對策

1、完善空中交通管制制度，組織管制員對規(guī)章制度進行學(xué)習(xí)。

第一，細(xì)化和完善相關(guān)的管制制度，做到科學(xué)、有效和合理，從而讓管制人員有章可循，及時根據(jù)業(yè)務(wù)和工作的發(fā)展對規(guī)章和制度作出良性的修改，提升交通管理的效率。第二，定期組織管制人員學(xué)習(xí)規(guī)章制度，作出相關(guān)的評價標(biāo)準(zhǔn)，形成相關(guān)的獎懲機制，提升管制人員的職業(yè)素質(zhì)。

2.加強合作，明確責(zé)任劃分

指揮失誤是管制工作失誤的重要內(nèi)容，為了預(yù)防這一點。第一，加強管理人員和工作人員之間的合作和協(xié)調(diào)，促進不同單位和人員之間的信息溝通，從而形成良好的合作機制和文化，提升整體的凝聚力。第二，明確不同單位和管制人員的責(zé)任，樹立員工安全意識，推動安全教育制度的建立和完善。使責(zé)任歸屬到個人，明確不同責(zé)任主體之間的劃分和確認(rèn)，在此基礎(chǔ)上加強對不同責(zé)任主體的培訓(xùn)和教育，采取綜合措施提升指揮工作的質(zhì)量和水平。

3.建立人力資源管理制度

要提升管制人員的工作積極性，需要做好兩個方面的工作。第一，建立完善的獎懲制度和監(jiān)管機制。給工作認(rèn)真、優(yōu)秀的工作人員提供物質(zhì)和精神上的鼓勵和獎勵，對消極怠工的人員要做出一定的懲罰，以激勵方式促進相關(guān)人員的工作。此外要加強對人員的監(jiān)管，尤其是對其工作狀態(tài)實施有效的監(jiān)管，從而促進獎懲制度的實施。第二，改善整個行業(yè)的工作環(huán)境，采取提高工資水平、增強文化氛圍、關(guān)注工作人員生活細(xì)節(jié)等方式，使整個企業(yè)或者行業(yè)的環(huán)境更加人性化，更具人文因素，提升工作的吸引力，讓工作人員樂在其中。

結(jié)束語：空中交通管制關(guān)系重大，一旦出現(xiàn)失誤就會產(chǎn)生極其嚴(yán)重的后果，經(jīng)濟損失和人員傷亡都會對社會造成不可磨滅的傷害。因此，有效降低管制員行為的風(fēng)險可以提高民用航空器飛行安全水平，強化對管制行為風(fēng)險的控制和防范，盡可能避免飛行事故，保障飛行交通安全。