論打車(chē)軟件的利弊與博弈中各方角色

安徽省合肥市第六中學(xué) 徐祉琪

論打車(chē)軟件的利弊與博弈中各方角色

安徽省合肥市第六中學(xué) 徐祉琪

打車(chē)軟件雖然已經(jīng)普及了很多年，但對(duì)我們的生活仍舊產(chǎn)生著重大的影響，并且關(guān)于打車(chē)軟件的相關(guān)話(huà)題的爭(zhēng)議仍舊存在，本文主要對(duì)打車(chē)軟件的優(yōu)勢(shì)和弊端進(jìn)行分析，闡述打車(chē)軟件在生活中的應(yīng)用效果，并且詳細(xì)敘述了打車(chē)軟件在博弈中的各方角色。

打車(chē)軟件 支付平臺(tái) 博弈分析

在2012年，上海興起了一種關(guān)于便捷打車(chē)的軟件，通常稱(chēng)它為打車(chē)軟件，在短短的一年時(shí)間里，各大軟件應(yīng)用平臺(tái)上關(guān)于打車(chē)類(lèi)軟件APP的下載總數(shù)已經(jīng)超過(guò)上百萬(wàn)。目前，我國(guó)的打車(chē)軟件仍舊處于發(fā)展階段，打車(chē)軟件市場(chǎng)規(guī)范性較弱，軟件公司之間不良競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象屢屢發(fā)生，并進(jìn)一步引發(fā)了社會(huì)的爭(zhēng)議。因此，打車(chē)軟件是科學(xué)技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)打車(chē)方式的挑戰(zhàn)，打車(chē)軟件的存在是對(duì)未來(lái)交通行業(yè)的一種新的發(fā)展，打車(chē)軟件的弊端雖然非常明顯，但弊端的存在不能否定打車(chē)軟件給人們交通生活帶來(lái)的便捷。

一、打車(chē)軟件的優(yōu)勢(shì)

(一)提高打車(chē)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益

安裝有打車(chē)軟件的乘客通過(guò)打車(chē)軟件申請(qǐng)打車(chē)需求，位置處在乘客附近并安裝有打車(chē)軟件的出租車(chē)會(huì)收到打車(chē)需求信息，而傳統(tǒng)的打車(chē)方式是乘客向一家出租車(chē)公司發(fā)出打車(chē)要求，再由出租車(chē)公司進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配。打車(chē)軟件的使用省去在路邊招手打車(chē)，出租車(chē)可以利用打車(chē)軟件迅速確定乘客的位置，進(jìn)而可以直接去目的地與乘客對(duì)接，減少了不必要的調(diào)度方面的成本，而且利用信息快速傳播的特點(diǎn)，大大降低了交易的成本。打車(chē)軟件以電子信息科學(xué)技術(shù)為依托，不僅提升了出租車(chē)的載客率，而且大大降低了交通的供給壓力，同時(shí)緩和了公共交通的乘車(chē)壓力。

(二)注冊(cè)制轉(zhuǎn)變博弈方式

當(dāng)乘客與出租車(chē)司機(jī)完成交易后，出租車(chē)能夠通過(guò)打車(chē)軟件對(duì)乘客做出評(píng)分，當(dāng)乘客得到差的評(píng)分時(shí)就會(huì)被打車(chē)軟件歸類(lèi)到低級(jí)用戶(hù)的群體，乘客再次通過(guò)打車(chē)軟件叫車(chē)時(shí)，其信譽(yù)度會(huì)大大降低。同時(shí)乘客也可以通過(guò)打車(chē)軟件以及乘車(chē)的綜合狀況對(duì)出租車(chē)的服務(wù)進(jìn)行評(píng)分。通過(guò)評(píng)分的方式來(lái)改變乘客和出租車(chē)司機(jī)之間的博弈方式，由一次博弈的方式轉(zhuǎn)變成多次博弈的方式，乘客和司機(jī)就會(huì)規(guī)范自身的不良行為，良好的信譽(yù)模式由此成立。

(三)支付便捷與彌補(bǔ)電召不足

傳統(tǒng)的交易方式是現(xiàn)金交易，現(xiàn)金交易存在兩個(gè)缺點(diǎn)，第一，安全性不足，網(wǎng)絡(luò)與電視新聞媒體經(jīng)常性的報(bào)道出租車(chē)被劫事件。第二，現(xiàn)金交易會(huì)增加出租車(chē)司機(jī)的交易成本，出租車(chē)收到假鈔時(shí)會(huì)降低經(jīng)濟(jì)收益，而且頻繁性的將現(xiàn)金存入銀行，會(huì)大大增加出租車(chē)司機(jī)的時(shí)間成本，因此，第三方支付安全快捷的特點(diǎn)很快被大眾所接受。乘客通過(guò)電召的方式會(huì)存在一定的信譽(yù)危機(jī)，乘客在通過(guò)電召方式打車(chē)時(shí)，當(dāng)司機(jī)到達(dá)之前看到其他出租車(chē)時(shí)會(huì)立刻乘車(chē)，造成了乘客與司機(jī)之間的信譽(yù)危機(jī)，打車(chē)軟件的使用彌補(bǔ)了電召的不足。

二、打車(chē)軟件的弊端

(一)打車(chē)軟件影響行車(chē)安全與損害乘客利益

出租車(chē)司機(jī)在駕駛過(guò)程中會(huì)觀看和操作手機(jī)進(jìn)行搶單，并通過(guò)手機(jī)聯(lián)系乘客，這種行為不僅存在一定的安全隱患，而且違反了相關(guān)的法律條文，出租車(chē)司機(jī)出現(xiàn)這類(lèi)行為的原因是搶單需求，為了增加搶單的成功率，會(huì)頻繁的操作手機(jī)，駕車(chē)的同時(shí)會(huì)觀看手機(jī)和操作手機(jī)，致使危害到行車(chē)安全。傳統(tǒng)出租車(chē)的乘車(chē)價(jià)格是依據(jù)相關(guān)規(guī)定并通過(guò)出租車(chē)的計(jì)價(jià)器來(lái)進(jìn)行收費(fèi)，打車(chē)軟件的使用會(huì)提升乘客的打車(chē)費(fèi)用，損害到乘客的利益，出現(xiàn)這種情況的原因是打車(chē)軟件有一項(xiàng)加價(jià)約車(chē)功能，致使司機(jī)和乘客之間可以進(jìn)行價(jià)格商討，影響了正常的出租車(chē)價(jià)格運(yùn)行體系。

(二)乘客信息外泄和黑車(chē)問(wèn)題

使用打車(chē)軟件必須利用實(shí)名制的手機(jī)號(hào)申請(qǐng)才能使用，當(dāng)乘客通過(guò)打車(chē)軟件叫車(chē)時(shí)，乘客的相關(guān)信息會(huì)通過(guò)軟件泄露給出租車(chē)司機(jī)，同時(shí)讓打車(chē)軟件的開(kāi)發(fā)公司聚集了一定量的出租車(chē)司機(jī)與乘客的信息資源，這些信息一旦被泄露，并被不法人員使用，就會(huì)出現(xiàn)影響社會(huì)正常秩序的事件發(fā)生。有關(guān)調(diào)查顯示，出租車(chē)司機(jī)反應(yīng)市場(chǎng)上存在大量使用打車(chē)軟件的黑車(chē)，造成出租車(chē)合法權(quán)益受到損害，黑車(chē)司機(jī)利用打車(chē)軟件與出租車(chē)司機(jī)搶單的事情已經(jīng)轉(zhuǎn)變成一種社會(huì)公平問(wèn)題，但是這個(gè)問(wèn)題到目前也難以有效的解決。

三、打車(chē)軟件博弈中的各方角色

通過(guò)打車(chē)軟件乘車(chē)的整個(gè)過(guò)程中一共涉及到四個(gè)角色，分別是軟件公司、乘客、出租車(chē)司機(jī)、第三方支付平臺(tái)。第一，依據(jù)消費(fèi)者的心理傾向，軟件公司提供的打車(chē)軟件是免費(fèi)的，軟件公司主要通過(guò)廣告植入、服務(wù)費(fèi)、傭金來(lái)獲取收益，并通過(guò)提供一定獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼的方式來(lái)獲得大量用戶(hù)。第二，在乘客利用第三方支付平臺(tái)進(jìn)行支付過(guò)程中，軟件公司和第三方支付平臺(tái)利用獲得的數(shù)據(jù)資源進(jìn)行出售，第三方支付平臺(tái)同時(shí)也會(huì)獲得消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣和資金的流轉(zhuǎn)方向。第三，出租車(chē)司機(jī)利用打車(chē)軟件增加額外收入，并且提升載客率，大大減少行駛成本。第四，乘客利用打車(chē)軟件預(yù)約打車(chē)，減少不必要的等車(chē)時(shí)間，并且利用第三方支付獲得相關(guān)的補(bǔ)貼。由上可知，軟件公司和第三方支付平臺(tái)進(jìn)行合作，與司機(jī)和乘客形成了三方博弈的關(guān)系。

綜上所述，任何事情都具有兩面性，打車(chē)軟件也不例外，打車(chē)軟件既有它自身的優(yōu)勢(shì)，自身也存在弊端，并且其弊端的存在不容小覷，打車(chē)軟件在為我們生活提供便捷的同時(shí)也產(chǎn)生了一定的不良影響。因此，有關(guān)部門(mén)和相關(guān)公司要針對(duì)打車(chē)軟件進(jìn)行不斷的完善和升級(jí)，并且要為打車(chē)軟件創(chuàng)造一個(gè)良好的行業(yè)環(huán)境，進(jìn)一步改善出租車(chē)行業(yè)的運(yùn)行與管理方法，加強(qiáng)對(duì)出租車(chē)司機(jī)的審查，針對(duì)黑車(chē)問(wèn)題要加強(qiáng)排查力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)加懲處，以便為人們使用打車(chē)軟件創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境。

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