施工企業(yè)成本費(fèi)用管理問題的探討

中交一航局第二工程有限公司 陳軍

施工企業(yè)成本費(fèi)用管理問題的探討

中交一航局第二工程有限公司 陳軍

本文通過(guò)剖析公路項(xiàng)目施工成本管理中存在的主要問題，分析這些問題的成因，研究應(yīng)對(duì)措施，進(jìn)而對(duì)公路項(xiàng)目成本管控流程進(jìn)行初探，以期實(shí)現(xiàn)對(duì)在建及后續(xù)公路項(xiàng)目的全面預(yù)算管理，從而實(shí)現(xiàn)全覆蓋、全過(guò)程、創(chuàng)收與節(jié)約相結(jié)合的管理理念，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)的初衷，以此達(dá)到社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

施工企業(yè) 成本費(fèi)用 降低成本 成本控制

同樣的施工項(xiàng)目，有的企業(yè)盈利，有的企業(yè)虧損，已不能單純從交“學(xué)費(fèi)”方面考慮。國(guó)家“十三五”施工項(xiàng)目建設(shè)回歸理性，從高速發(fā)展回歸到以安全、質(zhì)量為主，不再盲目追求進(jìn)度；新項(xiàng)目的上馬更加理性，在充分論證項(xiàng)目可行性的基礎(chǔ)上進(jìn)行建設(shè)，杜絕盲目超常規(guī)發(fā)展。在新形勢(shì)下做好項(xiàng)目施工的成本管理工作，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的最終盈余顯得緊迫又急需。

一、目前施工項(xiàng)目管理現(xiàn)狀

(一)責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)

大多數(shù)項(xiàng)目部都建立了內(nèi)部預(yù)算，下達(dá)內(nèi)部成本預(yù)控指標(biāo)，但是卻流于形式，多存在文件上，執(zhí)行力度不夠，沒有真正起到預(yù)控作用。

(二)管理創(chuàng)新不夠

多數(shù)項(xiàng)目管理者存在慣性思維，利用原有的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)進(jìn)行項(xiàng)目管理與施工，不能把其他單位的創(chuàng)新方法結(jié)合使用。對(duì)于一些新工藝與方法，也懈怠與學(xué)習(xí)。

(三)成本激勵(lì)機(jī)制不夠

很多項(xiàng)目的目標(biāo)責(zé)任書中都有降低成本獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，但是真正出現(xiàn)利潤(rùn)時(shí)又不敢獎(jiǎng)勵(lì)或獎(jiǎng)勵(lì)額度不夠，從而影響項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)的工作積極性，認(rèn)為只要到達(dá)目標(biāo)責(zé)任書要求就夠了，不必將成本管理、降低成本提高效益工作做到極致。

二、降低項(xiàng)目成本的幾個(gè)主要原則

(一)投入經(jīng)濟(jì)性原則

采取措施的投入成本，不能大于所能取得的收益；如果達(dá)不到勢(shì)必得不償失。

(二)具體分析原則

每個(gè)項(xiàng)目千差萬(wàn)別，尤其是所在地的外部環(huán)境、內(nèi)部環(huán)境都不同。在進(jìn)行項(xiàng)目成本控制時(shí)必須具體項(xiàng)目具體分析，不能搞“一刀切”。

(三)項(xiàng)目效益分析原則

項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)必須進(jìn)行項(xiàng)目效益分析，明確項(xiàng)目盈虧點(diǎn)，做到該盈利的地方必須盈利；預(yù)虧的地方盡量減少、轉(zhuǎn)移及彌補(bǔ)。做到項(xiàng)目全過(guò)程的成本控制，不能“虎頭蛇尾”，抓好開頭而不管收尾工作。

(四)項(xiàng)目人員要全部參與成本管理原則

項(xiàng)目成本管理不是一個(gè)人的事，必須做到領(lǐng)導(dǎo)重視，部門負(fù)責(zé)，全員參與。項(xiàng)目成本由方方面面的費(fèi)用組成，只要每個(gè)人做到“錙銖必較”，做好“開源與節(jié)流”工作，才能真正管好項(xiàng)目。

三、典型實(shí)例分析

(一)成本控制管理點(diǎn)

1、外部客觀因素

一是材料物資市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)：雖然主合同約定對(duì)鋼筋、水泥、鋼絞線、瀝青、路面用碎石的單價(jià)按照當(dāng)?shù)亟ㄖ牧鲜袌?chǎng)信息價(jià)來(lái)調(diào)價(jià)，但由于項(xiàng)目工期長(zhǎng)達(dá)三年半，一些不在合同約定調(diào)價(jià)的物資品種之外的物資價(jià)格必然會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)，從而影響項(xiàng)目施工成本。

二是勞動(dòng)力成本上升趨勢(shì)：據(jù)測(cè)算到2020年國(guó)民生產(chǎn)總值和人均收入要翻一番，這意味著工人工資還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。本項(xiàng)目理論完工時(shí)間到2018年底，在此期間人工費(fèi)必然增長(zhǎng)，從而提高項(xiàng)目的施工成本。

三是財(cái)政金融政策的變化：由于本項(xiàng)目是BT項(xiàng)目，其中大部分投資需要融資，如果外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生變化，諸如利率變化、信貸規(guī)模壓縮，致使項(xiàng)目后續(xù)資金鏈斷裂，都會(huì)使項(xiàng)目正常進(jìn)展受限，也會(huì)增加項(xiàng)目財(cái)務(wù)費(fèi)用，最終使項(xiàng)目實(shí)際成本增加。

四是工程項(xiàng)目工法及標(biāo)準(zhǔn)變更的影響：每年與“四新”相關(guān)的技術(shù)、工法、設(shè)備、材料等都會(huì)運(yùn)用到項(xiàng)目上，為此工程項(xiàng)目的相關(guān)投入也會(huì)變化，從而增加一定的成本。

2、內(nèi)部客觀因素

一是勞務(wù)人員的施工熟練程度：項(xiàng)目的勞務(wù)隊(duì)伍要保持一定的穩(wěn)定性，經(jīng)常更換隊(duì)伍，必然影響勞動(dòng)生產(chǎn)率。大部分勞務(wù)人員如果已經(jīng)配合過(guò)多次，將大大減少學(xué)習(xí)曲線的長(zhǎng)度，功效也是新進(jìn)人員的數(shù)倍。項(xiàng)目部的人力資源配備及效率，將直接影響項(xiàng)目的進(jìn)度及成本。

二是設(shè)備的使用情況：隨著機(jī)械化施工水平的不斷提高，勞務(wù)人員的使用必將逐漸減少；合理的使用機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備功效都是必須的。日常設(shè)備的維修保養(yǎng)也必須加強(qiáng)，提高設(shè)備的完好率。

三是物資管理工作：通常物資管理都會(huì)牽扯到物資的收發(fā)存、限額領(lǐng)料、燃潤(rùn)料的消耗等工作；在實(shí)際中要結(jié)合材料配比，結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源情況，進(jìn)行多配合比試驗(yàn)，來(lái)節(jié)約材料，降低成本；也要加強(qiáng)流程管控，防范采購(gòu)腐敗情況的發(fā)生。

(二)降低成本的措施

1、認(rèn)真會(huì)審圖紙，積極提出修改意見

組織技術(shù)主辦，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真審核，找出圖紙中的錯(cuò)、漏項(xiàng)目。同時(shí)針對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中提出的施工工藝，從項(xiàng)目實(shí)際出發(fā)，利用“金點(diǎn)子”、“金工藝”等創(chuàng)新活動(dòng)，積極的提出合理化建議，完善項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)。

2、完善施工工藝

項(xiàng)目投標(biāo)時(shí)的施工工藝，與進(jìn)場(chǎng)后的施工組織設(shè)計(jì)是存在差異的。必須在現(xiàn)場(chǎng)考察調(diào)研的基礎(chǔ)上，重新編寫施工組織設(shè)計(jì)：從人員組織、機(jī)械設(shè)備、物資采購(gòu)、成本策劃等各個(gè)方面入手，找出項(xiàng)目的盈虧點(diǎn)，有針對(duì)性的進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，確保項(xiàng)目的施工進(jìn)展。

3、加強(qiáng)技術(shù)管理，提高工程質(zhì)量

主要考慮“四新”及工程質(zhì)量管理工作，結(jié)合班組長(zhǎng)帶班制，將質(zhì)量管理理念延伸到作業(yè)層。從最基礎(chǔ)的施工入手，抓好工程質(zhì)量工作。杜絕返工情況的發(fā)生，防范額外成本費(fèi)用的發(fā)生。

4、加強(qiáng)材料管理，降低材料費(fèi)支出

在保證施工需要的前提下，合理組織采購(gòu)，力求不形成積壓；加強(qiáng)物資管理工作，做好限額領(lǐng)料，合理利用現(xiàn)有物資材料，減少沉沒成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

如考慮路基施工的宕渣回收再利用

等。

5、確保自有設(shè)備的完好率

加強(qiáng)自有設(shè)備的檢修工作，確保自有設(shè)備的正常使用；減少外租設(shè)備的使用數(shù)量，提高自身設(shè)備的完好率，增強(qiáng)設(shè)備的使用效率，避免機(jī)械設(shè)備窩工及功效不高情況的發(fā)生。

6、努力壓縮間接成本費(fèi)用

按照項(xiàng)目下達(dá)的管理費(fèi)用預(yù)控指標(biāo)，按照“精簡(jiǎn)、高效”的原則組建項(xiàng)目管理班子，從人員、車輛、差旅費(fèi)、交通費(fèi)、辦公費(fèi)等各個(gè)方面，設(shè)定預(yù)算指標(biāo)。在日常工作中，做好統(tǒng)計(jì)分析工作，設(shè)定管理紅線，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)控管理指標(biāo)。

7、正確劃分成本中心，使用先進(jìn)的成本管理方法和手段

該項(xiàng)目根據(jù)施工需要設(shè)立橋梁、路基及預(yù)制場(chǎng)三個(gè)成本核算中心，加強(qiáng)考核；合理收集成本管控方法、技術(shù)工藝等，在實(shí)際工作中加強(qiáng)應(yīng)用。

8、征地受阻風(fēng)險(xiǎn)

(1)組織保障：項(xiàng)目部成立外協(xié)部，積極配合業(yè)主進(jìn)行征地拆遷，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的征遷問題及時(shí)會(huì)同業(yè)主解決，避免影響施工。

(2)靈活組織，先易后難，首先開工不受征遷影響的區(qū)域，最后開始征地困難的區(qū)域。

(3)做好對(duì)業(yè)主的索賠簽證工作，對(duì)由于征遷問題給項(xiàng)目部造成損失的，及時(shí)簽證、索賠。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，成本管理工作對(duì)于項(xiàng)目及公司都非常重要，降低成本在成本管理工作中也尤為重要。雖然降低成本是企業(yè)管理中最困難的一件事情，但是只要按照降低成本的原則，發(fā)揮項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)和員工的積極性，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度，加強(qiáng)項(xiàng)目管理創(chuàng)新，加大成本管理方法的學(xué)習(xí)與借鑒，施工成本管理工作效果就能得到明顯提高。

[1]于富生.成本會(huì)計(jì)學(xué)[M].北京：中國(guó)人民大學(xué)出版社，2012

[2]王德敏.成本費(fèi)用控制精細(xì)化管理全案[M].北京：人民郵電出版社，2012