低碳經(jīng)濟下快遞包裝物逆向物流回收模式研究

陶雪晴　黃小璐　凌昕怡

摘要：電商的發(fā)展催生了網(wǎng)購的熱潮，快遞包裝物的浪費也愈加嚴重。高校學(xué)生作為網(wǎng)購的主力軍，產(chǎn)生的快遞包裝物數(shù)量驚人。基于低碳經(jīng)濟的視角，針對快遞包裝物回收困難的現(xiàn)狀，試圖在下沙大學(xué)城中構(gòu)建快遞包裝物的逆向物流回收模式，并結(jié)合研究成果和國外的成功經(jīng)驗對快遞包裝物回收提出幾點思考。

關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟；快遞包裝物；逆向物流；回收模式；大學(xué)城

中圖分類號：F25

文獻標識碼：A

doi：10.19311/j.cnki.16723198.2017.01.018

1引言

“低碳經(jīng)濟”是全球可持續(xù)發(fā)展的共同主題。網(wǎng)購的發(fā)展成就了“低碳”之名，但如果快遞包裝物這一環(huán)節(jié)處理不好，“低碳”也只是徒有虛名而已。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，2014年全國快遞業(yè)務(wù)量為140億件；2015年達到驚人的206.7億件；預(yù)計到2016年，我國共將產(chǎn)生300億個快遞包裹。僅剛剛過去的“雙十一”快遞包裹就達到10億之多，按照每個包裝箱0.2公斤估算，300億個包裹會產(chǎn)生包裝垃圾600多萬噸。

中國人民大學(xué)環(huán)境學(xué)院靳敏教授表示大量的包裝廢棄物已經(jīng)成為突出的社會問題，那么如何解決這一問題便成為本文關(guān)注的重點。建立完善的快遞包裝物逆向物流回收模式迫在眉睫，本文試圖在下沙大學(xué)城進行初步嘗試，以較低的成本投入和最環(huán)保的方式進行快遞包裝物回收，以便循環(huán)利用。

2樣本對象的選取

本文選定高校大學(xué)生作為試點對象，探討如何在大學(xué)城中建立快遞包裝物的回收模式，原因如下：

首先，高校大學(xué)生網(wǎng)購頻率高。高校大學(xué)生見證了網(wǎng)上購物的誕生與發(fā)展，網(wǎng)購已成為其主要的購物方式。據(jù)我們的問卷調(diào)查顯示，在杭州高校中，有72.8%的同學(xué)每周網(wǎng)購一次，每月一次和每年一次的同學(xué)分別占總體的17.2%和10%。各高校生活區(qū)快遞業(yè)皆具規(guī)模，如桃李苑18幢的菜鳥驛站、京東自提點以及東門的EMS快遞代理點等，每天中午、下午適逢同學(xué)下課，都人滿為患，大量快遞所帶來的包裝物也成為高校生活區(qū)常見的棄置物。

其次，大學(xué)生群體易于接受新事物。高校大學(xué)生具有較強的學(xué)習(xí)能力，垃圾分類學(xué)習(xí)能力快，在節(jié)能環(huán)保的號召下參與積極性比較高?，F(xiàn)在缺乏的是包裝物回收的體制機制，如果能夠提出一個切實可行的快遞回收模式，號召大學(xué)生積極參與，可能更能夠獲得理想的效果。

再次，高校人口聚集，便于宣傳工作的展開。目前就高校的普遍情況而言，其生活區(qū)居住集中，產(chǎn)生的快遞包裝廢棄物易于收集整理。除此之外，高校生活區(qū)宿管體系比較完善，有利于開展學(xué)生教育和宣傳工作，可以為快遞包裝物的回收提供有力幫助。

3快遞包裝物回收現(xiàn)狀

廢棄物的回收源于循化經(jīng)濟理論。國外關(guān)于這一方面的研究較為完善，而國內(nèi)的環(huán)保意識較差，對于循環(huán)經(jīng)濟理論以及廢舊物品回收系統(tǒng)都僅停留在起步階段，尚未形成完整的理論體系。并且我國電商起步晚，快遞行業(yè)也是在近幾年才得以發(fā)展，因此循環(huán)經(jīng)濟理論在快遞行業(yè)廢舊包裝回收領(lǐng)域的應(yīng)用還處于空白。尤其這種系統(tǒng)在快遞量極大的高校點的應(yīng)用有待完善。

快遞業(yè)的包裝物主要集中在快遞運單、封套、塑料袋、編織袋、包裝箱（瓦楞紙箱）、膠帶以及內(nèi)部緩沖物（填充物）等七大類。據(jù)調(diào)查研究顯示，其中只有約一成的人能夠?qū)⒖爝f包裝重復(fù)使用；60%的人收到快遞后會將包裝直接扔掉或者當作一次性的“垃圾桶”；20%的人會作為廢品賣掉；只有8%的人留著以備它用?？爝f包裝物的回收利用存在以下難點：

第一，尚未建立有效快遞包裝回收體系。據(jù)調(diào)查，下沙高校的快遞一般只有紙類包裝會被賣到回收站加工利用，且回收率僅為27%左右。下沙高校廢品回收處在市場化運作和同學(xué)自愿發(fā)起兩種模式。前一種模式，主要以“回收人員—回收站—分揀中心”為基礎(chǔ)，比如1號店、順豐快遞和蘇寧易購等快遞企業(yè)的快遞包裝回收模式是通過在快遞包裹塑料袋上印上一個三角符號，即“可回收利用”，中間的數(shù)字表示可供回收利用的次數(shù)，英語字母則表示塑料袋所使用的材料來告知網(wǎng)購人群何種材料的包裝物是企業(yè)正在回收的，但是回收人員不夠?qū)I(yè)，且回收的包裝存在小、散、亂、無序等問題，運輸會加工處理廠的包裝物二次利用性不夠高，這主要是由于網(wǎng)購群體在生活中的垃圾分類做得并不徹底所造成的，回收站的布局尚不完善導(dǎo)致大部分高校群體還缺乏垃圾分類的意識或者知識。此外，70%的高校受訪者表示自己未曾聽說過這些物流企業(yè)的循環(huán)回收功能，因而尚未加入到與企業(yè)共同完成包裝物回收的行動中去。后一種模式是受訪高校學(xué)生中有的學(xué)校或者宿舍園區(qū)正在進行的包裝物收集工作，一部分是由各高校的社團所發(fā)起的包裝紙回收活動，也有一部分是宿管阿姨由于自身利益而要求同學(xué)們將包裝物放在指定位置并統(tǒng)一賣給廢紙回收人員的。這種模式的響應(yīng)程度較高，大部分學(xué)生都愿意參與，一方面是因為活動的知名度更高，在微信公眾平臺中已經(jīng)得到相關(guān)報道和推送，使得同學(xué)更加了解和理解這一公益活動。另一方面是由高校發(fā)起的活動地點具有靈活性比親自送到企業(yè)回收點更便捷。但是，后一種模式還不能稱為正規(guī)的物流回購模式，因為他不是純粹意義上的包裝物送回物流公司，而是更多的以廢紙形式流回商業(yè)環(huán)節(jié)中去。因此，前一種模式的參與度有待提高，回收效率不高，利用效率低下，而且參與的企業(yè)數(shù)量屈指可數(shù)，因此，并不能有效解決物流環(huán)保問題?？梢姡覈€未建立有效的快遞包裝回收體系。

第二，高校學(xué)生回收意識有待加強。據(jù)調(diào)查，下沙高校網(wǎng)購群體中超過92%，雙十一后的那一周經(jīng)調(diào)查，下沙各大學(xué)校的50余個快遞帶領(lǐng)點的快遞件爆倉，快遞數(shù)量超過1萬個。但是70%的受訪者表示自己未曾聽說過這一循環(huán)回收功能，20%大學(xué)生認為自己不一定會選擇進行快遞回收，認為運回太麻煩（70%）?；厥帐强爝f企業(yè)應(yīng)該考慮的事（37%）。回收有價值的包裝，其他可不必回收（87%）；對于在高校內(nèi)建立快遞站點實行分類回收制度，其中40%同學(xué)覺得回收沒有必要，因為回收過程會增加人力與物力，且回收后的包裝不一定會抵消掉花費的人力物力成本。

第三，快遞包裝參差不齊，材料各異不易回收。快遞包裝重復(fù)使用難是一方面由于我國快遞包裝缺乏統(tǒng)一標準，材料可處理性難度大，加大了快遞包裝的回收難度造成的?？爝f包裝一般由三個主要部分構(gòu)成，分別為外部快遞包裝袋或包裝箱、膠帶與填充物。單就紙箱而言，也分為郵政紙箱、飛機盒等種類?？爝f包裝材料的其主要成分是聚乙烯、低密度聚乙烯，含有塑化劑、阻燃劑等有害物質(zhì)，因價格低廉在行業(yè)內(nèi)使用廣泛。調(diào)查中，我國使用泡沫塑料和空氣囊等緩沖物近28.7億個/年，使用透明膠帶近163.7×108m，“聚乙烯”為原材的包裝產(chǎn)品膠帶難以降解，也不能進行人工安全處理，現(xiàn)在唯一的兩種處理方法就是填埋或焚燒。此外，“外灰內(nèi)黑”的再生料快遞袋化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定，對人和環(huán)境危害極大。然而許多快遞企業(yè)為了保證物品的安全，大多數(shù)都會采用過度包裝的方式，本來可以不用太大體積的外包裝，但由于物品與外包裝之間填充了較多的緩沖材料，導(dǎo)致外包裝不得不加大一些尺寸和用量。另一方面，目前我國尚未對快遞業(yè)的外包裝膠帶制定有關(guān)標準，也沒有可行的環(huán)保材料可以替代透明膠帶，關(guān)于可降解聚乙烯材料的開發(fā)還處在研究階段，新型材料的市場應(yīng)用尚未實現(xiàn)。

鑒于以上原因，快遞包裝物的回收利用在我國目前還屬于探索階段，尚未研發(fā)出一套能夠付諸實行的標準化方案，導(dǎo)致我國目前的快遞包裝物回收難有起色。

第四，法律政策尚不全面，落實難度大。雖然國家郵政局制定了《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》，其中規(guī)定快件封裝時應(yīng)當使用符合國家標準和行業(yè)標準的快遞封裝用品，充分考慮安全因素等，但對于快遞運輸包裝中存在的過度包裝問題并無具體規(guī)定?？傮w而言，快遞包裝物回收困難依舊面臨缺少政府支持的窘境。目前，社會道德與國家法律在環(huán)境保護方面缺乏對物流企業(yè)的約束。優(yōu)惠的政策處在缺位狀態(tài)，相關(guān)法律體系尚未健全，逆向物流在國內(nèi)市場發(fā)展動力不足。

4高?？爝f包裝物回收模式

目前快遞包裝物回收率不高，一方面是由于沒有正式合理的回收機制，加之快遞包裝物沒有統(tǒng)一標準，難于進行分類，導(dǎo)致回收成本高；另一方面則是由于參與者意識的缺乏，無論是電商還是消費者，賣方還是買方，雙方均缺乏配合。

據(jù)此，本文試圖建立高?？爝f包裝物的逆向物流回收模式。該回收模式試圖在快遞公司、電商、政府以及高校大學(xué)師生群體之間共同推行一種環(huán)保理念，呼吁人人參與，以完成快遞包裝物的回收再利用。它以降低包裝產(chǎn)品對環(huán)境的污染、提高資源利用率、降低企業(yè)的采購成本為目標，通過對其回收、檢測、再處理、再生循環(huán)等手段，使產(chǎn)品的包裝容器、包裝材料以及相關(guān)物流信息從最終客戶端開始，沿著供應(yīng)鏈從下游向上游方向流動。

該系統(tǒng)的功能機制如圖1。

由包裝物生產(chǎn)商直接負責(zé)自己產(chǎn)品的逆向物流回收在人員和設(shè)施方面需要較大投入，因而本文選擇第三方負責(zé)的模式，由包裝物回收點負責(zé)整個回收工作。回收點需要對快遞包裝物進行分揀、儲存，需要相應(yīng)的勞動力和空間的投入，因而需要政府的資金支持和稅收優(yōu)惠。此外，快遞包裝逆向物流回收中的一個重要問題是如何使高校師生將使用后的快遞包裝物送到快遞回收點，根據(jù)研究結(jié)果和國外成功經(jīng)驗，可以通過以下途徑來實現(xiàn)：

4.1快遞包裝物收取押金

快遞包裝物回收可以借鑒啤酒瓶回收的模式，先收取一定的押金，待消費者使用后退還時再將押金退還。現(xiàn)在快遞代理點APP的推廣使這一回收模式提供了便利，如菜鳥裹裹已與網(wǎng)購訂單互通，消費者下單時收取快遞包裝物押金，將包裝物退還到快遞代理點時在菜鳥裹裹APP上進行登記，再將押金返還到消費者的賬戶。這種強制的形式相比而言效果最直接有效。

4.2快遞包裝物上門回收

猶如上門攬件一樣，快遞包裝物亦可通過電話和APP上門回收，這對居住密集的學(xué)生公寓比較適用，可由宿管阿姨進行組織，將快遞包裝物分類放在樓下固定的地點，對于質(zhì)量完好的快遞包裝物可由快遞車帶走，直接進行二次利用，而對于有所損壞的快遞包裝物由垃圾回收車帶走，進入垃圾回收公司進行分揀、再造。

4.3快遞包裝物獎勵回收

除收取押金的強制方式外，快遞代理點可采取獎勵的形式進行回收。如果高校師生快遞包裝物退回達到一定數(shù)量后可兌換一些小禮品，或者以積分的形式獎勵，當積分足夠時免費或優(yōu)惠為高校師生寄快遞。這種形式可調(diào)動高校師生參與快遞包裝物的積極性。

5結(jié)論

高?？爝f包裝物回收具有居住密集、參與度高等優(yōu)勢，本文提出的快遞包裝物回收模式不需要額外增設(shè)部門和人員，完全利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施進行，符合“低碳經(jīng)濟”的要求，希望能給高校的快遞包裝物回收提供參考。然而，高校快遞包裝物逆向物流回收模式的建立只是開始，我國快遞包裝物逆向物流回收的體系建設(shè)還需要各界人士的技術(shù)支持、政府的法律保障和全社會的共同參與。

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