淺談如何改革“橋梁工程”課程教學(xué)體系培養(yǎng)高鐵橋梁施工中高素質(zhì)農(nóng)民工人才

馮國(guó)海+董文龍

摘 要：當(dāng)前，國(guó)內(nèi)高速鐵路建設(shè)投資加大，工程質(zhì)量要求也越來(lái)越高。但是，大多數(shù)施工人員，仍然是未接受任何培訓(xùn)教育的農(nóng)民工。如何利用教育資源，培養(yǎng)高素質(zhì)的農(nóng)民工人才，是目前高等教育的一個(gè)當(dāng)務(wù)之急。根據(jù)當(dāng)前“橋梁工程”課程教學(xué)體系的現(xiàn)狀，以及企業(yè)需求人才的特點(diǎn)，在對(duì)農(nóng)民工培訓(xùn)中，必須進(jìn)行改革，應(yīng)采用模塊化教學(xué)方法。

關(guān)鍵詞：模塊化教學(xué)；教學(xué)資源；農(nóng)民工

“橋梁工程”課程所包含的知識(shí)，在高鐵的高架橋工程施工中經(jīng)常用到。如何將農(nóng)民工培養(yǎng)成“高素質(zhì)、高能力、創(chuàng)造性”人才。這是考驗(yàn)這門(mén)課程教學(xué)體系是否合理，教學(xué)方法是否得當(dāng)?shù)囊粋€(gè)關(guān)鍵所在。

1 我國(guó)當(dāng)前高鐵工程中橋梁工程的發(fā)展概況

在當(dāng)前的形式下，我國(guó)的高鐵建設(shè)發(fā)展十分迅速，特別是在城市地上及地下空間的利用上，橋梁工程起了非常大的作用。近幾年，在我國(guó)的橋梁建設(shè)中，一大批設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大、科技含量高的橋梁陸續(xù)建成，這些橋梁的建成，一方面標(biāo)志著我國(guó)的橋梁建設(shè)水平已躋身于世界前列；另一方面，也使培養(yǎng)高素質(zhì)農(nóng)民工成為了當(dāng)前急需解決的問(wèn)題。

2 “橋梁工程”課程教學(xué)中存在的問(wèn)題

“橋梁工程”課程在高校教學(xué)中，已經(jīng)有著一定的教學(xué)歷史，累積了非常豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，也取得了一定的教學(xué)成果。但是隨著社會(huì)的發(fā)展以及相關(guān)橋梁施工技術(shù)的提高，“橋梁工程”教學(xué)體系所存在的不足逐漸的顯露出來(lái)。這些不足之處，對(duì)農(nóng)民工學(xué)習(xí)這門(mén)課程的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，形成了巨大的障礙，對(duì)農(nóng)民工培訓(xùn)的效果也造成了一定影響。傳統(tǒng)教學(xué)模式主要存在的不足之處有：課堂與實(shí)際應(yīng)用脫節(jié)、教師所教授的內(nèi)容偏難偏少、教學(xué)中缺少實(shí)踐過(guò)程、所使用的教學(xué)方法落后。如何解決這些不足之處，如何確定適合培訓(xùn)農(nóng)民工學(xué)習(xí)的教學(xué)體系迫在眉睫。下面我就從模塊化教學(xué)法，來(lái)對(duì)“橋梁工程”課程教學(xué)改革進(jìn)行探討。

3 在“橋梁工程”培訓(xùn)教學(xué)中應(yīng)用模塊化教學(xué)

3.1 如何在課程教學(xué)中進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)

在課程教學(xué)中，應(yīng)該首先對(duì)課程進(jìn)行模塊劃分。在教學(xué)中，應(yīng)改變理論與操作課分開(kāi)開(kāi)課的教學(xué)方式。在教學(xué)的過(guò)程中，提前考慮好理論、操作與考核相結(jié)合的教學(xué)方式。按兩個(gè)結(jié)合的整體模塊進(jìn)行教學(xué)，即理論學(xué)習(xí)與技能操作相結(jié)合，模塊學(xué)習(xí)與技能考核相結(jié)合。并在學(xué)習(xí)之前，將每個(gè)模塊的教學(xué)要求、技能要求，告知參加培訓(xùn)的農(nóng)民工，使農(nóng)民工在學(xué)習(xí)之初就能明白本階段教學(xué)的具體要求，并知道自己應(yīng)該達(dá)到什么要求。

3.2 如何讓模塊化教學(xué)在課程教學(xué)中應(yīng)用

3.2.1 通過(guò)分解工作過(guò)程，將課程內(nèi)容分為若干教學(xué)模塊

通常，課程內(nèi)容是由教師基于相關(guān)工作的全過(guò)程為依據(jù)進(jìn)行設(shè)定的。將整個(gè)工作過(guò)程中，所用的實(shí)際技術(shù)理論和技能訓(xùn)練中的內(nèi)容，按照必需夠用的原則，以“如何完成”以及“如何能完成的更好”的目標(biāo)，進(jìn)行授課內(nèi)容的選擇。

3.2.2 注重提高農(nóng)民工的施工能力，對(duì)課程考核體系進(jìn)行創(chuàng)新

“橋梁工程”課程在模塊化教學(xué)實(shí)施中，進(jìn)行的考核主要分兩個(gè)階段進(jìn)行：

（1）第一階段，將基礎(chǔ)技能項(xiàng)目，以及工作過(guò)程中的實(shí)踐技能進(jìn)行綜合考核?；A(chǔ)技能項(xiàng)目在進(jìn)行考核時(shí)，應(yīng)安排在工人培訓(xùn)結(jié)束前進(jìn)行，成立由專(zhuān)業(yè)教師以及實(shí)踐指導(dǎo)教師組成的技能考評(píng)小組。工人在“基礎(chǔ)技能”中任意抽取一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行考核。教師應(yīng)根據(jù)學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)的熟練程度和回答問(wèn)題的準(zhǔn)確性，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)打分。而工作過(guò)程中的實(shí)踐技能成績(jī)，應(yīng)由教師在教學(xué)過(guò)程中完成。教師應(yīng)結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目情況，安排隨機(jī)考核，并結(jié)合生產(chǎn)過(guò)程中的綜合表現(xiàn)評(píng)定出實(shí)踐技能成績(jī)。

（2）第二階段為職業(yè)崗位技能考核。教師應(yīng)安排在工人在上崗前進(jìn)行，主要委托工人所在單位進(jìn)行考核。教師根據(jù)工人在崗工作的不同內(nèi)容，讓工人在相應(yīng)的“崗位技能”中隨機(jī)抽取一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行考核?？己说淖罱K成績(jī)，由工人的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師根據(jù)技能項(xiàng)目難度，結(jié)合工人在崗位工作期間的綜合表現(xiàn)，進(jìn)行綜合評(píng)定。

3.2.3 運(yùn)用翻轉(zhuǎn)式課堂進(jìn)行教學(xué)

由于農(nóng)民工本身具有一定的工作經(jīng)驗(yàn)，這就要求在學(xué)習(xí)過(guò)程中，教師應(yīng)采用翻轉(zhuǎn)課堂進(jìn)行教學(xué)，加強(qiáng)課堂上的互動(dòng)。只有采取這種方式，才能在課堂上，讓工人對(duì)老師提出的問(wèn)題進(jìn)行互動(dòng)交流。在教學(xué)過(guò)程中，教師應(yīng)在課程內(nèi)容學(xué)習(xí)的過(guò)程中，加入一些提問(wèn)。對(duì)于回答不出來(lái)的工人，允許其進(jìn)行討論后回答。這樣就能吸引農(nóng)民工在課堂上的注意力，使每一個(gè)工人都能積極的參與到問(wèn)題的解決過(guò)程中來(lái)。在課堂上教師應(yīng)鼓勵(lì)工人多發(fā)表自己的觀點(diǎn)，不管對(duì)與錯(cuò)都應(yīng)當(dāng)加以鼓勵(lì)，從而激發(fā)工人學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，形成一種輕松的課堂氛圍。通過(guò)課堂上的交流，進(jìn)一步增強(qiáng)工人對(duì)“橋梁工程”課程所學(xué)知識(shí)的理解，同時(shí)也提高了工人發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

3.3 模塊化教學(xué)的特點(diǎn)及需要解決的問(wèn)題

3.3.1 模塊化教學(xué)模式的優(yōu)勢(shì)

有著傳統(tǒng)教學(xué)模式無(wú)法擁有的優(yōu)勢(shì)，這是目前高校教育中普遍應(yīng)用的主要原因。其主要的特點(diǎn)如下：

（1）更接近工程實(shí)際的學(xué)習(xí)特點(diǎn)。目前從事施工的農(nóng)民工，多為80，90后，這些工人的自控能力、學(xué)習(xí)能力相對(duì)而言比較差。他們比較容易接受直觀的、感性的知識(shí)。而對(duì)于學(xué)習(xí)較為復(fù)雜的理論知識(shí)，則有很大的難度。模塊化教學(xué)模式，減少了理論知識(shí)的講解，降低了學(xué)習(xí)難度，同時(shí)能以有限的時(shí)間學(xué)到實(shí)用的知識(shí)。

（2）將有限的教學(xué)資源加以充分的利用。將授課內(nèi)容模塊化，增強(qiáng)了授課內(nèi)容之間的獨(dú)立性。這就可以在相同的時(shí)間，對(duì)多個(gè)不同教學(xué)模塊進(jìn)行授課，大大提高了教學(xué)設(shè)備的利用率。同時(shí)，由于實(shí)訓(xùn)設(shè)備直接和模塊化課程教學(xué)體系配套，這就使實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目具有較強(qiáng)的針對(duì)性。

3.3.2 模塊化教學(xué)模式也存在不足

我們應(yīng)該研究它的不足，從而逐步去克服這些不足，使模塊化教學(xué)走向完美。

（1）課程劃分存在著細(xì)節(jié)上的不協(xié)調(diào)。模塊化教學(xué)中，對(duì)課程模塊的劃分，除了考慮內(nèi)容相對(duì)獨(dú)立以外，還必須考慮學(xué)習(xí)的周期。如果課程模塊劃分過(guò)細(xì)，則需要增加相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。這就容易造成，教學(xué)管理難度的增大；如果課程模塊劃分過(guò)粗，則工人完成每個(gè)模塊的周期較長(zhǎng)。因此，過(guò)分強(qiáng)調(diào)模塊之間的功能獨(dú)立性，可能會(huì)削弱工人對(duì)所學(xué)知識(shí)的掌握。

（2）工人作為學(xué)習(xí)主體的作用發(fā)揮不夠。模塊化教學(xué)，在幫助工人掌握知識(shí)技能方面，確實(shí)比傳統(tǒng)的教學(xué)模式前進(jìn)了一大步，但是教師依然是擔(dān)任教學(xué)的主體，工人學(xué)習(xí)、掌握知識(shí)的情況，仍然依靠教師的引導(dǎo)，其個(gè)體的主觀能動(dòng)性難以發(fā)揮。

4 結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前，我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正進(jìn)一步加快，橋梁工程建設(shè)的投資規(guī)模和數(shù)量將不斷增加，這就迫切需要大量的橋梁施工和管理等方面的高級(jí)技術(shù)人才?！皹蛄汗こ獭弊鳛榕囵B(yǎng)這方面人才的主要手段之一，積極探索科學(xué)合理、高效可行的教學(xué)方法和手段，對(duì)于激發(fā)廣大熱愛(ài)橋梁施工的農(nóng)民工學(xué)習(xí)熱情，提高教學(xué)效果，以及促進(jìn)高素質(zhì)人才的培養(yǎng)都將有著重要的意義。

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作者簡(jiǎn)介：馮國(guó)海（1982.07- ），男，本科，工程師，研究方向：橋梁工程管理；董文龍（1988.02- ），男，碩士研究生，研究方向：地下工程施工。