基于服務(wù)水平的我國快遞發(fā)展現(xiàn)狀分析

【摘要】快遞業(yè)從屬于服務(wù)業(yè)，在速度發(fā)展的同時(shí)我們消費(fèi)者也更多得關(guān)注其服務(wù)質(zhì)量的提升，歷經(jīng)2014年那場(chǎng)里程碑式的發(fā)展，各家主要快遞企業(yè)相繼進(jìn)入了資本市場(chǎng)，謀求內(nèi)涵建設(shè)。這恰恰是質(zhì)變基于量變的具體體現(xiàn)，也是經(jīng)過一定“加油”式積累后必然過度到“剎車”式調(diào)整的結(jié)果。其實(shí)，不管怎樣我們還是更多得關(guān)注于企業(yè)自身調(diào)整中的服務(wù)水平如何，尤其是在面對(duì)外資巨頭大舉進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)候，基于服務(wù)水平來看待我國快遞行業(yè)的發(fā)展才是監(jiān)管者、從業(yè)者和消費(fèi)者真正關(guān)注的焦點(diǎn)。

【關(guān)鍵詞】規(guī)模 里程碑 服務(wù)水平 服務(wù)意識(shí)

質(zhì)變是基于量變，這是服務(wù)業(yè)的發(fā)展規(guī)律之一。2010年后中國快遞業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展大背景下、電子商務(wù)迅猛發(fā)展的推動(dòng)下也得到了高速發(fā)展?？爝f規(guī)模的量變最終在2014年接近140億件（與媒體報(bào)道突破140億件不同，國家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示實(shí)際快遞業(yè)務(wù)總量不到140億，下文會(huì)分析數(shù)據(jù)的構(gòu)成），超越美國排名世界第一，這是一個(gè)里程碑式的數(shù)據(jù)，有了數(shù)量的積累才能最終為中國快遞服務(wù)水平的提高、快遞行業(yè)企業(yè)管理水平的提升、快遞服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)的提升提供現(xiàn)實(shí)依據(jù)。

一、快遞規(guī)模增長明顯

（一）絕對(duì)規(guī)模有里程碑式的發(fā)展

據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年，全國快遞服務(wù)企業(yè)（不含普遍服務(wù)）業(yè)務(wù)量累計(jì)完成206.7億件，同比增長48%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2769.6億元，同比增長35.4%。以后也大體保持著50%左右的增長比例，2016年：1～11月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成278.9億件，同比增長52.8%。預(yù)計(jì)2016年業(yè)務(wù)總量也會(huì)在50%左右的增幅，快遞業(yè)務(wù)完成量應(yīng)該有望突破300億件，遙遙領(lǐng)先世界其他各國。形成了“成為第一，保持第一”的雙“第一”這一里程碑式的量級(jí)增長，當(dāng)然在量級(jí)增長的同時(shí)也會(huì)存在一定的需要仔細(xì)分析的問題，后面我們會(huì)對(duì)此進(jìn)行詳細(xì)的分析。

從表1中可以看出在從2010年開始的連續(xù)六個(gè)自然年度里，我國快遞業(yè)務(wù)量平均保持了50%左右的增幅，在2014年成為世界快遞業(yè)務(wù)量第一大國的同時(shí)也保持了這種勢(shì)頭和位置。

（二）發(fā)展速度在放緩

對(duì)表1中的變化率和業(yè)務(wù)量之間進(jìn)行求其相關(guān)性得R2=0.9996，不過從指數(shù)來看，后面的增速明顯在放緩，當(dāng)然作為一個(gè)年增速仍然比GDP高數(shù)倍的行業(yè)來講這還能稱得上是“朝陽產(chǎn)業(yè)”。

增速放緩的最大1隱憂是快遞業(yè)務(wù)收入的放緩，我們看一下這六個(gè)連續(xù)自然年度的全國快遞業(yè)務(wù)收入情況。

從業(yè)務(wù)收入的變化中能看得出收入的增幅沒有業(yè)務(wù)量增幅那么大，下圖1清楚的看出業(yè)務(wù)收入和上表1的變化趨勢(shì)一致，但是實(shí)際情況會(huì)是怎樣呢？

從圖1可以看出業(yè)務(wù)收入無論是在增幅和變化情況上都與業(yè)務(wù)量有著一定的區(qū)別，接下來我們把業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入復(fù)合計(jì)算下業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入的相關(guān)性（將業(yè)務(wù)收入作為自變量x，將業(yè)務(wù)量作為從變量y）得到相關(guān)系數(shù)為

通過相關(guān)性指數(shù)看得出，快遞業(yè)務(wù)收入和業(yè)務(wù)量屬于高度一致性的變動(dòng)趨勢(shì)，之所以沒有達(dá)到相關(guān)性為1的主要原因經(jīng)分析如下：

1.業(yè)務(wù)內(nèi)涵變動(dòng)明顯。2015年度快遞業(yè)務(wù)量（不含普遍服務(wù)）最大的企業(yè)是圓通快遞，收入最高的卻是順豐速運(yùn)，利潤率最高的卻是中通。下表為幾家快遞公司2015年度業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)對(duì)比。

正如上面提到的，業(yè)務(wù)收入、業(yè)務(wù)量、利潤水平三個(gè)因素決定著，企業(yè)的發(fā)展速度在整體放緩的同時(shí)業(yè)務(wù)收入的內(nèi)涵在發(fā)生著悄悄的變化。幾家企業(yè)的數(shù)據(jù)體現(xiàn)在下圖中更為明顯。

2.企業(yè)應(yīng)該關(guān)注市場(chǎng)競爭力和利潤水平。從圖二更為清晰得看出順豐雖然業(yè)務(wù)量不是最大的，但是業(yè)務(wù)收入遙遙領(lǐng)先，圓通的業(yè)務(wù)量最大，但是業(yè)務(wù)量和其業(yè)務(wù)收入所處的地位相去甚遠(yuǎn)，更為特別的是中通，其業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入都不是特別突出，但是其利潤率卻是最高的，這說明中通在成本控制上有著明顯的優(yōu)勢(shì)。所以基于不同戰(zhàn)略的同業(yè)競爭者可能具體關(guān)注點(diǎn)有所不同，但是資本市場(chǎng)下的現(xiàn)代化企業(yè)盈利狀況和潛在盈利能力才是關(guān)鍵，所以各家企業(yè)應(yīng)該適當(dāng)踩踩“剎車”，而不再是關(guān)注于踩踩“油門”。

二、快遞企業(yè)競爭更趨理性

不管承不承認(rèn)，圓通的眼里或許沒有順豐；不管在不在意，順豐對(duì)標(biāo)的都是四大中的某一個(gè)或者四大的整體標(biāo)桿。2016年或許在中國快遞歷史上是濃墨重彩的一年：圓通借殼大楊創(chuàng)世并順利上市，中通赴美上市，申通借殼艾迪西穩(wěn)步推進(jìn)上市計(jì)劃，韻達(dá)、順豐也均謀求上市中。對(duì)于歷經(jīng)20多年走過“資本主義國家近百年歷史”的高速發(fā)展的中國快遞業(yè)來說，謀求資本市場(chǎng)證明自己已經(jīng)是行業(yè)翹楚們的共識(shí)，但是資本市場(chǎng)和投資者們更加看重的可是真金白銀投入后的回報(bào)和基于服務(wù)水平下的盈利能力。

（一）服務(wù)意識(shí)和投入不斷增強(qiáng)

2015年和2016年順豐在各競爭對(duì)手謀求資本市場(chǎng)的同時(shí)，也沒有放棄在資本市場(chǎng)追逐的步伐，但同時(shí)經(jīng)過多年的談判和考察，最終選址鄂州要自建機(jī)場(chǎng)也說明了順豐在對(duì)標(biāo)Fedex的過程中，再次將各大競爭對(duì)手甩在了身后。2016年5月，湖北省政府和順豐速運(yùn)正式共建湖北鄂州國際物流核心樞紐項(xiàng)目，意味著在這個(gè)中國內(nèi)陸城市正在對(duì)標(biāo)美國的孟菲斯，順豐正在對(duì)標(biāo)Fedex，而這只是順豐在高速發(fā)展到一定規(guī)?；A(chǔ)后提高服務(wù)水平的第一步；2016年10月圓通速遞也正式宣布在浙江嘉興建成圓通全球航空智慧城，這也是圓通上市后戰(zhàn)略方向——百年企業(yè)——的一個(gè)組成部分。

圖中縱軸為申訴率百分比，從上圖中可以明顯看得出：經(jīng)歷了近幾年的投入，各主要快遞公司的服務(wù)水平有著顯著的改進(jìn)，根據(jù)近三年同期申訴率情況分析可以明顯看出各主要快遞公司的服務(wù)水平在穩(wěn)步提高。在“效益背反”的規(guī)律下，服務(wù)水平的提高必然背后是高投入。這充分顯示了快遞行業(yè)對(duì)服務(wù)意識(shí)水平的重視，尤其是在資本市場(chǎng)監(jiān)管下更加注重自身“修行”的投入。

（二）外資巨頭沒有想象中那么可怕

這一點(diǎn)恐怕超乎很多人的意料，當(dāng)年四大進(jìn)入大陸的時(shí)候，快遞業(yè)一片“狼來了”的警報(bào)，盡管現(xiàn)在四大的業(yè)務(wù)范圍被限定了，但是其已有的服務(wù)優(yōu)勢(shì)確實(shí)是我們學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。目前“三通一達(dá)+順豐”把持著國內(nèi)主要的電商件市場(chǎng)，與“四大”國際快遞企業(yè)市場(chǎng)定位有著明顯的不同。DHL首席執(zhí)行官林經(jīng)倫日前曾明確表示，DHL在中國市場(chǎng)仍以國際快遞、醫(yī)療、高科技等高附加值業(yè)務(wù)為主。所以在營業(yè)范圍、經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)、快遞車輛、價(jià)格優(yōu)勢(shì)等各方面還有所欠缺的情況下，各大外資快遞巨頭并沒有對(duì)國內(nèi)民營快遞業(yè)造成多大影響，相反它們的服務(wù)水準(zhǔn)在硬件欠缺的情況下反而顯得不如已有的民營快遞公司做的好。

圖中縱軸為申訴率百分比，從圖4中可以看出，外資四大巨頭（TNT2014年未開展業(yè)務(wù)，2015年開始經(jīng)營）的申訴率明顯低于國內(nèi)幾家主要的快遞公司，但是考慮到到了2016年服務(wù)水平基本持平、四大經(jīng)營的主要為服務(wù)水準(zhǔn)要求極高的高值快遞業(yè)務(wù)兩個(gè)因素，我們預(yù)測(cè)在2017年隨著各大民營快遞公司在投資者的要求和強(qiáng)勢(shì)介入企業(yè)經(jīng)營管理業(yè)務(wù)，我國民營快遞企業(yè)的服務(wù)水平會(huì)進(jìn)一步提高，甚至在快遞業(yè)務(wù)完全開放后，我們依靠粗放式積累后的集約式內(nèi)涵發(fā)展的后發(fā)優(yōu)勢(shì)能夠與外資巨頭具備分庭抗禮的能力。

參考資料

[1]鄭佳寧.《我國快遞行業(yè)發(fā)展的“潘多拉”之盒》.《河南社會(huì)科學(xué)》，2016年第3期.

[2]國家郵政局網(wǎng)站.國家郵政局公布郵政行業(yè)消費(fèi)者申訴情況的公告.http：//www.spb.gov.cn/sj/.

[3]全國郵政行業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心.《快遞業(yè)務(wù)員（高級(jí)）》.2016年8月，第84頁.

[4]劉浩.《全國郵政行業(yè)職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)》.2013-2016年版.

基金項(xiàng)目：山東省郵政管理局2016年人才培養(yǎng)狀況調(diào)查。

作者簡介：劉浩，山東職業(yè)學(xué)院鐵道運(yùn)輸與財(cái)經(jīng)管理系講師，碩士，國家郵政局職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心培訓(xùn)師，山東省郵政行業(yè)職業(yè)技能鑒定中心專家。