東風(fēng)零部件：打造零部件行業(yè)“小巨人”

文_王作函

2017年1—9月，東風(fēng)零部件集團(tuán)累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)凈收入99.96億元，完成預(yù)算的121.15% ，同比增長19.52%，創(chuàng)歷史同期新高。面對整車未來發(fā)展的新趨勢和汽車零部件行業(yè)更加激烈的競爭，東風(fēng)零部件集團(tuán)將砥礪前行，向著“中國知名的、國際化的汽車零部件集團(tuán)”邁進(jìn)。

在11月4日舉行的2017武漢商用車展上，東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司以“科技引領(lǐng)、智創(chuàng)未來”為主題，攜旗下22家子公司的136件展品亮相，其參展的業(yè)務(wù)范圍和展品數(shù)量創(chuàng)下了近年來參加國際國內(nèi)大型展會(huì)之最。

東風(fēng)零部件集團(tuán)總經(jīng)理陳興林在現(xiàn)場接受媒體采訪時(shí)表示，當(dāng)今世界，以輕量、電動(dòng)、智能、網(wǎng)聯(lián)、共享為代表的“新五化”，正在改變和重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)。東風(fēng)零部件集團(tuán)深知自身肩負(fù)的使命和責(zé)任，要主動(dòng)融入世界汽車工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的進(jìn)程，就必須義不容辭地在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量、交付保障、售后服務(wù)等方面全面滿足整車發(fā)展的需要。通過不斷地提升智能化研發(fā)、系統(tǒng)化設(shè)計(jì)、模塊化制造、集成化供貨的能力，實(shí)現(xiàn)與整車的同步開發(fā)、同步生產(chǎn)和同步發(fā)展。

記者注意到,本次展會(huì)上，東風(fēng)零部件集團(tuán)順應(yīng)整車“五化”的發(fā)展趨勢，以系統(tǒng)化、模塊化、輕量化、智能化及新能源核心業(yè)務(wù)為發(fā)展方向，展示了動(dòng)力總成部件系統(tǒng)、制動(dòng)與智能駕駛系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、座艙與車身系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等和輕量化技術(shù)的最新成果，以更加直觀、形象、科技感的展示方式彰顯東風(fēng)零部件集團(tuán)“科技引領(lǐng)、智創(chuàng)未來”的創(chuàng)新主題。

東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司副總經(jīng)理韓力(左)和東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司總經(jīng)理陳興林接受媒體采訪

據(jù)東風(fēng)零部件集團(tuán)副總經(jīng)理韓力介紹，目前東風(fēng)零部件集團(tuán)旗下?lián)碛?家上市公司、1家海外公司、12家中外合資公司、近30家專業(yè)制造公司，業(yè)務(wù)收入規(guī)模已達(dá)177億元。業(yè)務(wù)涵蓋汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、飾件系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、儀表及車身電子控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)、車輪和緊固件等通用件業(yè)務(wù)，已初步形成了動(dòng)力總成部件系統(tǒng)、制動(dòng)與智能駕駛系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、座艙與車身系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)加輕量化技術(shù)的“6+1”核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)化發(fā)展態(tài)勢，具有為商用車、乘用車、新能源汽車提供全系列零部件和關(guān)鍵技術(shù)支持與服務(wù)的能力。 “目前東風(fēng)零部件集團(tuán)乘用車和商用車的業(yè)務(wù)比例依然是商用車占比接近60%，但未來我們的目標(biāo)是乘用車要占到70%。另外，東風(fēng)以外市場也希望能夠達(dá)到60%～70%?！表n力表示，“東風(fēng)零部件集團(tuán)的中期奮斗目標(biāo)是：力爭到2020年進(jìn)入全球汽車零部件企業(yè)100強(qiáng)?！?/p>

基于此，2016年，東風(fēng)零部件集團(tuán)對現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行了梳理，形成了“6+1”的核心業(yè)務(wù)。同時(shí)，圍繞“6+1”的業(yè)務(wù)強(qiáng)化系統(tǒng)開發(fā)能力，深度開展與整車的同步開發(fā)來增強(qiáng)競爭力，并帶動(dòng)二、三級(jí)供應(yīng)商發(fā)展。與此同時(shí)，東風(fēng)零部件集團(tuán)堅(jiān)持走中性化、國際化道路，努力拓展東風(fēng)集團(tuán)以外的市場。目前，中國前5位商用車整車企業(yè)都有東風(fēng)零部件集團(tuán)的產(chǎn)品配套，乘用車產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋到了國內(nèi)主要的乘用車整車企業(yè)。面對汽車消費(fèi)生態(tài)的新變化，在汽車后市場領(lǐng)域，東風(fēng)零部件集團(tuán)也在探索與整車企業(yè)建立新的合作模式，擴(kuò)大備件銷售收入。

作為自主零部件供應(yīng)商，在科技創(chuàng)新能力建設(shè)方面，近年來東風(fēng)零部件集團(tuán)堅(jiān)持“主動(dòng)主導(dǎo)”的方針，著力構(gòu)建自主開放的創(chuàng)新體系，高度重視科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，不斷加大研發(fā)投入，新品研發(fā)能力大幅提升。目前已擁有12家高新技術(shù)企業(yè)、9家實(shí)驗(yàn)室通過CNAS認(rèn)證、7家省級(jí)工程技術(shù)中心和10家省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，2家院士及研究生工作站，累計(jì)各項(xiàng)專利授權(quán)699項(xiàng)，其中發(fā)明專利授權(quán)33項(xiàng)。近5年來獲得東風(fēng)公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)累計(jì)64項(xiàng)。

此外，東風(fēng)零部件集團(tuán)還從事課題研究、人才培養(yǎng)、資源共享和項(xiàng)目申報(bào)4個(gè)方面全面推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作，以此來提升自主研發(fā)能力，支撐事業(yè)目標(biāo)達(dá)成。東風(fēng)零部件集團(tuán)研發(fā)管理部部長宋志兵在接受采訪時(shí)表示，一個(gè)企業(yè)的競爭靠產(chǎn)品，產(chǎn)品的競爭靠技術(shù)，技術(shù)的核心是人才。核心人才的培養(yǎng)一直是東風(fēng)零部件集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新工作的重點(diǎn)，目前主要通過3種路徑加強(qiáng)人才培養(yǎng)：一是通過與外資合作伙伴的合作，積極引進(jìn)國際化人才，來帶動(dòng)關(guān)鍵人才的自主研發(fā)能力提升；二是通過與高校院所的產(chǎn)學(xué)研合作，建立院士、博士工作站，開展重大技術(shù)課題的技術(shù)研究，在重大課題的自主研發(fā)過程中，借助高校的高精尖人才來培養(yǎng) “6+1”核心業(yè)務(wù)的技術(shù)專家和科技領(lǐng)軍人物；三是在集團(tuán)內(nèi)部建立動(dòng)態(tài)的“三級(jí)人才庫”的人才梯隊(duì)建設(shè)機(jī)制，不斷培養(yǎng)和豐富核心人才，打造“研發(fā)夢之隊(duì)”。

經(jīng)過多年的努力，東風(fēng)零部件集團(tuán)已經(jīng)獲得了市場的高度認(rèn)可。2017年1—9月，東風(fēng)零部件集團(tuán)累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)凈收入99.96億元，完成預(yù)算的121.15% ，同比增長19.52%，創(chuàng)歷史同期新高。面對整車未來發(fā)展的新趨勢和汽車零部件行業(yè)更加激烈的競爭，東風(fēng)零部件集團(tuán)將砥礪前行，向著“中國知名的、國際化的汽車零部件集團(tuán)”邁進(jìn)。