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    混渾婚魂葷 君越30H全混動(dòng)

    2017-03-16 15:52:35聶祺
    汽車生活 2017年2期
    關(guān)鍵詞:別克混動(dòng)內(nèi)飾

    聶祺

    用這五個(gè)字來形容別克全新一代君越30H混動(dòng),再形象不過了。

    混-混動(dòng)科技;渾-渾然天成;婚-油與電的完美結(jié)合;魂-重鑄別克之魂;葷-別克30H告訴你,我雖是混動(dòng),但動(dòng)力可不是吃素的!

    更加節(jié)能高效

    全新一代君越30H搭載的這套HEV全混動(dòng)系統(tǒng)是由通用最新一代模塊化智能電驅(qū)系統(tǒng)(包括兩組高性能永磁電機(jī)、雙排行星齒輪以及深度集成式TPIM電控模塊)、1.8LSIDI缸內(nèi)中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能三元鋰電池組構(gòu)成。系統(tǒng)最大輸出扭矩可達(dá)到380Nm,0-100km/h加速時(shí)間僅用8.9s,百公里油耗僅為4.7L/100km,與上一代君越eAssist混合動(dòng)力車型相比,油耗降低35%。

    這套智能電驅(qū)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)混合驅(qū)動(dòng)等多種驅(qū)動(dòng)形式;通用專利的雙排行星齒輪支持兩種電子無級(jí)變速模式和一個(gè)固定檔位模式,通過不同模式的切換,保證車輛在各種路況下的燃油經(jīng)濟(jì)性。

    而在這次試駕過程中,全新一代君越30H的油耗表現(xiàn)給了我不小的驚喜,既有通暢路段,也有擁堵路段,全新一代君越30H全混動(dòng)的油耗能保持在每百公里5升出頭,對(duì)于這樣一款長(zhǎng)度超過5米的中大型轎車來說,這樣的油耗水平值得點(diǎn)贊。

    高效的能量回收

    全新一代君越30H全混動(dòng)的亮點(diǎn)之一,就是高效的能量回收。無論是首次采用的通用獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)EGHR排氣熱能回收系統(tǒng),還是iBooster電子制動(dòng)助力,亦或是上下進(jìn)氣格柵主動(dòng)開閉等技術(shù)均很大程度上提高了車輛能量轉(zhuǎn)化效率。

    在全新一代君越30H全混動(dòng)的電子擋把上我們還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)M擋,不過這個(gè)M擋并不是傳統(tǒng)意義上的手動(dòng)擋,而是一個(gè)能量回收擋。M擋分為M1/M2兩個(gè)擋位,通過換擋撥片進(jìn)行切換,區(qū)別在于提供不同的滑行制動(dòng)與能量回收效果。全新一代君越30H全混動(dòng)M擋的滑行制動(dòng)并不會(huì)像一些新能源車那樣“突兀“,更不會(huì)有額外的頓挫,主觀感受上和傳統(tǒng)動(dòng)力車型的滑行減速很接近,不影響原有的駕駛習(xí)慣。在紅燈減速、下坡滑行等工況下利用M擋來控制車輛減速,不僅可以充分利用制動(dòng)能量回收來給電池充電,還能減少制動(dòng)器的使用頻率,一舉多得。

    內(nèi)飾更加細(xì)膩

    全新君越的混動(dòng)版外觀采用了新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,全新的飛翼式電鍍前格柵,在家族化的直瀑式格柵基礎(chǔ)上,在前車標(biāo)兩側(cè)增加了兩條鍍鉻飾條,更顯靈氣。而簡(jiǎn)潔的前大燈設(shè)計(jì)使它多了一份簡(jiǎn)單之美,而犀利的家族化尾燈設(shè)計(jì)也提升了整車的時(shí)尚感。而車前臉的LOGO上包裹的一圈藍(lán)色裝飾和車尾HEV的藍(lán)色標(biāo)識(shí),時(shí)刻彰顯著它混動(dòng)環(huán)保的身份。

    內(nèi)飾方面,全新打造的專屬君越混動(dòng)版的楓木立體木紋飾條吸引了,簡(jiǎn)潔卻又大方。搭配雅士米打孔麂皮絨面內(nèi)飾,視覺效果清新雅致,也彰顯了新能源汽車的環(huán)保理念。

    配置明顯提升

    我們本次試駕的車型是30H豪華型,配備有PD行人識(shí)別/保護(hù)、ACC自適應(yīng)巡航、FCA前方碰撞預(yù)警、LKA車道保持系統(tǒng)等智慧安全科技。此外,全新一代君越對(duì)車身架構(gòu)進(jìn)行了100%全新開發(fā),全車僅高強(qiáng)度鋼的使用比例就達(dá)到41%,在實(shí)現(xiàn)車身更高車身強(qiáng)度的同時(shí),整車減重200公斤,在安全性、車身剛性、振動(dòng)和噪音抑制水平以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有了明顯進(jìn)步。

    針對(duì)全混動(dòng)車型的特點(diǎn),全新一代君越30H的智慧互聯(lián)系統(tǒng)設(shè)計(jì)得很有科技感。8英寸大屏幕上多了一個(gè)“能源”選項(xiàng),點(diǎn)擊進(jìn)入即可實(shí)時(shí)觀察到整車的能量流示意圖。此外,同28T豪華型一樣,君越混動(dòng)版也搭載了新一代OnStar安吉星,支持4G LTE網(wǎng)絡(luò)連接,最多同時(shí)可連接7臺(tái)上網(wǎng)設(shè)備;同時(shí)也支持Apple CarPlay,手機(jī)和車機(jī)可以實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。

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