淺析稀漿封層技術在公路養(yǎng)護施工中的應用

侯延軍

許昌市公路管理局直屬分局

淺析稀漿封層技術在公路養(yǎng)護施工中的應用

侯延軍

許昌市公路管理局直屬分局

公路路面常見質量問題主要為坑槽、車轍、裂縫等，這些問題的長期存在將給人們的出行帶來諸多不便。為此，本文從公路養(yǎng)護施工角度出發(fā)，以提高路面質量，改進施工工藝為主，對公路工程稀漿封層施工展開分析與探究，以期全面提升工程建設質量，延長工程使用年限。

稀漿封層技術；公路工程；養(yǎng)護施工

隨著公路建設事業(yè)的快速發(fā)展，公路通車里程不斷增加。但由于風吹、日曬、雨淋、凍融等自然因素的影響，加之車輛荷載的反復作用，路面的路用性能逐年下降，為此，養(yǎng)護工作越來越重要，乳化瀝青稀漿封層技術在公路維修、養(yǎng)護實踐中，得到了普遍的認同。漿封層主要應用于公路的養(yǎng)護階段，稀漿混合料是一種新型的常溫路面材料，稀漿封層施工技術就是有效地把這兩種物質充分融合，在路面某個層位最終形成3毫米到9毫米之間的一個薄層。在稀漿封層中，由于陽離子乳化瀝青對骨料裹覆性好，粘結力強，稀漿與下承層結合牢固，因而封層具有耐磨、抗滑、防水、堅實等特性，并能經濟、快速地修補路面裂縫。

一、公路養(yǎng)護中稀漿封層施工材料準備

1、乳化瀝青

普通乳化瀝青與改性乳化瀝青都是稀漿封層瀝青的材料，與普通乳化瀝青相比，在高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、抗疲勞等方面改性乳化瀝青更具優(yōu)勢，因此，如公路工程某路段交通量較大或氣候較為嚴峻都可選取此類材料，特別是高速公路微表處理中可使用該材料。SBR為改性乳化瀝青的改性劑，通過SBR改性劑的使用能夠將瀝青路面性能有效改善。

2、骨料

瀝青混合料封層為確保其密實度、穩(wěn)定性，必須選取與級配要求相符的骨料，也就是說骨料最大粒徑應與封層厚度相近，且具有堅硬、耐磨等特點，盡可能不選取天然砂。I型細粒式、II型中粒式、III型粗粒式為稀漿封層的主要類型。封層為2到3mm厚度時可選取I型細粒式，該材料在裂縫封閉及空隙填充等方面得到了廣泛應用，可以對表面輕微破壞進行有效修補，如路段交通量較大則不適用。封層厚度為3到5mm之間時可選取II型中粒式，該材料在路表破損修補等方面應用較為方便，尤其是半剛性基層封層施工。封層厚度在5到10mm之間時，則可選取III型粗粒式，該材料在交通量較大的路面得以廣泛應用。

3、水

瀝青稀漿內水的作用為稀釋，如用水量較少，則輝增加稀漿稠度，具有較差流動性；如水量較大，則稀漿粘稠度較低，流淌現(xiàn)象過于嚴重，這樣瀝青浪費現(xiàn)象較為嚴重。拌和施工中，與骨料相比，水為其比例的8到12%，則整體用水量可控制在20%。

4、水泥

水泥的功能為瀝青和骨料粘結力的有效提升，能夠加快破乳干硬速度，進而對稀漿工作和易性進行有效改善。與骨料相比，水泥用量約為0.5到3%之間，可選取替代材料石灰進行施工。

二、稀漿封層技術在公路養(yǎng)護中的應用

1、路面病害處理

根據(jù)現(xiàn)在拓寬工程的施工情況，對舊路面的評價大多是參照養(yǎng)護技術規(guī)范的方法，病害調查和彎沉質量檢測是舊路面破損狀況和強度狀況檢測的兩個重要指標。我們要根據(jù)評價結果進行維護和補強設計。要求先調查研究稀漿封層路段的路基強度、穩(wěn)定性及病害情況，隨后選取科學有效的措施處理出現(xiàn)的病害。如選取挖補、基礎灰樁補強等方式可用于坑槽或凹陷嚴重路段，如一般性沉陷往往選取瀝青拌和料襯平施工，選取銑刨機對擁包、油包、光面進行清銑及拉毛施工，還需針對各類裂縫做好清縫施工，確保路面技術狀態(tài)與基層質量檢測標準相符。施工段進入口做好封堵工作，且將繞行標志設置到繞行路口。選取鐵鍬與壓力水相結合，將原有路面的雜物清理干凈，如泥土等，才能做好清理工作。

2、放樣施工

以盡可能降低縱向接縫條數(shù)為原則，先將稀漿封層攤鋪幅數(shù)確定出來，可按照具體交通量等因素將施工路段長度確定出來。隨后進行放樣作業(yè)，確保其具備順直、準確性。

3、拌和

在施工生產中應采用封層車進行現(xiàn)場拌合，通過封層車的計量設備，由機械手現(xiàn)場操作，保證乳化瀝青、水、礦料、填料等能安一定的比例混合，通過拌合箱進行拌合。由于稀漿混合料具有破乳快的特點，操作手必須控制好施工稠度，保證混合料拌合均勻與施工的和易性。

4、攤鋪

根據(jù)路面寬度和攤鋪寬度決定攤鋪幅數(shù)，并按行車方向開始攤鋪。攤鋪中機械手根據(jù)需要開始操作，使混合料淌入攤鋪槽，當攤鋪槽內有1/3的混合料時向司機發(fā)出起車信號。封層車應勻速行駛，行駛速度大約在20米/分鐘，要保證攤鋪厚度均勻，每一車攤鋪結束后要及時清理攤鋪槽并對攤鋪槽后的橡膠刮板進行噴烤刮凈，保持攤鋪槽清潔。

5、早期養(yǎng)護

凝固混凝土前期，需清理干凈各個損壞位置，如行人、車等損害或漏底、混合料過稀等，通過稀漿混合料做好再次修正工作。

6、交通管制

在凝固過程中因稀漿混合料質量因外部因素影響較大，為確保稀漿封層的整體質量，要求專業(yè)人員必須在施工整個過程內做好交通管制工作，特別是在道口、安全標志等方面加大管理力度，做好交通合理疏通工作。當完成稀漿封層混合料整體凝固作業(yè)后，可實

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