輪胎輕量化的骨架材料應(yīng)用研討會(huì)在 貴陽召開

2017年8月14日，全球最大鋼絲簾線供應(yīng)商貝卡爾特在貴陽組織召開了“輪胎輕量化的骨架材料應(yīng)用研討會(huì)”，來自國內(nèi)外領(lǐng)先主機(jī)廠和輪胎企業(yè)的代表圍繞汽車市場變化對(duì)輪胎工業(yè)的影響、商用車新規(guī)對(duì)車輛技術(shù)及市場的影響、汽車輕量化設(shè)計(jì)對(duì)輪胎輕量化的要求等議題進(jìn)行了深度研討。貝卡爾特北亞區(qū)研發(fā)和工程高級(jí)副總裁俞志高介紹了貝卡爾特公司超高和特高強(qiáng)度鋼絲簾線的性能優(yōu)勢、應(yīng)用特點(diǎn)以及對(duì)輪胎輕量化的貢獻(xiàn)。貝卡爾特一直致力于技術(shù)和新產(chǎn)品的創(chuàng)新與研發(fā)，與全球特別是中國市場上的領(lǐng)先客戶合作開展了以滿足客戶需求為導(dǎo)向的多個(gè)開發(fā)項(xiàng)目。未來貝卡爾特將積極推行符合地區(qū)需求的新產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)后市場委員會(huì)副秘書長杜道鋒回顧了2017年上半年汽車市場發(fā)展?fàn)顩r并對(duì)下半年發(fā)展態(tài)勢進(jìn)行了展望。2017年上半年汽車市場中運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）、商用車銷量仍保持著較快增長，且中國品牌乘用車市場份額高于去年同期；受政策退坡的影響，2017年汽車市場難以實(shí)現(xiàn)前幾年那樣的高速增長。

2016年7月26日頒布的《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB 1589—2016）強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)國內(nèi)主機(jī)廠和輪胎制造商提出了新的要求。國內(nèi)外針對(duì)乘用車輪胎的低滾動(dòng)阻力、節(jié)能減排等綠色要求也進(jìn)入了法規(guī)執(zhí)行或試行階段。會(huì)上，交通管理執(zhí)法部門相關(guān)人員對(duì)GB 1589—2016的制定進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

來自東風(fēng)商用車有限公司、福特汽車工程研究（南京）有限公司、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、中國第一汽車股份有限公司、萬和汽車改裝研發(fā)有限公司和山西民豐輪胎橡膠有限責(zé)任公司的代表從各自的行業(yè)領(lǐng)域出發(fā)，分析了中國汽車市場發(fā)展的新趨勢對(duì)輪胎的挑戰(zhàn)與機(jī)遇、汽車生產(chǎn)廠對(duì)輪胎輕量化的要求等。來自山東玲瓏輪胎股份有限公司、賽輪金宇集團(tuán)股份有限公司、杭州朝陽輪胎有限公司的代表則分別結(jié)合實(shí)際案例分析了新型骨架材料對(duì)輪胎輕量化的影響。

主機(jī)新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行對(duì)輪胎設(shè)計(jì)提出了新的要求。未來機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，主機(jī)廠與配套輪胎企業(yè)只有加強(qiáng)溝通協(xié)作，才能滿足時(shí)代與法規(guī)新要求，促進(jìn)汽車與輪胎工業(yè)更好發(fā)展。