“絲路學院”背景下舟山航海職業(yè)教育國際化辦學路徑研究

陳永芳

（浙江國際海運職業(yè)技術學院，浙江 舟山 316000）

1 概述

為深入貫徹國家高質量推進“一帶一路”建設的總體部署，浙江省啟動了“一帶一路‘絲路學院’”建設，重點鼓勵高校與“走出去”企業(yè)攜手，到“一帶一路”沿線國家舉辦境外合作辦學機構，充分發(fā)揮技能培訓、人才培養(yǎng)、國別研究、政策咨詢、教育文化交流等作用，不斷規(guī)范管理，努力提升服務“一帶一路”質量，講好“中國故事”“浙江故事”，加大國際傳播力度，充分展示浙江對外開放發(fā)展成就。

作為浙江省首批入選“絲路學院”的航海類高職院校，我們更要充分認識和把握海洋強國戰(zhàn)略等一系列政策下國際交流與合作帶來的機遇與挑戰(zhàn)，堅持全面開放辦學，發(fā)揮學校獨特的區(qū)位優(yōu)勢和航海辦學特色，在國家“一帶一路”背景下分析研究航海職業(yè)教育國際化辦學思路，設計一條舟山航海教育職業(yè)院校國際化辦學的通用路徑,不斷探索國際化航海技術技能人才的培養(yǎng)模式，推動航海職業(yè)教育改革創(chuàng)新發(fā)展，輸出舟山航海職教理念，打造舟山海員品牌，在服務浙江“海洋強省”戰(zhàn)略的同時，深度參與“一帶一路”建設，實現(xiàn)自身發(fā)展，有較強的現(xiàn)實意義和參考價值。

2 舟山航海職業(yè)教育國際化辦學條件

（1）國家系列相關政策有了質的突破。海南自貿港獲批后，國家對海南的系列相關政策中關于海員市場及船舶行業(yè)重大變革與政策上有了質的突破。這極大地影響了一大批船東，包括舟山的部分船東。隨著中國船員紅利時代逐漸過去，使用東南亞國家的船員已成為一種趨勢，而這些國家海事基礎教育的相對落后，特別是實操培訓方面的欠缺，也將在一定程度上減弱使用這些船員的熱情。舟山航海類院校在這一點上恰恰可以彌補這一方面的不足，通過形式多樣的合作模式，既培養(yǎng)本土船員，又吸引外籍船員來舟山培訓，打造“舟山海員”品牌，加快舟山船員國際化步伐。

（2）舟山現(xiàn)代海洋城市建設的需要。舟山無論是現(xiàn)代海洋城市建設還是寧波舟山港一體化推進都離不開國際化海事服務中心建設，更離不開航海職業(yè)教育的國際化步伐及舟山海員品牌的打造，舟山航海類院校應該發(fā)揮學校獨特的區(qū)位優(yōu)勢和航海辦學特色，在國家“一帶一路”背景下分析研究航海職業(yè)教育國際化辦學思路，設計一條航海教育職業(yè)院校國際化辦學的通用路徑,輸出浙江航海職教理念，打造舟山海員品牌，在服務浙江“海洋強省”戰(zhàn)略的同時，實現(xiàn)自身發(fā)展，有較強的現(xiàn)實意義和參考價值。

（3）舟山航海職業(yè)教育國際化辦學現(xiàn)狀。目前舟山有浙江國際海運職業(yè)技術學院和舟山航海學校開展航海職業(yè)教育。2018 年始，浙江國際海運職業(yè)技術學院國際教育合作辦學先后與巴布亞新幾內亞太平洋海事學院、烏克蘭馬卡洛夫國立造船大學等相關院校就“一帶一路”框架下的中外合作辦學、專業(yè)建設、師資培養(yǎng)、學生交流等進行洽談并達成廣泛共識、搭建平臺，成立了“浙江-巴新海事學院”、“浙江-烏克蘭海事學院”。2019 年10 月16 日隨著3 名均來自巴新南太平洋海事培訓學院航海類專業(yè)教師抵達學校，開展學習內容涵蓋輪機、船電和通信導航等方面為期69 天的學習培訓，浙江-巴新國際海事學院正式運行，標志著學校努力輸出優(yōu)質航海教育資源，進一步提升學校國際化教學水平的步伐已經邁出，為接下來招收巴新學生、在巴新和中國分別進行多層次和多類型的學歷教育和海事培訓、提高巴新學生的海事專業(yè)技術技能并推薦至國際航運企業(yè)工作做好前期準備。

3 舟山航海職業(yè)教育國際化辦學目標

（1）輸出舟山航海職教理念。浙江國際海運職業(yè)技術學院作為浙江省航海類高職院校，充分發(fā)揮學校獨特的區(qū)位優(yōu)勢和航海辦學特色，在國家“一帶一路”背景下分析研究舟山航海職業(yè)教育國際化辦學思路，在建設“浙江-巴布亞新幾內亞”國際海事學院基礎上，不斷總結經驗，輸出舟山航海職教理念，打造舟山海員品牌，在服務浙江“海洋強省”、舟山“海洋強市”戰(zhàn)略的同時，實現(xiàn)自身發(fā)展，助力建設也有參考價值。

（2）建立國際海員生源基地。創(chuàng)新職業(yè)教育輸出機制，服務國家“一帶一路”戰(zhàn)略全面開放辦學，不斷探索國際化航海技術技能人才的培養(yǎng)模式，聯(lián)合“走出去”企業(yè)與東盟國家（斯里蘭卡、孟加拉、緬甸、印尼等）海事類院校共建航海教育與培訓基地，開展國際海員培養(yǎng)培訓合作,持續(xù)推進舟山航海職業(yè)教育國際化步伐，具有較強的現(xiàn)實意義。

（3）打造“舟山海員”品牌。舟山海員自1994 年舟山航海學校首次輸送專業(yè)畢業(yè)學生到香港OOCL 公司以來，開始了真正意義上的“舟山海員”品牌打造，直至現(xiàn)在，由浙江國際海運職業(yè)技術學院輸送的海員已被多家國際船東熟知，在國際航運界也有了一定的名聲，但離打造“舟山海員”品牌還有距離，尤其是數(shù)量上，隨著意愿上船的學生減少，難度有所增加。因而，在“一帶一路”背景下，發(fā)揮舟山航海職業(yè)教育，主動招募發(fā)展中國家意愿從事航海職業(yè)的優(yōu)秀人才，開展國際化海員培養(yǎng)培訓，以滿足本土及國內外貿船舶公司需求已迫在眉睫、勢在必行。另一面，舟山航海職業(yè)教育國際化培養(yǎng)培訓外籍船員，有效提升“舟山船員”品牌輸出，同樣助力舟山國際海事服務基地建設。

4 舟山航海職業(yè)教育國際化辦學路徑設計

（1）在“一帶一路”沿線國家設立培訓機構。舟山航海職業(yè)院校應該充分發(fā)揮其優(yōu)勢專業(yè)，與中國境外企業(yè)合作，在“一帶一路”沿線國家設立培訓機構，開展航海職業(yè)技能培訓，既能解決中國境外企業(yè)產能過剩的問題，又能為“一帶一路”沿線國家培養(yǎng)本土化航海職業(yè)專門人才，滿足中國境外企業(yè)的實際需求，推動“一帶一路”國家戰(zhàn)略發(fā)展。

（2）開展“一帶一路”沿線國家中外合作辦學。舟山航海職業(yè)院?？梢苑e極在“一帶一路”沿線國家尋找合作院校，探索開展中外合作辦學新模式。其中，浙江國際海運職業(yè)技術學院始終堅持開放辦學，全面推行ISO9001：2015 質量管理體系和中華人民共和國船員培訓質量管理規(guī)則，是中國政府履行《STCW 公約》的履約院校，是中國海員技能大比武基地、國家級船舶與海洋裝備新型工業(yè)化產業(yè)示范基地培訓平臺、浙江省外派海員勞務培訓基地、舟山市漁農民轉產轉業(yè)培訓基地、舟山市江海通航船舶船員培訓中心，是長江經濟帶六省二市“江海聯(lián)運”產教聯(lián)盟理事長單位，目前開設國家海事局批準的各類船員培訓項目30 項，培訓船員總數(shù)超過15 萬人次，被評為全國職工培訓優(yōu)秀示范點,學校還是香港船東會與中國大陸航海院校聯(lián)絡及合作網絡院校，國際航海教師協(xié)會等國際組織成員，與海內外知名企業(yè)建立了緊密合作關系，建有東方海外海事學院、舟山萬邦液貨培訓中心等，培養(yǎng)國際海員。因此，浙江國際海運職業(yè)技術學院完全有能力探索中外合作辦學的新模式，在“一帶一路”沿線國家（尤其是東南亞）尋找海事類高等學校，合作建立國際海事學院，同時謀劃企業(yè)介入，校企三方共同以“國際海事學院”名義在當?shù)睾献鲗W院航海類新生中招收訂單式學員，采取“3+1”教學模式，前三年在招生國接受教育教學，第四年到浙江國際海運職業(yè)技術學院鞏固專業(yè)知識和加深實訓技能培訓以滿足用人企業(yè)要求，學員通過考試后可以獲得原學校畢業(yè)文憑，并持浙江航海職業(yè)院校培訓合格證明進入企業(yè)就業(yè)。這種合作模式可以擴大中國航海職業(yè)教育的影響力，幫助“一帶一路”沿線國家培養(yǎng)出更好的航海職業(yè)人才走向國際市場，同時緩解國內航運公司招院校新學生船員難的困境。

（3）大力發(fā)展留學生教育。當前國家正在大力推進實施《留學中國計劃》，特別是在“一帶一路”戰(zhàn)略實施后，中國招收了越來越多的“一帶一路”沿線國家學生。航海職業(yè)教育可直接從“一帶一路”沿線國家招收高中后或同等學歷畢業(yè)生到中國學習，第一年學習中文，第二年和第三年學習專業(yè)知識和技能。開展留學生教育，不僅可以讓學生學習到航海專業(yè)知識和操作技能，還能讓他們更多地了解中國，成為知華、友華人才，服務于國家的大外交戰(zhàn)略。

5 結語

航海職業(yè)教育國際化是當今航海事業(yè)發(fā)展的必然趨勢，“絲路學院”背景下舟山航海職業(yè)教育國際化辦學條件已經成熟，舟山航海職業(yè)教育國際化辦學的未來一定會有所成就。