巴鐵測試還測出了什么？

運橋

最初媒體說巴鐵這種巨型電動公交車要測試，大眾一通點贊，曰：中國雙創(chuàng)的最大標志，交通不再擁堵指日可待。豈料劇情突轉，巴鐵一下從典范淪為小丑，眾人齊而鞭笞。從中不難看出，在浮躁的裹脅下，國人是多么懵懂、暈眩、急躁：巴鐵面世，眾人漫議，不說不行、抓緊去說、早說為快、說完拉倒。但因懵懂、暈眩和急躁，世相便是：大家說好，我就點贊；眾人點贊，我就謳歌；眾人謳歌，我就跪拜。結果，后續(xù)信息讓無數(shù)人啪啪打臉。

毛病在哪兒？在于我們太著急、太興奮、太想表達、太不甘居人后?；鑱y就此造成，并將更多人拽入非理性。面對新事物，有誰在冷靜審視、傾聽和分析？大家多是見隊就排、人走我行、隨幫唱影，走出很遠才發(fā)現(xiàn)不是那么回事，于是，點贊之情成建制轉為憤怒，又掀激進式狂飚。

在巴鐵涉嫌圈錢的信息披露后，某報刊文：巴鐵寓言：泡沫吹大了都會碎。那這個泡沫是誰吹大的？僅是宋氏當事人嗎？不，是我你他共同吹大的。尤為可悲的是，這時，我們仍然不用自己眼睛看、不用自己耳朵聽、不用自己腦袋分析，直接就想把巴鐵亂棍打死。敢問：巴鐵即便真有問題，就該被打入十八層地獄嗎？巴鐵技術能否改進？它究竟是一文不值，還是多少有那么點啟發(fā)性、借鑒性、前瞻性，甚至可行性？

巴鐵是創(chuàng)新還是圈錢，會弄清楚的，我們冷靜等待便是。但請注意，一個新事物出現(xiàn)，說它好，請別滿溢；說它不好，也別全否。這除了是實事求是的科學態(tài)度，不也該成為所有人和社會的品行嗎？