完善公交服務(wù)體系 滿(mǎn)足市民出行需求

鄭州市公共交通總公司三公司 楊超群

完善公交服務(wù)體系 滿(mǎn)足市民出行需求

鄭州市公共交通總公司三公司 楊超群

拓線(xiàn)路、建站點(diǎn)，構(gòu)建合理公交線(xiàn)網(wǎng)，讓市民出行快捷方便；提檔次、創(chuàng)文明，讓市民享受優(yōu)質(zhì)公交服務(wù)；購(gòu)新車(chē)、低排放，讓市民乘坐綠色公交……在鄭州推動(dòng)跨越轉(zhuǎn)型發(fā)展之路上，一條條公交線(xiàn)路在鄭州大地上猶如一串串流動(dòng)的音符，譜寫(xiě)著城市發(fā)展樂(lè)曲。

1 不斷完善公交線(xiàn)網(wǎng)

伴隨著鄭州城市發(fā)展規(guī)模的不斷擴(kuò)增，鄭州公交一直緊隨鄭州發(fā)展的步伐，始終圍繞“讓公交成為市民出行之首選”的發(fā)展戰(zhàn)略，著力發(fā)揮城市公共交通主渠道作用，建設(shè)低碳、綠色、智能公交，構(gòu)筑城鄉(xiāng)公交一體化網(wǎng)絡(luò)體系，助推鄭州經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，服務(wù)鄭州豫中特大城市建設(shè)。

鄭州公交始終堅(jiān)持把發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)，通過(guò)銀行貸款、融資租賃等多種形式籌措資金支持企業(yè)發(fā)展，10多年來(lái)平均年購(gòu)新車(chē)500多臺(tái)，新開(kāi)線(xiàn)路20多條。截至2016年10月底，鄭州公交擁有各種運(yùn)營(yíng)車(chē)輛6221臺(tái)，折合8189標(biāo)臺(tái)，運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路306條，線(xiàn)路總長(zhǎng)度4378公里，年運(yùn)送乘客達(dá)10億人次。

2010年，鄭州市入選由科技部、財(cái)政部、國(guó)家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部開(kāi)展的“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程試點(diǎn)城市。目前，鄭州公交擁有新能源公交車(chē)輛4017臺(tái)，占運(yùn)營(yíng)車(chē)輛總數(shù)的64.57%，節(jié)油率達(dá)到30%以上，每年可減少碳排放13738噸以上，鄭州公交在為鄭州市民提供方便、舒適、快捷出行服務(wù)的同時(shí)，也為進(jìn)一步凈化綠城藍(lán)天做出了積極貢獻(xiàn)。

2002年在鄭州市政府的主導(dǎo)下，成立公交場(chǎng)站建設(shè)項(xiàng)目部，加快公交場(chǎng)站建設(shè)進(jìn)度，目前建成投入使用公交場(chǎng)站69處，面積1868畝，公交車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)率達(dá)到50%。

2009年5月28日，鄭州市首條快速公交線(xiàn)網(wǎng)正式開(kāi)通，2014年1月快速公交農(nóng)業(yè)路西延線(xiàn)，2014年6月三環(huán)快速公交相繼建成通車(chē)運(yùn)營(yíng)，隨著快速公交支線(xiàn)的不斷進(jìn)入，快速公交線(xiàn)網(wǎng)已覆蓋鄭州市區(qū)的主要道路，日運(yùn)送乘客達(dá)80萬(wàn)人次。

目前，鄭州市平均萬(wàn)人擁有公交車(chē)輛18標(biāo)臺(tái)，城市主干線(xiàn)路平均發(fā)車(chē)間隔3～5分鐘；市內(nèi)一般不超過(guò)500米就可以坐上公交車(chē)，平均每天運(yùn)營(yíng)80萬(wàn)公里，運(yùn)送乘客280萬(wàn)人次，基本實(shí)現(xiàn)了“有路就有公交車(chē)”的目標(biāo)。

2 高效管理促進(jìn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)

“乘客至上，服務(wù)第一?！痹诓粩嗤晟迫泄痪€(xiàn)網(wǎng)的同時(shí)，鄭州公交著力對(duì)公交服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化，緊緊圍繞乘車(chē)環(huán)境優(yōu)美、營(yíng)運(yùn)秩序優(yōu)良、車(chē)廂服務(wù)優(yōu)質(zhì)的“三優(yōu)”標(biāo)準(zhǔn)對(duì)乘客服務(wù)提檔升級(jí)。

“您好，歡迎您乘坐82路公交車(chē)！”9月20日上午，鄭州公交三公司82路車(chē)長(zhǎng)王占祥站在車(chē)前向著每一個(gè)前來(lái)乘車(chē)的乘客致以微笑，而這也是82路、3路等多條公交線(xiàn)路車(chē)長(zhǎng)每天在始發(fā)站都會(huì)實(shí)行的“首站站立微笑服務(wù)”。

為了讓乘客享受到最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，鄭州公交積極開(kāi)展“三優(yōu)三滿(mǎn)意”服務(wù)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，打造“三崗一區(qū)示范線(xiàn)”、“優(yōu)美車(chē)廂線(xiàn)”、“溫馨服務(wù)線(xiàn)”等獨(dú)具公交特色的文明創(chuàng)建服務(wù)，推進(jìn)公交示范線(xiàn)路創(chuàng)建工作，公交服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提高，并且還在公交車(chē)駕駛員中開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“五星駕駛員”、“品牌車(chē)組”、“標(biāo)兵車(chē)長(zhǎng)”等各式各樣競(jìng)賽活動(dòng)，公開(kāi)向乘客承諾“六無(wú)”，即無(wú)甩站、無(wú)拒載、無(wú)違章、無(wú)不文明行為、無(wú)服務(wù)忌語(yǔ)、無(wú)責(zé)任投訴，令駕駛員的整體服務(wù)水平有了很大提高。

與此同時(shí)，鄭州公交還相繼建設(shè)完成公交IC卡售票系統(tǒng)升級(jí)、智能調(diào)度系統(tǒng)、車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)升級(jí)、公交車(chē)電子自動(dòng)報(bào)站器等，并與其他企業(yè)合作開(kāi)發(fā)完善了車(chē)載電視和車(chē)尾LED電子顯示牌，極大地方便了市民適時(shí)了解城市公共交通各類(lèi)信息的需求，實(shí)現(xiàn)了“無(wú)障礙一門(mén)式”乘車(chē)。

在全心全意做好服務(wù)的同時(shí)，鄭州公交還建立健全了安全標(biāo)準(zhǔn)化和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體系。全司投訴率1.00件/百萬(wàn)人次，較可控目標(biāo)下降64.29%；事故起數(shù)同比降低20.99%；事故率同比下降了21.42%；違章率同比下降50%；車(chē)廂服務(wù)合格率達(dá)99.72%；車(chē)輛衛(wèi)生合格率達(dá)97.88%；車(chē)容車(chē)貌合格率達(dá)98.37%。

3 創(chuàng)建完善公共交通服務(wù)體系

“到2020年，基本確立城市公共交通在城市交通、在城鄉(xiāng)客運(yùn)體系中的主體和主導(dǎo)地位，形成安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、便捷高效的公共交通服務(wù)系統(tǒng)?！编嵵菔泄步煌偣究偨?jīng)理巴振東說(shuō)，“2016年是‘十三五’開(kāi)局之年，公司內(nèi)外發(fā)展環(huán)境良好，市委市政府相繼制定多項(xiàng)利好措施，公交專(zhuān)用道建設(shè)、快速公交廊道建設(shè)、公交場(chǎng)站建設(shè)等進(jìn)入重要實(shí)施日程，但市民出行的多元化，城市交通參與的多層次化和市政建設(shè)工程的規(guī)?；瘜?duì)我們企業(yè)經(jīng)營(yíng)提出了更高的要求，是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇，是壓力更是動(dòng)力。我們要緊盯市場(chǎng)，創(chuàng)新措施，緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)服務(wù)、營(yíng)運(yùn)規(guī)范、線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化、低碳智能、保障有力等方面完善公共交通服務(wù)體系?！?/p>

“十三五”期間，鄭州公交將根據(jù)我市“生態(tài)立市、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市、加快建設(shè)豫中特大城市”的發(fā)展目標(biāo)以及市民日益增長(zhǎng)的出行需求，建立完善以公交車(chē)為主體的城市公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米全覆蓋，并大力發(fā)展專(zhuān)線(xiàn)公交、定制公交、社區(qū)公交、區(qū)域公交，提高公共交通線(xiàn)網(wǎng)覆蓋面和通達(dá)深度，同時(shí)加快城市近郊區(qū)城鄉(xiāng)客運(yùn)班線(xiàn)的公交化改造，統(tǒng)籌規(guī)劃城市公交向城市周邊延伸。

與此同時(shí)，鄭州市規(guī)劃建設(shè)快速公交系統(tǒng)（BRT），配套建設(shè)BRT樞紐站，規(guī)劃增加公交專(zhuān)用道，從而切實(shí)提高公共交通出行率；在車(chē)輛更新購(gòu)置方面，按照市區(qū)萬(wàn)人公交車(chē)擁有量達(dá)18標(biāo)臺(tái)以上的標(biāo)準(zhǔn)。在2016年前以插電式混合動(dòng)力為公交車(chē)輛更新主要目標(biāo)，2016年后以純電動(dòng)公交車(chē)為最終發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)新增及更新（老舊車(chē)輛、天然氣車(chē)輛）車(chē)輛達(dá)607臺(tái)；積極響應(yīng)國(guó)家政策，以購(gòu)置純電車(chē)輛為主，大力發(fā)展純電動(dòng)公交車(chē)。鄭州公交已建成10個(gè)無(wú)線(xiàn)充電工位；商都路、博學(xué)路兩個(gè)換電站，可滿(mǎn)足100余臺(tái)車(chē)輛換電需求，又在石楠路、花寨公交場(chǎng)站建設(shè)兩個(gè)技術(shù)超前、智能高效的充電示范站，分別配備充電終端188個(gè)和132個(gè)。根據(jù)鄭州市規(guī)劃，2016年全市將建成城市充換電站5座，充電樁1500個(gè)。

“我們將通過(guò)不斷努力，逐步形成以快速公共交通為骨架，以常規(guī)公交為主體，以出租車(chē)和其它方式為補(bǔ)充的城市一體化綠色公共交通體系。”巴振東表示。展望公交集團(tuán)在“十三五”期間的發(fā)展前景和奮斗目標(biāo)，盡管任務(wù)十分艱巨，但鄭州公交有信心也有決心做好公共交通服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)工作，將用最優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù)為鄭州做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。