順槽膠帶機斷帶原因分析及快速處置

常奇(大柳塔鎮(zhèn)神東煤炭集團哈拉溝煤礦，陜西 神木 719315)

順槽膠帶機斷帶原因分析及快速處置

常奇(大柳塔鎮(zhèn)神東煤炭集團哈拉溝煤礦，陜西 神木 719315)

就長遠角度發(fā)展來看，煤炭的需求會促使煤礦的產(chǎn)量出現(xiàn)大幅度的提高，這對煤礦的設(shè)備包括順槽膠帶機也就有了更高的要求。本文針對順槽膠帶機斷帶原因進行了分析以及快速處置方式進行了探析。

礦用順槽膠帶機；檢修工藝；組成；作用

目前，現(xiàn)代化大型煤礦生產(chǎn)中，需要綜采順槽膠帶機對綜采面轉(zhuǎn)載機流程進行直接搭接，使得綜采面承擔(dān)原煤外運的功能。對于綜采順槽膠帶機的敷設(shè)隨巷道出現(xiàn)了底板大幅度的變化，由于其運輸距離遠，運行速度高，其運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性對于煤礦持續(xù)生產(chǎn)來說就顯得十分重要。

1 膠帶機的作用及組成

膠帶式運輸機被廣泛應(yīng)用在煤礦、港口、電廠、冶金礦山等運輸上，在具體使用中，具有方便、快捷、運輸量大等優(yōu)勢；需要注意的是，對于系列礦用輸送機電氣部分來說，其要有隔爆性能，能在煤塵與瓦斯的礦井中被使用。

順槽膠帶機主要包括卸載部、驅(qū)動部、儲帶、張緊裝置以及卷帶裝置等部分組成，而膠帶機技術(shù)的性能驅(qū)動裝置是由電動機、蛇型簧連軸器、CST以及為CST冷卻齒輪油配置的冷卻循環(huán)裝置共同組成。CST是利用蛇型簧連軸器，與電機及驅(qū)動滾筒保持連接。其中，CST是該機的可控軟起動裝置中有長距離、大運量帶式的輸送機的技術(shù)，核心則是潛在結(jié)合的動力學(xué)問題，為解決起動、停車加速度曲線的控制，以及多電機間的功率平衡。使得CST可控軟起動系統(tǒng)得到可靠性的機電液一體化驅(qū)動系統(tǒng)，結(jié)合膠帶輸送機起動的運行工況需要；再經(jīng)過控制器設(shè)置，將加速度曲線與起動時間，對使輸出力矩和液壓系統(tǒng)的壓力形成正比。另外，要經(jīng)過輸出軸上的速度傳感器，將檢測出的轉(zhuǎn)速及時反饋給控制系統(tǒng)，使得轉(zhuǎn)速與控制系統(tǒng)之前設(shè)定好的加速度曲線進行對比，將差值用在調(diào)整濕式離合器摩擦盤的壓力，進而膠帶輸送機加速度斜率得到確定，從而輸出軟起動曲線。在正常運行中，可以結(jié)合電機的電流大小，來改變輸出速度的大小，使得多電機間的功率保持平衡。

2 斷帶原因

2.1 膠帶機帶面長期運行出現(xiàn)破斷張力下降

目前，一些煤礦井下使用的多是PVC或是PVG阻燃膠帶，在長期的運行中帶面會在水浸、磨損、煤流沖擊以及塑性變形等作用下，出現(xiàn)變薄、變脆以及材質(zhì)出現(xiàn)疲勞損壞的情況，久而久之，帶面的破斷張力成就會逐漸下降。

2.2 帶面接頭皮帶扣選型不合理

在帶面接頭皮帶扣的選擇上存在較大的不合理之處，無論是帶面的厚度還是皮帶扣的選擇，都不符合強度要求，連接并不緊密，很容易發(fā)生損壞，而且強度較低，會造成在接頭處直接斷裂，嚴重影響膠帶機的正常使用，出現(xiàn)斷帶現(xiàn)象。膠帶機運行過程中，由于接頭處的強度不足，會導(dǎo)致皮帶扣經(jīng)過大量的磨損導(dǎo)致其厚度變薄，皮帶扣出現(xiàn)開裂。

2.3 膠帶機運行阻力突然異常急劇增大

在膠帶機正常運行的過程中，由于負載過大，很容易出現(xiàn)膠帶機運行阻力突然異常急劇增大的情況，直接導(dǎo)致膠帶機的帶面受到較大的拉力，直接拉斷帶面。

2.4 膠帶機打滑

膠帶機打滑的主要原因還是由于膠帶機本身的負載較大，導(dǎo)致其摩擦系數(shù)降低，出現(xiàn)打滑，如果不及時處理，很容易造成局部的帶面損傷，嚴重影響膠帶機帶面的強度。

3 快速維修措施

從目前煤礦的生產(chǎn)運行中的實際情況來看，順槽膠帶機為了適應(yīng)煤礦發(fā)展的需求，在與轉(zhuǎn)載機連接處一般都要結(jié)合不同的設(shè)備和儲帶，在檢修的過程中，需要根據(jù)倦怠的特性，進行回縮作業(yè)，為了保證煤炭資源的正常運輸，一般都是選擇雙順槽的巷道設(shè)計，以便能符合煤炭資源的運輸要求。

3.1 卸載部的檢修工藝

對于順槽膠帶機卸載部的檢修可以從以下方面來進行：(1)清洗各轉(zhuǎn)載機道，保持其清潔。

(2)定期拆檢滾筒，檢查滾筒狀態(tài)以及包膠是否出現(xiàn)損壞，如果有損壞要及時修復(fù)。對各個滾筒的潤滑需執(zhí)行好定人、定點、定期、定質(zhì)、定量“五定”原則。

(3)檢查膠帶機機架是否出現(xiàn)變形或損壞，對于已經(jīng)變形或者出現(xiàn)損害的部分進行校正，重新焊接和打磨，恢復(fù)到正常使用的效果。

(4)將檢修完成的滾筒放回卸載部內(nèi)部，確保其固定在卸載架上。

(5)分析潤滑管路是否通暢，連接潤滑管路，然后注入潤滑脂。

3.2 儲帶、張緊裝置及快速處理

一般情況下，儲帶、張緊裝置包括固定小車、托輥小車、游動小車、儲帶倉架、張緊絞車組成。在儲帶、張緊裝置正常運行的條件下，儲帶首先通過傳動裝置與游動小車相連進入到儲帶倉架軌道上，然后借助張緊絞車的鋼絲繩，實現(xiàn)小車的移動過程，然后通過改變折疊帶的長度來發(fā)揮膠帶機的功能。

在儲帶、張緊裝置的快速處理上，可以通過以下過程來完成：

(1)在完成一部分順槽膠帶機回撤之后，利用儲帶倉儲存儲多余的膠帶，然后使用一卷新的膠帶，在工作面操作完成之后，可以縮短其距離，提高回采率。

(2)在順槽膠帶機的軌道處提高一定的距離，保證清理巷道時不會受到影響，清理巷道的煤炭資源時能直接借助儲帶倉來完成。

(3)對于游動小車來說，需要將滾筒固定在車體上，在受力分析中，槽鋼一般只會受到拉力，因此不容易發(fā)生變形，能保證槽鋼的性能穩(wěn)定。

(4)游動小車和托輥小車之間小車的車輪帶有不同形狀的槽，然后游動小車能集中力，不會受到軌道的附加力，而且車輪與軌道的連接較為緊實，不會出現(xiàn)脫軌的情況。

(5)張緊裝置的重心相對來說較低，在順槽膠帶機的拉力作用下，小車會產(chǎn)生向下的力，能緊貼著軌道上，不會出現(xiàn)小車滑動的情況，也不容易發(fā)生脫軌情況。

(6)不同的儲帶倉之間有定位位置，在處理上較為容易，也很容易保持其位置的精確性，這樣在安裝的時候也會更加方便，有效的提高其安裝精度。

(7)儲帶倉支腳處有多個孔隙，通過孔隙的調(diào)整，在不同的巷道地面上，可以適應(yīng)軌道高度，尤其是在地面巷道出現(xiàn)起伏的時候，也很容易保證其水平，能讓軌道面和巷道保持在統(tǒng)一水平面上。

(8)托輥小車的自動化處理可以讓托輥小車在移動過程中作為游動小車的支撐，可以控制轉(zhuǎn)向裝置的變化。在游動小車發(fā)生移動的時候，也能相應(yīng)的使托輥小車的位置發(fā)生改變。從傳統(tǒng)的托輥小車運動過程來看，需要人工操作，浪費了大量的人力和精力，也提高了工作成本，經(jīng)過改善之后，托輥小車可以實現(xiàn)自動化，也就是與游動小車一起移動，不需要單獨的浪費人力去移動托輥小車。托輥小車在設(shè)計上，可以借助儲帶倉的鋼絲繩，利用圓環(huán)拉近二者，一個掛在游動小車上，一頭掛在轉(zhuǎn)向裝置上，而且在托輥小車的耳板中可以插入其中，這樣通過調(diào)節(jié)鏈的長度，控制小車的移動，確保托輥小車能控制到預(yù)定的位置中。

4 結(jié)語

綜采順槽膠帶機運行工況復(fù)雜，遭受較大的阻力后，就會發(fā)生斷帶或斷皮帶接頭現(xiàn)象，結(jié)合煤礦井下實際巷道布置情況，采用了幾種不同的機械設(shè)備輔助作業(yè)，大為縮短了故障處置時間。

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