關(guān)于電梯對重塊存在問題分析及對策探討

摘要：伴隨我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，電梯逐步演變?yōu)榇蟊娖饺盏纳a(chǎn)生活中關(guān)鍵的垂直輸送用具，對大眾的平日生產(chǎn)生活有著極為關(guān)鍵的作用。我國電梯市場開發(fā)潛能巨大，對重塊又是電梯的平衡運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵設(shè)備，其品質(zhì)攸關(guān)電梯能否安全、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。急速擴(kuò)大的電梯市場對對重塊的耗費(fèi)量龐大，我國的有觀準(zhǔn)則與當(dāng)代電梯發(fā)展態(tài)勢無法完全吻合。對重塊的原料與制作工藝有著多元化的特征，筆者將對關(guān)于電梯對重塊存在的缺陷與對策進(jìn)行討論。

關(guān)鍵詞：電梯；對重塊；缺陷；策略；討論

以往的對重塊是鑄鐵鍛造的，其制作成本居高不下，能量消耗過大，與我國的環(huán)境保護(hù)策略的要求是相悖的。近些年來，一部分電梯商家為了節(jié)省支出，通常將鐵包裝的水泥對重塊當(dāng)成電梯的平衡配重，將一塊鐵塊放在對重塊的頂端，并只將頂端的對重塊進(jìn)行穩(wěn)固。因?yàn)橹圃斐杀拘?、制造工藝漸變，水泥對重塊已經(jīng)被不斷推廣使用。然而，當(dāng)前電梯建造與裝設(shè)準(zhǔn)則、電梯監(jiān)管與定期檢查等層面并未對對重塊進(jìn)行硬性規(guī)定，因?yàn)槿鄙賹?yīng)的準(zhǔn)則，市面上水泥對重塊的質(zhì)量有好有壞，必須強(qiáng)化對水泥對重塊的生產(chǎn)與裝設(shè)的監(jiān)管力度并出臺一系列政策，并且要持續(xù)開發(fā)新式的對重塊制作工藝與原料方能滿足市場需求。下面以一個(gè)例子作為開端。[1]

一、舉例分析

下面是對重塊撞板與其緩沖設(shè)備頂板間的最大容許垂直間距的檢測流程。

（一）操控電梯在頂端平行位置，測試對重塊撞板與其緩沖設(shè)備頂板間的越程垂向間距D。

（二）通過A-B換算出對重塊全部置于緩沖設(shè)備上階段，電梯頂端空間的富余數(shù)據(jù)E。

（三）通過D+E來明確對重越程的極大容許垂向間距，消耗類緩沖設(shè)備與儲能類緩沖設(shè)備對重越程的極大容許垂向間距的明確模式存在差異。

1.假如為消耗類緩沖設(shè)備，D加E超過400毫米，對重越程的極大容許楚翔間距依照400毫米的標(biāo)準(zhǔn)換算；D加E沒有超過400毫米的，依照局地的D+E數(shù)據(jù)進(jìn)行明確。

2.假如為儲能類緩沖設(shè)備，D加E的數(shù)值超過350毫米，對重越程的極大垂向間距D加E不超過350毫米，而具體的D+E的數(shù)值依照不同情況明確。[2]

二、關(guān)于電梯對重塊的功能以及關(guān)鍵性的解析

電梯對重塊通常用以均衡電梯梯身的自重，是曳引類電梯的有機(jī)構(gòu)成元件，相較于以往的強(qiáng)行啟動(dòng)電梯，電梯對重塊的利用讓電梯的構(gòu)造與啟動(dòng)模式、原理等都有了實(shí)質(zhì)性的改變，大幅度減少了電梯運(yùn)轉(zhuǎn)所消耗的能像，進(jìn)而讓電梯使用成本銳減；其二，運(yùn)用對重塊讓電梯的沖頂故障發(fā)生率銳減，提升了電梯的穩(wěn)定性與安全性。其三，對重塊的利用讓電梯升高高度變得比傳統(tǒng)電梯更大，并且節(jié)省了機(jī)房的占地面積。[3]

目前，曳引類電梯已經(jīng)成為了電梯領(lǐng)域的“新寵”，曳引類電梯的均衡數(shù)據(jù)偏低或偏高都會(huì)對電梯的穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生影響，但是對重又是影響平衡的重要元素。因此，對對重塊的制作與裝設(shè)工藝、建筑原料等的使用必須嚴(yán)格把關(guān)。

三、水泥對重塊的問題解析

（一）是你對重塊沒有穩(wěn)固或穩(wěn)固度不足

在GB7588-2003電梯制造與裝設(shè)的安全條例8.18.1內(nèi)明文指出，對重或平衡重由對重塊構(gòu)成，應(yīng)預(yù)防其發(fā)生位移，應(yīng)使用以下舉措改善：

1.對重塊要穩(wěn)固在相同的腳架中；

2.假如是金屬對重塊，并且既定速率不超過1米/秒，那么應(yīng)使用兩條連桿穩(wěn)固住對重塊。

（二）水泥比例過低或質(zhì)量不過關(guān)，致使水泥對重塊在輸送、裝設(shè)、應(yīng)用在產(chǎn)生縫隙。

（三）水泥對重塊裝設(shè)階段，環(huán)境潮濕，因公階段水泥對重塊水成分流失，自重改變，讓電梯的平衡變得更為困難。

（四）穩(wěn)固對重塊的鐵包裝銹蝕，此情況較為常見。鐵包裝的關(guān)鍵性功能是確保水泥混泥土的穩(wěn)固度。[4]鐵包裝只要損壞，對重塊的穩(wěn)固性就會(huì)變差，極易導(dǎo)致塌落，對電梯的應(yīng)用造成極大的安全隱患。

四、相應(yīng)的策略

體積有限的對重塊，對電梯的安全、平衡運(yùn)轉(zhuǎn)來說有極大的影響，其產(chǎn)生的問題無法被忽視。筆者認(rèn)為針對問題的策略是：

（一）電梯制造與裝設(shè)公司應(yīng)合理把握對重塊的質(zhì)量，利用達(dá)標(biāo)的水泥，對包裝穩(wěn)固對重塊的鐵包裝實(shí)施一定的防腐蝕處置，對有裂縫或水分比例過大的對重塊，不應(yīng)將其用在新電梯的裝設(shè)作業(yè)中。

（二）對相異種類的電梯，使用相異材料的對重塊。因?yàn)槌俗吞萃ǔ］^為輕便，對重塊的應(yīng)用數(shù)目偏少。筆者的意見是，乘坐客梯不應(yīng)使用水泥對重塊，使用較為靠譜的鑄鐵對重塊更為合適，對乘坐客梯的對中款品質(zhì)應(yīng)嚴(yán)厲把關(guān)。[5]

（三）在平日的檢測與定期檢測中應(yīng)重視對水泥對重塊頂端、外部鐵包裝的穩(wěn)定度實(shí)施驗(yàn)證，確保對重塊穩(wěn)固在對重架上，消除安全隱憂，保證電梯的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

（四）如果遭遇對重塊鐵包裝已經(jīng)銹蝕或斷落的情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)換對重塊，重頭劃定平衡參數(shù)，或在外層添加一層鐵制品，而且應(yīng)對水泥對重塊貼保證實(shí)施簡易、有效的抗銹蝕作業(yè)，讓其生命周期得以延長。

（五）持續(xù)研發(fā)性能更為卓越的新原料與新工藝，完成對重塊的制造。例如，權(quán)衡用柔化的水來研發(fā)電梯對重塊，依照電梯的平衡參數(shù)的需求，使用非金屬原料制造牢固的密封水體，用澆滿水的密封廂體來制造電梯對重塊，定時(shí)檢測水箱的水平位，確保電梯平衡參數(shù)在與準(zhǔn)則吻合的前提下，工藝簡易、原料資源充裕。這能夠讓對重塊的成本銳減。最為關(guān)鍵的是能夠規(guī)避對重塊塌落導(dǎo)致再次損壞，成本低廉并且可行度極高。[6]

（六）我國有關(guān)機(jī)構(gòu)與行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)盡早出臺對重塊的制造準(zhǔn)則與法規(guī)，讓電梯對重塊的制造與裝設(shè)變得有據(jù)可依，這也是我國現(xiàn)代化建筑領(lǐng)域所倡導(dǎo)的做法。對重塊制造的標(biāo)準(zhǔn)化、合規(guī)化、高效化，是未來建筑領(lǐng)域?qū)χ貕K發(fā)展的新趨勢，是每一位電梯領(lǐng)域?qū)＜乙鉀Q的問題。

結(jié)束語：

綜上所述，對重塊是電梯的有機(jī)構(gòu)成元素，將伴隨電梯領(lǐng)域的進(jìn)步而進(jìn)步，對對重塊的材質(zhì)品質(zhì)與制造工藝的要求，我國應(yīng)出臺相關(guān)法律予以規(guī)定。我國建筑機(jī)構(gòu)應(yīng)出臺細(xì)節(jié)化、成本低廉的建造計(jì)劃與法規(guī)，讓對重塊的制造與利用能夠在不增加成本的基礎(chǔ)上完成，并提升電梯的安全性能。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳勁松.超高層建筑垂直交通設(shè)計(jì)研究——以琶洲城中村改造項(xiàng)目地塊四電梯系統(tǒng)設(shè)計(jì)為例[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2015，（26）：130-131.

[2]秦宜奮.曳引式電梯對重緩沖距最大允許值的相關(guān)規(guī)定及計(jì)算方法[J].中國科技縱橫，2015，（19）：67.

[3]周佩.曳引驅(qū)動(dòng)電梯頂部空間檢驗(yàn)與對重緩沖距最大允許值探討[J].機(jī)電信息，2016，（9）：94-95.

[4]鄭佳文.曳引驅(qū)動(dòng)電梯對重裝置撞板與其緩沖器頂面間垂直距離的探討[J].低碳世界，2015，（26）：254-255.

[5]葉佳芳，邱偉偉，楊佳民等.淺析電梯對重（平衡重）安全鉗作為轎廂上行超速保護(hù)裝置[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2015，（13）：467-467.

[6]李劍.簡論電梯平衡系數(shù)無載測試的轎廂與對重質(zhì)量差測試法[J].中小企業(yè)管理與科技，2013，（22）：323-323.

徐廣均 1984-09-26 男 江蘇鹽城 大專 中級工程師 機(jī)械