載人航天精神

載人航天工程實(shí)施以來(lái)，我國(guó)先后成功突破了載人天地往返、空間出艙活動(dòng)、空間交會(huì)對(duì)接等一系列關(guān)鍵技術(shù)，順利實(shí)現(xiàn)了從無(wú)人飛行到載人飛行、從一人一天到多人多天、從艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)到出艙活動(dòng)、從單船飛行到組合體穩(wěn)定運(yùn)行等一次次重大跨越，使我國(guó)空間技術(shù)發(fā)展跨入國(guó)際先進(jìn)行列。中國(guó)載人航天工程實(shí)施以來(lái)，廣大科研人員、部隊(duì)官兵和職工艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏，鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神?，F(xiàn)將編入中組部黨建讀物出版社出版發(fā)行的《紅色基因》一書(shū)的“載人航天精神”部分摘編如下，以供參考交流。

歷史回放

1992年9月21日，中國(guó)政府決定實(shí)施載人航天工程，并確定了三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程，開(kāi)展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)；第二步，突破航天員出艙活動(dòng)技術(shù)、空間飛行器的交會(huì)對(duì)接技術(shù)，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題；第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題。

神舟五號(hào)和神舟六號(hào)飛行任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)志著實(shí)現(xiàn)了工程第一步任務(wù)目標(biāo)。神舟七號(hào)飛行任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)志著我國(guó)掌握了航天員空間出艙活動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)；天宮一號(hào)與神舟八號(hào)和神舟九號(hào)交會(huì)對(duì)接任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)志著我國(guó)突破和掌握了自動(dòng)和手動(dòng)控制交會(huì)對(duì)接技術(shù)；神舟十號(hào)飛行任務(wù)是工程第二步第一階段任務(wù)的收官之戰(zhàn)。

2010年9月中央批準(zhǔn)載人空間站工程啟動(dòng)研制建設(shè)工作，標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程進(jìn)入到一個(gè)新的歷史發(fā)展時(shí)期。我國(guó)載人空間站工程以空間實(shí)驗(yàn)室為起步和銜接，按空間實(shí)驗(yàn)室和空間站兩個(gè)階段實(shí)施。2016年前，研制并發(fā)射兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，突破和掌握航天員中期駐留等空間站關(guān)鍵技術(shù)，開(kāi)展一定規(guī)模的空間應(yīng)用；2020年前后，研制并發(fā)射核心艙和實(shí)驗(yàn)艙，在軌組裝成60噸級(jí)的載人空間站，突破和掌握近地空間站組合體的建造和運(yùn)營(yíng)技術(shù)、近地空間長(zhǎng)期載人飛行技術(shù)并開(kāi)展較大規(guī)模的空間應(yīng)用。

實(shí)施載人航天工程，不僅創(chuàng)造了舉世矚目的偉大成就，而且為我們更好地實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略和人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展積累了重要經(jīng)驗(yàn)。

精神內(nèi)涵

中國(guó)航天人胸懷航天報(bào)國(guó)之志，自強(qiáng)不息、開(kāi)拓進(jìn)取，取得了載人天地往返、航天員空間出艙和空間交會(huì)對(duì)接等一系列輝煌成就，走出了一條具有中國(guó)特色的自主創(chuàng)新之路，培育和弘揚(yáng)了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神。載人航天精神是以愛(ài)國(guó)主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神的生動(dòng)體現(xiàn)，是“兩彈一星”精神在新時(shí)期的發(fā)揚(yáng)光大，是民族精神、時(shí)代精神與航天實(shí)踐相結(jié)合的產(chǎn)物，是我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。

牢固樹(shù)立熱愛(ài)祖國(guó)、為國(guó)爭(zhēng)光的堅(jiān)定信念。熱愛(ài)祖國(guó)、為國(guó)爭(zhēng)光，是航天人核心價(jià)值觀的集中體現(xiàn)。50多年來(lái)，廣大航天工作者懷著強(qiáng)烈的政治責(zé)任感和歷史使命感，自覺(jué)把個(gè)人理想同祖國(guó)命運(yùn)緊緊聯(lián)系在一起，把個(gè)人志向同民族振興緊緊聯(lián)系在一起，矢志不渝，執(zhí)著追求，全力以赴投入航天事業(yè)。以錢(qián)學(xué)森、任新民為代表的一批杰出科學(xué)家自愿放棄國(guó)外優(yōu)厚的待遇、優(yōu)越的工作和生活條件，義無(wú)反顧地回到祖國(guó)，甘愿在艱苦的條件下投身新中國(guó)的航天事業(yè)，作出了開(kāi)創(chuàng)性的巨大貢獻(xiàn)。一部中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展史，就是一部航天人熱愛(ài)祖國(guó)、報(bào)效祖國(guó)的奮斗史、奉獻(xiàn)史。

不斷增強(qiáng)勇于攀登、敢于超越的進(jìn)取意識(shí)。載人航天是世界高新科技中最具挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域之一。攀登這一科技高峰，離不開(kāi)勇于攀登、敢于超越的拼搏精神和進(jìn)取意識(shí)，這是航天人知難而進(jìn)、不斷創(chuàng)新的真實(shí)寫(xiě)照，是航天人以頑強(qiáng)毅力和巨大勇氣創(chuàng)造科技奇跡的內(nèi)在動(dòng)力。在如何選擇天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的方案和技術(shù)途徑這一關(guān)鍵問(wèn)題上，我們跨過(guò)美俄從單艙到多艙的40年發(fā)展歷程，直接瞄準(zhǔn)國(guó)際第三代載人飛船水平，創(chuàng)造性地制定了具有中國(guó)特色的三艙方案。在工程的具體實(shí)施上，中國(guó)特色的自主創(chuàng)新也得到了充分體現(xiàn)。我們僅用了4次無(wú)人飛行試驗(yàn)就實(shí)現(xiàn)了載人首飛，僅用了3次載人飛行就完成了從一人一天、多人多天到空間出艙的跨越，僅用了2次飛行就完全掌握了空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，使我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人天地往返、航天員太空出艙和空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國(guó)家。與國(guó)外載人航天的發(fā)展歷程相比，我們不但技術(shù)起點(diǎn)更高，而且總體上體現(xiàn)了中國(guó)特色和技術(shù)跨越。這樣的發(fā)展模式被國(guó)外評(píng)價(jià)為“這是非常典型的中國(guó)式太空計(jì)劃。每次邁進(jìn)一大步，很少重復(fù)”。

大力發(fā)揚(yáng)科學(xué)求實(shí)、嚴(yán)肅認(rèn)真的優(yōu)良作風(fēng)。我國(guó)航天事業(yè)的每一步發(fā)展，都是和航天人科學(xué)求實(shí)、嚴(yán)肅認(rèn)真的優(yōu)良作風(fēng)緊密聯(lián)系在一起的。航天事業(yè)創(chuàng)立之初，在聶榮臻等老一輩革命家和錢(qián)學(xué)森等老一輩科學(xué)家的倡導(dǎo)下，航天人樹(shù)立了嚴(yán)肅的態(tài)度、嚴(yán)格的要求、嚴(yán)密的方法的“三嚴(yán)”作風(fēng)。上世紀(jì)60年代，周恩來(lái)總理提出了嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬(wàn)無(wú)一失的“十六字方針”。集團(tuán)公司成立以來(lái)，強(qiáng)調(diào)從源頭抓起、零缺陷管理、全過(guò)程受控、確保一次成功，不斷總結(jié)型號(hào)研制生產(chǎn)和質(zhì)量管理工作中的新觀念、新做法和新經(jīng)驗(yàn)，提出并有效實(shí)施了一系列強(qiáng)化質(zhì)量管理的措施，提煉出具有航天特色和時(shí)代特征的“嚴(yán)慎細(xì)實(shí)”工作作風(fēng)，培育形成了“零缺陷”系統(tǒng)工程質(zhì)量管理方法。從“三嚴(yán)”作風(fēng)到“十六字方針”，再到“嚴(yán)慎細(xì)實(shí)”和“零缺陷”，都是科學(xué)求實(shí)、嚴(yán)肅認(rèn)真的優(yōu)良作風(fēng)在航天工程實(shí)踐的具體體現(xiàn)，都是發(fā)展航天事業(yè)寶貴的無(wú)形資產(chǎn)。

始終秉持同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的大局觀念。載人航天工程涉及眾多技術(shù)領(lǐng)域，全國(guó)數(shù)千個(gè)單位、十幾萬(wàn)科技大軍參與其中。正是依靠同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，我們才能在短時(shí)間內(nèi)取得歷史性突破。這既是在我國(guó)國(guó)情條件下發(fā)展航天事業(yè)的需要，也充分體現(xiàn)了社會(huì)主義制度集中力量辦大事的優(yōu)勢(shì)。工程實(shí)踐中，各條戰(zhàn)線識(shí)大體、顧大局，團(tuán)結(jié)一致、密切協(xié)作，形成了統(tǒng)一的決心、統(tǒng)一的意志、統(tǒng)一的目標(biāo)和統(tǒng)一的行動(dòng)。一是顧全大局。全體參研參試人員確立工程“一盤(pán)棋”的思想，一切服從和服務(wù)于大局，不講條件，不計(jì)得失，確保全局需要。二是勇挑重?fù)?dān)。載人航天工程技術(shù)復(fù)雜，規(guī)模宏大，協(xié)同單位廣泛，協(xié)作項(xiàng)目眾多，協(xié)作難度巨大，協(xié)作要求苛刻。所有單位和個(gè)人堅(jiān)決服從工程研制的需要，勇挑重?fù)?dān)，哪里有困難就戰(zhàn)斗在哪里。三是密切協(xié)作。總體設(shè)計(jì)與分系統(tǒng)之間、設(shè)計(jì)與工藝之間、老一代專家與年輕研制人員之間、研制第一線與保障服務(wù)之間團(tuán)結(jié)一心，按照“有問(wèn)題共同商討，有困難共同克服，有余量共同掌握，有風(fēng)險(xiǎn)共同擔(dān)當(dāng)”的協(xié)作原則，不分主輔，相互配合，密切協(xié)作。四是大力協(xié)同。每一發(fā)火箭、每一艘飛船和目標(biāo)飛行器的研制與發(fā)射成功，靠的都是集體的智慧、集體的力量、集體的奮斗。各單位、各系統(tǒng)、各研制隊(duì)伍，不論前方后方，不論什么崗位，都為了一個(gè)共同目標(biāo)，齊心協(xié)力，緊密配合，做到局部服從全局、部分服從整體、當(dāng)前服從長(zhǎng)遠(yuǎn)。

繼續(xù)傳承淡泊名利、默默奉獻(xiàn)的寶貴品質(zhì)。淡泊名利、默默奉獻(xiàn)，是一種以苦為樂(lè)、不計(jì)名利、甘為人梯、忘我奉獻(xiàn)的精神境界，是一種將個(gè)人利益置之度外，甘于為航天事業(yè)貢獻(xiàn)智慧、心血和力量的博大胸懷。正是依靠廣大航天工作者幾十年如一日的淡泊名利、默默奉獻(xiàn)，才鑄就了中華民族征服太空的一座座里程碑。50多年來(lái)，幾代航天人不計(jì)得失、無(wú)怨無(wú)悔，為航天事業(yè)奉獻(xiàn)了青春年華、聰明才智，有的甚至獻(xiàn)出了寶貴的生命，書(shū)寫(xiě)了許多可歌可泣的感人事跡，涌現(xiàn)出許多可敬可佩的英雄模范。這充分體現(xiàn)了航天人“祖國(guó)利益高于一切”的精神追求，廣大航天工作者甘做無(wú)名英雄，懷著強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)情懷和對(duì)黨對(duì)人民的無(wú)限忠誠(chéng)，嘔心瀝血，奮力拼搏，以實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)了“用成功報(bào)效祖國(guó)、用卓越鑄就輝煌”的莊嚴(yán)承諾；充分體現(xiàn)了航天人對(duì)事業(yè)的高度責(zé)任感、使命感和對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，就像擰螺絲一樣把自己擰在工作崗位上、擰在祖國(guó)的航天事業(yè)中，在平凡的崗位上追逐著不平凡的人生理想；充分體現(xiàn)了航天人臥薪嘗膽、埋頭苦干，在戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域奮力開(kāi)拓的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。endprint