低碳旅游行為認知及可持續(xù)發(fā)展

（湖北廣播電視大學，湖北 武漢 430074）

鄧 君

低碳旅游行為認知及可持續(xù)發(fā)展

（湖北廣播電視大學，湖北 武漢 430074）

鄧 君

“低碳理念”成為社會所關注的重點之一。低碳旅游作為一種新型的旅游方式，同時也是低碳經(jīng)濟重要的組成部分，它的實施對于實現(xiàn)旅游的可持續(xù)發(fā)展及緩解溫室效應有重要作用。分析低碳旅游的目標、旅游者的低碳旅游行為認知、旅游經(jīng)營者的低碳旅游行為認知；基于利益相關者視角探討低碳旅游的可持續(xù)發(fā)展，并基于低碳旅游行為認知提出可持續(xù)發(fā)展措施。

低碳旅游；行為認知；可持續(xù)發(fā)展

低碳旅游就目前而言，在其實施方面需要多方的共同努力，而低碳旅游的要求就是在食、住、行、游、購和娛等旅游“六要素”中實現(xiàn)能源的節(jié)約并降低其所帶來的環(huán)境污染等問題，因此，低碳旅游的初衷就是為了降低耗能以及減少污染。另一方面，低碳旅游的實現(xiàn)對旅游行業(yè)可持續(xù)發(fā)展有著重要的意義。

一、低碳旅游目標

低碳旅游指的是在低碳理念以及可持續(xù)發(fā)展的雙重指導下，利用低碳相關技術，并且合理開發(fā)與利用旅游資源來實現(xiàn)旅游行業(yè)的節(jié)能減排，從全面保障生態(tài)和社會經(jīng)濟環(huán)境的最大效益。[1]

低碳旅游與生態(tài)旅游相比，是有一定區(qū)別，低碳旅游的重點在于旅游人員在整個旅游過程中實現(xiàn)節(jié)能減排以及低碳旅游技術的應用等，它所構建的是一種低耗能和低污染的模式。因此，低碳旅游的內涵主要體現(xiàn)在可以通過節(jié)能減排來實現(xiàn)經(jīng)濟社會以及生態(tài)綜合最大化的效益。并且，低碳旅游還可將低碳技術與清潔能源的方式轉變?yōu)槁糜挝磥戆l(fā)展模式。由此可以看出，低碳旅游最終的目的就是要建設出一種能降低污染和能耗及減少碳排放的低碳型旅游發(fā)展模式。

低碳型旅游的發(fā)展是從旅游行業(yè)發(fā)展對于溫室氣體的排放量和影響兩方面共同出發(fā)，并利用低碳的旅游交通、吃住以及各種旅游的活動，整體控制人們在旅游過程中所產(chǎn)生的溫室氣體的排放，由此看來，低碳旅游最直接明確的目標是實現(xiàn)減少對溫室氣體的排放。目前，實現(xiàn)低碳旅游這一目標，必須要采用的是先進的低碳相關技術，這些低碳技術包含了低碳的管理和應用技術，且還要加強對清潔能源的利用，從各方面改變以經(jīng)濟效益為重的理念，樹立良好的以經(jīng)濟效益、生態(tài)綜合效益為重的新型旅游發(fā)展理念，從而有效促進生態(tài)環(huán)境以及社會經(jīng)濟共同和諧發(fā)展。

二、旅游者的低碳旅游行為認知

研究表明，旅游相關從業(yè)工作人員及旅游者，對于低碳旅游的行為認知是有差異的，他們在整體上介于“有點同意”和“同意”之間，在這些意見不一的觀點中，情感支持的認知程度是最高的，在知覺控制這一方面的認知就相對較低了。

（一）旅游者出行的行為認知

如今，社會經(jīng)濟發(fā)展越來越快，旅游行業(yè)成為許多人關注的重點對象，但對于低碳旅游的出行方式，許多旅游者的認知和實際行為是不一致的。對于出游工具的選擇，許多旅游者認為碳排放量最大的出行工具是飛機，然后是火車、公交車、步行、自行車等。盡管大多數(shù)人認為自行車、公交車或者步行是最低碳的出行方式，但在現(xiàn)實生活中，不少人會因為各種客觀原因的限制或主觀因素，并不會使用最低碳的出行方式，而是選擇自駕等碳排放量高的出行方式，因為像飛機、自駕車等出行工具的舒適度更好。

（二）旅游者購買行為認知

許多旅游者在旅游過程中對于“購物”這一方面，選擇的是碳排放量較低的旅行方式。通常旅游者會在旅游過程中購買當?shù)叵鄳竟?jié)的水果、品嘗當?shù)匦〕约百徺I當?shù)仫L物特產(chǎn)，這既是旅游活動中重要的體驗，又經(jīng)濟實惠而且方便。在購買的方面，許多旅游者會選擇購買包裝較為簡單而非包裝過度的旅游禮品，簡單包裝的旅游禮品不僅能環(huán)保，還能很大程度降低旅游者碳排放量。

（三）旅游者住的行為認知

對于“住”方面，只有少部分旅游者選擇自己帶個人衛(wèi)生用品，大部分人會選擇使用酒店提供的。對于一次性用品的態(tài)度，僅有少部分人表明拒絕使用一次性用品，大多人的態(tài)度只表明自己會盡量不使用。據(jù)了解，在國外有不少綠色酒店是拒絕提供“六小件”的，這種做法就為了減少旅行中的碳排放量，但這種低碳方式卻沒有在我國的酒店中大量推廣，當然，這也和許多旅游者在旅游過程中的各種出行習慣有關。[2]

同時，很多旅游者對住的要求很高，因此，許多旅游者是支持每個住宿賓館增加對床單被套的換洗次數(shù)，僅有少部分旅游者不同意這種勤換洗床單被套次數(shù)的做法。旅游者在旅游過程中應盡量減少個人的碳排放量，這就要求旅游者在住宿時應自愿減少對床單被套的更換清洗次數(shù)，而這些都是減少旅行中碳排放量的有效行為，但由于這種行為涉及個人衛(wèi)生習慣，這種方式并沒有得到大多數(shù)人的支持。

三、旅游經(jīng)營者的低碳旅游行為認知

在眾多的旅游經(jīng)營者中，許多人是支持環(huán)保低碳旅游行為的，這些經(jīng)營者也愿意配合相關低碳減排的行為。但也有部分旅游經(jīng)營者更注重自己的利益，他們只愿以吸引消費者意愿的方式進行相關的低碳旅游經(jīng)營。不同經(jīng)營者有不同經(jīng)營理念，都各自有其不同的初衷，不少經(jīng)營者認為，若采取低碳旅游經(jīng)營方式，會在很大程度上造成經(jīng)營成本的增加，只有少數(shù)人認為會降低經(jīng)營的成本同時對整體經(jīng)營狀況帶來非常積極的影響。由此可見，有部分旅游經(jīng)營者對于低碳旅游經(jīng)營方式還是保持著積極的態(tài)度。[3]

若采取低碳旅游經(jīng)營措施而導致其經(jīng)營利益減少，那么，大部分旅游經(jīng)營者還是會選擇適當減少部分低碳經(jīng)營措施，保留部分可承擔的低碳經(jīng)營措施，只有少數(shù)經(jīng)營者會選擇堅持，這些堅持下來的經(jīng)營者看中的是對環(huán)境的保護，當然，有部分經(jīng)營者選擇的是直接放棄低碳經(jīng)營方式。由此可見，若是涉及利益相關的問題，大部分旅游經(jīng)營者會選擇以自身利益為重。對于那些不愿意大量宣傳低碳旅游方式的經(jīng)營者，他們考慮更多的是低碳旅游給旅游者帶來的舒適度的體驗，因為，旅游者的在旅游過程中經(jīng)常會因舒適度的程度引發(fā)諸多問題，這就會直接影響到經(jīng)營者的效益和聲譽。

四、低碳旅游的可持續(xù)發(fā)展：基于利益相關者視角

低碳旅游的發(fā)展是一個長期的過程，而且需要有系統(tǒng)的設計，它涉及的方面很多，包含政府部門、旅游企業(yè)以及旅游者等各種不同的與旅游相關的機構。目前，不同的機構在低碳旅游的作用上各有不同，因此，必須要明確其利益相關的各主體之間的角色定位，以實現(xiàn)低碳旅游的可持續(xù)發(fā)展。

（一）碳旅游行為引導者：政府部門

低碳旅游涉及很多個利益相關的主體，它是一個系統(tǒng)工程，因此，在發(fā)展的過程中需要政府部門的引導以及協(xié)調，規(guī)范其他利益相關的主體的行為目標。政府部門在引導和協(xié)調的過程中主要表現(xiàn)在政策、體制以及規(guī)范和資金等方面為低碳旅游發(fā)展提供相關的支持。[4]

1.政府部門要明確節(jié)能減排的思想和目標，制定出相關低碳旅游的方案；2.政府部門應出臺有關的激勵政策，并設立低碳旅游發(fā)展的專項資金，從而激勵各旅游企業(yè)更加積極順利地開展低碳旅游工作；3.政府部門應重視對低碳旅游規(guī)范的制定，多開展低碳旅游試點的示范工作；4.建立相關的協(xié)調機制，從整體上有效協(xié)調各利益相關主體之間的利益分配。

（二）碳旅游的踐行者：旅游企業(yè)

在旅游企業(yè)中，碳的排放主要是在旅游經(jīng)營過程中產(chǎn)生，而碳排量比較大的來源，主要是旅游交通的碳排放量，當然，酒店和旅游的景區(qū)也是產(chǎn)生碳排量的重要來源，由此可見，旅游企業(yè)在低碳旅游執(zhí)行過程中有著重要作用。有不可推卸的責任。[5]為了實施低碳旅游，實現(xiàn)旅游可持續(xù)發(fā)展，旅游企業(yè)應當嚴格執(zhí)行國家出臺的相關低碳旅游政策，且多運用相關的低碳技術，開發(fā)低碳旅游產(chǎn)品。

1.旅游企業(yè)應該廣泛推廣使用公用自行車、公共汽車、新能源車等低碳或者無碳的出行交通工具；2.旅游企業(yè)還應提倡建設綠色環(huán)保型的旅游酒店，在酒店建設中引用低碳的建筑設計原理，積極有效貫徹綠色環(huán)保的低碳理念，實現(xiàn)酒店低碳化的能源管理；3.創(chuàng)建低碳旅游的示范景區(qū)，在示范景區(qū)內，大力推廣使用低碳化出行工具，并加強低碳旅游產(chǎn)品的研發(fā)，盡可能提供低碳化的游樂活動。

（三）低碳旅游體驗者：旅游者

旅游者就是旅游發(fā)展的體驗者，在旅游行業(yè)發(fā)展中是非常重要的角色，因此，在旅游過程中旅游者應該盡量減少自身的碳排量，并轉變相關的消費觀念，學會在旅行中節(jié)約能源，提高低碳旅游的旅游消費意識，從自身開始做到保護旅游地的生態(tài)環(huán)境。

1.旅游者應自覺減少使用高碳排量的出行方式，多使用像公交車、自行車等低碳出行工具；2.對酒店的選擇，旅行者應選擇綠色環(huán)保型酒店，并減少對一次性用品的使用；3.景區(qū)的選擇上，也應優(yōu)先選擇低碳旅游景區(qū)，盡量少參與碳排量大的旅游活動；4.旅游者應積極參與低碳旅游計劃，并通過相應的保護措施來進行碳補償活動。

五、基于低碳旅游行為認知的可持續(xù)發(fā)展措施

基于低碳旅游的行為認知，低碳旅游的風潮也吹向我國各個城市，在低碳旅游發(fā)展的過程中，為了達到長期發(fā)展的目標，可持續(xù)發(fā)展措施就顯得尤為重要，這也是當下社會人們共同努力的方向。

（一）加強宣傳低碳旅游

事實上，早在幾年前低碳旅游就已經(jīng)開始實施了，但到目前為止，還是有許多人，并不理解低碳旅游的含義，因此，加強對低碳旅游的宣傳就非常重要了，這樣可以讓更多的人理解并實施低碳旅游。另外，由于生活水平的提高，在旅游中經(jīng)常會出現(xiàn)奢侈消費的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象嚴重遏制了低碳旅游的可持續(xù)發(fā)展，因此對低碳旅游的宣傳，也是轉變社會的大眾心理，抵制這種在旅游中的奢侈消費現(xiàn)象。[6]

（二）低碳技術設備的應用

低碳技術設備就是指在旅游行業(yè)中，利用低碳的技術大力研發(fā)出能吸引游客的低碳旅游設備。對于低碳旅游的發(fā)展，應結合目前最先進的技術，如，研發(fā)如何減少汽車尾氣的排放，這是由于目前許多游客在出行時，選擇的是自駕，這就導致汽車尾氣的排放過多，汽車排放尾氣很大程度上違背了低碳旅游的發(fā)展模式，而禁止自駕游是不可能實現(xiàn)的，若要減少汽車的碳排放，新型的節(jié)能減排技術就顯得尤為重要了，相關的技術研究能將自駕游在旅游中對環(huán)境的污染降低。與此同時，各旅游景區(qū)也應改善交通工具，選擇低碳出行。

（三）政府部門的支持

對于旅游的可持續(xù)發(fā)展，政府相關部門的支持是必不可少的，政府的支持可在很大程度上有效促進低碳旅游的可持續(xù)發(fā)展。因此，政府部門在低碳旅游方面，應切合實際情況，從資金、制度標準及相關政策上提供相應的支持。[7]政府支持首先需做到對相關低碳旅游政策和文件的完善，其完善的目的就是為了提供對低碳旅游可持續(xù)發(fā)展的指導；接著，政府相關部門應該制定出低碳旅游的規(guī)范準則，前提是必須結合我國當下旅游的最新情況，用具體的標準來規(guī)范低碳旅游的可持續(xù)發(fā)展。

（四）旅游目的地的管理與建設

構建旅游目的地良好的低碳環(huán)境是實現(xiàn)低碳旅游的方式之一，為實現(xiàn)這一方式，需要求旅游目的地結合當下旅游實際情況，并合理利用相應資源和政府相關政策，對旅游目的地內相關的產(chǎn)品、交通等進行低碳化的建設，從全方面提高低碳旅游可持續(xù)發(fā)展。

結語

高速發(fā)展的社會經(jīng)濟推進了旅游行業(yè)的發(fā)展，而隨著能源消耗對于環(huán)境所帶來的影響，國家對于旅游行業(yè)提出了新要求。這時，低碳旅游就成為旅游行業(yè)中關注的重點，低碳旅游不僅符合當前生態(tài)環(huán)境的要求，還能從各方面滿足游客對于出行的要求。因此，落實低碳旅游的實施，是旅游發(fā)展新的趨勢與目標。

[1]梁承磊，李秀榮.基于影響因素分析的低碳旅游行為理論模型的創(chuàng)建[J].山東財經(jīng)大學學報，2016,28(3):69—76.

[2]趙黎明，張海波，孫健慧等.旅游情境下公眾低碳旅游行為影響因素研究——以三亞游客為例[J].資源科學,2015,37(1):201—210.

[3]張春麗.中國旅游業(yè)碳排放總量的測度及其特征分析[J].江蘇師范大學學報（哲學社會科學版）,2016,42(5):98—104.

[4]賈靜.基于霧霾現(xiàn)象淺談旅游可持續(xù)發(fā)展[J].科技創(chuàng)新導報，2015,12(26):136—138.

[5]唐承財.低碳旅游:促進生態(tài)文明建設與節(jié)能減排的可持續(xù)旅游形式[J].旅游學刊，2014,29(3):10—12.

[6]Andrew Hares,Janet Dickinson,Keith Wlikes.Climate change and the air travel decisions of UK tourists[J].Journal of Transport Geography,2010.18(3):466—473.

[7]James E.S.Higham,Scott A.Cohen.Canary in the coalmine:Norwegian attitudes towards climate change and extreme long-haul air travel to Aotearoa/New Zealand[J].Tourism Management,doi:10.1016/j.Tour man,2010—04—05.

The Cognition of Low Carbon Tourist Behaviors and Its Sustainable Development

DENG Jun
(Hubei Radio and TV University,Wuhan,Hubei 430074)

The concept of"low carbon"has become one of the highlights of social concern.The low carbon tourism is a new way of tourism,at the same time,is also the important component of low carbon economy.It is important for the low carbon tourism to realize the sustainable development of tourism and ease the implementation of greenhouse effect.In this paper,the aim of the low carbon tourism,the low carbon tourism behavior cognition of tourists and the low carbon tourism behavior cognition of tourism operators are analyzed.This paper also explores the sustainable development of the low carbon tourism based on stakeholder perspective,and puts forth the sustainable development measures based on the low carbon tourism behavior cognition.

low carbon tourism;behavioral cognition;sustainable development

F592.3

A

1008—7427（2017）05—0056—04

2017-06-14

鄧君（1980—），女，江西九江人，碩士，湖北廣播電視大學講師，研究方向：旅游文化、旅游經(jīng)濟與管理。

（責任編輯：張 銳）