令人向往的太陽能公路

文/王之泰

令人向往的太陽能公路

文/王之泰

現(xiàn)代社會人類已能有效利用太陽能，開發(fā)了多種太陽能應(yīng)用方式：太陽能光伏發(fā)電、太陽能汽車、太陽能建筑、太陽能燈具、太陽能通訊、太陽能熱水、太陽能地暖……最近又誕生了一件新事物，那是發(fā)生在物流領(lǐng)域，就是本文談及的太陽能道路。這不是科學(xué)幻想，更不是概念游戲，而是誕生不久新的利用太陽能的方式——能行駛汽車的太陽能公路。

太陽能道路的創(chuàng)意早已有之，多年的探求終于在2016年成為現(xiàn)實！世界第一條太陽能公路己經(jīng)在法國的一個小鎮(zhèn)建成并投入使用。

太陽能道路很有創(chuàng)意，不是歷史上固有概念的土夯、磚鋪、石砌的道路，也不是近代、現(xiàn)代社會世界風(fēng)行的瀝青或水泥混凝土鋪設(shè)的道路，而是以高分子化工材料塑料板為面層材料，有很高的強(qiáng)度并且可以透過陽光，覆蓋下面的太陽能電池板，只要是睛天，透過的陽光便可以照射到電池板，從而產(chǎn)生電力。用這個辦法鋪設(shè)建造的特殊道路以及停車的場地，可以說是自古未有的、全新概念的一種道路。特別令人感興趣的還主要不是道路本身的樣子，而是選用了近代才有的高分子化工材料建設(shè)道路，而且這種道路還具有太陽能發(fā)電的功能，發(fā)出電力，變成新型的發(fā)電裝置，能夠提供電力。這種新概念塑料板有許多特殊之處：其一，透明度很高，可以讓陽光充分透過，以使其照射到下層的太陽能電池板之上從而產(chǎn)生電力，從而利用太陽能發(fā)電；其二，這些塑料板有很高強(qiáng)度、非常牢固，可以承載滿載貨物的車輛；其三，表面層塑料板表面并不十分光滑，這就可以保證汽車在上面行駛而不打滑；其四，道路中安裝了一些發(fā)光二極管還有一些電熱絲，在陰天或夜晚亮起，形成了道路標(biāo)志，在天寒地凍時還可利用太陽能加熱，有效防止路面結(jié)冰或積雪。

除了上述若干特殊功能之外，太陽能道路還和普通道路一樣，具備下雨天讓雨水迅速流走的路面構(gòu)造，而不會發(fā)生積水影響汽車和行人的出行。

其實，利用太陽能發(fā)電本也并不是新鮮事，太陽能光伏發(fā)電在高、精、尖的高科技領(lǐng)域以及需要電力的特殊領(lǐng)域早就發(fā)揮著作用，然而長期以來受制于接收器，難成很大的規(guī)模，太陽能道路則不同，那么寬闊的路面都成了接收器，那是多么大面積的太陽能接收裝置！雖然現(xiàn)在還是初創(chuàng)探索的階段，但是可以預(yù)計它前景輝煌，有可能發(fā)展成為火力、水力、風(fēng)力之外力量發(fā)電的新的能源系統(tǒng)。

這種太陽能道路將給人類社會帶來巨大的改變，可以使多方受益、創(chuàng)造多贏，這可以羅列百十條，真是難以盡述，本文只談及相關(guān)的提供電力問題：電力是人類社會幾百年的追求，她創(chuàng)造財富并且造福世界。

利用太陽能提供電力的太陽能道路己進(jìn)入到操作階段并直接為物流所用，但是他所提供的電力卻可以惠及各個產(chǎn)業(yè)，雖然初始的目標(biāo)并不在于此，但是太陽能道路一旦廣泛推行，她所帶來的好處很有可能超出初衷，尤其是提供電力這一項或許會拔到頭籌，上升為最主要的貢獻(xiàn)；

其次，太陽能道路一旦大量應(yīng)用就可以減少石油、煤炭等有史以來就占主導(dǎo)地位的礦物質(zhì)能源，而這些礦物質(zhì)能源資源是不可再生的，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)己經(jīng)為這些資源找到了更有價值的應(yīng)用領(lǐng)域，創(chuàng)造新的財富。

太陽能資源豐富，這是其它能源資源不可匹及的，可以用中國的一句成語形容：“取之不盡、用之不竭”。人們可以這樣期望：一旦太陽能道路被大量、廣泛應(yīng)用，這就可以使人類免除能源危機(jī)之苦。曾經(jīng)多次爆發(fā)石油危機(jī)的美國就有人做出這樣的樂觀預(yù)測：太陽能道路如果在哪個時代達(dá)到了非常大的規(guī)模，如果美國的公路都能變成太陽能公路，那么美國的能源有望擺脫石油的束縛，石油危機(jī)便永遠(yuǎn)成為歷史。

所以，按以上的說法，太陽能道路好處太多了，那么為什么不能立竿見影、馬上普及推行呢？這因為和歷史上許多有前景的新事物一樣，當(dāng)前太陽能道路許多方面還缺乏現(xiàn)實性，難以操作，大量鋪設(shè)建設(shè)太陽能道路還面臨經(jīng)濟(jì)等方面的困難，可以這樣概括：成本太高、投資太大、效益尚不能確知，還需面對和克服許多困難！排除和解決這些問題需要創(chuàng)造條件、積累力量。還有，太陽能道路需要通過大量的工程施工去鋪設(shè)建造，這可不是一朝一夕之事，這需要時間。

雖然試驗性鋪設(shè)己經(jīng)有可喜的結(jié)果，但那只是小規(guī)模的，不具有現(xiàn)實的經(jīng)濟(jì)可行性和工程可操作性，但我們可以期望：隨經(jīng)濟(jì)實力的增強(qiáng)、科技進(jìn)步和專業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)的發(fā)展，太陽能道路大量鋪設(shè)建設(shè)應(yīng)用的時代必將到來！