再見，互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸

敖祥菲

這些“理想國之中的神獸”，到了說再見的時候。

2009年，26歲的程維是阿里巴巴最年輕的區(qū)域經(jīng)理。他每天在北京做大量的拜訪，向客戶推銷阿里巴巴B2B的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。成功開拓北京市場，北京團(tuán)隊(duì)成型后，一紙調(diào)令把他調(diào)到了河北霸州。

在這里，程維經(jīng)歷了人生第一場酸雨。和他一起來霸州的一位女HR（人力資源人員）聽說女人在這里待長了可能生不了孩子，當(dāng)天下午就撤回北京，程維卻不能離開。

這一年7月，連續(xù)創(chuàng)業(yè)者王興經(jīng)歷了又一次不小的挫?。核诙蝿?chuàng)業(yè)的飯否網(wǎng)因?yàn)槟承┰虮魂P(guān)閉，直到505天后才開放。此前王興在2003年回國創(chuàng)立的校內(nèi)網(wǎng)，2006年被千橡集團(tuán)收購。

同是2009年，10月，王興的福建老鄉(xiāng)張一鳴第一次獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)辦了垂直房產(chǎn)搜索引擎“九九房”。這也不是他的第一次創(chuàng)業(yè)：2005年一畢業(yè)，他就和另外兩人組成創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，開發(fā)一款面向企業(yè)的IAM協(xié)同辦公系統(tǒng)。但在當(dāng)時這太超前了，短暫的失敗后，張一鳴進(jìn)入旅游搜索網(wǎng)站酷訊，還曾加入過王興的團(tuán)隊(duì)，2008年又去了微軟工作。在九九房，張一鳴開始涉足移動開發(fā)，6個月時間推出掌上租房、掌上買房等5款移動應(yīng)用，在當(dāng)時的移動互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下拿下150萬用戶，做到房產(chǎn)類應(yīng)用的第一名。

如果從1994年中國第一條64K國際專線接通開始算起，這一年是中國互聯(lián)網(wǎng)走過的第15年，從最早的BBS到OICQ，從郵箱到門戶網(wǎng)站，再到搜索、電商、游戲……一波又一波的互聯(lián)網(wǎng)公司為網(wǎng)民們創(chuàng)造了無數(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品后，中國的互聯(lián)網(wǎng)也在醞釀一波新的高潮。

雖然業(yè)界還未有明確的“BAT”提法，但顯然在這一年，阿里巴巴、騰訊、百度三家企業(yè)已分別占領(lǐng)電商山頭、社交山頭和搜索引擎山頭，形成三足鼎立的格局。不過，這仍然是一個暗潮涌動的前夜。多年以后的今天，人們甚至給那些在那個年份之后攪弄風(fēng)云的角色們貼上了一個極為形象的標(biāo)簽——獨(dú)角獸。這是對這個充滿無限變化和可能的時代最好的詮釋。

誕生

2011年，王興的個人創(chuàng)業(yè)史進(jìn)入到“美團(tuán)時代”，當(dāng)時，他正率領(lǐng)成立一年多的美團(tuán)網(wǎng)在慘烈的團(tuán)購網(wǎng)站“千團(tuán)大戰(zhàn)”中火拼。戰(zhàn)爭的源頭確切地說來自大洋彼岸，美國團(tuán)購網(wǎng)站Groupon在2009年的營收達(dá)到3000萬美元，到2010年這個數(shù)字變?yōu)?.6億美元。在飯否網(wǎng)折戟之后，王興第一個把Groupon引入中國——他以其為模板，在2010年3月創(chuàng)辦了美團(tuán)。此后，如雨后春筍，全國冒出拉手網(wǎng)、糯米等數(shù)千家團(tuán)購網(wǎng)站，再之后，便是高峰時曾有5058家團(tuán)購網(wǎng)站參與的大戰(zhàn)。

這一年，程維到了支付寶，就任支付寶B2C事業(yè)部副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)支付寶產(chǎn)品與商戶的對接，還在工作中因?yàn)閷用缊F(tuán)而認(rèn)識王興。不知是否受王興影響，在支付寶工作了一年多后，程維決定創(chuàng)業(yè)，在和小伙伴們先后否定6個方案后，他選擇了出行領(lǐng)域。

2011年的互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)全面進(jìn)入衣、食、住、行為代表的生活領(lǐng)域，衣有淘寶、食有美團(tuán)大眾點(diǎn)評、住有鏈家，只有出行還沒有對應(yīng)的互聯(lián)網(wǎng)公司。

2012年6月，程維和吳睿、李響一起創(chuàng)立了小桔科技，推出打車應(yīng)用滴滴打車。和王興一樣，同樣有參照物。在此兩年前，大洋彼岸的美國，由于在一個風(fēng)雨交加的夜晚打不到出租車，發(fā)誓要推出一款革命性軟件的特拉維斯·卡拉尼克創(chuàng)辦了Uber。

善于觀察的張一鳴在2011年看到了一些變化：2011年的手機(jī)發(fā)布量相當(dāng)于2008-2010年的三年總和；2011年初，北京地鐵上還有賣報紙的，到了2011年底，報紙銷量大幅度減少?！耙苿踊ヂ?lián)網(wǎng)快速興起，一個重要的變化就是傳播信息的介質(zhì)將發(fā)生重大變化。”

那時張一鳴創(chuàng)立的九九房表現(xiàn)并不賴，但在看到這些變化的苗頭后，一個很強(qiáng)烈的想法油然而生，做一個技術(shù)驅(qū)動的大眾型的產(chǎn)品。于是，在這個移動互聯(lián)網(wǎng)興起、平臺機(jī)會出現(xiàn)、改變信息分發(fā)逐漸成為可能的時代，一個叫今日頭條的平臺誕生了。

在移動互聯(lián)網(wǎng)興起之時，這個時代最敏銳的創(chuàng)業(yè)者嗅到了時代給予的使命。兩年后，美國著名投資人Aileen Lee將全球這些移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮下興起的創(chuàng)業(yè)公司做了一個分類，給那些在私募和公開市場估值超過10億美元的公司單獨(dú)取了一個名字“獨(dú)角獸”。這個夢幻的名字隨后迅速從硅谷傳遍全球。雖然Aileen Lee發(fā)明這個概念時，只確定了一個維度，但沒人能想到，這些“理想國之中的神獸”，竟會在隨后的5年時間里，如此改變這個世界。

天敵

誕生之后的故事更為人們所熟知，從“請全國人民打車”、“千團(tuán)大戰(zhàn)”、“請大家吃外賣、看電影”式的廝殺，到2015年“滴滴快的”、“58同城趕集”、“美團(tuán)大眾點(diǎn)評”、“攜程去哪兒”、“世紀(jì)佳緣百合”、“滴滴優(yōu)步中國”一次次的合并大秀，默契相處趕走了惡性補(bǔ)貼，有序競爭代替了野蠻生長，獨(dú)角獸進(jìn)入了一個平靜的“下半場”。

但從成長伊始，他們的天敵，就不是彼此。

盡管一路披荊斬棘，創(chuàng)業(yè)公司長成了人人追捧的獨(dú)角獸，甚至有人希望他們繼續(xù)長成巨頭。但實(shí)際上，大多數(shù)獨(dú)角獸公司一路上都離不開三家互聯(lián)網(wǎng)公司的資金和資源支持，有的獨(dú)角獸公司甚至在長大后依然被這三家公司“截取”果實(shí)。它們的名號在互聯(lián)網(wǎng)江湖如雷貫耳——BAT。

雖然BAT已被稱作巨頭，但進(jìn)入移動互聯(lián)網(wǎng)時代，PC時代清晰的邊界被無情打破：誰獲得入口，誰就離新戰(zhàn)場的中心更近一步，BAT仍然需要通過自身不斷發(fā)展的業(yè)務(wù)來捍衛(wèi)自己的地位，也怕被同為巨頭的對手打敗，因此會在多個領(lǐng)域相互制衡。

在這一思路下，三巨頭早已變成幾乎無所不能的生態(tài)：阿里巴巴已由電商網(wǎng)站裂變?yōu)殡娚?大文娛+云計算+金融等事業(yè)群或獨(dú)立實(shí)體；騰訊在游戲、移動社交、移動安全等領(lǐng)域深扎，越走越遠(yuǎn)；百度也在搜索主業(yè)之外做起了O2O，研究起人工智能、深度學(xué)習(xí)、無人駕駛汽車等“來自未來”的科技和業(yè)務(wù)。

除了自身發(fā)展業(yè)務(wù)，與PC時代不同的是，巨頭們不再先謹(jǐn)慎等待市場趨勢落定，再憑借自己的技術(shù)和資金資源“后發(fā)制人”，而是選擇以資本在各個戰(zhàn)略領(lǐng)域展開摧枯拉朽式的進(jìn)攻，與此同時，又在進(jìn)攻中保持一定的默契，合縱連橫。

有趣的是，相比阿里和百度喜歡將投資的企業(yè)一股腦整合進(jìn)自己集團(tuán)的口袋里，騰訊在BAT中更像個另類，它更愿意戰(zhàn)略投資這些長大的獨(dú)角獸們，保持一定距離幫助其成長。

比較典型的例子就是滴滴的成長，騰訊從滴滴2013年B輪融資時就投資1500萬美元，隨后跟進(jìn)四輪，可以說，滴滴在2014年“請全國人民打車”的打車錢，基本是騰訊請的。就像目前另一只火爆的獨(dú)角幼獸——單車分時租賃項(xiàng)目摩拜單車，很快便拿到了騰訊的投資。

如果從直接投資的角度看，獨(dú)角獸中也有例外，比如今日頭條。今日頭條前三輪投資者中均無BAT的身影。在2016年7月，曾有傳聞騰訊有意投資，后被張一鳴辟謠。張一鳴的野心似乎不只是一只巨頭庇護(hù)下的獨(dú)角獸，在后來談起這條傳聞時他說，“我創(chuàng)立頭條并不想成為騰訊員工。這并不是說我們跟騰訊合作或者競爭有什么問題，更想表達(dá)的一個意思是，我們希望自己成為一個對社會有很大價值的平臺級公司?！?/p>

不過，且不說今日頭條幾家獨(dú)立投資方與BAT的瓜葛，單是新浪微博這家有阿里背景的投資方，就足以再次證明中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一個至今未破的“規(guī)律”：即便是成長不錯的獨(dú)角獸，其實(shí)也并不獨(dú)立，要想成為BAT那樣的巨頭，先得征得BAT同意。

再見

離不開巨頭支持的獨(dú)角獸們，最終會允許被長成巨頭嗎？又或者能通過自己的銳意創(chuàng)新，就像當(dāng)年螞蟻雄兵似的打拼打破PC時代互聯(lián)網(wǎng)巨頭的壟斷嗎？

不是沒有機(jī)會，但顯然難度相當(dāng)大。

研究數(shù)據(jù)顯示，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶平均使用的APP數(shù)量從幾年前的30個，下降到了約14個。這意味著用戶對于移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的使用習(xí)慣已經(jīng)成型。對于巨頭成型最重要的要素之一——移動互聯(lián)網(wǎng)流量已經(jīng)掌握在幾個巨頭手里，獨(dú)角獸跨越到巨頭之間壁壘已經(jīng)高得有些可怕。

還有一點(diǎn)，現(xiàn)在的巨頭都是平臺型公司，一家公司若一開始只做單一業(yè)務(wù)，是沒有辦法支撐一個巨頭的?，F(xiàn)在能長成不錯的公司，一定是有一定規(guī)模小而美的公司。

因此，雖然美團(tuán)在長成服務(wù)業(yè)的巨頭，58同城在長成分類信息的巨頭，吞掉快的和中國優(yōu)步的滴滴在長成出行的巨頭，但不管怎么擴(kuò)張，都只能稱作垂直型、局域性的巨頭，因?yàn)樵诨ヂ?lián)網(wǎng)的底座和核心層面，已被BAT三家主導(dǎo)。這也是此前巨頭們長成巨頭，形成不同于工業(yè)時代托拉斯式壟斷的“新型壟斷”帶來的行業(yè)定局。

不過在談到要不要站隊(duì)的問題時，張一鳴稱，中國互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在這種格局也維持了比較長的時間了，如果能夠有新生的公司或平臺起來，這本身也是一個很好的釋放。

也有業(yè)界人士認(rèn)為，如果說出現(xiàn)新的巨頭，那一定也是通過新技術(shù)爆發(fā)的新生力量中誕生，例如物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動駕駛等領(lǐng)域。當(dāng)然，這仍然要看BAT有沒有持續(xù)進(jìn)步。要知道，從PC到移動互聯(lián)網(wǎng)，BAT并不落后，依然通過產(chǎn)品獲得用戶規(guī)模，維持自己的市場競爭力。

百度董事長兼CEO李彥宏就在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上稱，移動互聯(lián)網(wǎng)市場已經(jīng)進(jìn)入相對平穩(wěn)的階段，出現(xiàn)獨(dú)角獸的機(jī)會沒有了，互聯(lián)網(wǎng)未來的機(jī)會在人工智能，而百度已在無人駕駛汽車、機(jī)器人大腦等方面有所建樹。

不過必須承認(rèn)，有這樣一群中堅(jiān)力量在互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中，也是不錯的局面。通過合并后，它們變得更加強(qiáng)大，如今，它們向上與BAT相連，向下又與更多更小的互聯(lián)網(wǎng)公司聯(lián)系，使互聯(lián)網(wǎng)成為一片層次豐富的大森林。

比如，微博在新浪和阿里巴巴的共同支持下，完成逆襲，市值反超新浪，又從早期投資短視頻領(lǐng)域的一下科技，將其“培養(yǎng)”成獨(dú)角獸；又比如，長成小巨頭的滴滴，不忘在共享單車剛一出來，就迅速押寶其中一家有力競爭者——從校園里走出的ofo。

就像一些業(yè)界人士曾經(jīng)預(yù)測的那樣，在2015年互聯(lián)網(wǎng)合并年之后，未來幾年，BAT參與的大規(guī)模并購相對會減少，但垂直行業(yè)開始頻繁整合，新的局域巨頭正在變成新的買家，線下巨頭也加速進(jìn)入線上，與線上公司整合，形成新的競爭。

獨(dú)角獸再見，獨(dú)角獸你好，生生不息，這或者就是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)有的生態(tài)。