郭民:捷達(dá)，中國“好伙計(jì)”的背后

□本刊記者 盧山

郭民:捷達(dá)，中國“好伙計(jì)”的背后

□本刊記者 盧山

25年時(shí)間，捷達(dá)給中國人留下的最深刻印象是什么？皮實(shí)，耐用，可靠，省心。這些形容詞用在任何一款車身上，都是難得的贊美。但是把它們?nèi)坑迷诮葸_(dá)身上，也毫不為過。

如果用一款車來概括中國家用車發(fā)展的30年歷史，那一定是捷達(dá)。中國消費(fèi)者對(duì)捷達(dá)的親密程度，可以從對(duì)它的擬人化稱呼中體會(huì)一二。朋友、伙伴、伙計(jì)……這些昵稱的背后，是消費(fèi)者對(duì)捷達(dá)喜愛和信賴。

2016年，是一汽-大眾成立25周年的日子，也是捷達(dá)在中國誕生25周年的生日。如果說，捷達(dá)構(gòu)建了中國人對(duì)第一代家用車的認(rèn)識(shí)世界。那么，打造捷達(dá)一款車的，又是一群什么樣的人？他們又是如何理解捷達(dá)和走過的這25年歷史？

郭民的職業(yè)生涯伴隨了捷達(dá)從第一代、第二代到現(xiàn)在的第三代，一干就是二十多年。作為第一代汽車人，郭民親身經(jīng)歷了一汽-大眾從無到有、從小到大。從焊接工藝、結(jié)構(gòu)匹配，到質(zhì)量控制，郭民見證了捷達(dá)車型在長春基地的整個(gè)生產(chǎn)周期。

25年時(shí)間，捷達(dá)給中國人留下的最深刻印象是什么？皮實(shí)，耐用，可靠，省心。這些形容詞用在任何一款車身上，都是難得的贊美。但是把它們?nèi)坑迷诮葸_(dá)身上，也毫不為過。

為什么捷達(dá)能夠做到這一點(diǎn)？而且能夠25年如一日的堅(jiān)持這樣的品質(zhì)？郭民認(rèn)為，捷達(dá)是一汽-大眾的精神基石。捷達(dá)的可靠體現(xiàn)了一汽-大眾的企業(yè)文化、體系能力、員工的敬業(yè)精神。

“在老捷達(dá)即將EOP（停產(chǎn)）的時(shí)候，我問那些出租司機(jī)，如果這款車現(xiàn)在不生產(chǎn)了，你有什么看法。很多司機(jī)說，這么好的車停產(chǎn)太可惜了。可見用戶對(duì)捷達(dá)還是非常眷戀、非常認(rèn)可?！?/p>

如今，全新捷達(dá)已經(jīng)接替老捷達(dá)成了新一代“國民車”，對(duì)于這款新捷達(dá)，老郭也有著自己的看法。

“從生產(chǎn)數(shù)據(jù)來看，新捷達(dá)增加了54個(gè)零件；增加了五十多臺(tái)設(shè)備，其中機(jī)器人增加14臺(tái),增加了25個(gè)工位。這些投入換來的就是產(chǎn)品品質(zhì)的提升，一汽-大眾是特別重視產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì)的，在用戶看不到的地方，我們也同樣投入了很多、做了很多工作。”

25年間，還有許許多多和郭民一樣的員工，他們把自己的青春都奉獻(xiàn)給了一汽-大眾。更對(duì)一汽-大眾和捷達(dá)懷揣著一份不可取代的情感。

“現(xiàn)在捷達(dá)車已經(jīng)出到第三代了，我相信還會(huì)有第四代、第五代。因?yàn)樗腔黄?大眾更要把它做得盡善盡美，希望這款車能夠一直那么走下去，讓這個(gè)擁有25年歷史的產(chǎn)品系列持續(xù)地?zé)òl(fā)出能量和力量！”郭民說。

郭民 高級(jí)工程師一汽-大眾轎車一廠焊裝車間主管