劉曉紅
(廣西大學(xué) 機械工程學(xué)院,廣西 南寧 530004)
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“實踐制”實習(xí)模式的研究與探索
劉曉紅
(廣西大學(xué) 機械工程學(xué)院,廣西 南寧 530004)
通過對目前高校工科實習(xí)模式進行分析,提出了機械類學(xué)生“實踐制”實習(xí)模式的實習(xí)方案,對“實踐制”實習(xí)模式的運作機制進行了深入研究,闡述了機械類學(xué)生“實踐制”實習(xí)模式的具體實施辦法。廣西大學(xué)機械工程學(xué)院在實施該實習(xí)模式后,通過探索,積累了改革經(jīng)驗,該“實踐制”實習(xí)模式可以為高校培養(yǎng)面向工程、面向應(yīng)用、面向社會的工科大學(xué)生提供借鑒。
“實踐制”;實習(xí)模式;地方高校
實習(xí)是培養(yǎng)工科學(xué)生實踐能力和創(chuàng)新精神的重要教學(xué)環(huán)節(jié),在培養(yǎng)大學(xué)生學(xué)以致用、了解企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)方面具有不可替代的作用[1]。機械類學(xué)生由于專業(yè)培養(yǎng)的需要,在實習(xí)過程中更要重視理論聯(lián)系實際,提高學(xué)生的自主分析和解決問題的能力[2]。在廣西大學(xué)制定的《廣西大學(xué)關(guān)于以協(xié)同創(chuàng)新為引領(lǐng),進一步推進全程互動人才培養(yǎng)模式改革的意見》指導(dǎo)下,結(jié)合實際,探索制定 “實踐制”實習(xí)模式,為以協(xié)同創(chuàng)新為引領(lǐng),面向工程、面向應(yīng)用、面向社會、全程互動的人才培養(yǎng)模式提供改革經(jīng)驗[3]。
目前工科學(xué)生的實習(xí)模式主要是“見習(xí)制”及“頂崗制”,“見習(xí)制”實習(xí)模式是學(xué)生在校學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識后,安排一至兩周的時間到企業(yè)去實踐鍛煉[4],對于機械類學(xué)生,由于實習(xí)企業(yè)自動化生產(chǎn)程度較高及出于安全生產(chǎn)的考慮,該模式的實習(xí)通常只能安排參觀為主,走馬觀花式的實習(xí)過程,難以培養(yǎng)學(xué)生的實踐動手及創(chuàng)新能力。“頂崗制”實習(xí)模式是指在基本上完成教學(xué)實習(xí)和學(xué)過大部分基礎(chǔ)技術(shù)課之后,到專業(yè)對口的企業(yè)直接參與生產(chǎn)過程[5],頂崗實習(xí)不同于其他模式的地方在于它要求學(xué)生完全履行其實習(xí)崗位的所有職責(zé),對學(xué)生的能力鍛煉起很大的作用,但是該模式的實習(xí)時間較長,學(xué)生參與企業(yè)生產(chǎn)的實習(xí)內(nèi)容太單一,學(xué)生缺乏自主思考和創(chuàng)新應(yīng)用的機會,使得該實習(xí)模式在高職院校運用較為普遍,不適合本科院校的機械類學(xué)生[6]。
本文研究的“實踐制”實習(xí)模式是學(xué)校按照專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)要求提前與企業(yè)共同商定實習(xí)內(nèi)容和實習(xí)流程,按比例配備雙導(dǎo)師進行指導(dǎo),讓學(xué)生在企業(yè)環(huán)境下全程獨立完成某個完整的設(shè)計及生產(chǎn)環(huán)節(jié),真正實現(xiàn)理論聯(lián)系實際,達到面向工程、面向應(yīng)用、面向社會的機械類人才培養(yǎng)目的[7]?!皩嵺`制”實習(xí)模式充分吸收了其他實習(xí)模式的優(yōu)點,并解決了“見習(xí)制”和“頂崗制”的不足之處,較大可能的提高學(xué)生的自主思考和實踐動手等能力,為高校工科學(xué)生實習(xí)提供了新的選擇模式。
“實踐制”實習(xí)模式要順利進行,需要充分考慮適合生、校、企三方的實習(xí)內(nèi)容和實習(xí)過程,同時要考慮指導(dǎo)教師的配備及生、校、企三方利益保障機制。
1.“實踐制”實習(xí)模式實習(xí)內(nèi)容及流程的制定
“實踐制”實習(xí)模式的實習(xí)內(nèi)容及流程是學(xué)校根據(jù)學(xué)生的專業(yè)培養(yǎng)要求與企業(yè)共同制定的。對于機械類本科學(xué)生,實習(xí)內(nèi)容應(yīng)體現(xiàn)工程人才的培養(yǎng)特點,讓學(xué)生既動腦思考又動手操作[8]。根據(jù)各專業(yè)的特點及企業(yè)的實習(xí)條件,“實踐制”實習(xí)模式的實習(xí)內(nèi)容有兩大類,第一類是零件、模型的設(shè)計及生產(chǎn);第二類是產(chǎn)品的試驗及檢測。比如機械工程及自動化專業(yè)可以選擇某機械零件的設(shè)計及生產(chǎn),而熱能與動力工程專業(yè)則可以選擇某發(fā)動機性能的試驗及檢測。為了提高學(xué)生自主思考的能力,“實踐制”實習(xí)模式在實習(xí)內(nèi)容上增加學(xué)生自行設(shè)計方案這一環(huán)節(jié),并且只有通過導(dǎo)師的審核才可以進入加工或試驗的動手環(huán)節(jié)。根據(jù)兩類實習(xí)內(nèi)容的不同,通過長期摸索與實踐,分別建立其實習(xí)流程,如圖1、圖2所示:
圖1 零件、模型的設(shè)計及生產(chǎn)實習(xí)流程圖
圖2 產(chǎn)品的試驗及檢測實習(xí)流程圖
根據(jù)流程圖進行實習(xí),可以使指導(dǎo)教師思路清晰,學(xué)生任務(wù)明確,企業(yè)提前做好準(zhǔn)備,有利于高質(zhì)量、高效率的完成實習(xí)任務(wù),并且不影響企業(yè)生產(chǎn)與安排。
2.“實踐制”實習(xí)模式實習(xí)指導(dǎo)教師的配備
從上面的實習(xí)內(nèi)容和實習(xí)流程可以看出,指導(dǎo)教師在“實踐制”實習(xí)過程中要根據(jù)實習(xí)流程圖完成一個完整的實習(xí)指導(dǎo),比如引導(dǎo)學(xué)生進行方案設(shè)計、指導(dǎo)加工或試驗、評閱說明書等,工作量較其他實習(xí)模式的大一些。因此“實踐制”實習(xí)模式的指導(dǎo)教師需要實行學(xué)校和企業(yè)共同配備指導(dǎo)老師的雙導(dǎo)師制[9],即學(xué)校和企業(yè)根據(jù)一定的比例配置指導(dǎo)教師。
雙導(dǎo)師制的引入可以解決在“實踐制”實習(xí)過程中高校教師一線經(jīng)驗不足,不了解企業(yè)文化和生產(chǎn)過程的問題;對于學(xué)生來說,可以吸收雙方所長,提高自己理論聯(lián)系實際解決工程問題的能力。雙方導(dǎo)師也可以相互協(xié)助與進步,高校的年輕教師通過指導(dǎo)實習(xí),得到了在企業(yè)鍛煉的機會,對自己將來的教學(xué)工作有較大幫助;同時,企業(yè)的工程師通過指導(dǎo)實習(xí),可以把平時的生產(chǎn)過程往指導(dǎo)方面進行理論提升。
3.三環(huán)節(jié)實現(xiàn)“實踐制”實習(xí)模式中生、校、企三方利益的保障問題
學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)三方利益保障機制的建立是“實踐制”實習(xí)模式順利實施的前提,因為“實踐制”實習(xí)模式的實習(xí)地點是在校外企業(yè),因此,安全問題是學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)三方利益保障機制里面考慮的重中之重[10]。如何保障學(xué)生的人身安全、保障企業(yè)的正常生產(chǎn)、保障學(xué)校的實習(xí)質(zhì)量,是順利完成實習(xí)首先要考慮的。學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)三方利益保障在實施過程中主要通過以下三個環(huán)節(jié)去解決:
(1)第一,在實習(xí)前讓學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)三方簽訂“實踐制”實習(xí)協(xié)議;
(2)第二,在企業(yè)參觀學(xué)習(xí)的過程中,由企業(yè)工程師講解企業(yè)安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求,提前讓學(xué)生了解安全生產(chǎn)的重要性;
(3)第三,實行雙導(dǎo)師制,按一定的比例配備指導(dǎo)教師,雙方導(dǎo)師在實習(xí)過程中全程指導(dǎo),實現(xiàn)學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)三方全程互動。
通過以上三個環(huán)節(jié)的實施,既保證了學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)三方的利益,又提高學(xué)生的實習(xí)質(zhì)量及企業(yè)的積極性,為“實踐制”實習(xí)模式順利實施提供保障。
1.“實踐制”實習(xí)模式的實施
廣西大學(xué)機械工程學(xué)院近幾年在車輛工程、熱能與動力工程、機械設(shè)計制造及自動化專業(yè)的部分學(xué)生當(dāng)中實施了“實踐制”實習(xí)模式。其中機械設(shè)計制造及自動化專業(yè)在柳工液壓件公司進行專業(yè)課程設(shè)計,在學(xué)校和企業(yè)導(dǎo)師的共同指導(dǎo)下,以液壓件公司產(chǎn)品的設(shè)計及制造過程為主要內(nèi)容,學(xué)生全程自主完成產(chǎn)品加工工藝設(shè)計、數(shù)控加工程序編制、產(chǎn)品加工及檢驗和撰寫設(shè)計說明書;熱能與動力工程專業(yè)卓越工程師班在廣西玉柴機械股份有限公司國家級工程實踐教育中心進行實習(xí),采取畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計相結(jié)合的方式進行,按照1∶2∶4的配置比例,即4名學(xué)生配備2名企業(yè)導(dǎo)師及1名高校指導(dǎo)教師,實現(xiàn)校企雙導(dǎo)師全程共同指導(dǎo)。
通過對實施過程及效果進行調(diào)研,發(fā)現(xiàn)95%的學(xué)生傾向于選擇“實踐制”實習(xí)模式,同時學(xué)校及企業(yè)對“實踐制”實習(xí)模式對實習(xí)質(zhì)量的提高認(rèn)可度均較高。
2.“實踐制”實習(xí)模式實施過程中遇到的問題及解決辦法
雖然“實踐制”實習(xí)模式有著種種優(yōu)點,但是在改革實施中仍存在不少問題。
(1)高校教師帶學(xué)生到企業(yè)實習(xí)的積極性不高?!皩嵺`制”實習(xí)模式要求導(dǎo)師全程指導(dǎo),高校指導(dǎo)教師責(zé)任較大,并且科研的壓力以及家庭等個人方面的原因,使得高校教師對“實踐制”實習(xí)的參與度不高。
(2)企業(yè)接收學(xué)生開展“實踐制”實習(xí)的積極性不高。由于“實踐制”實習(xí)模式的實習(xí)時間較長,并且學(xué)生要獨立完成企業(yè)的某個設(shè)計及生產(chǎn)環(huán)節(jié),出于安全生產(chǎn)、完成生產(chǎn)任務(wù)的考慮,很多企業(yè)不太愿意接受“實踐制”實習(xí)模式。
要解決上述的問題,需要學(xué)校制定并實施相關(guān)激勵政策,比如:把青年教師到企業(yè)指導(dǎo)實習(xí)納入青年教師培養(yǎng)方案,增加教師指導(dǎo)實習(xí)的教學(xué)工作量;在合適的企業(yè)建立“實踐制”實習(xí)基地進行長期合作,并給予企業(yè)導(dǎo)師一定的指導(dǎo)補助;把畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計有機地結(jié)合起來等。
“實踐制”實習(xí)模式是在充分研究其他實習(xí)模式的基礎(chǔ)上建立的,吸收了其他實習(xí)模式的優(yōu)點,并彌補了目前機械類學(xué)生實習(xí)模式的不足之處,為高校工科學(xué)生實習(xí)提供了新的選擇模式。通過實踐該實習(xí)模式可以實現(xiàn)全程互動的人才培養(yǎng),促進學(xué)生動手能力、創(chuàng)新能力及就業(yè)競爭力的提高。
(責(zé)任編輯:夏 璐)
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Exploration and Research of “Practice-based System”
LIU Xiao-hong
(School of Mechanical Engineering, Guangxi University, Nanning 530004,China)
Based on analysis of current internships applied on engineering university students, a new pattern of “practice-based system" was proposed. The operation mechanism of this mode was intensively studied, and the specific implementation was elaborated. By applied to faculties of mechanical engineering in guangxi university, intensive experience was accumulated. It will benefit universities as a reference for cultivating engineering, application and society-oriented students in mechanical field.
“practice-based system”;internship pattern;local university
劉曉紅(1980-),女,廣西博白人,副教授,研究方向為機械結(jié)構(gòu)強度學(xué)、材料加工工程。
2016-08-24
2016-09-24
G642.44
A
1671-9719(2016)12-0032-03
廣西高等教育教學(xué)改革工程重點項目“地方高校機械類學(xué)生就業(yè)實踐基地建設(shè)的研究與實踐”(2014JGZ102)。