公路橋梁工程預(yù)制梁選址與施工要點(diǎn)分析

【摘要】我國(guó)在城市建設(shè)各個(gè)方面的建設(shè)腳步皆有非常大的提升，對(duì)公路橋梁的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)也提出了越來(lái)越嚴(yán)格的要求。本文針對(duì)公路橋梁工程預(yù)制梁選址與施工要點(diǎn)做出了進(jìn)一步探究，對(duì)公路橋梁工程預(yù)制梁的選址、公路橋梁工程中預(yù)制梁的施工、預(yù)制梁的日常養(yǎng)護(hù)、預(yù)制梁的管理策略給出了指導(dǎo)與建議。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；預(yù)制梁；選址；施工要點(diǎn)

預(yù)制梁有非常好的穩(wěn)定性能，并且施工工藝比較簡(jiǎn)單，應(yīng)用非常廣泛，茌公路橋梁實(shí)施建設(shè)的過(guò)程中發(fā)揮的作用越來(lái)越重要。所以，選擇好科學(xué)合理的施工策略，在某種程度上對(duì)橋梁的質(zhì)量有直接的影響。因此，在施工的過(guò)程中要對(duì)選址與施工要點(diǎn)進(jìn)行細(xì)致的探究，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行施工，以便全面保障好公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量。

1、公路橋梁工程預(yù)制梁的選址

1.1預(yù)制梁進(jìn)行選址的意義

茌公路橋梁工程進(jìn)行施工的過(guò)程中，通常情況下會(huì)將預(yù)制梁作為橋梁的上部分架構(gòu)，由于預(yù)制梁無(wú)論是在外型上還是體積重量上均比較大[1]。因此，實(shí)施架設(shè)之前，一般要實(shí)施集中預(yù)制，所以需要對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)進(jìn)行選址確定，以便保障好預(yù)制梁相關(guān)的制作、存放以及最后的運(yùn)輸和施工。

1.2公路橋梁工程預(yù)制梁的選址

在對(duì)公路橋梁工程預(yù)制梁的選址進(jìn)行確定時(shí)，要充分考慮以下六點(diǎn)問(wèn)題：

（1）要對(duì)場(chǎng)地的大小進(jìn)行充分的考慮，確保選址場(chǎng)地的范圍可以進(jìn)行預(yù)制梁的儲(chǔ)存以及有足夠進(jìn)行工作的空間。

（2）要對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的大小以及類(lèi)型進(jìn)行充分的考慮，并且仔細(xì)勘察場(chǎng)地的環(huán)境、地質(zhì)條件、橋跨以及梁型的布置、工期等，預(yù)制梁場(chǎng)最適宜的位置在橋群比較集中的地段，可有效將運(yùn)輸半徑減少，確保預(yù)制梁的工程施工進(jìn)程。

（3）要對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)地實(shí)際的工程量進(jìn)行充分的考慮，預(yù)制梁的場(chǎng)地應(yīng)選擇在地質(zhì)條件比較好的地區(qū)，以便縮減基礎(chǔ)和土方工程量，可有效將預(yù)制成本降低。

（4）要對(duì)場(chǎng)地實(shí)際的拆遷數(shù)量進(jìn)行考慮，在保障好存儲(chǔ)以及項(xiàng)目施工進(jìn)程的基礎(chǔ)上，最大程度的將拆遷的數(shù)量控制在最小的范圍內(nèi)，這樣不但可以節(jié)約土地資源，還可以提升土地資源的使用效率。

（5）要對(duì)交通條件進(jìn)行充分的考慮，該場(chǎng)地的選址一定要注意交通問(wèn)題，應(yīng)與施工的通道或者直接與公路進(jìn)行連接，以便能夠方便各種材料的運(yùn)輸。

（6）要對(duì)運(yùn)輸距離的問(wèn)題進(jìn)行充分的考慮，預(yù)制梁的運(yùn)輸是該項(xiàng)工程建設(shè)中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，所以要將運(yùn)輸進(jìn)行縮短，全力保障好施工進(jìn)程以及施工的安全。

2、公路橋梁工程中預(yù)制梁的施工

2.1預(yù)制梁場(chǎng)的施工

在該項(xiàng)施工實(shí)施的過(guò)程當(dāng)中，地基的堅(jiān)固性對(duì)該項(xiàng)工程有非常重要的影響作用，地基的堅(jiān)固程度是工程有序進(jìn)行施工的前提保障，所以，在該項(xiàng)工程進(jìn)行施工之前，要對(duì)地基以及臺(tái)座進(jìn)行設(shè)計(jì)[2]。其中臺(tái)座的設(shè)計(jì)主要涵蓋了兩個(gè)方面，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)以及地基設(shè)計(jì)。在地基進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)對(duì)所在區(qū)域的地質(zhì)水文情況、土壤情況、環(huán)境情況等仔細(xì)的進(jìn)行勘察，以便保障好地基的穩(wěn)定性。這樣，在地基受到外力作用時(shí)才不會(huì)產(chǎn)生變形等情況。在地基進(jìn)行的過(guò)程中，也要充分考慮四周的地質(zhì)環(huán)境，保障好基礎(chǔ)地基的強(qiáng)度以及壓實(shí)程度，使地基的穩(wěn)定性可滿足施工的具體要求，這樣才能保障在施工的過(guò)程中，可在穩(wěn)定的條件下進(jìn)行有序的施工。

2.2模板施工

在模板進(jìn)行安裝之前，要仔細(xì)檢查模板的大小、平滑程度以及幾何圖案，如果模板上有雜物存在，如灰渣等，要及時(shí)進(jìn)行清除。對(duì)支架的焊縫也要做細(xì)致的檢查，查看有沒(méi)有發(fā)生損壞，如果有損壞的情況出現(xiàn)要及時(shí)進(jìn)行修正以及補(bǔ)焊[3]。另外，還要檢查吊裝中使用的繩索相關(guān)工具等是否齊全，有沒(méi)有損壞。在模板進(jìn)行安裝時(shí)應(yīng)用的連接件和緊固件等也要進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有零部件缺失要盡快補(bǔ)齊。在實(shí)施安裝時(shí)，首先要對(duì)端模進(jìn)行安裝，確保端模當(dāng)中的中線與底模當(dāng)中的中線處于完全重合的狀態(tài)，梁體的高度一定要符合設(shè)計(jì)要求的高度，端模管道孔眼處在的位置一定要正確，之后將底模和端模應(yīng)用螺栓將下方進(jìn)行鎖緊，并且與側(cè)膜進(jìn)行連接，實(shí)施側(cè)膜安裝。進(jìn)行模版安裝時(shí)，要防止模板有移動(dòng)或者傾覆的現(xiàn)象出現(xiàn)，一定要確保模板的固定非常穩(wěn)定，在一個(gè)模版安裝完成之后，要及時(shí)應(yīng)用鋼絲繩對(duì)其進(jìn)行固定，以免出現(xiàn)模版倒向鋼筋的情況發(fā)生。

2.3混凝土施工

（1）在混凝土進(jìn)行施工之前，要做好充足的準(zhǔn)備，其中包括施工技術(shù)、機(jī)械設(shè)備、實(shí)施澆筑的工具以及振搗的工具等，并且在材料以及工作人員的準(zhǔn)備上一定要充足。對(duì)于施工工藝要明確好施工的具體的方案，保障預(yù)制梁在進(jìn)行制作時(shí)可以一次便澆注成功，這也是保障好橋梁工程整體性的重要前提保障[4]。并且，要對(duì)混凝土的配比進(jìn)行合理的制定，保障好其強(qiáng)度、彈性模量等均符合設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)要求。在混凝土進(jìn)行拌制時(shí)，通常使用的方式為二次投料的形式，在進(jìn)行攪拌時(shí)，要對(duì)拌合站與現(xiàn)場(chǎng)的配合程度充分的進(jìn)行考慮。在實(shí)施混凝土澆筑時(shí)，一定要對(duì)底板和腹板進(jìn)行灌注，等到澆灌到適宜的程度之后，再?gòu)捻敯暹M(jìn)行澆筑直到箱梁，確保澆筑以及振搗的連續(xù)性，最佳的效果為一次性澆筑完畢。在進(jìn)行澆筑時(shí)，對(duì)于砂石含水率要加強(qiáng)測(cè)量，對(duì)測(cè)定的次數(shù)合理的增加，并結(jié)合含水率以及施工的真實(shí)狀態(tài)對(duì)混凝土的配比實(shí)施及時(shí)的調(diào)整。

（2）對(duì)于混凝土真實(shí)的施工情況來(lái)說(shuō)，如果有裂紋出現(xiàn)將會(huì)對(duì)整個(gè)工程帶來(lái)非常大的影響。所以，要對(duì)裂紋的發(fā)生采取一定的預(yù)防措施。例如：對(duì)于混凝土初次凝結(jié)的時(shí)間要有良好的把控，保障好初次凝結(jié)的時(shí)間可以有效滿足施工的要求以及條件，將產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行提升。在實(shí)施混凝土施工的過(guò)程中，要結(jié)合當(dāng)時(shí)的具體環(huán)境選擇好符合條件的澆筑設(shè)備和振搗設(shè)施等，全力確?；炷量梢赃M(jìn)行連接性的振搗以及澆筑，不但可以保障好澆筑的質(zhì)量、還可以將時(shí)間進(jìn)行縮短。

3、預(yù)制梁的日常養(yǎng)護(hù)

3.1夏季養(yǎng)護(hù)的措施

在夏季對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)通常會(huì)使用養(yǎng)生棚進(jìn)行覆蓋自動(dòng)噴淋的辦法，將養(yǎng)護(hù)的溫度控制在大約10℃左右，并且這也是養(yǎng)護(hù)預(yù)制梁最適宜的問(wèn)題，需要注意的是要再澆筑完成之后的24小時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，該段時(shí)間為養(yǎng)護(hù)的最佳時(shí)間。

3.2冬季養(yǎng)護(hù)的措施

在冬季對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)可以應(yīng)用蒸汽保養(yǎng)的形式，該種保養(yǎng)的形式分為靜停、升、恒、降溫等四個(gè)階段，在靜停期間溫度不能小于5℃，在澆筑完成之后的5小時(shí)左右是進(jìn)行升溫的階段，升溫溫度不可大于10℃/h，在恒溫期間的內(nèi)部溫度不可高于60℃，在降溫期間的溫度不可大于10℃/h。

4、預(yù)制梁的管理策略

4.1建立完善的管理體制

為了保障預(yù)制梁在施工時(shí)有良好的安全性，一定要建立好完善的檢出檢查體系。例如：在安全管理制度的制定中，規(guī)則制定的原則一定要以橋梁真實(shí)的施工情況為首要依據(jù)，在此基礎(chǔ)之上建立完善的安全管理體系，要對(duì)每一個(gè)參與施工的工作人員職責(zé)均進(jìn)行明確，以免在有事故發(fā)生時(shí)，出現(xiàn)相互推卸責(zé)任的情況，使每位工作人員都做好自己的工作[5]。在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行上報(bào)，不可自行進(jìn)行解決，進(jìn)行施工整體的有序化運(yùn)作。并且，要設(shè)立相關(guān)的考核機(jī)制，有公平的獎(jiǎng)懲制度，以便激發(fā)工作人員的工作熱情。同時(shí)，要對(duì)工作人員的安全指標(biāo)進(jìn)行明確，建立應(yīng)急制度，定期對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)。這些主觀的因素，均是保障項(xiàng)目工程能有有序、高質(zhì)量完成的基礎(chǔ)。

4.2施工設(shè)備控制對(duì)策

在施工的過(guò)程中，一些機(jī)械設(shè)備的操作會(huì)有些復(fù)雜，所以在工作人員進(jìn)行上崗之前要進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)。例如：機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)定以及施工工藝的流程步驟等。要對(duì)每一個(gè)操作工作人員的職責(zé)進(jìn)行明確，使工作人員的責(zé)任感有所加強(qiáng)。這樣可以保障好施工的工序正確、有較高的質(zhì)量，并且有效減少了機(jī)械設(shè)備故障的發(fā)生，使設(shè)備的使用壽命延長(zhǎng)，更好的幫助工程進(jìn)行建設(shè)。在施工的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)異常情況，一定要快速進(jìn)行上報(bào)，不可忽略問(wèn)題繼續(xù)使用，減少安全事故的發(fā)生。除了對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)以外，還要為工作人員提供好可以進(jìn)行學(xué)習(xí)的平臺(tái)，加強(qiáng)工作人員的職業(yè)素養(yǎng)，更好的保障好工程建設(shè)的質(zhì)量。

結(jié)語(yǔ)：

總之，在預(yù)制梁的施工中要根據(jù)施工區(qū)域的實(shí)際特征進(jìn)行工作，要對(duì)周?chē)沫h(huán)境進(jìn)行細(xì)致的勘察，包括區(qū)域內(nèi)的地理?xiàng)l件和氣候條件等，這些對(duì)整個(gè)施工的設(shè)計(jì)皆有較大的影響。并且要不斷將施工的工藝技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，保障好工程的質(zhì)量。只有做到嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行操作，才能使預(yù)制梁在工程項(xiàng)目中起到良好的效果，將橋梁的整體質(zhì)量水平進(jìn)行提升。