公路交通安全設施工程施工質(zhì)量的管理與控制

【摘要】最近幾年，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展以及城市化進程的不斷推進，帶動我國公路交通行業(yè)的發(fā)展。眾所周知，公路與人們的日常出現(xiàn)緊密相關，因此，人們加大了對公路交通安全設施工程施工質(zhì)量的重視程度，如果施工質(zhì)量不能達到規(guī)定的標準與要求，就會對人們的出行安全造成不利影響，甚至威脅到人們的生命安全。由此可見，安全設施是保證公路正常使用的重要保障，相關部門必須要引起重視，采取有效的管理措施，全面提升安全設施工程的施工質(zhì)量?；诖耍恼轮饕治隽斯方煌ò踩O施工程施工質(zhì)量的管理與控制要點及對策，以供有關人士參考。

【關鍵詞】公路交通；安全設施；施工質(zhì)量；管理；控制

隨著交通工具的不斷更新與完善，交通安全設施受到了人們的廣泛關注，其直接影響著人們的出行安全，所以必須要加大質(zhì)量管理力度。交通標志、標線以及隔離柵都是安全設施工程中的重要組成部分，對此，在施工過程中，必須要依據(jù)實際情況開展管理與控制工作，掌握相關的技術要點，不斷提升質(zhì)量管理水平。從而為公路交通行業(yè)的進一步發(fā)展提供堅實的基礎。

1、公路交通安全設施工程施工質(zhì)置的管理與控制要點

1.1交通標志施工質(zhì)量管理與控制要點

在公路交通安全設施工程中，交通標志分布較為廣泛，并且涉及到的類型以及結構較為廣泛。在進行施工之前，必須要做好充足的準備工作，對設計圖紙進行檢查，并對施工現(xiàn)場進行勘察，準確掌握周圍環(huán)境，并做好記錄工作，防止在施工過程中出現(xiàn)差錯。其次，相關工作人員不僅需要落實記錄交通標志樁號的工作，另一方面則需要深入地分析標志版面的設計內(nèi)容，在將交通標志放好之后，還要開展全方位地檢測工作，對其角度進行適當?shù)恼{(diào)整，保證具有通暢的視線觀測范圍。與此同時，在對高壓線進行放置的時候，還要準確設置標志的具體位置，使其功能得以發(fā)揮出來。另外，在對交通標志進行質(zhì)量控制的時候，還要關注對互通立交區(qū)段的開挖工作，在實際施工環(huán)節(jié)中，為了避免對立交區(qū)內(nèi)的光纜以及電線造成破壞，還要做好相應的防護措施。除此之外，還需要注意的是，在開挖基坑時，對于那些用不到的材料及時清理運出現(xiàn)場，從而有效提升基坑的排水功能。

1.2交通標線施工質(zhì)量管理與控制要點

交通標線也是公路交通安全設施工作中的一部分，在對交通標線進行設置的時候，必須要保證其線形的流暢性，同時還要與道路線形之間保持一致。眾所周知，設置標線的目的就是為了達到安全提醒的效果，因此，必須要確保交通標線具備良好的晝夜視線誘導功能。在設置交通標線的時候，還要注意控制施工作業(yè)的溫度，通常情況下，溫度需要維持在6-30℃之間。在設計振動標線的時候，為了確保標線的外形、型號以及間距等滿足實際需求，還有準確掌握路面的特性以及車流等。除此之外，還有定期對交通標線的施工設備進行保養(yǎng)與維修，進而不斷提升交通標線施工質(zhì)量。

1.3隔離柵施工質(zhì)量管理與控制要點

首先從公路兩側邊溝向外劃出中心的線路，確保公路用地的范圍準確性，并在中心線位置定出立柱點，同時在每一個樁位做好標志。此外，完成定位與放樣工作之后，需要依據(jù)設計圖進行挖坑，并且深度與平面尺寸應該與設計要求相符合，還要將坑底的殘渣徹底清除；還要地面上使用立柱來連接網(wǎng)片，連接完成以后，需要根據(jù)每一個基坑位置進行豎立，同時使用臨時的支架支撐，按照現(xiàn)場地形與設計圖來調(diào)整，確保線形平順與美觀，經(jīng)過檢查隔離柵線形以后，可以往坑內(nèi)灌注適量的混凝土，當混凝土的強度超過80%，可以將臨時支撐拆除，同時將螺栓擰緊。

1.4防眩設置

車輛在夜間行駛時.車輛的車前燈會對駕駛人員造成炫目的效果，這會給行駛的安全性造成不利的影響.因此公路交通應設置防眩措施以減少車輛駕駛員夜間行駛的疲勞感和壓力.從而有效地減少交通事故的發(fā)生。在交通安全設施工程施工質(zhì)量的管理和控制中.重點應對防眩設置的施工質(zhì)量進行檢驗.其中重點應檢測的內(nèi)容包括防眩目裝置支架、板面的安裝高度、角度以及尺寸等。防眩的設置應滿足整齊有序和合理性。同時滿足相關設計和規(guī)范的要求。

2、公路交通安全設施工程施工質(zhì)量的管理與控制對策

2.1提升公路交通安全設施工程的質(zhì)量管理創(chuàng)新觀念

由于時代的發(fā)展以及社會的進步，我國公路交通行業(yè)取得了突飛猛進的發(fā)展，因此，在開展公路交通安全設施工程質(zhì)量管理工作時，必須要對質(zhì)量管理理念進行不斷的創(chuàng)新，緊跟時代發(fā)展的潮流，從而有效提升工程管理效率及其質(zhì)量。在提升公路交通安全設施工程質(zhì)量管理理念的時候，通常需要注意以下幾點：首先從質(zhì)量管理人員入手，定期對質(zhì)量管理人員進行培訓，加大教育力度，使其不斷更新自身的質(zhì)量管理理念，通過準確點分析公路交通行業(yè)的發(fā)展形勢，消除計劃經(jīng)濟對公路交通安全設施工程質(zhì)量管理造成的不利影響。其次，施工企業(yè)還要加大質(zhì)量管理費用的投入，摒棄落后的質(zhì)量管理理念，對管理人員進行培訓，學習先進的質(zhì)量管理理念，從而提升公路交通安全設施工程的管理質(zhì)量，最終確保公路交通安全設施工程的順利進行。

2.2不斷完善質(zhì)量管理機制

眾所周知，公路交通安全設施工程質(zhì)量管理涉及到的內(nèi)容較為繁瑣，所以為了保證質(zhì)量管理工作的有序進行，并提升施工企業(yè)自身的市場競爭力，必須要不斷完善質(zhì)量管理機制。通過制定有關的規(guī)章制度，對質(zhì)量管理人員起到一定的約束作用，在進行工程管理的時候有法可依，并將各項質(zhì)量管理機制全面落實下去。制定質(zhì)量管理責任制，將各項責任落實到個人，一旦出現(xiàn)問題能夠準確找到負責人，并及時采取措施予以解決。另外還要建立獎懲制度，對于表現(xiàn)優(yōu)秀的人員給予精神以及物質(zhì)上的獎勵，從而調(diào)動管理人員的工作積極性，全身心的投入到公路交通安全設施工程質(zhì)量管理工作中去。

2.3加強人才培養(yǎng)

首先，在進行招聘的時候，提升工作人員的準入門檻，對于那些不懂技術和管理的人員不予聘用，同時還要對所有應聘人員進行嚴格的考核，擇優(yōu)錄取，保證所招聘的工作人員具備較好的技術水平，滿足工程建設管理的實際需求。其次，在進行工程質(zhì)量管理的時候?qū)τ诩夹g要求較高，所以還要聘請專家對施工管理人員進行定期培訓，全面提升其技術能力，不斷更新工作人員的知識結構，能夠與時俱進，保證質(zhì)量管理水平的不斷提升。

2.4加強質(zhì)量監(jiān)督力度

第一，要加大政府監(jiān)督力度，發(fā)揮政府單位的職能，加大對公路交通安全設施工程質(zhì)量的檢查力度，避免公路交通安全設施工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。第二，從施工企業(yè)自身入手，制定完善的質(zhì)量監(jiān)督方案，對于監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及時進行改正?？傊┕て髽I(yè)只有加大對施工質(zhì)量管理的重視力度，并采取科學合理的質(zhì)量管理措施，才能最終實現(xiàn)公路交通安全設施工程質(zhì)量管理的目標。

2.5強化安裝質(zhì)量控制和施工工序控制

在公路交通安全設施的施工過程中，如果施工操作流程不滿足規(guī)范要求，安裝質(zhì)量不過關的話則會引起一系列工程質(zhì)量問題。因此為了避免安全設施在施工過程中出現(xiàn)這些質(zhì)量問題，應加強對工程安裝質(zhì)量的控制。在安全設施施工之前，應對施工材料進行相應地質(zhì)量檢驗，并組織相關人員進行技術交底工作。此外，當每一道施工工序完成之后，應按照相關的施工質(zhì)量要求和規(guī)范標準對安裝質(zhì)量進行嚴格檢驗，在確認施工工序滿足相關質(zhì)量要求之后，方可進入到下一道工序的施工。其中需要注意的是，對于施工工序質(zhì)量檢驗工作應安排相關的專業(yè)技術人員進行。必要時，應根據(jù)工程的具體情況建立合理的監(jiān)督和獎懲機制。通過這些機制的執(zhí)行，一方面可以有效地激勵施工人員的施工積極性，同時還可以加強施工人員對于施工質(zhì)量控制和管理的意識。

結語：

總而言之，在公路交通安全設施工程中，開展有效的質(zhì)量工作極為重要。由于整個工程涉及到的內(nèi)容較多，所以管理起來較為復雜，在進行管理時，還要積極引進各種新工藝，提高整體的建設質(zhì)量，進而促進公路交通行業(yè)的快速發(fā)展。對此，相關企業(yè)必須認識到公路交通安全設施工程質(zhì)量管理的重要性及要點，并實施有效的管理措施，希望能夠在提升公路交通安全設施工程建設質(zhì)量的同時為相關工作人員提供一定的借鑒，最終促進我國公路交通行業(yè)又好又快的發(fā)展與進步。