概念設(shè)計(jì)在交通工具設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

摘 要：隨著交通領(lǐng)域的迅速發(fā)展，在交通工具的設(shè)計(jì)要求層面也有著提高，將概念設(shè)計(jì)應(yīng)用在交通工具設(shè)計(jì)中，就能對(duì)交通工具設(shè)計(jì)的優(yōu)化目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)?；诖耍疚闹饕徒煌üぞ吒拍钤O(shè)計(jì)的特征以及設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢加以分析，然后對(duì)概念設(shè)計(jì)在交通工具設(shè)計(jì)中的具體應(yīng)用加以探究，通過此次對(duì)交通工具的概念化設(shè)計(jì)應(yīng)用研究，就能從理論上對(duì)交通工具水起到支持作用。

關(guān)鍵詞：交通工具；概念設(shè)計(jì)；應(yīng)用

一、交通工具概念設(shè)計(jì)的特征以及設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢

1.交通工具概念設(shè)計(jì)的特征體現(xiàn)分析

交通工具的概念設(shè)計(jì)過程中，有著鮮明特征呈現(xiàn)，主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)的本質(zhì)共通性特征上比較顯著，在和時(shí)間的維度結(jié)合分析下，能夠?qū)⒔煌üぞ叩奶剿餍栽O(shè)計(jì)進(jìn)行分類，在不同類型的設(shè)計(jì)層面都有著共通性的特性。在實(shí)際的設(shè)計(jì)方式層面的共通性特征也比較突出，在實(shí)際的設(shè)計(jì)過程中涵蓋的內(nèi)容比較多，有創(chuàng)想創(chuàng)新型以及前瞻型的設(shè)計(jì)等，這些設(shè)計(jì)的程序以及方式上大多都有著共通性[1]。在新的發(fā)展背景下，對(duì)交通工具的概念性設(shè)計(jì)，就要注重其自身獨(dú)特性的特征呈現(xiàn)，在競爭優(yōu)勢層面能有效獲得。

2.交通工具概念設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢分析

交通工具設(shè)計(jì)中的概念化設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢將會(huì)向著多方面邁進(jìn)，在簡潔性的發(fā)展趨勢目標(biāo)上將會(huì)逐漸形成。簡潔是未來時(shí)代發(fā)展的趨勢，在交通工具的實(shí)際設(shè)計(jì)過程中，隨著人們的生活節(jié)奏加快以及生產(chǎn)力水平的提高，人們對(duì)資源能源的使用量會(huì)不斷增加，但是能源資源的總量會(huì)逐漸縮短，這就對(duì)簡潔性的發(fā)展進(jìn)行強(qiáng)調(diào)。而在交通工具的設(shè)計(jì)過程中，對(duì)簡潔性的理念將會(huì)進(jìn)一步的深化。

交通工具的概念設(shè)計(jì)發(fā)展將會(huì)向著綠色化的方向進(jìn)行邁進(jìn)。隨著我國的可持續(xù)發(fā)展觀念的深化，在對(duì)綠色化的設(shè)計(jì)理念應(yīng)用層面也有著強(qiáng)調(diào)。交通工具的概念設(shè)計(jì)方面，在綠色化的發(fā)展目標(biāo)上將會(huì)實(shí)現(xiàn)，對(duì)交通工具的環(huán)保性能層面的設(shè)計(jì)要求會(huì)逐漸的提高，在對(duì)有害物質(zhì)氣體的排放以及能源的消耗減少層面會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化，對(duì)可持續(xù)發(fā)展的方法技術(shù)應(yīng)用會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)[2]。

交通工具的概念設(shè)計(jì)過程中，對(duì)虛擬化的技術(shù)應(yīng)用目標(biāo)將會(huì)實(shí)現(xiàn)。在隨著當(dāng)前我國在虛擬技術(shù)層面的廣泛應(yīng)用，對(duì)交通工具的設(shè)計(jì)發(fā)展就有著諸多積極促進(jìn)作用，虛擬技術(shù)和交通工具概念性設(shè)計(jì)的結(jié)合，會(huì)使未來交通工具的設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢。

二、交通工具概念設(shè)計(jì)規(guī)律和具體應(yīng)用

1.交通工具概念設(shè)計(jì)規(guī)律分析

交通工具概念設(shè)計(jì)有著其自身的規(guī)律，在人們對(duì)交通工具的設(shè)計(jì)人性化逐漸重視的基礎(chǔ)上，在設(shè)計(jì)的方式上以及理念層面也在發(fā)生著變化。對(duì)交通工具實(shí)施人性化的設(shè)計(jì)，是時(shí)代發(fā)展的需求，在概念設(shè)計(jì)的理念融入下，就能為交通工具的設(shè)計(jì)形式和功能進(jìn)行完善?？茖W(xué)的發(fā)展對(duì)交通工具的設(shè)計(jì)發(fā)展提供了廣闊空間，在概念性的設(shè)計(jì)層面對(duì)軟硬件的結(jié)合比較重視，尤其是和數(shù)字化的結(jié)合以及一些虛擬性的技術(shù)元素應(yīng)用下，就能對(duì)交通工具設(shè)計(jì)的情感性增加，在設(shè)計(jì)中對(duì)綠色化的概念應(yīng)用也會(huì)不斷深化。

2.交通工具概念設(shè)計(jì)具體應(yīng)用

交通工具的概念設(shè)計(jì)的應(yīng)用，本文主要從外觀造型層面進(jìn)行著手分析研究。例如在對(duì)自行車這一交通工具設(shè)計(jì)中，可通過單人或雙人騎概念的應(yīng)用進(jìn)行設(shè)計(jì)。當(dāng)前的市面上對(duì)單人騎以及雙人騎的自行車設(shè)計(jì)比較多，在一些設(shè)計(jì)過程中有的地方還需要進(jìn)一步優(yōu)化。在外觀造型設(shè)計(jì)中可從占用空間的角度進(jìn)行分析研究，在當(dāng)前人們的生活空間已經(jīng)愈來愈小，對(duì)交通運(yùn)輸空間的設(shè)計(jì)也是比較重要的考慮因素[3]。對(duì)于單人騎的自行車來說，只有兩個(gè)輪胎，在單人騎的時(shí)候和普通自行車大小一樣，在雙人騎的自行車能夠通過折疊變形在占有的空間上就要小很多，在雙人騎的自行車外觀設(shè)計(jì)中，就可從空間占有量上和折疊相聯(lián)系，將雙人或多人騎的自行車能夠折疊設(shè)計(jì)，這樣就能從空間上大大縮小。

對(duì)交通工具的概念設(shè)計(jì)中，對(duì)自行車的造型外觀設(shè)計(jì)過程中，就可對(duì)承重杠的形狀進(jìn)行詳細(xì)研究，結(jié)合一些科學(xué)化的設(shè)計(jì)參數(shù)，設(shè)計(jì)概念中引入了碳纖維材料制作輪圈和輪輻，從而在最簡單的結(jié)構(gòu)之下保證足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定。與此同時(shí)，也要充分重視對(duì)自行車設(shè)計(jì)一款配套的梯形收納包，以及從此延伸出來的相關(guān)配套產(chǎn)品，它們?cè)谂渖隙佳赜昧送瑯訕O簡的設(shè)計(jì)，一些視角是黑色，另一些視角才能看到鮮艷的配色。在這些概念性的設(shè)計(jì)角度出發(fā)進(jìn)行設(shè)計(jì)，就能對(duì)自行車的可觀性以及實(shí)用性和科技性得以呈現(xiàn)。

交通工具設(shè)計(jì)中的概念水理念融入中，要將人性化的設(shè)計(jì)得以充分重視，在對(duì)外形設(shè)計(jì)中主要注重產(chǎn)品的設(shè)計(jì)以及開發(fā)，通過造型來對(duì)人在產(chǎn)品的特性上的展現(xiàn)得以體現(xiàn)。在交通工具的概念性設(shè)計(jì)中，就要對(duì)人的心理以及生理等需求充分重視，能最大程度滿足人的實(shí)際需求[4]。在實(shí)際設(shè)計(jì)中，就要注重將人機(jī)以及環(huán)境間的關(guān)系妥善處理，設(shè)計(jì)人員在造型的形象化特征呈現(xiàn)上能充分重視，對(duì)人們的操作方式以及使用習(xí)慣等能得以充分重視。注重對(duì)交通工具設(shè)計(jì)的風(fēng)格明確化以及具體化。

新的時(shí)代發(fā)展背景下，汽車這一交通工具的應(yīng)用數(shù)量也得到了很大程度增加，在各個(gè)汽車博覽會(huì)中對(duì)各種造型的概念交通工具都紛紛涌現(xiàn)，而人性化的造型設(shè)計(jì)是最能獲得大眾青睞的。在造型設(shè)計(jì)過程中，對(duì)交通工具的審美和人們的審美習(xí)慣相結(jié)合，在造型設(shè)計(jì)的風(fēng)格上能鮮明形成就比較重要[5]。如吉利的設(shè)計(jì)師就以中國的大熊貓為原型設(shè)計(jì)出造型和憨態(tài)可掬的熊貓汽車，這對(duì)一些年輕男女的心就比較容易俘獲，從而成為造型比較獨(dú)特的設(shè)計(jì)類型交通工具。

三、結(jié)語

總而言之，交通工具的設(shè)計(jì)過程中，要從多方面充分重視，注重對(duì)汽車設(shè)計(jì)的概念性理念的融入，和人們的實(shí)際需求能緊密結(jié)合，只有在這些基礎(chǔ)層面得到了重視和加強(qiáng)，才能為交通工具的設(shè)計(jì)質(zhì)量水平得以提高，對(duì)交通工具的概念性設(shè)計(jì)風(fēng)格加以明確化。

（作者單位：大連工業(yè)大學(xué)藝術(shù)與信息工程學(xué)院傳媒系， 指導(dǎo)老師 馮旭）