(赤峰市高等級公路管理處,內(nèi)蒙古 赤峰 024400)
[摘 要] 21世紀以來,中國經(jīng)濟飛速發(fā)展,人們的生活水平也得到了很大的提升,越來越多的人擁有了私家車,交通運輸業(yè)迎來了一個新的繁榮時期,因此,路橋養(yǎng)護問題就成為社會各界關(guān)注的重點話題。就新時期路橋養(yǎng)護面臨的問題以及相關(guān)的解決策略進行了探討和分析,希望能夠為相關(guān)的技術(shù)工作者們提供一定的幫助和支持。
[關(guān) 鍵 詞] 新時期;路橋養(yǎng)護;面臨問題;解決策略
[中圖分類號] U418 [文獻標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603(2017)12-0190-01
一、路橋養(yǎng)護的現(xiàn)狀以及存在的問題
近些年來,我國的道路橋梁工程數(shù)量急劇增加,規(guī)模也越來越大,因此路橋養(yǎng)護已成為一個愈加重要的問題,從我國目前的路橋養(yǎng)護現(xiàn)狀來看,路橋養(yǎng)護工程還存在很多問題,體現(xiàn)在以下幾個方面:養(yǎng)護資金投入比較少,管理體制不夠健全,監(jiān)管工作不完善,很多工作人員的素質(zhì)不達標(biāo),養(yǎng)護人員的管理培訓(xùn)體制存在缺陷。因此,我們必須不斷探索新時期路橋養(yǎng)護問題的解決策略,從而推動路橋養(yǎng)護工作質(zhì)量的提升。
(一)資金投入少,工作開展難度比較大
路橋建設(shè)工程是一個比較大的工程,這也是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的一個重要環(huán)節(jié)。路橋工程完成之后,回報周期比較長,整個工程本身具有非常大的資金壓力,同時為了保障公路橋梁的正常使用和運營,施工隊伍需要定期對橋梁進行檢測,保障橋梁的正常使用和運營,這也是一筆不小的資金投入。
(二)路橋養(yǎng)護工程所的管理方式比較落后,體制不健全
雖然說我國的路橋養(yǎng)護工作經(jīng)歷了多年的發(fā)展,但是路橋養(yǎng)護管理體制仍然不夠健全,這就導(dǎo)致各項管理工作不能夠做到安全高效,也不能夠很好地適應(yīng)當(dāng)今社會的發(fā)展,同時,養(yǎng)護經(jīng)費所經(jīng)歷的環(huán)節(jié)比較多,因此不利于融資的進行,這就拖慢了路橋養(yǎng)護管理技術(shù)的革新,制約著養(yǎng)護工作的進步。
(三)監(jiān)管工作存有很大的缺陷,偷工減料現(xiàn)象比較頻繁
在目前的道橋養(yǎng)護施工工作中,還有很多的施工隊存在投機取巧的現(xiàn)象,他們?yōu)榱艘恍┙?jīng)濟利益,經(jīng)常在公路橋梁建設(shè)過程中偷工減料,從而讓建筑的質(zhì)量達不到標(biāo)準(zhǔn),為后續(xù)橋梁的使用埋下了很大的安全隱患,因此這也為后續(xù)的養(yǎng)護工作帶來了很大的難度。
(四)養(yǎng)護工作人員的專業(yè)素質(zhì)不達標(biāo),技術(shù)力量達不到要求
一個企業(yè)要想獲得良好的發(fā)展,就必須有高素質(zhì)的工作人員,具體到路橋梁養(yǎng)護工作中也是如此,養(yǎng)護工作人員必須具備過硬的專業(yè)素養(yǎng),從而為養(yǎng)護工作提供足夠的技術(shù)支持。從這個角度上來看,人力資源對路橋養(yǎng)護工作是極為重要的,然而目前很多企業(yè)的養(yǎng)護人員卻達不到素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),一方面,企業(yè)缺乏對于養(yǎng)護管理人員的系統(tǒng)性培訓(xùn),導(dǎo)致養(yǎng)護工作不標(biāo)準(zhǔn)、不科學(xué),另一方面,我國的路橋養(yǎng)護工作仍然處于一個起步階段,很多核心技術(shù)還沒有突破,這就導(dǎo)致了養(yǎng)護工作效率比較低下,工作質(zhì)量不能達到完美。
二、完善路橋養(yǎng)護工作的措施和策略
(一)加大資金投入,不斷推動路橋養(yǎng)護工程的建設(shè)
對路橋工程建設(shè)而言,資金投入是一個基本性的環(huán)節(jié),只有資金做到位,工程才能夠順利開展,為了讓路橋養(yǎng)護工作更加健全和完善,政府應(yīng)當(dāng)加大對財政資金的撥款,同時派遣專家和技術(shù)人員于現(xiàn)場工作,進行可持續(xù)發(fā)展性的戰(zhàn)略指導(dǎo),因此政府必須在路橋養(yǎng)護工作中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)核心的作用,積極鼓勵養(yǎng)護工程建設(shè)的進行。
(二)不斷健全和完善路橋養(yǎng)護管理制度,實現(xiàn)管理創(chuàng)新
就當(dāng)前我國的路橋養(yǎng)護管理制度而言,仍然是不健全的。因此,相關(guān)的工程技術(shù)人員必須不斷探索管理制度,建立一套完善科學(xué)的制度,從而為路橋養(yǎng)護工作提供依據(jù)。必須對目前已經(jīng)存在的各項制度和條文進行深入、系統(tǒng)和全面的探討,并且綜合考慮各種類型的影響因素,從而制定出一套更加通用的管理模式或者是管理制度,進而減輕相關(guān)人員的監(jiān)督壓力,完善工作人員的工作指導(dǎo),更加有效地推動路橋養(yǎng)護工作的進行。
(三)加強監(jiān)督工作,及時發(fā)現(xiàn)問題
相關(guān)的監(jiān)督部門必須加強日常的監(jiān)督管理工作,及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,杜絕偷工減料和假公濟私問題的發(fā)生,對重點部位,養(yǎng)護工作人員應(yīng)當(dāng)提高檢查頻率,并及時進行記錄,從而最大限度地排除安全隱患。
(四)加大對工作人員的培訓(xùn)資金投入,提高養(yǎng)護工作人員的綜合素質(zhì)
相關(guān)部門必須做好人力資源的管理工作,進行專項資金用于養(yǎng)護工作人員的培訓(xùn),同時應(yīng)當(dāng)定期組織工作人員進行交流經(jīng)驗座談會,讓他們能夠完善自己的經(jīng)驗和技術(shù),更好地進行
工作。
總而言之,路橋養(yǎng)護所面臨的問題不少,相關(guān)的工程技術(shù)人員必須不斷探索問題解決方法和解決策略,并在具體的養(yǎng)護工作中不斷總結(jié)工作經(jīng)驗,為路橋養(yǎng)護工作質(zhì)量的提升而不懈努力。
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